நிசான் புதிய தலைமுறை கிக்ஸின் வருகையை தேசிய சந்தையில் அதிகாரப்பூர்வமாக அறிவித்துள்ளது, இது போட்டித்தன்மை வாய்ந்த காம்பாக்ட் SUV பிரிவில் தனது நிலையை வலுப்படுத்துவதற்கான ஒரு மூலோபாய நடவடிக்கையாகும். Resende Industrial Complex (RJ) இல் தயாரிக்கப்பட்ட மாடல், முற்றிலும் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட வடிவமைப்பு, மிகவும் வலுவான தொழில்நுட்ப தொகுப்பு மற்றும் ஃபோக்ஸ்வேகன் T-கிராஸ், செவ்ரோலெட் டிராக்கர் மற்றும் ஹூண்டாய் க்ரெட்டா போன்ற நிறுவப்பட்ட போட்டியாளர்களை நேரடியாக எதிர்கொள்ளும் வகையில் இயந்திர மேம்பாடுகளுடன் வருகிறது.
2016 ஆம் ஆண்டு தொடக்கத்தில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட கிக்ஸின் மிக முக்கியமான பரிணாமத்தை இந்தப் புதுப்பிப்பு பிரதிபலிக்கிறது. ஜப்பானிய வாகன உற்பத்தியாளர், நுழைவு-நிலை பதிப்புகளில் இருந்து நுகர்வோர் கவனத்தை மீண்டும் பெறுவதற்கும் அதன் சந்தைப் பங்கை விரிவுபடுத்துவதற்கும் ஒரு தைரியமான தோற்றம் மற்றும் விரிவான உபகரணப் பட்டியலின் கலவையில் பந்தயம் கட்டுகிறது.
நிசானின் மூலோபாயம் உள்நாட்டு சந்தையில் மட்டும் அல்ல. பிரேசிலில் தயாரிக்கப்படும் புதிய கிக்ஸ், லத்தீன் அமெரிக்காவில் உள்ள 20க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்படும், இது பிராந்தியத்தில் பிராண்டின் உற்பத்தி மற்றும் ஏற்றுமதி மையமாக ரெசெண்டே ஆலையின் முக்கியத்துவத்தை வலுப்படுத்துகிறது. புதிய வடிவமைப்பு மற்றும் உள்தொழில்நுட்பம் பிரேசிலிய எஸ்யூவியை சர்வதேச சந்தைகளிலும் அதிக போட்டித்தன்மை கொண்டதாக மாற்றும் என்பது எதிர்பார்ப்பு.
புதுப்பிக்கப்பட்ட வடிவமைப்பு மற்றும் புதிய பரிமாணங்கள்
புதிய நிசான் கிக்ஸில் முக்கிய மாற்றம் அதன் வடிவமைப்பில் உள்ளது. முன்பக்கம் முற்றிலும் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டுள்ளது, பிராண்டின் புதிய காட்சி அடையாளத்தைத் தொடர்ந்து, பரந்த மற்றும் அதிக திணிப்புள்ள முன் கிரில்லில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட மெல்லிய மற்றும் அதிக டேப்பர் செய்யப்பட்ட முழு-எல்இடி ஹெட்லைட்கள் இடம்பெற்றுள்ளன. பம்பரும் மறுசீரமைக்கப்பட்டது, புதிய காற்று உட்கொள்ளல்கள் மற்றும் அதன் விளையாட்டுத்தன்மையை வலுப்படுத்தும் விவரங்களுடன் வாகனத்திற்கு மிகவும் நவீனமான மற்றும் வலுவான தோற்றத்தை அளித்தது.
பின்புறத்தில், முழு டிரங்க் மூடி முழுவதும் இயங்கும் ஒரு பளபளப்பான கருப்பு பட்டை மூலம் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட முப்பரிமாண LED டெயில்லைட்களை ஏற்றுக்கொள்வதன் மூலம், மாற்றம் சமமாக குறிப்பிடத்தக்கது. பரிமாணங்களைப் பொறுத்தவரை, கிக்ஸ் 4.30 மீட்டர் நீளம், 1.76 மீ அகலம், 1.59 மீ உயரம் மற்றும் 2.62 மீட்டர் வீல்பேஸுடன், நல்ல உள் இடத்தை உறுதி செய்யும் வகையில் போட்டி அளவீடுகளை பராமரிக்கிறது. தண்டு அதன் முக்கிய போட்டியாளர்களில் சிலவற்றை விஞ்சி 432 லிட்டர் கொள்ளளவு கொண்ட சிறப்பம்சங்களில் ஒன்றாக உள்ளது.
அதிக தொழில்நுட்பம் மற்றும் வசதியுடன் உள்துறை
SUV இன் உட்புறமும் ஒரு ஆழமான நவீனமயமாக்கலுக்கு உட்பட்டது, தொழில்நுட்பத்தில் கவனம் செலுத்துதல் மற்றும் பொருட்களின் தரம் பற்றிய உணர்வை மேம்படுத்துதல். டேஷ்போர்டு மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டு, இப்போது மேல்புறத்தில் சாஃப்ட்-டச் ஃபினிஷ் செய்யப்பட்டு, கேபினின் அதிநவீனத் தரத்தை உயர்த்துகிறது.
பெரிய தொழில்நுட்ப சிறப்பம்சமாக புதிய மிதக்கும் மல்டிமீடியா மையம் உள்ளது, இது மிகவும் விலையுயர்ந்த பதிப்புகளில் 9 அங்குலங்கள் அடையும். இந்த அமைப்பு ஆப்பிள் கார்ப்ளே மற்றும் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ ஆகியவற்றிற்கான வயர்லெஸ் இணைப்பை வழங்குகிறது, இது வளர்ந்து வரும் நுகர்வோர் தேவை மற்றும் பிரிவில் முக்கியமான வேறுபாடாகும்.
மல்டிமீடியாவைத் தவிர, டாப்-ஆஃப்-லைன் பதிப்புகள் 7-இன்ச் பகுதியளவு டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலைக் கொண்டுள்ளன, இது ஆன்-போர்டு கணினியிலிருந்து தகவல்களைத் தெளிவாகவும் தனிப்பயனாக்கக்கூடியதாகவும் காட்டுகிறது. ஸ்டீயரிங் வீலும் புதியது, ஒரு தட்டையான தளம் மற்றும் அதிக பணிச்சூழலியல் பிடியில், தன்னியக்க பைலட் மற்றும் ஆடியோ சிஸ்டம் கட்டுப்பாடுகள் உள்ளன.
நிசானின் புகழ்பெற்ற ஜீரோ கிராவிட்டி டெக்னாலஜி இருக்கைகள், நீண்ட பயணங்களில் சோர்வைக் குறைக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பின் இருக்கையில் உள்ள இடம் இரண்டு பெரியவர்களுக்கும் ஒரு குழந்தைக்கும் போதுமானதாக உள்ளது, நல்ல வீல்பேஸ் மற்றும் குறைந்த மத்திய சுரங்கப்பாதையிலிருந்து பயனடைகிறது, இது நடுத்தர பயணிகளுக்கு இடமளிப்பதை எளிதாக்குகிறது.
1.6 இயந்திரம் மற்றும் செயல்திறன் தரவு
ஹூட்டின் கீழ், நிசான் நன்கு அறியப்பட்ட 1.6-லிட்டர் நான்கு சிலிண்டர் ஆஸ்பிரேட்டட் எஞ்சினை வைத்திருக்கத் தேர்வுசெய்தது, இது புதிய உமிழ்வு தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்ய மேம்படுத்தப்பட்டது. எத்தனால் எரிபொருளை செலுத்தும் போது, இயந்திரம் 5,600 ஆர்பிஎம்மில் 113 குதிரைத்திறனையும், 4,000 ஆர்பிஎம்மில் 15.3 கிலோஎஃப்எம் முறுக்குவிசையையும் வழங்குகிறது. பெட்ரோல் மூலம், எண்கள் முறையே 110 hp மற்றும் 15.2 kgfm ஆகும். மெக்கானிக்கல் செட் எப்போதும் ஆறு கியர்களை சிமுலேட் செய்யும் CVT ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைந்து செயல்படும், அன்றாட பயன்பாட்டில் ஆறுதல் மற்றும் எரிபொருள் செயல்திறனை முதன்மைப்படுத்துகிறது. 0 முதல் 100 கிமீ/மணி வரை வேகத்தை சுமார் 12 வினாடிகளில் அடையலாம், இது வாகனத்தின் நகர்ப்புற நோக்கத்திற்கு போதுமான எண்ணிக்கையாகும், ஆனால் இது டர்போ என்ஜின்களுடன் ஒப்பிடும் போது அதன் விளையாட்டு செயல்திறனுக்காக தனித்து நிற்கவில்லை. நுகர்வு குறித்து, இன்மெட்ரோவின் அதிகாரப்பூர்வ தரவு, நகரத்தில் எத்தனால் சராசரியாக 7.8 கிமீ/லி மற்றும் நெடுஞ்சாலையில் 9.4 கிமீ/லி என்று குறிப்பிடுகிறது. பெட்ரோல் மூலம், நகர்ப்புற சுழற்சியில் 11.3 km/l ஆகவும், நெடுஞ்சாலையில் 13.7 km/l ஆகவும் உயரும், எண்கள் இந்த வகையின் மிகவும் சிக்கனமான சிறிய SUV களில் ஒன்றாக இருக்கும்.
பதிப்புகள் மற்றும் உபகரணங்கள் பட்டியல்
புதிய கிக்ஸ் வெவ்வேறு விலை வரம்புகளுக்கு ஏற்றவாறு வெவ்வேறு பதிப்புகளில் வருகிறது, நுழைவு-நிலை செயலில் உள்ளமைவிலிருந்து தொடங்கி, இடைநிலை சென்ஸ் மற்றும் அட்வான்ஸ் வரை, பிரத்தியேகமான டாப்-ஆஃப்-லைன் வரை செல்கிறது. மிகவும் அடிப்படையான பதிப்பில் இருந்து, SUV ஆனது ஆறு ஏர்பேக்குகள் (முன், பக்க மற்றும் திரை), நிலைத்தன்மை மற்றும் இழுவைக் கட்டுப்பாடு மற்றும் ஹில் ஸ்டார்ட் அசிஸ்டெண்ட் போன்ற அத்தியாவசிய பாதுகாப்பு அம்சங்களை வழங்குகிறது.
இடைநிலை பதிப்புகள் 17 அங்குல அலாய் வீல்கள், 8 அங்குல மல்டிமீடியா மையம், பின்புற கேமரா மற்றும் பார்க்கிங் சென்சார்கள் போன்ற பொருட்களை சேர்க்கின்றன. அட்வான்ஸ் பதிப்பு 7-இன்ச் டிஜிட்டல் பேனல் மற்றும் புஷ்-பட்டன் ஸ்டார்ட் உடன் நேருக்கு நேர் விசையை உள்ளடக்கியது.
பிரத்தியேக கட்டமைப்பு, மிகவும் முழுமையானது, நிசான் பாதுகாப்பு கவசம் தொகுப்பைக் கொண்டுள்ளது. பிரேக் உதவியுடன் முன்னோக்கி மோதல் எச்சரிக்கை, பின்புற குறுக்கு போக்குவரத்து எச்சரிக்கை, குருட்டுப் புள்ளி கண்காணிப்பு மற்றும் நகரும் பொருள் கண்டறிதலுடன் கூடிய 360° பார்வை அமைப்பு போன்ற அரை-தன்னாட்சி ஓட்டுநர் தொழில்நுட்பங்கள் இந்த அமைப்பில் அடங்கும். டிஜிட்டல் ஏர் கண்டிஷனிங், செயற்கைப் பொருட்களால் மூடப்பட்ட இருக்கைகள் மற்றும் பிரீமியம் போஸ் ஒலி அமைப்பு, டிரைவரின் ஹெட்ரெஸ்டில் ஸ்பீக்கர்கள் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளன.
பிரேசிலிய சந்தைக்கான இடைநீக்கம் சரிசெய்தல்
நிசான் கிக்ஸின் பலங்களில் ஒன்று எப்போதும் சவாரி வசதியாக இருந்து வருகிறது, மேலும் புதிய தலைமுறை இந்த அம்சத்தை மேம்படுத்த முயல்கிறது. பிராண்டின் பொறியியல் குழு பிரேசிலிய சந்தைக்கான இடைநீக்கத்தில் குறிப்பிட்ட மாற்றங்களைச் செய்தது, தேசிய நிலக்கீல் முறைகேடுகளைச் சிறப்பாகச் சமாளிக்க நீரூற்றுகள் மற்றும் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை மறுசீரமைத்தது. குடியிருப்பாளர்களுக்கான வசதி மற்றும் வளைவுகள் மற்றும் அதிக வேகங்களில் நிலைத்தன்மை ஆகியவற்றுக்கு இடையே இன்னும் சுத்திகரிக்கப்பட்ட சமநிலையைக் கண்டறிவதே நோக்கமாக இருந்தது.
இந்த அளவுத்திருத்தம், பள்ளங்கள் மற்றும் பள்ளங்களின் தாக்கங்களை நன்கு உறிஞ்சி, சிறிய அதிர்வுகளை கேபினுக்கு அனுப்பும் ஒரு வாகனத்தில் விளைகிறது, இது நகர்ப்புற மையங்களில் வாகனம் ஓட்டுவதை மிகவும் இனிமையானதாக ஆக்குகிறது. அதே நேரத்தில், வளைவுகளில் உடல் ரோல் அடங்கியது, அதிக ஈர்ப்பு மையம் கொண்ட எஸ்யூவியில் கூட, ஓட்டுநருக்கு பாதுகாப்பு மற்றும் முன்கணிப்பு உணர்வை வழங்குகிறது.
நேரடி போட்டியாளர்களுக்கு எதிரான நிலைப்பாடு
புதிய நிசான் கிக்ஸ் பிரேசிலில் மிகவும் போட்டித்தன்மை வாய்ந்த பிரிவுகளில் ஒன்றாக நுழைகிறது. புதுப்பித்தலுடன், விற்பனைத் தலைவர்களுடன் மிகவும் ஆக்ரோஷமாக போட்டியிடுவதற்கு அது தன்னை நிலைநிறுத்துகிறது. அதன் மூலோபாயம் ஒரு கவர்ச்சிகரமான வடிவமைப்பு, நுழைவு நிலை பதிப்புகளில் இருந்து ஒரு நல்ல உபகரண தொகுப்பு மற்றும் ஜப்பானிய பிராண்டின் புகழ்பெற்ற இயந்திர நம்பகத்தன்மை ஆகியவற்றை அடிப்படையாகக் கொண்டது.
சிறந்த செயல்திறனுக்காக டர்போ என்ஜின்களை நம்பியிருக்கும் VW T-Cross மற்றும் Chevrolet Tracker போன்ற போட்டியாளர்களுடன் ஒப்பிடும்போது, Kicks இயற்கையாகவே விரும்பப்படும் இயந்திரம் மற்றும் எரிபொருள் செயல்திறனுக்கான குறைந்த பராமரிப்பு செலவுகளில் கவனம் செலுத்துகிறது. ஹூண்டாய் க்ரெட்டாவிற்கு எதிராக, இது வடிவமைப்பு மற்றும் தொழில்நுட்பத்தில் நேரடியாக போட்டியிடுகிறது, அதே சமயம் ஜீப் ரெனிகேடில் இருந்து வேறுபடுத்துவதற்கு வசதியையும் விசாலமான டிரங்கையும் தேடுகிறது.
சந்தை மற்றும் ஏற்றுமதி உத்தி
போட்டி விலைகளுடன், நிசான் புதிய கிக்ஸை அதன் பிரிவில் சிறந்த செலவு-பயன் விருப்பங்களில் ஒன்றாக நிலைநிறுத்த முயல்கிறது, இது அவர்களின் முதல் SUV மற்றும் நன்கு பொருத்தப்பட்ட மற்றும் பாதுகாப்பான குடும்ப வாகனத்தைத் தேடும் நுகர்வோரை ஈர்க்கிறது.