பயன்படுத்திய கார் சந்தையில் ஏர்பேக் மோசடிகள் அதிகரித்து, மோதல்களில் ஓட்டுனர்களுக்கு பாதுகாப்பு இல்லாமல் போய்விடுகிறது

ஏர்பேக் அமைப்பை சமரசம் செய்யும் மோசடியைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் குற்றவாளிகள் பயன்படுத்திய வாகன சந்தையில் செயல்படுகின்றனர். புதிய உரிமையாளருக்குத் தெரிவிக்காமல் அவர்கள் உபகரணங்களை அகற்றுகிறார்கள் அல்லது செயலிழக்கச் செய்கிறார்கள். இந்த நடைமுறை முக்கியமாக முந்தைய மோதல்களால் பாதிக்கப்பட்ட கார்களில் நிகழ்கிறது.

ஒரு விபத்தில் பயன்படுத்தப்படும் காற்றுப் பையை பாதுகாப்பு விதிமுறைகள் காரணமாக கட்டாயமாக மாற்ற வேண்டும். அசல் கூறுகளின் அதிக விலை சில பழுதுபார்ப்பவர்களை மாற்றுவதை புறக்கணிக்க வழிவகுக்கிறது. மாறாக, சிக்கலை மறைத்து வாகனத்தை மறுவிற்பனை செய்வதற்கான வழிமுறைகளை அவர்கள் பின்பற்றுகின்றனர்.

ஒரு புதிய ரெய்டு வரை பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் மோசடி கவனிக்கப்படாமல் போகும். வாங்குபவர் தான் பாதுகாப்புப் பொருளால் பாதுகாக்கப்பட்டதாக நம்புகிறார். உண்மையில், நீங்கள் கடுமையான காயம் அல்லது இறப்பு அதிக ஆபத்துக்களை எதிர்கொள்கிறீர்கள்.

வாகனங்களில் காற்றுப்பை அமைப்பு எவ்வாறு செயல்படுகிறது

ஏர்பேக் நவீன கார்களின் செயலற்ற பாதுகாப்பு தொகுப்பின் ஒரு பகுதியாகும். சென்சார்கள் வலுவான தாக்கங்களைக் கண்டறிந்து மில்லி விநாடிகளில் ஊதுபத்தியை செயல்படுத்துகின்றன. இந்த உபகரணமானது சீட் பெல்ட்டை உட்காருபவர்களின் உடலை குஷன் செய்வதன் மூலம் நிறைவு செய்கிறது.

உற்பத்தியாளர்கள் பல ஏர்பேக்குகளை மூலோபாய நிலைகளில் நிறுவுகின்றனர். முன்பக்க மோதல்களில் டிரைவர் மற்றும் முன் பயணிகளைப் பாதுகாக்கிறது. பக்கவாட்டு மற்றும் திரைச்சீலைகள் பக்க தாக்கங்களில் சேதத்தை குறைக்கின்றன.

செயல்படுத்திய பிறகு, தொகுதி பயன்படுத்த முடியாததாகிவிடும் மற்றும் முழுமையான மாற்றீடு தேவைப்படுகிறது. செயல்முறை உற்பத்தியாளரின் கடுமையான தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளைப் பின்பற்றுகிறது. எந்தவொரு மேம்படுத்தலும் அமைப்பின் செயல்திறனை சமரசம் செய்கிறது.

பொதுவான மோசடி வகைகள் அடையாளம் காணப்படுகின்றன

ஏர்பேக் பிரச்சனைகளை மறைக்க மோசடி செய்பவர்கள் இரண்டு முக்கிய அணுகுமுறைகளை மேற்கொள்கின்றனர். முதலில், விபத்துக்குள்ளான கார்களில் இருந்து உபகரணங்களை மாற்றாமல் அகற்றுகிறார்கள். இரண்டாவதாக, அவை போலி கூறுகளை நிறுவுகின்றன அல்லது அசல் செயலிழக்க வைக்கின்றன.

பழைய வாகனங்களில், மின் எதிர்ப்புகள் கணினியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த தந்திரம் எலக்ட்ரானிக் கண்ட்ரோல் யூனிட்டை ஏமாற்றி டாஷ்போர்டில் உள்ள எச்சரிக்கை விளக்கை அணைக்கிறது. புதிய கார்கள் மிகவும் மேம்பட்ட நோயறிதல்களைக் கொண்டுள்ளன, அவை கையாளுதலை மிகவும் கடினமாக்குகின்றன.

• இயல்பான செயல்பாட்டை உருவகப்படுத்த மின்தடையங்களை நிறுவுதல்
• மாற்று இல்லாமல் தொகுதி நீக்கம்
• தரத்திற்கு வெளியே மறுசீரமைக்கப்பட்ட ஏர்பேக்குகளின் பயன்பாடு
• குறைபாட்டை சரிசெய்யாமல் சென்சார்களை செயலிழக்கச் செய்தல்

வாகன ஓட்டிகளுக்கு நேரடி ஆபத்துகள்

செயல்பாட்டு ஏர்பேக் இல்லாதது கடுமையான காயம் ஏற்படுவதற்கான வாய்ப்புகளை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது. மிதமான முன்பக்க மோதல்களில், உபகரணங்கள் இறப்பு அபாயத்தை 30% வரை குறைக்கிறது. போதுமான பாதுகாப்பு இல்லாமல், ஸ்டீயரிங் அல்லது டேஷ்போர்டில் நேரடித் தாக்கம் கடுமையான அதிர்ச்சியை ஏற்படுத்துகிறது.

குழந்தைகள் மற்றும் சிறிய பயணிகள் கூடுதல் ஆபத்துகளை எதிர்கொள்கின்றனர். உடல் குஷன் இல்லாமல் அதிக சக்தியுடன் இயங்குகிறது. சாலை பாதுகாப்பு ஆய்வுகள் கணினி தோல்வியடையும் போது இறப்புகளில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பு குறிப்பிடுகின்றன.

கார் விபத்து வரலாற்றை வாங்குபவருக்கு தெரியாது. இது வாகனத்தின் பொதுவான நிலையை சரியாக மதிப்பிடுவதைத் தடுக்கிறது. மோசடி நிதி இழப்பையும் ஆபத்துக்கு தொடர்ந்து வெளிப்படுத்துவதையும் இணைக்கிறது.

சாத்தியமான கையாளுதலைக் குறிக்கும் அறிகுறிகள்

சாதாரண நிலையில் எஞ்சினை ஸ்டார்ட் செய்யும் போது ஏர்பேக் எச்சரிக்கை விளக்கு சிறிது நேரம் எரிகிறது. இது எரிகிறது அல்லது சிக்கல்களின் போது ஒளிரவில்லை. எந்தவொரு மாறுபட்ட நடத்தைக்கும் உடனடி சரிபார்ப்பு தேவைப்படுகிறது.

ஸ்டியரிங் வீல்கள் மற்றும் டேஷ்போர்டுகளில் ஒழுங்கற்ற பழுதுபார்ப்பு மதிப்பெண்கள் தோன்றும். தவறாக அமைக்கப்பட்ட சீம்கள் அல்லது வேறு தொனியில் பிளாஸ்டிக்குகள் முறையற்ற மாற்றத்தை பரிந்துரைக்கின்றன. பயணிகள் பெட்டியின் உள்ளே கடுமையான இரசாயன நாற்றங்களும் சமீபத்திய தலையீட்டைக் குறிக்கின்றன.

ஒரே மாதிரியான மாடல்களுக்கான பட்டியலுக்கு கீழே உள்ள விலைகளில் எச்சரிக்கையாக இருங்கள். விற்பனையாளர்கள் முழு சோதனையைத் தவிர்க்கிறார்கள் அல்லது பராமரிப்பு வரலாற்றை அணுக மறுக்கிறார்கள். இந்த வடிவங்கள் பெரும்பாலும் மோசடி செய்யப்பட்ட வாகனங்களுடன் வருகின்றன.

தகுதிவாய்ந்த வல்லுநர்கள் நோயறிதலுக்கு குறிப்பிட்ட ஸ்கேனர்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர். சாதனம் கட்டுப்பாட்டு பிரிவில் சேமிக்கப்பட்ட பிழைக் குறியீடுகளை வெளிப்படுத்துகிறது. உள் காட்சி ஆய்வு அசல் தொகுதிகள் இருப்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது.

பயன்படுத்திய வாகனங்களை வாங்கும் போது தடுப்பு

அங்கீகாரம் பெற்ற நிறுவனங்களில் முழுமையான முன்னெச்சரிக்கை பரிசோதனையை வாங்குபவர்கள் கோர வேண்டும். செயல்முறை முந்தைய மோதல்கள் மற்றும் ஒழுங்கற்ற மாற்றங்களின் அறிகுறிகளை அடையாளம் காட்டுகிறது. விரிவான அறிக்கைகளில் பாதுகாப்பு அமைப்பு சரிபார்ப்பு அடங்கும்.

உத்தியோகபூர்வ தளங்களுடனான ஆலோசனையானது ஏர்பேக்குகள் தொடர்பான நிலுவையில் உள்ள ரீகால்களை வெளிப்படுத்துகிறது. பிரச்சாரங்களின் புதுப்பிக்கப்பட்ட பட்டியல்களை வாகன உற்பத்தியாளர்கள் பராமரிக்கின்றனர். நிலுவையில் உள்ள சிக்கல்களை உறுதிப்படுத்த உரிமையாளர்கள் சேஸைச் சரிபார்க்கிறார்கள்.

• பேச்சுவார்த்தைக்கு முன் முழுமையான தொழில்நுட்ப அறிக்கை தேவை
• ஆவணப்படுத்தப்பட்ட பராமரிப்பு வரலாற்றைச் சரிபார்க்கவும்
• மின்னணு நோயறிதல் சோதனை செய்யுங்கள்
• உரிமைகோரல் தரவுத்தளங்களைப் பார்க்கவும்

நடைமுறையை அதிகரிப்பது குறித்து நிபுணர்கள் எச்சரிக்கின்றனர்

மெக்கானிக்கல் ஆலோசகர்கள் இணையான சந்தையில் வழக்குகளின் வளர்ச்சியைக் கவனிக்கின்றனர். அங்கீகாரம் பெறாத பட்டறைகள் பாதுகாப்பை விட சேமிப்பிற்கு முன்னுரிமை அளிக்கின்றன. புகழ்பெற்ற நிறுவனங்களின் உரிமையாளர்கள் முந்தைய போதிய பழுதுபார்ப்புகளால் பாதிக்கப்பட்ட வாடிக்கையாளர்களைப் புகாரளிக்கின்றனர்.

பயன்படுத்திய கார் மறுவிற்பனை அதிக அளவில் உள்ள பகுதிகளில் இந்த நடைமுறை கவனம் செலுத்துகிறது. பெரிய கடற்படைகளைக் கொண்ட மாநிலங்கள் அதிக சம்பவங்களைப் பதிவு செய்கின்றன. சந்தேகத்திற்கிடமான நிறுவனங்களை அதிகாரிகள் அடிக்கடி சோதனை செய்கின்றனர்.

சுயாதீன சரிபார்ப்புக்கான தொழில்நுட்ப நடவடிக்கைகள்

மாட்யூலை நேரடியாகப் பரிசோதிப்பதற்காக மெக்கானிக்ஸ் ஸ்டியரிங் வீல் கவர்களை அகற்றும். அசல் பாகத்தில் உற்பத்தியாளர் முத்திரைகள் மற்றும் குறியீடுகள் உள்ளன. போலியான உதிரிபாகங்கள் தரக்குறைவான வேலைப்பாடு மற்றும் சான்றிதழ்கள் இல்லாததைக் காட்டுகின்றன.

சிறப்பு உபகரணங்களைக் கொண்ட சோதனைகள் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட தாக்கங்களை உருவகப்படுத்துகின்றன. ஆரோக்கியமான கூறுகளுடன் மட்டுமே கணினி சரியாக பதிலளிக்கிறது. எந்தவொரு தோல்வியும் உடனடியாக நோயறிதலில் பதிவு செய்யப்படுகிறது.

நிரூபிக்கப்பட்ட வழக்குகளில் சிவில் பொறுப்பு

காயமடைந்த உரிமையாளர்கள் சம்பந்தப்பட்ட விற்பனையாளர்கள் மற்றும் பட்டறைகளுக்கு எதிராக சட்ட நடவடிக்கை எடுக்கின்றனர். தொழில்நுட்ப சான்றுகள் பொருள் மற்றும் தார்மீக சேதங்களுக்கான இழப்பீடுக்கான கோரிக்கைகளை ஆதரிக்கின்றன. சமீபத்திய முடிவுகள் மோசடியின் உள்ளார்ந்த ஆபத்தை அங்கீகரிக்கின்றன.

நுகர்வோர் முழு கொள்முதல் மற்றும் ஆய்வு செயல்முறையை ஆவணப்படுத்துகின்றனர். பதிவுகள் பின்னர் சட்ட நடவடிக்கைகளை வலுப்படுத்துகின்றன. பாதுகாப்பு அமைப்புகள் சரியான நடைமுறைகளை வழிகாட்டுகின்றன.

வாகன பாதுகாப்பு அமைப்புகளின் பரிணாமம்

உற்பத்தியாளர்கள் தொடர்ந்து பாதுகாப்பு சாதனங்களை மேம்படுத்துகின்றனர். மிகவும் துல்லியமான சென்சார்கள் தோல்விகளிலிருந்து உண்மையான தாக்கங்களை வேறுபடுத்துகின்றன. மென்பொருள் புதுப்பிப்புகள் துறையில் அடையாளம் காணப்பட்ட பாதிப்புகளை சரிசெய்கிறது.

சமீபத்திய மாடல்களில் முழங்கால் மற்றும் மைய ஏர்பேக்குகள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. பல்வேறு வகையான மோதல்களுக்கு கவரேஜ் நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது. ஒழுங்குமுறை தரநிலைகளுக்கு வணிகமயமாக்கலுக்கு முன் கடுமையான சோதனை தேவைப்படுகிறது.

தொழில்நுட்பம் படிப்படியாக பிரேசிலிய போக்குவரத்தில் அபாயங்களைக் குறைக்கிறது. உத்தியோகபூர்வ புள்ளிவிவரங்கள் அனைத்து அமைப்புகளும் சரியாக வேலை செய்யும் போது இறப்புகளில் வீழ்ச்சியைக் காட்டுகின்றன. சரியான பராமரிப்பு காலப்போக்கில் செயல்திறனைப் பாதுகாக்கிறது.