மின்சார வாகனங்களின் பரிணாம வளர்ச்சியில் வாகனத் துறை ஒரு புதிய மைல்கல்லைக் கண்டுள்ளது. BYD ஆல் உருவாக்கப்பட்ட Yangwang U9 Xtreme சூப்பர் ஸ்போர்ட்ஸ் கார், 496.22 km/h வேகத்தை எட்டியது, மின்சாரத்தில் இயங்கும் உற்பத்தி கார் என்ற உலக சாதனையை படைத்தது. ஜெர்மனியில் உள்ள புகழ்பெற்ற ஏடிபி ஆட்டோமோட்டிவ் டெஸ்டிங் பேப்பன்பர்க் சோதனைத் தடத்தில் இந்த சாதனை பதிவு செய்யப்பட்டது, மேலும் உயர் செயல்திறன் தொழில்நுட்பத்தில் முன்னணியில் சீன உற்பத்தியாளரின் நிலையை உறுதிப்படுத்துகிறது.
அனுபவம் வாய்ந்த ஜெர்மன் ஓட்டுநர் மார்க் பாசெங்கால் இயக்கப்பட்டு, அதிகாரப்பூர்வ சோதனை செப்டம்பர் 14, 2025 அன்று நடந்தது, இது புகாட்டி சிரோன் சூப்பர் ஸ்போர்ட் 300+ க்கு சொந்தமான 490.48 கிமீ/மணிக்கு முந்தைய குறியைத் தாண்டியது. இந்த சாதனையின் முக்கியத்துவம் தொழில்துறையினரால் விரைவாக அங்கீகரிக்கப்பட்டது, இந்த நிகழ்வு TopGear.com விருதுகளில் “ஆண்டின் தருணம்” என்று பெயரிடப்பட்டது, இது உலகளாவிய வாகன இதழியலில் மிகவும் மதிப்புமிக்க மரியாதைகளில் ஒன்றாகும்.
இந்த பதிவு வேகத்தில் ஒரு திருப்புமுனையை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், வாகன செயல்திறனின் வரம்புகளை மறுவரையறை செய்வதற்கான மின்மயமாக்கலின் திறனையும் குறிக்கிறது. BYD இன் ஆடம்பர துணை பிராண்டான யாங்வாங், நிலையான இயக்கத்திற்கு மாறுவது தீவிர செயல்திறனுடன் இணைந்து செயல்பட முடியும் என்பதை நிரூபித்துள்ளது, இது சூப்பர் ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களின் எதிர்காலத்திற்கான எதிர்பார்ப்புகளை மறுவரையறை செய்கிறது.
ஜெர்மன் பாதையில் வரலாற்று முத்திரை
பேபன்பர்க் பாதையின் தேர்வு தற்செயலானதல்ல. வடக்கு ஜெர்மனியில் அமைந்துள்ள இந்த வளாகம், ஒரு நீண்ட நேரான மற்றும் மென்மையான மேற்பரப்புடன் கூடிய அதிவேக ஓவல் சர்க்யூட்டைக் கொண்டுள்ளது, பாதுகாப்பான மற்றும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட நிலையில் அதிகபட்ச வேக சோதனைகளுக்கு சிறந்த பண்புகள். அதிகாரிகளின் மேற்பார்வையின் கீழ் மற்றும் சர்வதேச ஆட்டோமொபைல் ஃபெடரேஷன் (FIA) சான்றளிக்கப்பட்ட அளவீட்டு உபகரணங்களுடன், Yangwang U9 Xtreme அதன் இறுதி சோதனைக்கு உட்பட்டது. பதிவு நாளில் வானிலை நிலைமைகள் சாதகமாக இருந்தன, சுற்றுப்புற வெப்பநிலை 18 டிகிரி செல்சியஸ் மற்றும் குறைந்த காற்று, முடிவுகள் முடிந்தவரை துல்லியமாக இருப்பதை உறுதிசெய்தது.
பந்தயத்தின் போது, Nürburgring 24 Hours இல் வெற்றி பெற்றதற்காக அறியப்பட்ட ஓட்டுநர் மார்க் Basseng, முற்போக்கான மற்றும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட முறையில் வாகனத்தை முடுக்கிவிட்டார். U9 Xtreme 450 km/h வேகத்தை தாண்டியதாக அறிக்கைகள் குறிப்பிடுகின்றன. முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கையாக மணிக்கு 497 கிமீ வேகத்தை நெருங்கியதால், பாஸ்ஸெங் வேகத்தை நிறுத்த முடிவு செய்தது, இருப்பினும் காரின் நடத்தை இன்னும் அதிக வேகத்தை எட்டுவதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் இருப்பதாகக் கூறியது. சோதனைக்காக, மாடலில் சிறப்பு 20 அங்குல சக்கரங்கள் மற்றும் அரை-மென்மையாய் டயர்கள் பொருத்தப்பட்டிருந்தன, அதிவேக வளைவுகளில் தேவையான பிடிப்பு மற்றும் நிலைத்தன்மைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கும் முக்கியமான கூறுகள்.
அதிநவீன தொழில்நுட்பம் செயல்திறனை இயக்குகிறது
Yangwang U9 Xtreme இன் இதயம் அதன் 1,200-வோல்ட் மின் தளமாகும், இது அடிப்படை மாதிரி மற்றும் பல போட்டியாளர்களில் காணப்படும் 800 வோல்ட்களிலிருந்து குறிப்பிடத்தக்க படியாகும். இந்த உயர் மின்னழுத்த கட்டமைப்பு வேகமான, திறமையான மின் வெளியேற்றங்களை அனுமதிக்கிறது, இது கணினியில் அதிக சுமை இல்லாமல் உச்ச சக்தி மற்றும் முடுக்கத்தை அடைவதற்கு அவசியம்.
3,000 குதிரைத்திறன் கொண்ட ஒரு கூட்டு சக்தியை உற்பத்தி செய்யும் ஒவ்வொரு சக்கரத்திற்கும் ஒன்று என நான்கு சுயாதீன மின்சார மோட்டார்கள் மூலம் சக்தி உருவாக்கப்படுகிறது. அதிகபட்ச வேகம் 30,000 ஆர்பிஎம் உடன், இந்த எஞ்சின்கள் ஒரு டன்னுக்கு 1,217 ஹெச்பி என்ற பவர்-டு-எடை விகிதத்தை வழங்குகின்றன, இது தொடர் உற்பத்தி மின்சார வாகனங்களுக்கான உலகளாவிய சாதனையையும் குறிக்கிறது.
இந்த தொகுப்பை இயக்குவது புதுமையான பிளேட் பேட்டரியின் பொறுப்பாகும், இது லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் (LFP) வேதியியலைப் பயன்படுத்துகிறது. BYD ஆல் உருவாக்கப்பட்ட இந்தத் தொழில்நுட்பம், 30C வரையிலான வெளியேற்றங்களைத் தாங்கும் திறன் கொண்டது, இது தீவிர முடுக்கங்களின் போது வெப்பத்தை குறைக்கிறது மற்றும் நிலையான செயல்திறனை உறுதி செய்கிறது.
இத்தகைய அதிக வேகத்தில் கட்டுப்பாட்டை பராமரிக்க, U9 Xtreme ஆனது DiSus-X இடைநீக்கத்தைக் கொண்டுள்ளது, இது அபரிமிதமான பக்கவாட்டு மற்றும் செங்குத்து விசைகளை உறிஞ்சுவதற்காக சிறப்பாக மறுசீரமைக்கப்பட்டது. இந்த அமைப்பு மேம்படுத்தப்பட்ட ஏரோடைனமிக் வடிவமைப்புடன் இணைந்து செயல்படுகிறது, இதில் அகலப்படுத்தப்பட்ட பாதை மற்றும் 325 மிமீ முன் டயர்கள், இழுவையை மேம்படுத்த பின்புற டயர்களின் அகலத்துடன் பொருந்தும்.
ஒரு நுணுக்கமான தயாரிப்பு திட்டம்
வேகப் பதிவு ஒரு தனிமைப்படுத்தப்பட்ட நிகழ்வு அல்ல, ஆனால் 120,000 க்கும் மேற்பட்ட பொறியாளர்களைக் கொண்ட BYD இன் குழுவின் பல மாத தீவிர தயாரிப்பின் உச்சம். ஜெர்மனிக்கு வருவதற்கு முன், U9 Xtreme அதன் காற்றியக்கவியல் மற்றும் ஆற்றல்மிக்க நடத்தையை தீவிர வேகத்தில் கணிக்க விரிவான கணினி உருவகப்படுத்துதல்களை மேற்கொண்டது.
மோட்டார்கள் மற்றும் பேட்டரி அமைப்பின் நிலைத்தன்மை மற்றும் நீடித்த தன்மையை சரிபார்க்க சீனாவில் உள்ள சுற்றுகளில் பூர்வாங்க சோதனைகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன. இந்த கட்டத்தில், மேம்பாட்டுக் குழு இழுவைக் குறைப்பதில் கவனம் செலுத்தியது, காற்றியக்கக் குணகம் 0.28 ஐ அடைகிறது, இது டவுன்ஃபோர்ஸை உருவாக்கும் திறன் கொண்ட வாகனத்திற்கு குறிப்பிடத்தக்கது.
பைலட் மார்க் பாசெங் மேம்பட்ட சிமுலேட்டர்களில் கடுமையான பயிற்சித் திட்டத்தையும் மேற்கொண்டார். எலக்ட்ரிக் மோட்டார்களின் உடனடி மற்றும் பாரிய முறுக்குவிசையை உங்களுக்கு அறிமுகப்படுத்துவதே இலக்காக இருந்தது, இது பாரம்பரிய எரிப்பு காரில் இருந்து அதிக செயல்திறன் கொண்ட EV ஐ ஓட்டுவதை அடிப்படையில் வேறுபடுத்துகிறது.
வாகனத் துறையில் அங்கீகாரம் மற்றும் தாக்கம்
TopGear.com இன் “ஆண்டின் தருணம்” என்ற பதிவின் தேர்வு குறிப்பிடத்தக்க தொழில்துறை அங்கீகாரமாகும். வெளியீட்டின் தலைமை ஆசிரியர் ஜாக் ரிக்ஸ், U9 Xtreme இன் சாதனை ஒரு வேகத் தடையை உடைத்தது மட்டுமல்லாமல், ஒரு உற்பத்தித் தளத்தில் அதீத மின் செயல்திறனின் நம்பகத்தன்மையை நிரூபித்தது, வரையறுக்கப்பட்டிருந்தாலும்.
அதிகாரப்பூர்வ அறிக்கையில், BYD இன் நிர்வாக துணைத் தலைவர் ஸ்டெல்லா லி, நிறுவனத்தின் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டுக் குழுவின் அர்ப்பணிப்பு மற்றும் அயராத உழைப்பு வெற்றிக்குக் காரணம் என்று கூறினார். உலகளாவிய வாகனத் துறையின் பரிணாம வளர்ச்சியில் BYD ஐ ஒரு உந்து சக்தியாக நிலைநிறுத்த, மின்மயமாக்கல் தொழில்நுட்பங்களில் பல ஆண்டுகளாக தொடர்ந்து முதலீடு செய்ததன் விளைவு இந்த சாதனை என்று அவர் எடுத்துரைத்தார்.
Nürburgring Nordschleife இல் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது
Yangwang U9 Xtreme இன் பலம் நேர்-கோடு வேகப் பதிவுகளுக்கு மட்டுப்படுத்தப்படவில்லை. ஆகஸ்ட் 2025 இல், எலெக்ட்ரிக் சூப்பர் ஸ்போர்ட்ஸ் கார் ஜெர்மனியில் “கிரீன் ஹெல்” என்று அழைக்கப்படும் புகழ்பெற்ற Nürburgring Nordschleife சர்க்யூட்டில் அதன் முத்திரையை பதித்தது. இந்த மாடல் 20.8 கிமீ பாதையை 6 நிமிடங்கள் மற்றும் 59.157 வினாடிகளில் கடந்து, ஏழு நிமிட தடைக்கு கீழே அதிகாரப்பூர்வ நேரத்தை பதிவு செய்த முதல் உற்பத்தி மின்சார கார் ஆனது. இந்த முறை முந்தைய சாதனையை முறியடித்தது, Xiaomi SU7 Ultra, இது 7 நிமிடங்கள் மற்றும் 4.957 வினாடிகள், செயல்திறனில் குறிப்பிடத்தக்க பாய்ச்சலைக் காட்டுகிறது. பிரேக்கிங், பக்கவாட்டு முடுக்கம் மற்றும் நிலைப்புத்தன்மை ஆகியவற்றின் வரம்புகளை அதிகபட்சமாக சோதிக்கும் சர்க்யூட்டின் செயல்திறன், டார்க் வெக்டரிங் கொண்ட ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டம், மிக வேகமாக மூலையிலிருந்து வெளியேற அனுமதித்தது மற்றும் 73 சுற்று முழுவதும் வெப்பத்தை திறம்படச் சிதறடிக்க மீளுருவாக்கம் மற்றும் ஹைட்ராலிக் கூறுகளை இணைக்கும் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் ஆகியவற்றால் சாத்தியமானது.
சூப்பர் ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களுக்கான புதிய நிலை
496.22 km/h வேகத்தில், U9 Xtreme ஆனது மின்சார வாகனங்களுக்கான முந்தைய சாதனையை முறியடித்தது, இது Rimac Nevera க்கு 431.45 km/h உடன் இருந்தது, ஆனால் எரிப்பு இயந்திர பொறியியலின் சின்னமான புகாட்டி சிரோனையும் விஞ்சியது. இந்த சாதனையானது இரண்டு தொழில்நுட்பங்களுக்கு இடையிலான போட்டியில் ஒரு வரலாற்று மைல்கல்லான உற்பத்தி கார்களுக்கான வேகப் படிநிலையில் மின்சார வாகனத்தை முதலிடத்தில் வைக்கிறது.
எதிர்காலத்திற்கான பிரத்தியேக மற்றும் திட்டங்கள்
U9 Xtreme இன் உற்பத்தி மிகவும் குறைவாகவே இருக்கும் என்று Yangwang உறுதிப்படுத்தியுள்ளது, வெறும் 30 அலகுகள் மட்டுமே உற்பத்தி செய்ய திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. மாடல் சேகரிப்பாளர்கள் மற்றும் உயர் செயல்திறன் ஆர்வலர்களின் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பார்வையாளர்களை இலக்காகக் கொண்டிருக்கும். சீனாவில் மதிப்பிடப்பட்ட விலை 1.68 மில்லியன் யுவான் ஆகும், இது நேரடி மாற்றத்தில் தோராயமாக R$1.3 மில்லியனுக்கு சமம்.
BYD அதன் ஆடம்பர துணை பிராண்டிற்கான லட்சிய திட்டங்களை U9 அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது
