టెస్లా 2026 రెండవ త్రైమాసికంలో మోడల్ S యొక్క ఉత్పత్తిని ముగించినట్లు ప్రకటించింది. మోడల్, 2012లో ప్రారంభించబడింది, అధిక-పనితీరు మరియు విలాసవంతమైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కోసం కొత్త ప్రమాణాలను సెట్ చేసింది. ఈ నిర్ణయం ఆప్టిమస్ రోబోట్లను ఉత్పత్తి చేయడానికి మరియు స్వయంప్రతిపత్త సాంకేతికతలపై దృష్టి పెట్టడానికి ఫ్యాక్టరీ యొక్క పునఃస్థితిని ప్రతిబింబిస్తుంది.
ప్రీమియం సెడాన్ ఒక దశాబ్దానికి పైగా వందల వేల యూనిట్లను విక్రయించింది. త్వరణం, నిశ్శబ్దం మరియు సామర్థ్యంలో ఎలక్ట్రిక్ కార్లు దహన ప్రత్యర్థులను అధిగమించగలవని ఇది నిరూపించింది. ప్రస్తుత వ్యూహాత్మక ప్రాధాన్యతల కోసం తయారీ స్థలం పునర్నిర్మించబడుతుందని కంపెనీ నిర్ధారిస్తుంది.
ముఖ్య మోడల్ S మైలురాళ్ళు:
- వాహనంపై పూర్తి నియంత్రణ కోసం 17-అంగుళాల సెంట్రల్ స్క్రీన్ పరిచయం.
- పనితీరును మెరుగుపరిచే మరియు రిమోట్గా ఫీచర్లను జోడించే ఓవర్-ది-ఎయిర్ అప్డేట్లు.
- అధునాతన సహాయ సాంకేతికతలకు ఆధారంగా ఆటోపైలట్ వ్యవస్థ.
ప్రారంభ సాంకేతిక ఆవిష్కరణలు
టెస్లా మోడల్ S మొదటి నుండి డిజైన్ చేయబడిన ఎలక్ట్రికల్ ఆర్కిటెక్చర్తో మార్కెట్లోకి వచ్చింది. ఇప్పటికే ఉన్న మోడళ్లకు అనుగుణంగా కాకుండా, సెడాన్ మెరుగైన బరువు పంపిణీ మరియు విస్తారమైన అంతర్గత స్థలం కోసం నేలపై ఫ్లాట్ బ్యాటరీకి ప్రాధాన్యతనిచ్చింది. ఈ కాన్ఫిగరేషన్ టాప్-ఆఫ్-లైన్ వెర్షన్లలో 400 కిలోమీటర్ల కంటే ఎక్కువ ప్రారంభ పరిధిని అనుమతించింది.
ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ల యొక్క తక్షణ టార్క్ ఆ సమయంలో అత్యంత శక్తివంతమైన వేరియంట్లలో నాలుగు సెకన్ల కంటే తక్కువ సమయంలో 0 నుండి 100 కిమీ/గం వరకు త్వరణాన్ని హామీ ఇస్తుంది. సైలెంట్ ఆపరేషన్ మరియు వైబ్రేషన్స్ లేకపోవడం సుదీర్ఘ ప్రయాణాలలో సౌకర్యాన్ని పెంచింది. లగ్జరీ జర్మన్ సెడాన్లకు ప్రత్యామ్నాయంగా ఈ మోడల్ను వినియోగదారులు స్వాగతించారు.
పనితీరు మరియు పరిణామ స్వయంప్రతిపత్తి
తరువాతి సంస్కరణలు బ్యాటరీ సామర్థ్యాన్ని విస్తరించాయి మరియు శక్తి సామర్థ్యాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేశాయి. మోడల్ S ఇటీవలి కాన్ఫిగరేషన్లలో రియల్ సైకిల్స్లో 600 కిలోమీటర్ల కంటే ఎక్కువ పరిధిని సాధించింది. గణనీయమైన భౌతిక మార్పులు లేకుండా సాఫ్ట్వేర్ నవీకరణలు పరిధిని పెంచాయి.
2021లో ప్రవేశపెట్టబడిన ప్లాయిడ్ వేరియంట్ మూడు ఇంజన్లు మరియు 1,000 హార్స్పవర్కు మించిన శక్తితో బార్ను పెంచింది. ఇది 0 నుండి 100 కిమీ/గం వరకు రెండు సెకన్లలోపు త్వరణ సమయాన్ని నమోదు చేసింది. స్వతంత్ర పరీక్ష సెడాన్ ప్రపంచంలోని అత్యంత వేగవంతమైన ఉత్పత్తి వాహనాలలో ఒకటిగా నిర్ధారించబడింది.
సాంప్రదాయ వాహన తయారీదారులపై ప్రభావం
మోడల్ S యొక్క వాణిజ్య విజయం ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలలో పెట్టుబడులను వేగవంతం చేయడానికి స్థాపించబడిన బ్రాండ్లను ఒత్తిడి చేసింది. పోర్షే, ఆడి మరియు మెర్సిడెస్ వంటి వాహన తయారీదారులు ప్రత్యక్ష పోటీదారుల కోసం ప్రత్యేక ప్లాట్ఫారమ్లను అభివృద్ధి చేశారు. ఉదాహరణకు, టైకాన్, టెస్లా యొక్క సూపర్చార్జర్ స్టేషన్ల నుండి ప్రేరణ పొందిన అల్ట్రా-ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ను స్వీకరించింది.
కనెక్ట్ చేయబడిన వాహనాల కోసం కంపెనీలు సాఫ్ట్వేర్ ఇంజనీర్ల పెద్ద బృందాలను నియమించుకున్నాయి. కొత్త విడుదలలలో ఓవర్-ది-ఎయిర్ అప్డేట్ విధానం ప్రామాణికంగా మారింది. ప్రధానంగా ప్రోగ్రామింగ్ ద్వారా నిర్వచించబడిన కార్లను వినియోగదారులు అంగీకరిస్తారని మోడల్ S ప్రదర్శించింది.
ప్లాయిడ్ వెర్షన్ మరియు ఇటీవలి మెరుగుదలలు
ప్లాయిడ్ కాన్ఫిగరేషన్ అనుకూల సస్పెన్షన్ మరియు ఏరోడైనమిక్స్లో మెరుగుదలలను పొందింది. నిర్దిష్ట చక్రాలు మరియు టైర్లు హై-స్పీడ్ కార్నర్లలో పట్టును మెరుగుపరిచాయి. ఇంటీరియర్లో ప్రీమియం మెటీరియల్స్ మరియు విస్తృతమైన ఎలక్ట్రికల్ సర్దుబాట్లతో కూడిన వెంటిలేటెడ్ సీట్లు ఉన్నాయి.
ఉత్పత్తి వాహనాల కోసం ప్రసిద్ధ సర్క్యూట్లపై ట్రాక్ పరీక్షలు రికార్డులు సృష్టించాయి. శాశ్వత ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ తెలివిగా ఇరుసుల మధ్య శక్తిని పంపిణీ చేస్తుంది. అనుభవజ్ఞులైన డ్రైవర్లు బ్యాటరీల భారీ బరువు ఉన్నప్పటికీ స్టీరింగ్ ఖచ్చితత్వాన్ని హైలైట్ చేస్తారు.
ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ వేగవంతమైన ప్రాసెసర్లతో అభివృద్ధి చెందింది. అంతర్నిర్మిత గేమ్లు మరియు వీడియో స్ట్రీమింగ్ ఛార్జింగ్ స్టాప్లలో ప్రయాణీకులను అలరిస్తాయి. బాహ్య కెమెరాల నుండి ఆటోమేటిక్ రికార్డింగ్ సంఘటనలను రికార్డ్ చేయడంలో సహాయపడుతుంది.
ప్రస్తుత మార్కెట్ సందర్భం
ఇటీవలి సంవత్సరాలలో ఎలక్ట్రిక్ SUVల ప్రజాదరణతో మోడల్ S అమ్మకాలు క్షీణించాయి. మోడల్ Y వంటి మోడల్లు గ్లోబల్ వాల్యూమ్లో సెడాన్ను అధిగమించాయి. వినియోగదారులు వారి దైనందిన జీవితంలో మరింత బహుముఖ మరియు ఆచరణాత్మక ఫార్మాట్లకు మారారు.
టెస్లా సరసమైన లైన్లు మరియు పూర్తి స్వయంప్రతిపత్త డ్రైవింగ్ టెక్నాలజీల విస్తరణకు ప్రాధాన్యత ఇస్తుంది. సూపర్చార్జర్ నెట్వర్క్ అనేక దేశాలలో పెరుగుతూనే ఉంది. అధిక పవర్ స్టేషన్లు అనువైన పరిస్థితులలో రీఛార్జ్ సమయాన్ని 30 నిమిషాల కంటే తక్కువకు తగ్గిస్తాయి.
చలనశీలతలో శాశ్వత వారసత్వం
మోడల్ S ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలపై ప్రజల అవగాహనను మార్చింది. ఇది పరిమిత పర్యావరణ ఎంపికగా చూడటం నుండి ఉన్నతమైన పనితీరుకు చిహ్నంగా మారింది. తగ్గిన నిర్వహణతో ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఇప్పటికీ వేలాది యూనిట్లు రోడ్లపై తిరుగుతున్నాయి.
యజమానులు దహన సమానమైన వాటితో పోలిస్తే తక్కువ నిర్వహణ ఖర్చులను నివేదిస్తారు. బ్యాటరీ మన్నిక అనేక సందర్భాల్లో ప్రారంభ అంచనాలను మించిపోయింది. లాంగ్ వారెంటీలు వందల వేల కిలోమీటర్ల వరకు ప్రధాన భాగాలను కవర్ చేస్తాయి.
ఎలక్ట్రిక్ కార్లకు వేగవంతమైన మార్పు సెడాన్ యొక్క మార్గదర్శకత్వం నుండి ప్రత్యక్ష ఊపందుకుంది. యూరప్ మరియు కాలిఫోర్నియా వంటి ప్రాంతాలలో కఠినమైన పర్యావరణ నిబంధనలు ఈ నమూనా మార్పును ప్రతిబింబిస్తాయి. తయారీదారులు అంతర్గత దహన యంత్రాల ముగింపు తేదీలను ప్రకటించారు.
టెస్లా యొక్క వ్యూహాత్మక మార్పు
మానవరూప రోబోట్ల భారీ ఉత్పత్తికి కంపెనీ వనరులను దారి మళ్లిస్తుంది. Optimus ఆటోమోటివ్ రంగం వెలుపల వర్తించే కృత్రిమ మేధస్సుపై పందెం సూచిస్తుంది. కొత్త ప్రాజెక్టుల కోసం ఫ్యాక్టరీలు అనువైన మార్గాలను పొందుతాయి.
సైబర్ట్రక్ మరియు రాబోయే కాంపాక్ట్ మోడల్స్ వంటి వాహనాలు వాల్యూమ్ ప్రాధాన్యతను ఆక్రమించాయి. స్వయంప్రతిపత్త టాక్సీ ప్లాట్ఫారమ్ నియంత్రిత పరీక్షలో పురోగమిస్తోంది. ఇప్పటికే ఉన్న ఫ్లీట్ ఫీడ్ లెర్నింగ్ అల్గారిథమ్ల నుండి సేకరించిన డేటా.
మోడల్ S యొక్క మూసివేత దాని చారిత్రక ఔచిత్యాన్ని తగ్గించదు. సమర్థవంతమైన ఎలక్ట్రికల్ డిజైన్ మరియు సాఫ్ట్వేర్ ఇంటిగ్రేషన్ కోసం ఇది బెంచ్మార్క్గా మిగిలిపోయింది. కలెక్టర్లు ఇప్పటికే బాగా సంరక్షించబడిన యూనిట్ల విలువలో పెరుగుదలను చూస్తున్నారు.
