达契亚 (Dacia) 正式推出新款 Duster Hybrid-G 150 4×4 版本，重新定义了欧洲市场紧凑型 SUV 的标准。该车型是同类产品中唯一一款将全轮驱动系统与电动机、48 伏轻度混合动力发动机和使用汽油和液化石油气 (LPG) 的双燃料电源相结合的车型。
这种创新配置使车辆能够在各种驾驶条件下以电动模式运行，提供令人印象深刻的总续航里程，两个油箱满时可达 1,500 公里。机械套件以 1.2 升三缸涡轮发动机为主导，与混合动力系统相结合，为前轴提供综合动力，而 31 马力的后电动机则保证了四轮驱动。
该工程解决方案由达西亚内部开发，旨在在不影响二氧化碳排放目标的情况下保持全轮驱动 SUV 的吸引力。新款 Duster Hybrid-G 150 4×4 现已在多个欧洲市场接受订购，起价约为 28,000 欧元，使其成为极具竞争力的选择。
创新且多功能的推进系统
Dacia Duster Hybrid-G 150 4×4 的核心是一个复杂且高度协调的推进系统，旨在最大限度地提高能源效率和越野能力。主发动机为1.2升三缸涡轮增压发动机，集成48伏轻度混合动力技术，无需进行机械改造即可使用汽油或液化石油气双燃料供电。位于后轴上的 31 马力电动机不仅在需要时提供额外动力，而且在再生制动期间充当发电机，回收否则会损失的能量。该电动装置拥有自己的两速变速箱，可优化低速时的性能，并在不需要 4×4 牵引力时允许完全解耦以减少摩擦。主变速箱是六速双离合自动变速箱，旨在提供平稳的换档并有助于降低油耗，确保在任何地形上提供流畅且经济的驾驶体验。
智能混合动力 4×4 牵引操作
由于后轴上的专用电动机，Duster Hybrid-G 150 4×4 的全轮驱动系统可立即以电子方式启动。在正常道路行驶条件下和较高速度下，车辆采用前轮驱动，从而最大限度地减少燃油消耗。
然而，该系统会持续监控抓地力状况，一旦出现打滑迹象，就会在几毫秒内接合后轴。这种转变对于驾驶员来说是难以察觉的，并且保证了在湿滑表面或崎岖地形上的最大安全性。
在城市循环中，该系统能够在高达 60% 的时间内以全电动模式运行，仅使用后置发动机。该功能不仅可以显着减少城市地区的污染物排放，还可以提高低速时的声学舒适度，提供更安静、更平稳的驾驶体验。
电子管理不断优化每个发动机的使用，以提供性能和经济性的最佳组合，智能地适应驾驶风格和地形要求，始终保证最有效的响应。
记录自主权和优化消耗
Dacia Duster Hybrid-G 150 4×4 记录的平均认可油耗在使用汽油时每 100 公里 5.5 至 5.6 升之间变化。这一数字使其成为同类产品中最高效的产品之一，特别是考虑到其 4×4 容量。
使用液化石油气时，由于该燃料的能量密度较低，消耗量略有增加，达到每 100 公里 7.1 至 7.2 升。即便如此，液化石油气每公里行驶的成本对于车主来说仍然是一个显着的经济优势。
两个油箱的组合（每个油箱容量为 50 升）（一个用于汽油，另一个用于液化石油气）保证了令人印象深刻的组合续航里程，在 WLTP 循环中可达 1,500 公里。二氧化碳排放量在 116 至 126 克/公里之间，符合严格的 Euro 6e-bis 标准，使该车型成为全轮驱动车辆类别中的环保替代品。
提高越野能力
后轴上的电动机为越野性能提供了至关重要的优势。它提供即时扭矩，以提高在泥土或沙子等低抓地力表面上的牵引力。这种即时响应可以在困难的情况下实现更精确的控制，同时保持了令Duster系列闻名的越野特性，使其更有能力应对各种地形的挑战。
驾驶模式和科技内饰
该模型提供了可调整推进和牵引系统行为的特定驾驶模式。自动模式自动平衡效率和性能，而经济模式则优先考虑燃油经济性。对于更具挑战性的地形，雪地模式可优化湿滑路面上的牵引力，泥/沙模式可调整松散地形的牵引力控制，确保车辆在所有情况下保持抓地力和控制力。这种多功能性使驾驶员只需按一下按钮即可使车辆适应路况。
Duster Hybrid-G 150 4×4 的驾驶室进行了重要更新，采用坚固的饰面和材料，旨在承受高强度使用。中控台以信息娱乐屏幕为主，兼容 Android Auto 和 Apple CarPlay，提供完整的连接性。数字仪表板显示混合动力系统的特定信息，例如实时能量流、电池充电水平和主动牵引模式，使驾驶员能够监控套件的效率并优化其驾驶风格，以更好地利用车载技术。
独家竞争优势
目前，紧凑型 SUV 领域没有其他制造商能够提供轻度混合动力发动机、液化石油气双燃料电源和后置电动机 4×4 牵引力的组合。这种独特性使除尘器成为一种独特且有吸引力的选择。
电池自充电系统消除了电动汽车和插电式混合动力汽车典型的里程焦虑，为日常生活提供了全面的实用性。通过这种配置，达契亚强化了其提供智能、稳健和卓越成本效益解决方案的品牌形象。
欧洲的定价和定位
Dacia Duster Hybrid-G 150 4×4 入门级 Express 版本在部分欧洲市场的起价为 28,500 欧元。这个价格范围使其适合寻求技术和多功能性的广大消费者。
装备最齐全的配置，如Extreme和Journey，价格增加到3万欧元左右，提供360度摄像头和车道保持助手等项目。凭借这一点，达契亚将该车型定位为那些寻求 4×4 车辆而又不放弃能源效率和低运营成本的人的实惠选择。