பிரேசிலிய சந்தையில் புதிய தலைமுறை கிக்ஸின் வருகையை நிசான் அதிகாரப்பூர்வமாக அறிவித்துள்ளது, இது கடுமையான காம்பாக்ட் SUV பிரிவில் தனது நிலையை வலுப்படுத்துவதற்கான ஒரு மூலோபாய நடவடிக்கையாகும். 2016 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதில் இருந்து, நாட்டில் பிராண்டின் விற்பனைத் தூண்களில் ஒன்றாக தன்னை நிலைநிறுத்திக் கொண்ட இந்த மாடல், அதன் மிக ஆழமான புதுப்பிப்புக்கு உட்பட்டுள்ளது, வடிவமைப்பு, தொழில்நுட்பம் மற்றும் பதிப்புகளின் புதிய நிலைப்படுத்தல் ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்துகிறது.
முற்றிலும் புதிய திட்டத்தை உருவாக்குவதற்குப் பதிலாக, ஜப்பானிய உற்பத்தியாளர் ஒரு அறிவார்ந்த அணுகுமுறையைத் தேர்ந்தெடுத்தார்: ஏற்கனவே ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட V தளத்தை உருவாக்குதல். இந்த முடிவு உற்பத்திச் செலவுகளை மேம்படுத்தவும், அதே நேரத்தில், முற்றிலும் புதுப்பிக்கப்பட்ட தோற்றம் மற்றும் கூடுதல் உபகரணங்களுடன் ஒரு வாகனத்தை வழங்கவும், அதே நேரத்தில் விலை போட்டித்தன்மையை பராமரிக்கவும் அனுமதித்தது. இந்த உத்தியானது தேசிய வாகனத் துறையில் மிகவும் போட்டித்தன்மை வாய்ந்த வகைகளில் ஒன்றான கிக்ஸின் வலுவான இருப்பை ஒருங்கிணைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
வாகனத்தின் அனைத்து கோணங்களிலும் மாற்றங்கள் கவனிக்கத்தக்கவை, இது நிசானின் உலகளாவிய வடிவமைப்பு போக்குகளுக்கு ஏற்ப மிகவும் வலுவான காட்சி மொழியை ஏற்றுக்கொள்கிறது. பூச்சு மேம்பாடுகள் மற்றும் நுகர்வோர் எதிர்பார்க்கும் புதிய தொழில்நுட்ப அம்சங்களை அறிமுகப்படுத்தியதன் மூலம், மிகவும் நவீனமான மல்டிமீடியா மையம் மற்றும் மிகவும் முழுமையான பதிப்புகளில் டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் போன்றவற்றின் உட்புறமும் சிறப்பு கவனம் பெற்றது.
இந்த புதுப்பித்தலின் மூலம், நிசான் அதன் முக்கிய தயாரிப்பை புதுப்பிப்பது மட்டுமல்லாமல், ரியோ டி ஜெனிரோவில் உள்ள ரெசென்டே தொழிற்சாலையில் தேசிய உற்பத்திக்கான அதன் உறுதிப்பாட்டை மீண்டும் உறுதிப்படுத்துகிறது. புதிய கிக்ஸ், ஹூண்டாய் க்ரெட்டா, வோக்ஸ்வாகன் டி-கிராஸ் மற்றும் செவர்லே டிராக்கர் போன்ற வலுவான போட்டியாளர்களை நேரடியாக எதிர்கொள்ளும் நோக்கத்துடன் வந்துள்ளது, கவர்ச்சிகரமான தோற்றம், நிரம்பிய உபகரணப் பொதி மற்றும் பொதுமக்களுக்கு ஏற்கனவே தெரிந்த இயந்திர நம்பகத்தன்மை ஆகியவற்றின் கலவையில் பந்தயம் கட்டுகிறது.
நிறுவப்பட்ட மாதிரிக்கான புதிய காட்சி அடையாளம்
புதிய நிசான் கிக்ஸின் முக்கிய மாற்றம் அதன் வெளிப்புற வடிவமைப்பில் உள்ளது. முன்பக்கம் முழுவதுமாக மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டுள்ளது, மேலும் திணிக்கும் ஹூட், புதிய பம்ப்பர்கள் மற்றும் மிகவும் குறுகலான மற்றும் நவீன முழு-எல்இடி ஆப்டிகல் அசெம்பிளி ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இது கிடைமட்ட கம்பிகளுடன் மிகவும் விவேகமான முன் கிரில்லில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த மாற்றங்கள் SUV க்கு மிகவும் ஆக்ரோஷமான மற்றும் அதிநவீன தோற்றத்தைக் கொடுக்கின்றன, முந்தைய தலைமுறையிலிருந்து கணிசமாக விலகி, அதே கட்டமைப்பு அடித்தளத்தை பராமரிக்கும் போது கூட, அதிக அளவு மற்றும் வலுவான உணர்வை வெளிப்படுத்துகின்றன.
பின்புறத்தில், நவீனமயமாக்கல் முப்பரிமாண விளைவுடன் எல்இடி டெயில்லைட்களை ஏற்றுக்கொள்வதன் மூலம் தொடர்கிறது, இது ட்ரங்க் மூடியைக் கடக்கும் கருப்பு பட்டையால் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது சந்தையில் மிகவும் பொதுவான வடிவமைப்பு அம்சமாகும். ஆழமான காட்சி மறுசீரமைப்பு இருந்தபோதிலும், கிக்ஸின் அத்தியாவசிய பரிமாணங்கள் பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளன. SUV அதன் 4.30 மீட்டர் நீளம், 1.76 மீ அகலம், 1.59 மீ உயரம் மற்றும் 2.62 மீ வீல்பேஸ் ஆகியவற்றை பராமரிக்கிறது, இது ஏற்கனவே அதன் வலுவான புள்ளிகளில் ஒன்றாக இருந்த நல்ல உள் இடத்தை உறுதி செய்கிறது. தண்டு 432 லிட்டர் கொள்ளளவைக் கொண்டுள்ளது, இது வகையின் மிகப்பெரிய ஒன்றாகும்.
மேம்படுத்தப்பட்ட தொழில்நுட்பம் மற்றும் உள்துறை பூச்சு
புதிய கிக்ஸின் கேபினுக்குள் நுழைந்தவுடன், முக்கியமான புதிய அம்சங்களுடன் பழக்கமான கூறுகளை கலக்கும் சூழலை டிரைவர் காண்கிறார். ஒட்டுமொத்த டேஷ்போர்டு தளவமைப்பு மற்றும் ஸ்டீயரிங் வீல் வடிவமைப்பு ஆகியவை தக்கவைக்கப்பட்டுள்ளன, ஆனால் நிசான் செம்மைப்படுத்தலின் உணர்வை உயர்த்த உயர்தர பொருட்களில் முதலீடு செய்துள்ளது. விலையுயர்ந்த பதிப்புகளில் கதவுகள் மற்றும் டாஷ்போர்டின் பாகங்களில் செயற்கை தோல் பூச்சு மற்றும் சில பகுதிகளில் கடினமான பிளாஸ்டிக்கை மாற்றும் பளபளப்பான கருப்பு விவரங்கள் உள்ளன.
9 அங்குல மிதக்கும் திரையுடன் கூடிய புதிய மல்டிமீடியா மையம், இடைநிலை மற்றும் மேல் உள்ளமைவுகளில் கிடைக்கும் மிகப்பெரிய தொழில்நுட்ப சிறப்பம்சமாகும். கணினி இப்போது ஆப்பிள் கார்ப்ளே மற்றும் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ ஆகியவற்றிற்கான வயர்லெஸ் இணைப்பை வழங்குகிறது, இது முந்தைய தலைமுறையை விட குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றம். தொகுப்பை முழுமையாக்குவது 7-இன்ச் திரையுடன் கூடிய புதிய பகுதியளவு டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் ஆகும், இது தகவல்களை தெளிவான மற்றும் தனிப்பயனாக்கக்கூடிய வகையில் காட்டுகிறது.
மேம்பாடுகள் இருந்தபோதிலும், சில புள்ளிகள் அசல் திட்டத்தின் வயதை வெளிப்படுத்துகின்றன. உதாரணமாக, பின்பக்க கேமரா இன்னும் நவீன போட்டியாளர்களை விட குறைவான படத் தெளிவுத்திறனைக் கொண்டுள்ளது. மற்றொரு விவரம் ஒரு கையேடு நெம்புகோல் வழியாக பார்க்கிங் பிரேக்கைப் பராமரிப்பதாகும், அதே நேரத்தில் பல போட்டியாளர்கள் ஏற்கனவே மின்னணு அமைப்பை ஏற்றுக்கொண்டுள்ளனர், இது சென்டர் கன்சோலில் அதிக இடத்தை விடுவிக்கிறது.
உபகரணங்களின் பதிப்புகள் மற்றும் தொகுப்புகள்
புதிய நிசான் கிக்ஸ் வெவ்வேறு நுகர்வோர் சுயவிவரங்களுக்கு ஏற்றவாறு நன்கு வரையறுக்கப்பட்ட பதிப்புகளில் அறிமுகமாகிறது. நுழைவு நிலை கட்டமைப்பு, ஆக்டிவ், ஆறு ஏர்பேக்குகள், 17-இன்ச் அலாய் வீல்கள், எல்இடி ஹெட்லைட்கள் மற்றும் டெயில்லைட்டுகள், பின்புற பார்க்கிங் சென்சார், புஷ்-பட்டன் ஸ்டார்ட் உடன் நேருக்கு நேர் விசை மற்றும் 8 அங்குல திரையுடன் கூடிய மல்டிமீடியா சென்டர் உள்ளிட்ட வலுவான தொகுப்புடன் தொழிற்சாலையை விட்டு வெளியேறுகிறது.
இடைநிலை பதிப்பான அட்வான்ஸ் பிளஸ் வரை செல்லும், கிக்ஸ் முக்கியமான வசதி மற்றும் தொழில்நுட்ப பொருட்களை சேர்க்கிறது. அவற்றில் எலக்ட்ரோக்ரோமிக் இன்டீரியர் ரியர்வியூ மிரர், 9 இன்ச் மல்டிமீடியா சென்டர், 7 இன்ச் டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் மற்றும் பின் இருக்கை பயணிகளுக்கான இரண்டு யுஎஸ்பி-சி போர்ட்கள், போர்டில் வசதியை அதிகரிக்கும்.
அட்வான்ஸ் பிளஸ் பதிப்பில் இருந்து தான் SUV ஆனது அரை தன்னாட்சி பாதுகாப்பு பேக்கேஜையும் கொண்டுள்ளது. இந்த அமைப்பில் பிரேக்கிங் அசிஸ்டெண்ட், பாதசாரி கண்டுபிடிப்பான் மற்றும் லேன் கீப்பிங் எச்சரிக்கையுடன் கூடிய முன்னோக்கி மோதல் எச்சரிக்கை, தினசரி வாகனம் ஓட்டுதல் மற்றும் பயணத்தில் பாதுகாப்பை கணிசமாக அதிகரிக்கும் தொழில்நுட்பங்கள் ஆகியவை அடங்கும்.
வரியின் மேற்பகுதியில், பிரத்தியேக பதிப்பு மிகவும் முழுமையானதாக உள்ளது. அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் (ஏசிசி), பிரீமியம் செயற்கைப் பொருட்களில் இருக்கை உறைகள் மற்றும் தானியங்கி டிஜிட்டல் ஏர் கண்டிஷனிங் போன்ற அம்சங்களை இது சேர்க்கிறது, மாடல் வழங்கக்கூடிய அதிகபட்ச தொழில்நுட்பம் மற்றும் அதிநவீனத்தை விரும்புவோருக்கு சிறந்த விருப்பமாக தன்னை நிலைநிறுத்துகிறது.
இயந்திர சட்டசபையின் செயல்திறன் மற்றும் செயல்திறன்
ஹூட்டின் கீழ், நிசான் முந்தைய தலைமுறையின் வெற்றிகரமான மற்றும் நம்பகமான சூத்திரத்தை பராமரிக்கத் தேர்ந்தெடுத்தது. புதிய கிக்ஸ் நன்கு அறியப்பட்ட 1.6 ஆஸ்பிரேட்டட் நான்கு சிலிண்டர் ஃப்ளெக்ஸ் எஞ்சினுடன் தொடர்ந்து பொருத்தப்பட்டுள்ளது, எத்தனால் மூலம் எரிபொருளை செலுத்தும் போது 113 குதிரைத்திறன் மற்றும் 15.2 kgfm முறுக்குவிசையை உருவாக்கும் திறன் கொண்டது. இந்த எஞ்சின் CVT ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைந்து செயல்படுகிறது. இந்த தொகுப்பின் கவனம் நகர்ப்புற பயன்பாட்டில் தெளிவாக ஆறுதல் மற்றும் செயல்திறன், தினசரி போக்குவரத்து மற்றும் அமைதியான செயல்பாட்டிற்கு போதுமான பதில்களை வழங்குகிறது. டர்போ எஞ்சினுடன் போட்டியாளர்களுக்கு சமமான சுறுசுறுப்பைக் கொண்டிருக்கவில்லை என்றாலும், கிக்ஸ் பெரும்பாலான சூழ்நிலைகளில் திறமையான செயல்திறனை அளிக்கிறது, 0 முதல் 100 கிமீ/மணி வரை முடுக்கம் சுமார் 12 வினாடிகளில் மதிப்பிடப்படுகிறது. எரிபொருள் நுகர்வு அடிப்படையில், உத்தியோகபூர்வ புள்ளிவிவரங்கள் நகரத்தில் 7.8 கிமீ/லி மற்றும் நெடுஞ்சாலையில் 9.4 கிமீ/லி எத்தனால் சராசரியைக் குறிக்கின்றன, அதே நேரத்தில் பெட்ரோலின் மதிப்புகள் முறையே 11.3 கிமீ/லி மற்றும் 13.7 கிமீ/லி ஆக உயர்கின்றன. இந்தத் தரவுகள், 1,139 கிலோ மற்றும் 1,152 கிலோ வரை மாறுபடும் வாகனத்தின் எடையுடன் இணைந்து, குடும்ப வழக்கத்திற்கான சீரான மற்றும் சிக்கனமான SUV என அதன் தொழிலை உறுதிப்படுத்துகிறது.
இடைநீக்கம் பிரேசிலிய நிலைமைகளுக்கு ஏற்றது
நிசான் கிக்ஸின் மிகவும் பாராட்டப்பட்ட அம்சங்களில் ஒன்று அதன் இடைநீக்கத்தின் சரியானது, மேலும் புதிய தலைமுறையில் இந்த அம்சம் பராமரிக்கப்பட்டு மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. பிராண்டின் பொறியியல் குழுவானது அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் மற்றும் பின்புற நீரூற்றுகளில் குறிப்பிட்ட மாற்றங்களைச் செய்தது, வளைவுகளில் நிலைத்தன்மை மற்றும் பிரேசிலிய தெருக்கள் மற்றும் சாலைகளின் குறைபாடுகளை உறிஞ்சும் திறன் ஆகியவற்றுக்கு இடையே இன்னும் சிறந்த சமநிலையை நாடியது. இதன் விளைவாக ஒரு வசதியான சவாரி ஆகும், இது துளைகள் மற்றும் பள்ளங்களை நன்றாக வடிகட்டுகிறது, மோசமான தரமான பரப்புகளில் கூட குடியிருப்பாளர்களின் நல்வாழ்வை உறுதி செய்கிறது, பாதுகாப்பு மற்றும் ஓட்டும் தன்மையை சமரசம் செய்யாது.
சந்தை உத்தி மற்றும் போட்டி
முன்னோடியில்லாத தளத்தைத் தொடங்குவதற்குப் பதிலாக ஆழ்ந்த மறுசீரமைப்பை ஊக்குவிப்பதன் மூலம், நிசான் ஒரு நடைமுறை மற்றும் பயனுள்ள சந்தை உத்தியை வெளிப்படுத்துகிறது. புதிய ப்ராஜெக்ட்டை உருவாக்குவதற்கு அதிக செலவை ஏற்படுத்தாமல், புதுப்பிக்கப்பட்ட தோற்றம் மற்றும் தொழில்நுட்பங்களுடன், கிக்ஸை நவீனமாகவும் போட்டித்தன்மையுடனும் வைத்திருக்க பிராண்ட் நிர்வகிக்கிறது. இது எஸ்யூவியை கவர்ச்சிகரமான விலை-பயன் விகிதத்தில் வழங்க அனுமதிக்கிறது.
அதிக போட்டியின் சூழலில் போட்டியிட புதிய கிக்ஸ் வருகிறது. ஹூண்டாய் க்ரெட்டா, வோக்ஸ்வாகன் டி-கிராஸ், செவர்லே டிராக்கர் மற்றும் சமீபத்தில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட ரெனால்ட் கார்டியன் ஆகியவை இதன் முக்கிய நேரடி போட்டியாளர்களாகும். புதுப்பிக்கப்பட்ட வடிவமைப்பு, நுழைவு-நிலை பதிப்பிலிருந்து நிலையான உபகரணங்களின் பட்டியல் மற்றும் வலிமை மற்றும் குறைந்த பராமரிப்பு செலவுகள் ஆகியவை வாடிக்கையாளர்களை வெல்வதற்கும் தக்கவைப்பதற்கும் வித்தியாசமாக இருக்கும் என்பது நிசானின் பந்தயம்.
தேசிய உற்பத்தி மற்றும் ஏற்றுமதி திட்டங்கள்
புதிய நிசான் கிக்ஸின் உற்பத்தி ரியோ டி ஜெனிரோ மாநிலத்தில் உள்ள ரெசெண்டே தொழில்துறை வளாகத்தில் குவிந்துள்ளது. நவீனமயமாக்க முதலீடுகளைப் பெற்ற இந்த தொழிற்சாலை, தென் அமெரிக்காவில் உள்ள நிசான் நிறுவனத்திற்கு ஒரு மூலோபாய மையமாக உள்ளது மற்றும் புதுப்பிக்கப்பட்ட SUV உடன் முழு பிரேசிலிய சந்தையையும் வழங்குவதற்கு பொறுப்பாகும்.
உள் தேவையை பூர்த்தி செய்வதோடு, ரெசெண்டே யூனிட் மாடலின் ஏற்றுமதி தளமாகவும் இருக்கும். நிசான் புதிய கிக்ஸை லத்தீன் அமெரிக்காவில் உள்ள 20 க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளுக்கு அனுப்ப திட்டமிட்டுள்ளது, இது நிறுவனத்தின் உலகளாவிய சூழ்நிலையில் பிரேசிலிய செயல்பாட்டின் முக்கியத்துவத்தை வலுப்படுத்துகிறது மற்றும் நாட்டின் வாகனத் துறையின் வர்த்தக சமநிலைக்கு பங்களிக்கிறது.
