அமெரிக்க விண்வெளி நிறுவனம் (நாசா) புளோரிடாவில் உள்ள கென்னடி விண்வெளி மையத்தில் ஆர்ட்டெமிஸ் II பணிக்கான விண்வெளி ஏவுதள அமைப்பு (SLS) ராக்கெட்டின் இறுதி எரிபொருள் நிரப்பும் சோதனையைத் தொடங்கியுள்ளது. ஈரமான ஆடை ஒத்திகை என அழைக்கப்படும் இந்த சோதனை பிப்ரவரி 2, 2026 அன்று இரவு தொடங்கியது மற்றும் கிரையோஜெனிக் உந்துசக்திகளை ஏற்றுவது உட்பட அனைத்து ஏவுதல் நடைமுறைகளையும் உருவகப்படுத்துகிறது.
நான்கு விண்வெளி வீரர்கள் 1972 ஆம் ஆண்டு முதல் குறைந்த புவி சுற்றுப்பாதைக்கு அப்பால் முதல் மனிதர்கள் கொண்ட விமானத்திற்கான தயாரிப்பில் பங்கேற்கின்றனர். சோதனையின் முடிவுகள் சரியான ஏவுதல் தேதியை தீர்மானிக்கும், பிப்ரவரி 8, 2026 முதல் ஒரு சாளரம் திறந்திருக்கும்.
ஐந்து தசாப்தங்களுக்கும் மேலாக சந்திர சூழலுக்கு மனிதர்கள் திரும்புவதை இந்த பணி பிரதிபலிக்கிறது. தற்போதைய சோதனையானது பணியாளர்களின் பாதுகாப்பையும், செயல்பாட்டின் வெற்றியையும் உறுதி செய்வதற்கான ஒரு முக்கியமான படியாகக் கருதப்படுகிறது.
நடந்து கொண்டிருக்கும் விசாரணையின் விவரங்கள்
ஈரமான ஆடை சோதனையானது திரவ ஹைட்ரஜன் மற்றும் திரவ ஆக்ஸிஜனை SLS தொட்டிகளுக்கு முழுமையாக மாற்றுவதை உள்ளடக்கியது. உண்மையான விமானத்திற்கு முன் சாத்தியமான முரண்பாடுகளை அடையாளம் காண தொழில்நுட்ப குழுக்கள் அனைத்து அமைப்புகளையும் உண்மையான நேரத்தில் கண்காணிக்கின்றன.
செயல்முறை ஒரு கண்டிப்பான அட்டவணையைப் பின்பற்றுகிறது, உருவகப்படுத்தப்பட்ட கவுண்டவுன் எரிபொருளை நிரப்புவதற்கு சில மணிநேரங்களுக்கு முன்பு தொடங்கியது. வெளியீட்டு நாளின் சரியான நிலைமைகளைப் பிரதிபலிக்க தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் தொடர்ந்து அளவுருக்களை சரிசெய்கிறார்கள்.
இறுதிக்கட்ட தயார் நிலையில் குழுவினர்
ஆர்ட்டெமிஸ் II க்கு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட நான்கு விண்வெளி வீரர்கள் ஜனவரி மாத இறுதியில் இருந்து ஹூஸ்டனில் உள்ள ஜான்சன் விண்வெளி மையத்தில் தனிமைப்படுத்தப்பட்டுள்ளனர். தனிமைப்படுத்தல் பணியை சமரசம் செய்யக்கூடிய சாத்தியமான நோய்த்தொற்றுகளிலிருந்து குழுவைப் பாதுகாக்கிறது.
ரீட் வைஸ்மேன் இயக்கத்திற்கு கட்டளையிடுகிறார், அதே நேரத்தில் விக்டர் குளோவர் ஓரியன் காப்ஸ்யூலின் பைலட்டாக பணியாற்றுகிறார். கிறிஸ்டினா கோச் மற்றும் ஜெர்மி ஹேன்சன் ஆகியோர் மிஷன் நிபுணர்களாக குழுவைச் சுற்றி வருகிறார்கள்.
அவசரகால உருவகப்படுத்துதல்கள் மற்றும் பூமிக்கு திரும்புவதற்கான நடைமுறைகள் உட்பட சமீபத்திய மாதங்களில் குழுவினர் தீவிர பயிற்சிகளை மேற்கொண்டனர். அனைத்து உறுப்பினர்களும் சிறையில் அடைக்கப்படுவதற்கு முன்னர் இறுதி மருத்துவ மதிப்பீடுகளை மேற்கொண்டனர்.
தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட விண்வெளி வீரர்களின் சுயவிவரம்
ரீட் வைஸ்மேன் சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்தில் முந்தைய பணி அனுபவம் பெற்றவர். அவர் திட்டமிட்ட பத்து நாள் விமானம் முழுவதும் அணியின் செயல்பாடுகளை ஒருங்கிணைக்கிறார்.
விக்டர் குளோவருக்கும் ISS இல் அனுபவம் உள்ளது மற்றும் ஓரியன் நேவிகேஷன் அமைப்புகளுக்குப் பொறுப்பாக இருப்பார். உங்கள் பங்கேற்பு சந்திர ஆய்வில் ஒரு வரலாற்று இருப்பைக் குறிக்கிறது.
விண்வெளியில் அதிக காலம் தங்கிய பெண் என்ற சாதனையை கிறிஸ்டினா கோச் பெற்றுள்ளார். இது சந்திரன் பறக்கும் போது அறிவியல் சோதனைகளை செய்யும்.
ஜெர்மி ஹேன்சன் இந்த பயணத்தில் கனடிய விண்வெளி நிறுவனத்தை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறார். அதன் சேர்க்கை ஆர்ட்டெமிஸ் திட்டத்தில் சர்வதேச கூட்டாண்மையை வலுப்படுத்துகிறது.
SLS ராக்கெட்டின் தொழில்நுட்ப அமைப்பு
ஸ்பேஸ் ஏவுகணை அமைப்பு, அப்பல்லோ பயணங்களின் சனி Vக்குப் பிறகு நாசாவால் இதுவரை கட்டப்பட்ட மிகப்பெரிய ராக்கெட் ஆகும். இது 98 மீட்டருக்கும் அதிகமான உயரம் கொண்டது மற்றும் புறப்படும்போது 39 மில்லியன் நியூட்டன்களுக்கு மேல் உந்துதலை உருவாக்குகிறது.
நான்கு RS-25 என்ஜின்கள் இரண்டு பக்க திடமான பூஸ்டர்களால் நிரப்பப்பட்ட முக்கிய கட்டத்தை உருவாக்குகின்றன. இந்த கூறுகள் பூமியின் ஈர்ப்பு விசையிலிருந்து தப்பிக்க தேவையான சக்தியை ஓரியன் காப்ஸ்யூல் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
ஓரியன் காப்ஸ்யூல் அம்சங்கள்
ஓரியன் நீண்ட கால பணிகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட உயிர் ஆதரவு அமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளது. இது வளிமண்டல மறு நுழைவு உயர் வெப்பநிலையை எதிர்க்கும் திறன் கொண்ட மேம்பட்ட வெப்ப பாதுகாப்பை உள்ளடக்கியது.
ஐரோப்பிய தொகுதிகள் கப்பலுக்கு கூடுதல் உந்துதல் மற்றும் சக்தியை வழங்குகின்றன. சோலார் பேனல்கள் சந்திரப் பாதை முழுவதும் தொடர்ச்சியான விநியோகத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கின்றன.
திட்டமிடப்பட்ட பணிப் பாதை
ஆர்ட்டெமிஸ் II பூமியிலிருந்து சுமார் 450,000 கிலோமீட்டர் தொலைவில் குழுவினரை அழைத்துச் செல்லும் டிரான்ஸ்லூனார் சுற்றுப்பாதையைப் பின்பற்றும். விமானத்தில் சந்திரனுக்குப் பின்னால் ஒரு பாஸ் அடங்கும், இது ஆழமான தகவல் தொடர்பு அமைப்புகளின் முழு சோதனையை அனுமதிக்கிறது.
பசிபிக் பெருங்கடலுக்குத் திரும்புவதற்குத் திட்டமிடப்பட்ட மொத்த கால அளவு தோராயமாக பத்து நாட்கள் ஆகும். அமெரிக்க கடற்படை மீட்பு குழுக்கள் ஏற்கனவே காப்ஸ்யூலை மீட்கும் நிலையில் உள்ளன.
- ஆழமான விண்வெளி வழிசெலுத்தல் அமைப்புகளை சோதிக்கிறது
- இலவச திரும்பும் பாதை சரிபார்ப்பு
- காஸ்மிக் கதிர்வீச்சு தரவு சேகரிப்பு
- தரைக் கட்டுப்பாட்டுடன் தொடர்புகளைச் சரிபார்க்கிறது
ஆர்ட்டெமிஸ் திட்டத்தின் வரலாற்று முக்கியத்துவம்
ஆர்ட்டெமிஸ் II பணியானது நாசாவின் புதிய சந்திர திட்டத்தின் முதல் மனிதர்கள் கொண்ட விமானத்தைக் குறிக்கிறது. ஆர்ட்டெமிஸ் III க்கு திட்டமிடப்பட்ட சந்திரனின் மேற்பரப்பில் மனித தரையிறங்குவதற்கு இது வழி வகுக்கிறது.
இயற்கை செயற்கைக்கோளின் நிலையான ஆய்வுக்கான அடிப்படையை இந்த திட்டம் நிறுவுகிறது. சர்வதேச கூட்டாண்மை செயல்பாடுகளின் தொழில்நுட்ப மற்றும் அறிவியல் திறன்களை விரிவுபடுத்துகிறது.
கென்னடியில் வானிலை
ஒத்திகையின் போது புளோரிடா கடற்கரையில் உள்ள வானிலையை குழுவினர் தொடர்ந்து கண்காணிக்கின்றனர். பிப்ரவரியில் பதிவுசெய்யப்பட்ட குறைந்த வெப்பநிலைக்கு கிரையோஜெனிக் உந்துசக்திகளுடன் சிறப்பு கவனிப்பு தேவைப்படுகிறது.
வலுவான காற்று அல்லது வளிமண்டல உறுதியற்ற தன்மை செயல்முறைக்கு இடையூறு விளைவிக்கும். வரவிருக்கும் மணிநேரங்களில் சோதனையை முடிப்பதற்கான சாதகமான நிலைமைகளை முன்னறிவிப்புகள் சுட்டிக்காட்டுகின்றன.
ஒத்திகைக்குப் பிறகு அடுத்த படிகள்
ஈரமான ஆடை ஒத்திகை வெற்றிகரமாக முடிந்தால், நாசா உறுதியான வெளியீட்டு தேதியை உறுதி செய்யும். மாற்றங்கள் தேவைப்பட்டால், பிப்ரவரி இறுதி வரை மாற்று சாளரங்கள் கிடைக்கும்.
சோதனையின் போது சேகரிக்கப்பட்ட அனைத்து தரவுகளையும் பொறியாளர்கள் விரிவான பகுப்பாய்வு செய்வார்கள். ஏதேனும் ஒழுங்கின்மை கண்டறியப்பட்டால், உண்மையான கவுண்ட்டவுனுக்கு முன் உடனடித் திருத்தம் கிடைக்கும்.
