டொயோட்டா புதிய யாரிஸ் க்ராஸ் எக்ஸ்ஆரின் வெளியீட்டு விலையை அதிகாரப்பூர்வமாக அறிவித்தது, போட்டி காம்பாக்ட் எஸ்யூவி பிரிவில் மாடலை தீவிரமாக நிலைநிறுத்தியுள்ளது. இந்த வாகனம் ஏப்ரல் முதல் டீலர்ஷிப்களுக்கு R$149,990 பரிந்துரைக்கப்பட்ட மதிப்புடன் வருகிறது, இது ஹோண்டா WR-V மற்றும் Nissan Kicks போன்ற நிறுவப்பட்ட போட்டியாளர்களுடன் நேரடி மோதலை ஏற்படுத்துகிறது, அவை மிகவும் ஒத்த விலை வரம்பில் செயல்படுகின்றன.
இந்த விலை நிர்ணய உத்தியானது, நாட்டின் வெப்பமான சந்தைகளில் ஒன்றின் கணிசமான பங்கைக் கைப்பற்றும் வாகன உற்பத்தியாளரின் நோக்கத்தைக் குறிக்கிறது. Yaris Cross XR இன் வெளியீடு டொயோட்டாவிற்கு ஒரு முக்கியமான நகர்வைக் குறிக்கிறது, இது நுழைவு-நிலை விளையாட்டு பயன்பாட்டு வாகன பிரிவில் அதன் இருப்பை விரிவுபடுத்த முயல்கிறது, இது பிராண்டின் நம்பகத்தன்மையை நவீன உபகரணங்கள் மற்றும் வடிவமைப்பு தொகுப்புடன் இணைக்கும் தயாரிப்பை வழங்குகிறது.
மாடலின் வருகை ஜப்பானிய வாகன உற்பத்தியாளர்களிடையே சர்ச்சையை தீவிரப்படுத்துகிறது, அவர்கள் இப்போது பல்துறை, தொழில்நுட்பம் மற்றும் செயல்திறனைத் தேடும் நுகர்வோரை ஈர்க்க மூன்று வலுவான தயாரிப்புகளைக் கொண்டுள்ளனர். இந்த பிரிவில் வாங்கும் முடிவானது செயல்திறன், நுகர்வு, உள் இடம் மற்றும் நிலையான உபகரணங்களின் பட்டியல் ஆகியவற்றில் உள்ள விவரங்களால் அதிகளவில் பாதிக்கப்படும்.
பிரிவில் விலை பகுப்பாய்வு
டொயோட்டா யாரிஸ் க்ராஸ் XR இன் R$149,990 மதிப்பானது அதை ஒரு இடைநிலை மற்றும் மூலோபாய நிலையில் வைக்கிறது. ஒப்பிடுகையில், Honda WR-V ஆனது EX பதிப்பில் R$147,100 இல் துவங்குகிறது மற்றும் உயர்மட்ட EXL கட்டமைப்பில் R$152,100 ஐ அடைகிறது, அதே சமயம் அட்வான்ஸ் பிளஸ் பதிப்பில் உள்ள Nissan Kicks R$149,890 க்கு விற்கப்படுகிறது. ஒவ்வொரு உற்பத்தியாளரும் வழங்கும் தொழில்நுட்ப விவரங்கள் மற்றும் நன்மை பேக்கேஜ்களில் போட்டி முடிவு செய்யப்படும் என்பதை இந்த விலை சமநிலை நிரூபிக்கிறது.
இந்த போட்டி அணுகுமுறை நுகர்வோரை ஒவ்வொரு வாகனத்தின் விலை-பயன்களையும் கவனமாக ஆய்வு செய்ய கட்டாயப்படுத்துகிறது. ஆயுள் மற்றும் குறைந்த பராமரிப்பு செலவுகள் மற்றும் வசதி மற்றும் தொழில்நுட்பத்தை சமநிலைப்படுத்த விரும்பும் உபகரணங்களின் பட்டியலுக்காக டொயோட்டா அதன் நற்பெயரைக் கொண்டுள்ளது. மூன்று மாடல்களுக்கிடையேயான தேர்வு ஒவ்வொரு வாங்குபவரின் முன்னுரிமைகளைப் பொறுத்தது, செயல்திறன், இடம், எரிபொருள் நுகர்வு அல்லது உள் தொழில்நுட்ப வளங்கள் ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்தினால், வாங்கும் முடிவை மிகவும் சிக்கலானதாகவும் விரிவாகவும் மாற்றுகிறது.
கவனம் செலுத்துவதில் மோட்டார்மயமாக்கல் மற்றும் செயல்திறன்
Toyota Yaris Cross XR இன் இதயம் 1.5 ஃப்ளெக்ஸ் ஆஸ்பிரேட்டட் எஞ்சின் ஆகும், இது 122 குதிரைத்திறன் மற்றும் 15.3 kgfm முறுக்குவிசையை உருவாக்கும் திறன் கொண்டது. இந்த மெக்கானிக்கல் செட் ஏழு வேகங்களை உருவகப்படுத்தும் CVT ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைந்து செயல்படுகிறது, இது எரிபொருள் நுகர்வில் ஆறுதல் மற்றும் செயல்திறனுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கும் ஒரு கட்டமைப்பு, நகர்ப்புற மக்களால் மதிப்பிடப்படும் பண்புகள்.
மறுபுறம், Honda WR-V ஆனது 1.5 நேரடி ஊசி இயந்திரத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது 126 குதிரைத்திறன் மற்றும் 18.5 kgfm முறுக்குவிசையுடன் சிறந்த ஆற்றலை வழங்குகிறது, மேலும் இது CVT பரிமாற்றத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. முறுக்குவிசையில் உள்ள இந்த வேறுபாடு முடுக்கி மற்றும் மறுதொடக்கம் செய்யும் போது மிகவும் சுறுசுறுப்பான பதில்களாக மொழிபெயர்க்கலாம், மேலும் டைனமிக் டிரைவிங் விரும்புவோருக்கு ஹோண்டா மாடலை ஒரு சுவாரஸ்யமான விருப்பமாக மாற்றும்.
நிசான் கிக்ஸ், 1.6 ஃப்ளெக்ஸ் எஞ்சினைப் பயன்படுத்துகிறது, இது 113 குதிரைத்திறன் மற்றும் 15.3 கிலோஎஃப்எம் முறுக்குவிசையை உருவாக்குகிறது, இது ஆறு-வேக உருவகப்படுத்துதலுடன் CVT டிரான்ஸ்மிஷனுடன் தொடர்புடையது. இந்த மூன்றில் குறைந்த சக்தி வாய்ந்ததாக இருந்தாலும், கிக்ஸ் அதன் மென்மையான ஓட்டுதல் மற்றும் நல்ல சஸ்பென்ஷன் அமைப்பிற்காக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது, இது பிரேசிலிய நகரங்களில் தினசரி பயன்பாட்டிற்கான வலுவான புள்ளியான சீரற்ற பரப்புகளில் வசதியை ஆதரிக்கிறது.
எரிபொருள் திறன் மற்றும் நுகர்வு
Yaris Cross XR இன் முக்கிய ஈர்ப்புகளில் ஒன்று அதன் குறிப்பிடத்தக்க ஆற்றல் திறன் ஆகும். உத்தியோகபூர்வ தரவுகளின்படி, மாடல் நகரத்தில் 12.6 கிமீ/லி நுகர்வு மற்றும் நெடுஞ்சாலையில் 14.3 கிமீ/லி பெட்ரோல் மூலம் எரிபொருளைப் பதிவு செய்கிறது. எத்தனாலுடன், நகர்ப்புற சுழற்சியில் எண்கள் 8.8 கிமீ/லி மற்றும் நெடுஞ்சாலையில் 10.2 கிமீ/லி ஆகும், இது பிரிவில் மிகவும் சிக்கனமான விருப்பங்களில் ஒன்றாக உள்ளது.
ஹோண்டா WR-V ஆனது நகரத்தில் 12 கிமீ/லி பெட்ரோல் நுகர்வு மற்றும் நெடுஞ்சாலையில் 12.8 கிமீ/லி ஆகும். எத்தனாலைப் பயன்படுத்தி, எஸ்யூவி முறையே 8.2 கிமீ/லி மற்றும் 8.9 கிமீ/லி அடையும். அதன் எண்கள் போட்டித்தன்மை வாய்ந்தவை என்றாலும், டொயோட்டா மாடல் குறிப்பாக சாலை நுகர்வில் தனித்து நிற்கிறது.
நிசான் கிக்ஸ் அட்வான்ஸ் பிளஸ், பெட்ரோலுடன், நகரத்தில் சராசரியாக 11.3 கிமீ/லி மற்றும் நெடுஞ்சாலையில் 13.7 கிமீ/லி பதிவு செய்கிறது. எத்தனால், நுகர்வு 7.8 கிமீ/லி மற்றும் 9.4 கிமீ/லி. எரிபொருள் சிக்கனக் கண்ணோட்டத்தில், யாரிஸ் கிராஸ் அதன் முக்கிய நேரடி போட்டியாளர்களை விட சிறிய நன்மையைக் கொண்டுள்ளது என்பதை தரவு உறுதிப்படுத்துகிறது.
இந்த வேறுபாடு, சிறியதாகத் தோன்றினாலும், தினசரி நீண்ட தூரம் பயணிக்கும் ஓட்டுனருக்கு நீண்ட கால சேமிப்பை குறிக்கும். எனவே செயல்திறன் தேர்வுக்கான ஒரு தீர்க்கமான காரணியாகிறது, இது பல ஆண்டுகளாக வாகன உரிமையின் விலையை நேரடியாக பாதிக்கிறது.
பரிமாணங்கள் மற்றும் உள் இடம்
பரிமாணங்களைப் பொறுத்தவரை, சண்டை கடுமையானது மற்றும் ஒவ்வொரு மாதிரிக்கும் குறிப்பிட்ட நன்மைகள் உள்ளன. 4.32 மீட்டர் நீளம், 1.79 மீட்டர் அகலம் மற்றும் 2.65 மீட்டர் வீல்பேஸ் கொண்ட ஹோண்டா WR-V மிகவும் விசாலமானதாக உள்ளது, இது பின் இருக்கை பயணிகளுக்கு சிறந்த இடத்தை உத்தரவாதம் செய்கிறது. மேலும், அதன் 458-லிட்டர் டிரங்க் அதன் பிரிவில் மிகப்பெரியது, இது குடும்பங்களுக்கு அல்லது நிறைய சாமான்களை எடுத்துச் செல்ல வேண்டியவர்களுக்கு ஒரு சிறந்த நன்மையாக அமைகிறது. ஒப்பிடுகையில், டொயோட்டா யாரிஸ் க்ராஸ் XR ஆனது 4.31 மீட்டர் நீளம் மற்றும் 2.62 மீட்டர் வீல்பேஸ் கொண்ட, 400 லிட்டர் டிரங்க் திறனை வழங்குகிறது. Nissan Kicks ஆனது Yaris Cross உடன் மிகவும் ஒத்ததாக உள்ளது, 4.30 மீட்டர் நீளம் மற்றும் 2.62 மீட்டர் வீல்பேஸ் கொண்டது, ஆனால் அதன் லக்கேஜ் பெட்டியின் இடைநிலை அளவு 432 லிட்டர் ஆகும். இந்தத் தேர்வு நுகர்வோரின் தேவைகளைப் பொறுத்து அமையும், WR-V ஆனது உட்புற இடம் மற்றும் சரக்கு திறன் ஆகியவற்றிற்கு முன்னுரிமை அளிப்பவர்களுக்கு சிறந்த தேர்வாக இருக்கும், அதே நேரத்தில் Yaris Cross மற்றும் Kicks தினசரி பயன்பாட்டிற்கு நல்ல சமநிலையை வழங்குகின்றன.
உபகரணங்கள் மற்றும் உள்துறை முடித்தல்
நிலையான உபகரணங்களுக்கு வரும்போது, மூன்று SUV களும் நுகர்வோரை ஈர்க்க ஒரு போட்டித் தொகுப்பை வழங்குகின்றன. அனைத்தும் LED ஹெட்லைட்கள் மற்றும் டெயில்லைட்கள், 17-இன்ச் அலாய் வீல்கள் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம்களுடன் வருகின்றன. இருப்பினும், சிறிய வேறுபாடுகள் வாங்குபவரின் இறுதி முடிவை எடைபோடலாம்.
யாரிஸ் க்ராஸ் எக்ஸ்ஆர் மற்றும் நிசான் கிக்ஸ் அட்வான்ஸ் பிளஸ் ஆகிய இரண்டுமே செயற்கை தோல்களால் மூடப்பட்ட இருக்கைகளைக் கொண்டுள்ளன, இது உட்புறத்திற்கு அதிக நுட்பத்தை சேர்க்கிறது. ஹோண்டா WR-V, இதையொட்டி, இந்த விருப்பத்தை மிகவும் விலையுயர்ந்த பதிப்பான EXL இல் மட்டுமே வழங்குகிறது, இது அதிக செலவு செய்யாமல் மிகவும் சுத்திகரிக்கப்பட்ட முடிவை விரும்புவோருக்கு ஒரு பாதகமாக இருக்கலாம்.
போர்டில் தொழில்நுட்பம் மற்றும் இணைப்பு
ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் ஆப்பிள் கார்ப்ளே ஆகியவற்றுடன் இணக்கமான நவீன மல்டிமீடியா மையங்களைக் கொண்ட மூன்று வாகனங்களிலும் இணைப்பு ஒரு வலுவான புள்ளியாகும். Toyota Yaris Cross XR மற்றும் Honda WR-V ஆகியவை 10-இன்ச் திரைகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, நிசான் கிக்ஸ் 9-இன்ச் திரையைக் கொண்டுள்ளது. Yaris Cross XR இன் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் அனலாக் மற்றும் டிஜிட்டல் கூறுகளை ஒருங்கிணைத்து, டிரைவருக்கு தெளிவான மற்றும் நவீன இடைமுகத்தை வழங்குகிறது.
பாதுகாப்பு அம்சங்கள் மற்றும் ஓட்டுனர் உதவி
ஆறு ஏர்பேக்குகள், நிலைப்புத்தன்மை மற்றும் இழுவைக் கட்டுப்பாடு மற்றும் ஏபிஎஸ் பிரேக்குகளுடன் தொழிற்சாலையை விட்டு வெளியேறும் மூன்று மாடல்களுக்கும் பாதுகாப்பு ஒரு தூணாகும். Toyota Yaris Cross XR ஆனது, நகர்ப்புற போக்குவரத்தில் ஆபத்தான சூழ்நிலைகளில் பாதுகாப்பை வலுப்படுத்தும், அவசரகால பிரேக்கிங்குடன் கூடிய முன் மோதல் அமைப்பை உள்ளடக்கிய ஓட்டுநர் உதவிப் பொதியை உள்ளடக்கியதாக உள்ளது.
மேம்பட்ட ஓட்டுநர் உதவி அம்சங்களும் போட்டியாளர்களிடம் உள்ளன. உதாரணமாக, ஹோண்டா WR-V, அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் மற்றும் லேன் கீப்பிங் சிஸ்டம் ஆகியவற்றை வழங்குகிறது. நிசான் கிக்ஸ் அட்வான்ஸ் பிளஸ், முன்னோக்கி மோதல் எச்சரிக்கை மற்றும் அறிவார்ந்த பிரேக்கிங் உதவியாளர் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இது பாதுகாப்பிற்கான போட்டியை கடுமையாக்குகிறது மற்றும் இறுதி நுகர்வோருக்கு நன்மை பயக்கும்.
