நாசா ஆராய்ச்சியாளர்கள் தலைமையிலான ஒரு புதிய ஆய்வு, ஹப்பிள் போன்ற சின்னமான தொலைநோக்கிகளின் அவதானிப்புகளை கடுமையாக சமரசம் செய்யும் திறன் கொண்ட விண்வெளி வானியலுக்கு வளர்ந்து வரும் அச்சுறுத்தலை வெளிப்படுத்துகிறது. பூமியின் கீழ் சுற்றுப்பாதையில் (LEO) உள்ள செயற்கைக்கோள்களின் மெகாகான்ஸ்டெலேஷன்கள் சில கருவிகளால் கைப்பற்றப்பட்ட படங்களில் 96% வரை மாசுபடுத்தலாம், மேலும் அண்டத்தின் ஆராய்வை பெருகிய முறையில் பெரிய சவாலாக மாற்றுகிறது.
நேச்சர் என்ற அறிவியல் இதழில் வெளியிடப்பட்ட இந்த ஆராய்ச்சி, ஒரே நேரத்தில் 560 ஆயிரம் செயற்கைக்கோள்கள் வரை இயங்கும் திட்டத்துடன் எதிர்கால சூழ்நிலையை பகுப்பாய்வு செய்தது. ஸ்பேஸ்எக்ஸ், அதன் ஸ்டார்லிங்க் திட்டத்துடன், அமேசான், ப்ராஜெக்ட் கைப்பருடன், இந்த விரிவாக்கத்தில் முன்னணியில் உள்ளன, இது உலகளவில் அதிவேக இணையத்தை வழங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் இது அறிவியலுக்கு எதிர்பாராத விளைவுகளை ஏற்படுத்துகிறது.
தொலைநோக்கிகளின் பார்வைக் களத்தை கடக்கும்போது செயற்கைக்கோள்கள் வெளியேறும் பிரகாசமான பாதைகளில் சிக்கல் உள்ளது. சூரியனில் இருந்து பிரதிபலித்த ஒளியின் இந்த தடங்கள், விண்மீன் திரள்கள் மற்றும் நெபுலாக்கள் போன்ற தொலைதூர, குறைந்த பிரகாசம் கொண்ட வான பொருட்களை மறைத்து, சேகரிக்க மணிநேரங்கள் அல்லது நாட்கள் எடுக்கும் மற்றும் பிரபஞ்சத்தைப் பற்றிய மனித அறிவை மேம்படுத்துவதற்கு முக்கியமான தரவுகளை செல்லாததாக்கும்.
குறைந்த சுற்றுப்பாதையில் சிக்கலின் நோக்கம்
லோ எர்த் ஆர்பிட் (LEO) என்பது 2,000 கிலோமீட்டர் உயரம் வரை பரந்து விரிந்து கிடக்கும் விண்வெளிப் பகுதி, குறைந்த தாமதம் காரணமாக தகவல் தொடர்பு செயற்கைக்கோள்களுக்கு ஏற்றது. இருப்பினும், இந்த வசதி அண்மைய ஆண்டுகளில் செயலில் உள்ள பொருட்களின் எண்ணிக்கையில் அதிவேக அதிகரிப்புடன், அப்பகுதியை மிகவும் நெரிசலான இடமாக மாற்றியுள்ளது.
இந்த வேகமான வளர்ச்சியானது ஏவுகணை செலவில் வியத்தகு குறைப்பால் இயக்கப்படுகிறது, இது மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடிய ராக்கெட்டுகளை உருவாக்கிய தனியார் நிறுவனங்களின் தொழில்நுட்ப முன்னேற்றமாகும். ஒரு காலத்தில் அரசாங்க நிறுவனங்களின் பிரத்யேக களமாக இருந்த அது இப்போது போட்டி மற்றும் வேகமாக விரிவடையும் சந்தையாக மாறியுள்ளது.
நேரடி அச்சுறுத்தலின் கீழ் விண்வெளி தொலைநோக்கிகள்
நாசா ஆய்வு நான்கு முக்கியமான விண்வெளி கருவிகளின் தாக்கத்தை மையமாகக் கொண்டது. குறைந்த சுற்றுப்பாதையில் செயல்படும் அவற்றில் மூன்று, மிகவும் அவநம்பிக்கையான சூழ்நிலையில் செயற்கைக்கோள் பாதைகளால் கிட்டத்தட்ட அனைத்து படங்களும் (96%) பாதிக்கப்படும் வாய்ப்பை எதிர்கொள்கின்றன, அங்கு திட்டமிடப்பட்ட அனைத்து விண்மீன்களும் பலனளிக்கின்றன.
வரலாற்றில் மிக முக்கியமான ஒன்றான ஹப்பிள் விண்வெளி தொலைநோக்கியும் ஆபத்தில் உள்ளது. தோராயமாக 540 கிலோமீட்டர் உயரத்தில் நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது, அதன் நீண்ட கால வெளிப்பாடுகளில் சுமார் 40% சமரசம் செய்யப்படலாம். விகிதம் குறைவாக இருந்தாலும், அது இன்னும் கண்காணிப்பு நேரம் மற்றும் அறிவியல் தரத்தின் குறிப்பிடத்தக்க இழப்பைக் குறிக்கிறது.
மாசுபாட்டின் விகிதத்தில் உள்ள வேறுபாடு உயரத்தின் காரணமாகும். ஹப்பிள் மிகவும் திட்டமிடப்பட்ட செயற்கைக்கோள் விண்மீன்களுக்கு சற்று மேலே சுற்றுகிறது, இது ஒரு சிறிய நன்மையை அளிக்கிறது. இருப்பினும், LEO இல் உள்ள பொருட்களின் அடர்த்தி அதிகரித்து வருவதால், இந்த நன்மை கூட காலப்போக்கில் குறையக்கூடும்.
துவக்கங்களின் அதிவேக முடுக்கம்
2019 முதல், குறைந்த சுற்றுப்பாதையில் கண்காணிக்கப்படும் பொருட்களின் எண்ணிக்கை சில ஆயிரங்களில் இருந்து 20,000 க்கும் அதிகமாக உயர்ந்துள்ளது, இது புதிய வணிக விண்வெளி பந்தயத்தின் வேகத்தை எடுத்துக்காட்டுகிறது. ஸ்பேஸ்எக்ஸின் ஃபால்கன் 9 போன்ற மறுபயன்பாட்டு ராக்கெட் தொழில்நுட்பம் முக்கிய ஊக்கியாக இருந்தது, ஒரே பணியில் டஜன் கணக்கான செயற்கைக்கோள்களை ஏவுவதை சாத்தியமாக்கியது.
பல நாடுகளின் அரசாங்கங்களும் நிறுவனங்களும் தசாப்தத்தின் இறுதிக்குள் நூறாயிரக்கணக்கான கூடுதல் செயற்கைக்கோள்களை ஏவுவதற்கான லட்சிய திட்டங்களை ஏற்கனவே அறிவித்துள்ளன. இந்த நெட்வொர்க்குகள் புவி கண்காணிப்பு முதல் தொலைதூர பகுதிகளுக்கு இணைய சேவைகளை வழங்குவது வரை பல்வேறு நோக்கங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
NASA ஆல் பயன்படுத்தப்படும் 560 ஆயிரம் செயற்கைக்கோள்களின் கணிப்பு ஒரு வரம்பு சூழ்நிலையை பிரதிபலிக்கிறது, தற்போது அங்கீகரிக்கப்பட்ட அல்லது சர்வதேச ஒழுங்குமுறை நிறுவனங்களால் பகுப்பாய்வு செய்யப்படும் அனைத்து திட்டங்களும் உண்மையில் செயல்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த மதிப்பீடு உலகளாவிய சமூகத்திற்கு இன்னும் நிலையான சுற்றுப்பாதை திட்டமிடல் தேவை பற்றி ஒரு எச்சரிக்கையாக செயல்படுகிறது.
கவலை செயலில் உள்ள செயற்கைக்கோள்களுக்கு மட்டும் அல்ல. விண்வெளி போக்குவரத்தின் அதிகரிப்பு மோதல்களின் அபாயத்தையும் அதிகரிக்கிறது, இது ஆபத்தான குப்பைகளின் மேகங்களை உருவாக்கும். இந்த குப்பைகள், மிக அதிக வேகத்தில் பயணிப்பதால், செயல்பாட்டு செயற்கைக்கோள்கள் மற்றும் மனிதர்கள் உட்பட எதிர்கால விண்வெளி பயணங்கள் ஆகிய இரண்டிற்கும் அச்சுறுத்தலாக உள்ளது.
தரை கண்காணிப்பு நிலையங்களும் பாதிக்கப்பட்டுள்ளன
செயற்கைக்கோள்களால் ஏற்படும் ஒளி மாசுபாடு தொலைநோக்கிகளை சுற்றுவதில் மட்டும் ஒரு பிரச்சனை அல்ல; தரை அடிப்படையிலான ஆய்வகங்கள் சமமான தீவிரமான, ஒருவேளை இன்னும் சிக்கலான சவாலை எதிர்கொள்கின்றன. சிலியில் அமைந்துள்ள வேரா சி. ரூபின் ஆய்வகம் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க உதாரணம். விரைவில் முழு செயல்பாட்டிற்குள் நுழைய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, அதன் நோக்கம் 3.2 ஜிகாபிக்சல் கேமரா மூலம் ஒவ்வொரு சில நாட்களுக்கும் முழு வானத்தையும் வரைபடமாக்குவதாகும், இது வானியல் இயற்பியலில் புரட்சியை ஏற்படுத்தும் என்று உறுதியளிக்கும் முன்னோடியில்லாத அளவிலான திட்டமாகும்.
50,000 போன்ற சிறிய எண்ணிக்கையிலான செயற்கைக்கோள்களுடன் கூட, 80% வரை ரூபின் படங்கள் பிரகாசமான பாதைகளுடன் இணைக்கப்படலாம் என்று உருவகப்படுத்துதல்கள் காட்டுகின்றன. முக்கிய வேறுபாடு என்னவென்றால், கோட்பாட்டளவில் அதன் சுற்றுப்பாதையை சரிசெய்யக்கூடிய ஒரு விண்வெளி தொலைநோக்கி போலல்லாமல், தரை அடிப்படையிலான கண்காணிப்பு நிலையானது. செயற்கைக்கோள் போக்குவரத்தைத் தவிர்ப்பதற்கு திசைதிருப்பவோ அல்லது சூழ்ச்சி செய்யவோ வழி இல்லை, இதனால் வானியல் வல்லுநர்கள் சிக்கலான மென்பொருள் அல்காரிதம்களுடன் தரவுகளைச் சுத்தம் செய்ய முயற்சிக்க வேண்டும், தவிர்க்க முடியாத தகவல் இழப்புடன் இந்த சிக்கலை நிரந்தரமாக மாற்றுகிறது.
விவாதத்தில் உள்ள தீர்வுகள் மற்றும் தணிப்பு
ஆபத்தான சூழ்நிலையை எதிர்கொண்டு, விஞ்ஞான சமூகம் மற்றும் செயற்கைக்கோள் ஆபரேட்டர்கள் சாத்தியமான தணிப்பு நடவடிக்கைகளை தீவிரமாக விவாதித்து வருகின்றனர், இருப்பினும் யாரும் முழுமையான தீர்வை வழங்கவில்லை. மிகவும் ஆராயப்பட்ட திட்டங்களில் ஒன்று, செயற்கைக்கோள்களில் குறைந்த-பிரதிபலிப்பு பூச்சுகளைப் பயன்படுத்துவதாகும், அதாவது இருண்ட வண்ணப்பூச்சுகள் அல்லது வான்டாப்லாக் போன்ற பொருட்கள், பெரும்பாலான சம்பவ ஒளியை உறிஞ்சும். ஸ்பேஸ்எக்ஸ் ஏற்கனவே தனது ஸ்டார்லிங்க் செயற்கைக்கோள்களில் சிலவற்றில் இந்த அணுகுமுறையை சோதித்து, பிரகாசத்தைக் குறைத்துள்ளது, ஆனால் தடங்கள், மங்கலாக இருந்தாலும், முற்றிலும் அகற்றப்படவில்லை மற்றும் இன்னும் முக்கியமான அவதானிப்புகளில் தலையிடலாம். செயல்பாட்டின் மற்றொரு முன்னோடி சுற்றுப்பாதைகளை மேம்படுத்துதல் மற்றும் செயற்கைக்கோள்கள் பூமியை நோக்கி சூரிய ஒளியை பிரதிபலிக்கும் நேரத்தை குறைக்கும் வகையில் வடிவமைக்கின்றன, குறிப்பாக அந்தி நேரத்தில், வானியல் அவதானிப்புகளுக்கு ஒரு முக்கியமான காலகட்டமாகும். ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட சூழ்ச்சிகள் மற்றும் அனைத்து ஆபரேட்டர்களிடையே நிகழ்நேர நிலைப்படுத்தல் தரவைப் பகிர்வதும் அவசியம், ஆனால் இதுவரை இல்லாத சர்வதேச ஒத்துழைப்பு மற்றும் ஒழுங்குமுறை தேவை. ஜேம்ஸ் வெப் ஸ்பேஸ் டெலஸ்கோப் பூமியிலிருந்து 1.5 மில்லியன் கிலோமீட்டர் தொலைவில் இயங்குவதால், LEO விண்மீன் கூட்டங்களுக்கு எட்டாத தூரத்தில் இயங்குவதால், நமது கிரகத்திற்கு அருகில் உள்ள கண்காணிப்பு மையங்களின் தனித்துவமான பாதிப்பை எடுத்துக்காட்டுகிறது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.
வானியல் கண்காணிப்பின் எதிர்காலம்
இரவு வானத்தில் வளர்ந்து வரும் மாசுபாடு, பூமிக்கு ஆபத்தை ஏற்படுத்தக்கூடிய சிறுகோள்களைக் கண்காணிப்பது வரை, வெளிப்புறக் கோள்கள் மற்றும் வாழ்க்கையின் அறிகுறிகளைத் தேடுவது வரையிலான ஆராய்ச்சியின் அடிப்படைப் பகுதிகளை நேரடியாக அச்சுறுத்துகிறது. பல தசாப்தங்களாக அபிவிருத்தி மற்றும் நிதியுதவி எடுத்த அறிவியல் திட்டங்கள் அவற்றின் தரம் மற்றும் செயல்திறன் கடுமையாக சமரசம் செய்யும் அபாயத்தில் உள்ளன, வானமானது பிரபஞ்சத்திற்கு ஒரு சாளரமாக இருப்பதை உறுதி செய்ய அவசர மற்றும் கூட்டு நடவடிக்கை தேவைப்படுகிறது.
