புதிய டஸ்டர் ஹைப்ரிட்-ஜி 150 4×4 பதிப்பின் அதிகாரப்பூர்வ விளக்கக்காட்சியுடன் ஐரோப்பிய சந்தையில் காம்பாக்ட் எஸ்யூவிகளுக்கான தரநிலைகளை டேசியா மறுவரையறை செய்கிறது. பெட்ரோல் மற்றும் திரவமாக்கப்பட்ட பெட்ரோலிய வாயு (LPG) இரண்டையும் பயன்படுத்தி மின்சார மோட்டார், 48-வோல்ட் “மைல்டு-ஹைபிரிட்” அமைப்பு மற்றும் இரட்டை எரிபொருள் சக்தியுடன் ஆல்-வீல் டிரைவை இணைத்த ஒரே ஒரு மாடல் இந்த மாடல் தனித்து நிற்கிறது.
இந்த புதுமையான உள்ளமைவு, பல்வேறு ஓட்டுநர் நிலைமைகளின் கீழ் வாகனத்தை மின்சார பயன்முறையில் இயக்க அனுமதிக்கிறது, இரண்டு தொட்டிகளும் நிரம்பிய 1,500 கிலோமீட்டர்களை எட்டக்கூடிய ஒரு ஈர்க்கக்கூடிய ஒருங்கிணைந்த வரம்பை வழங்குகிறது. பவர்டிரெய்னில் 1.2 மூன்று சிலிண்டர் டர்போ எஞ்சின் உள்ளது, இது 140 குதிரைத்திறனை வழங்குகிறது, 31 குதிரைத்திறன் கொண்ட பின்புற மின்சார மோட்டாருடன் இணைந்து செயல்படுகிறது.
CO2 உமிழ்வு இலக்குகளை சமரசம் செய்யாமல் நான்கு சக்கர டிரைவ் SUVகளின் கவர்ச்சியை பராமரிக்க டேசியாவால் பொறியியல் தீர்வு உள்நாட்டில் உருவாக்கப்பட்டது. புதிய டஸ்டர் ஹைப்ரிட்-ஜி 150 4×4 இப்போது பல ஐரோப்பிய சந்தைகளில் ஆர்டர் செய்யப்படலாம், விலைகள் தோராயமாக 28 ஆயிரம் யூரோக்களில் இருந்து தொடங்குகின்றன, இது மிகவும் போட்டித்தன்மை வாய்ந்த விருப்பமாக உள்ளது.
ஒரு புதுமையான மற்றும் பன்முக உந்துவிசை அமைப்பு
Dacia Duster Hybrid-G 150 4×4 இன் இதயமானது ஒரு சிக்கலான மற்றும் மிகவும் ஒருங்கிணைந்த உந்துவிசை அமைப்பாகும், இது ஆற்றல் திறன் மற்றும் ஆஃப்-ரோடு திறன் இரண்டையும் அதிகரிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பிரதான இயந்திரம் 140 குதிரைத்திறன் கொண்ட 1.2 மூன்று சிலிண்டர் டர்போ ஆகும், இது 48-வோல்ட் மைல்ட்-ஹைப்ரிட் தொழில்நுட்பத்துடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது இயந்திர மாற்றங்களின் தேவையின்றி பெட்ரோல் அல்லது எல்பிஜியுடன் இரட்டை எரிபொருள் மின்சாரம் வழங்க அனுமதிக்கிறது. 31 குதிரைத்திறன் கொண்ட மின்சார மோட்டார், பின்புற அச்சில் நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது, கூடுதல் சக்தியை வழங்குவதோடு மட்டுமல்லாமல், மறுபிறப்பு பிரேக்கிங்கின் போது ஒரு ஜெனரேட்டராகவும் செயல்படுகிறது, இல்லையெனில் வீணாகும் ஆற்றலை மீட்டெடுக்கிறது. இந்த மின்சார அலகு அதன் சொந்த இரண்டு-வேக கியர்பாக்ஸைக் கொண்டுள்ளது, இது குறைந்த வேகத்தில் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் 4×4 இழுவை தேவைப்படாதபோது உராய்வைக் குறைக்க முழுமையான துண்டிக்க அனுமதிக்கிறது. முக்கிய டிரான்ஸ்மிஷன் ஒரு தானியங்கி ஆறு-வேக இரட்டை கிளட்ச் கியர்பாக்ஸ் ஆகும், இது மென்மையான மாற்றத்தை வழங்கும் மற்றும் குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வுக்கு பங்களிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
கலப்பின 4×4 இழுவையின் அறிவார்ந்த செயல்பாடு
டஸ்டர் ஹைப்ரிட்-ஜி 150 4×4 இன் ஆல்-வீல் டிரைவ், பின்புற அச்சில் உள்ள அர்ப்பணிக்கப்பட்ட மின்சார மோட்டாருக்கு நன்றி, மின்னணு மற்றும் உடனடியாக செயல்படுத்தப்படுகிறது. சாதாரண சாலை நிலைமைகளின் கீழ் மற்றும் அதிக வேகத்தில், எரிபொருள் நுகர்வு குறைக்க வாகனம் முன் சக்கர டிரைவில் இயங்குகிறது. இருப்பினும், கணினி தொடர்ந்து பிடியை கண்காணித்து, நழுவுவதற்கான முதல் அறிகுறியில், சில மில்லி விநாடிகளுக்குள் பின்புற அச்சை செயல்படுத்துகிறது, வழுக்கும் பரப்புகளில் அல்லது சீரற்ற நிலப்பரப்பில் அதிகபட்ச பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது.
நகர்ப்புற சுழற்சிகளில், கணினியானது 60% நேரம் வரை அனைத்து-எலக்ட்ரிக் பயன்முறையிலும் செயல்பட முடியும், பிரத்தியேகமாக பின்புறத்தில் அமைந்துள்ள இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தி. இந்த அம்சம் நகர்ப்புறங்களில் மாசு உமிழ்வை வெகுவாகக் குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், குறைந்த வேகத்தில் ஒலி வசதியை மேம்படுத்துகிறது, இது ஒரு அமைதியான மற்றும் மென்மையான இயக்கத்தை வழங்குகிறது. செயல்திறன் மற்றும் பொருளாதாரத்தின் சிறந்த கலவையை வழங்க ஒவ்வொரு இயந்திரத்தின் பயன்பாட்டையும் மின்னணு நிர்வாகம் தொடர்ந்து மேம்படுத்துகிறது.
சுயாட்சி மற்றும் நுகர்வு பதிவு
Dacia Duster Hybrid-G 150 4×4 ஆனது பெட்ரோலில் இயங்கும் போது 100 கிமீக்கு 5.5 முதல் 5.6 லிட்டர் வரை மாறுபடும் சராசரியாக அங்கீகரிக்கப்பட்ட நுகர்வுகளைப் பதிவு செய்கிறது.
எல்பிஜியை எரிபொருளாகப் பயன்படுத்தும் போது, இந்த எரிபொருளின் குறைந்த ஆற்றல் அடர்த்தி காரணமாக, 100 கி.மீ.க்கு 7.1 முதல் 7.2 லிட்டர் வரை நுகர்வு சற்று அதிகரிக்கிறது.
இரண்டு டாங்கிகள், ஒவ்வொன்றும் 50 லிட்டர் கொள்ளளவு கொண்டவை – ஒன்று பெட்ரோலுக்கும் மற்றொன்று எல்பிஜிக்கும் – WLTP சுழற்சியில், 1,500 கிலோமீட்டர் வரை அடையக்கூடிய மொத்த வரம்பிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.
CO2 உமிழ்வுகள் 116 மற்றும் 126 g/km இடையே, கடுமையான Euro 6e-bis தரநிலைகளுக்கு இணங்க, மாடலை அதன் ஆல்-வீல் டிரைவ் வாகனங்களின் பிரிவில் சுற்றுச்சூழல் உணர்வுள்ள மாற்றாக நிலைநிறுத்துகிறது.
மேம்படுத்தப்பட்ட ஆஃப்-ரோடு திறன்கள்
பின்புற அச்சில் மின்சார மோட்டார் இருப்பது குறிப்பிடத்தக்க நன்மையைக் கொண்டுவருகிறது, மண் அல்லது மணல் போன்ற குறைந்த பிடியில் உள்ள பரப்புகளில் இழுவை மேம்படுத்த உடனடி முறுக்குவிசை வழங்குகிறது. இந்த உடனடி பதில் சவாலான சூழ்நிலைகளில் மிகவும் துல்லியமான கட்டுப்பாட்டை அனுமதிக்கிறது, அதே நேரத்தில் வரம்பு அறியப்பட்ட ஆஃப்-ரோடு குணங்களைப் பராமரிக்கிறது.
ஓட்டுநர் முறைகள் மற்றும் தொழில்நுட்ப உள்துறை
உந்துவிசை மற்றும் இழுவை அமைப்பின் நடத்தைக்கு ஏற்றவாறு குறிப்பிட்ட ஓட்டுநர் முறைகளை மாடல் வழங்குகிறது. செயல்திறன் மற்றும் செயல்திறனை தானாகவே சமநிலைப்படுத்தும் ஆட்டோ பயன்முறை மற்றும் எரிபொருள் சிக்கனத்திற்கு முன்னுரிமை அளிக்கும் சுற்றுச்சூழல் பயன்முறை ஆகியவை இதில் அடங்கும்.
வழுக்கும் பரப்புகளில் இழுவையை மேம்படுத்தும் பனிப் பயன்முறையும், தளர்வான நிலப்பரப்புக்கான இழுவைக் கட்டுப்பாட்டை சரிசெய்து, தடைகளை கடக்க அதிக திறனை உறுதி செய்யும் மட்/மணல் பயன்முறையும் உள்ளது.
டஸ்டர் ஹைப்ரிட்-ஜி 150 4×4 இன் கேபின் முக்கியமான புதுப்பிப்புகளைப் பெற்றுள்ளது, வலுவான பூச்சுகள் மற்றும் தீவிரமான பயன்பாட்டைத் தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. சென்டர் கன்சோலில் Android Auto மற்றும் Apple CarPlay உடன் இணக்கமான இன்ஃபோடெயின்மென்ட் திரை ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது.
பிரத்தியேக போட்டி நன்மைகள்
காம்பாக்ட் SUV பிரிவில் உள்ள வேறு எந்த உற்பத்தியாளர்களும் தற்போது லேசான-கலப்பின இயந்திரம், இரட்டை எரிபொருள் LPG மின்சாரம் மற்றும் பின்புற மின்சார மோட்டார் கொண்ட 4×4 இழுவை ஆகியவற்றின் கலவையை வழங்கவில்லை. இந்த பிரத்தியேகமானது ஐரோப்பிய நகரங்களில் இயக்க செலவுகள் மற்றும் அதிகரித்து வரும் உமிழ்வு கட்டுப்பாடுகள் ஆகிய இரண்டிலும் அக்கறை கொண்ட நுகர்வோரை ஈர்க்கிறது.
பேட்டரியின் சுய-ரீசார்ஜிங் அமைப்பு, மின்சார மற்றும் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் வாகனங்களின் பொதுவான வரம்பு கவலையை நீக்குகிறது, இது அன்றாட வாழ்வில் முழுமையான நடைமுறையை வழங்குகிறது. இந்த உள்ளமைவுடன், டேசியா அதன் பிராண்ட் படத்தை ஒருங்கிணைக்கிறது, இது அறிவார்ந்த, வலுவான மற்றும் சிறந்த செலவு-பயன் தீர்வுகளை வழங்குகிறது.
ஐரோப்பாவில் விலை மற்றும் நிலைப்படுத்தல்
Dacia Duster Hybrid-G 150 4×4க்கான விலைகள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ஐரோப்பிய சந்தைகளில் நுழைவு நிலை எக்ஸ்பிரஷன் பதிப்பின் விலை 28,500 யூரோக்களில் தொடங்குகிறது. எக்ஸ்ட்ரீம் மற்றும் ஜர்னி போன்ற மிகவும் பொருத்தப்பட்ட உள்ளமைவுகள் மதிப்பை சுமார் 30 ஆயிரம் யூரோக்களாக அதிகரிக்கின்றன.
இந்த முழுமையான பதிப்புகள் 360 டிகிரி கேமரா மற்றும் லேன் கீப்பிங் அசிஸ்டண்ட் போன்ற பொருட்களை வழங்குகின்றன. ஆல்-வீல் டிரைவ் வாகனத்தைத் தேடும் நுகர்வோருக்கு இந்த மாடலை மலிவு விலையில் டேசியா நிலைநிறுத்துகிறது, ஆனால் ஆற்றல் திறன் மற்றும் குறைந்த இயக்கச் செலவுகளை கைவிட விரும்பவில்லை, இது தற்போதைய சந்தையில் ஒரு முக்கியமான இடைவெளியை நிரப்புகிறது.