SUV elektrik Volvo EX60 didedahkan dengan jarak 810 km dan teknologi keselamatan yang pertama di dunia
Volvo secara rasmi mengumumkan ketibaan EX60, SUV bersaiz sederhana elektrik sepenuhnya baharunya yang terletak secara strategik antara model EX40 dan EX90. Kenderaan itu berjanji untuk mentakrifkan semula piawaian segmen dengan anggaran jarak sehingga 810 kilometer dalam kitaran WLTP Eropah dan kemunculan pertama teknologi keselamatan perintis pada skala global.
Pelancaran global berlangsung pada 21 Januari 2026, dengan unit pertama dijadualkan dihantar pada musim panas di hemisfera utara. Pengeluar kereta Sweden mengesahkan bahawa model itu akan sampai ke pasaran Brazil menjelang akhir tahun yang sama, mengembangkan serangan elektrifikasinya di negara itu.
Dibina pada platform SPA3 baharu, eksklusif untuk kenderaan elektrik, EX60 memasuki persaingan langsung dengan SUV premium lain, seperti BMW iX3. Volvo akan mengekalkan XC60 dengan enjin pembakaran dalam barisan untuk sementara waktu, menawarkan peralihan beransur-ansur untuk pengguna.
Platform dan kecekapan tenaga
EX60 menandakan kemunculan pertama seni bina SPA3, asas teknologi yang memberikan modulariti dan kecekapan yang lebih besar. Salah satu inovasi utama ialah penyepaduan sel bateri terus ke dalam struktur badan, konsep yang dikenali sebagai “sel-ke-badan”.
Pendekatan ini meningkatkan ketumpatan tenaga sebanyak kira-kira 20%, selain mengurangkan jumlah berat kenderaan dan mengoptimumkan ruang dalaman untuk penghuni. Ketegaran struktur juga dipertingkatkan, menyumbang kepada keselamatan dan dinamik pemanduan.
Inovasi keselamatan
Memperkukuh reputasi bersejarahnya, Volvo memperkenalkan tali pinggang keledar pelbagai suai pertama di dunia dalam EX60. Sistem melaraskan ketegangan tali pinggang dalam masa nyata, menggunakan data daripada berbilang penderia dalaman dan luaran untuk perlindungan diperibadikan.
Teknologi ini mengambil kira faktor seperti saiz fizikal penghuni, keadaan trafik di sekeliling dan keamatan perlanggaran yang akan berlaku. Fungsi Essa boleh dipertingkatkan secara berterusan melalui kemas kini jauh (over-the-air), memastikan kenderaan itu berkembang dengan selamat sepanjang hayat bergunanya.
Set bantuan pemandu termasuk Pilot Assist Plus, yang membolehkan pemanduan separa autonomi di lebuh raya pada kelajuan sehingga 130 km/j, termasuk pertukaran lorong automatik, walaupun ia memerlukan perhatian berterusan daripada pemandu.
Teknologi tertanam dan ketersambungan
Otak EX60 ialah superkomputer yang mampu memproses lebih daripada 250 trilion operasi sesaat. Sistem ini dikuasakan oleh platform Snapdragon Cockpit dan Nvidia Drive, memastikan prestasi pengiraan yang canggih.
Ini juga merupakan model Volvo pertama yang didatangkan dengan pembantu Google Gemini bersepadu asli, menawarkan interaksi yang lebih pintar dan kontekstual dengan pemandu. Antara muka utama ialah skrin OLED melengkung resolusi tinggi, yang memusatkan kebanyakan fungsi kenderaan.
Respons sistem adalah pantas dan pembantu suara telah dipertingkatkan untuk memahami arahan secara lebih semula jadi. Keupayaan untuk menerima kemas kini jauh meluas kepada berbilang sistem dalam kereta, membolehkan evolusi ciri berterusan dan pembetulan kesalahan tanpa perlu melawat pengedar.
Model ini menawarkan pengalaman pengguna yang lancar dan bersambung, selaras dengan jangkaan pengguna untuk kenderaan premium moden, di mana teknologi dan kebolehgunaan adalah sama pentingnya dengan prestasi mekanikal.
Prestasi dan pilihan enjin
Barisan Volvo EX60 akan ditawarkan dalam konfigurasi berbeza untuk memenuhi pelbagai keperluan prestasi dan julat. Versi peringkat permulaan akan menampilkan enjin tunggal yang diletakkan pada gandar belakang, manakala varian yang lebih berkuasa akan menggunakan sistem pacuan semua roda dengan dua enjin, satu pada setiap gandar, menghasilkan sehingga 670 hp.
Kapasiti bateri juga berbeza-beza, dengan konfigurasi julat tertinggi menggunakan pek 112 kWj, bertanggungjawab untuk julat maksimum 810 km (WLTP). Sistem pengecasan ialah satu lagi kemuncak, menyokong kuasa sehingga 400 kW pada stesen arus terus ultra pantas, yang membolehkan anda menambah jarak sekitar 340 km dalam masa 10 minit pengecasan semula. Di bawah keadaan yang ideal, Volvo menganggarkan masa selama 19 minit untuk mengambil bateri daripada 10% hingga 80% daripada kapasitinya.
Reka bentuk dan kepraktisan
Reka bentuk EX60 mengikut bahasa visual minimalis Volvo yang moden, dicirikan oleh garisan yang bersih dan penekanan yang kuat pada aerodinamik, dibuktikan dengan ketiadaan gril hadapan tradisional dan pekali seretan hanya 0.26. Pemegang pintu boleh ditarik balik, tetapi gunakan sistem pemegang mekanikal untuk mematuhi peraturan keselamatan sekiranya berlaku kecemasan. Bahagian dalamannya direka untuk memaksimumkan keselesaan, dengan ruang kepala yang luas untuk penumpang tempat duduk belakang, manfaat langsung daripada platform khusus. Kepraktisan dipertingkatkan dengan kemasukan port pengecasan standard NACS (North American Charging Standard) asli, memastikan keserasian dengan rangkaian pengecas super Tesla yang luas di pasaran di mana ia berleluasa. Versi Cross Country, dengan penggantungan dinaikkan dan butiran visual yang diinspirasikan dari luar jalan, juga dirancang untuk melengkapkan julat tersebut.
Pasaran dan kedudukan
Volvo EX60 hadir untuk mengukuhkan kehadiran jenama itu dalam pasaran SUV elektrik premium yang semakin berkembang. Dengan rangkaian unggulnya, model itu meletakkan dirinya sebagai penyelesaian yang berdaya maju untuk perjalanan jauh, memerangi apa yang dipanggil “kebimbangan jarak jauh” yang masih menjejaskan ramai bakal pembeli kenderaan elektrik.
Tiba di Brasil
Ketibaan EX60 di Brasil disahkan untuk penghujung tahun 2026, menyertai barisan produk elektrik yang sudah termasuk model EX30, EX40 dan EX90. Butiran mengenai harga, versi dan pakej peralatan khusus untuk pasaran negara akan dikeluarkan pada tarikh yang lebih dekat dengan pelancaran rasmi.
