News (AR)

تم إطلاق محرك فولفو EX30 Ultra Twin الجديد لأول مرة بقوة 428 حصان وأداء سيارة رياضية خارقة أصيلة

Volvo EX30
Volvo EX30 - Reprodução

أعلنت شركة فولفو رسمياً عن وصول أقوى نسخة من سيارتها الكهربائية متعددة الاستخدامات المدمجة الجديدة EX30. يصل تكوين Ultra Twin Motor إلى السوق مع عرض يركز على الأداء العالي، مما يوفر أرقامًا تجعلها أسرع سيارة تسارع أنتجتها العلامة التجارية السويدية على الإطلاق في تاريخها. ويجمع الطراز بين كفاءة الدفع الكهربائي والأداء الذي يليق بالسيارات الرياضية الفائقة.

مجهزة بمحركين كهربائيين، واحد على كل محور، تتمتع السيارة بالدفع الرباعي (AWD) وقوة مشتركة تبلغ 428 حصانًا. تسمح هذه الحزمة الميكانيكية لسيارة الدفع الرباعي المدمجة بالوصول إلى سرعة 100 كم/ساعة خلال 3.6 ثانية فقط، وهو إنجاز مثير للإعجاب لهذه الفئة وللشركة المصنعة نفسها، مما يعزز انتقالها إلى مجموعة كهربائية بالكامل دون التخلي عن متعة القيادة.

https://www.youtube.com/embed/401S8gfLvGM

يوسع الإطلاق مجموعة EX30، التي كانت تحتوي بالفعل على إصدارات ذات محرك واحد ونظام دفع خلفي، مما يوفر للمستهلكين خيارًا يجمع بين التطبيق العملي لسيارات الدفع الرباعي للاستخدام الحضري مع الأدرينالين الناتج عن التسارع القوي. إن استراتيجية فولفو واضحة: جذب ملف تعريف جديد من الجمهور الذي يسعى إلى التكنولوجيا والاستدامة، والآن مستوى أعلى من الرياضة في حزمة مدمجة ومتميزة.

الأداء التفصيلي ومجموعة نقل الحركة

يكتمل المحرك المذهل لمحرك فولفو EX30 Ultra Twin بقوة 428 حصانًا بعزم دوران فوري يبلغ 55.4 كجم قوة في الدقيقة، وهي سمة جوهرية للسيارات الكهربائية التي تضمن الاستجابة الفورية لأوامر التسارع. يتم توزيع القوة بذكاء بين المحورين الأمامي والخلفي، مما يؤدي إلى تكوين نظام دفع رباعي عند الطلب يعمل على تحسين الثبات في ظروف الثبات المنخفضة وكفاءة الطاقة في القيادة العادية. في حالات الانطلاق، على سبيل المثال، يمكن للنظام إعطاء الأولوية للمحرك الخلفي لتوفير البطارية، وتنشيط المحرك الأمامي فقط عند اكتشاف الحاجة إلى مزيد من الجر أو أثناء التسارع القوي. هذه القدرة على التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 3.6 ثانية لا تجعلها أسرع سيارة فولفو في التاريخ فحسب، بل تجعلها أيضًا قادرة على المنافسة مع الطرازات الرياضية من العلامات التجارية الشهيرة، مما يوفر تجربة قيادة مذهلة وديناميكية لسيارة دفع رباعي بأبعادها. السرعة القصوى، وفقًا لمعايير السلامة الخاصة بالعلامة التجارية، محددة إلكترونيًا بـ 180 كم / ساعة.

البطارية والاستقلالية وعملية إعادة الشحن

لتشغيل المحركين الكهربائيين القويين، يستخدم محرك فولفو EX30 Ultra Twin مجموعة بطارية من النيكل والمنغنيز والكوبالت (NMC) بسعة 69 كيلووات في الساعة. ووفقاً لمعايير دورة اختبار WLTP، يصل المدى المقدر لهذه النسخة إلى 450 كيلومتراً بشحنة واحدة، وهو رقم تنافسي يسمح برحلات أطول مع راحة بال أكبر.

تم تصميم نظام إعادة الشحن الخاص بالطراز لتوفير الراحة والسرعة. في أجهزة الشحن السريعة ذات التيار المباشر (DC)، يمكن أن تصل قوة EX30 إلى 153 كيلووات، مما يسمح بإعادة شحن البطارية من 10% إلى 80% في حوالي 26 دقيقة. بالنسبة لعمليات إعادة شحن التيار المتردد، مثل تلك التي يتم إجراؤها في صناديق الحائط السكنية، يتمتع الشاحن المدمج بقدرة تصل إلى 22 كيلووات، وهو اختلاف في القطاع يسمح بوقت إعادة شحن كامل أقصر بكثير مقارنة بالمنافسين الذين يقدمون قوى تبلغ 7 كيلووات أو 11 كيلووات.

التكنولوجيا والداخلية الحد الأدنى

يتبع التصميم الداخلي لسيارة فولفو EX30 فلسفة التصميم الاسكندنافية، التي تتميز بالبساطة والأداء الوظيفي. النقطة المركزية في المقصورة هي شاشة عمودية بقياس 12.3 بوصة، تعمل كالكمبيوتر اللوحي وتضم عملياً جميع أدوات التحكم في السيارة، بدءاً من نظام الترفيه والملاحة وحتى تعديلات المناخ وإعدادات القيادة.

سمح هذا الأسلوب بإزالة معظم الأزرار المادية وحتى لوحة العدادات التقليدية الموجودة خلف عجلة القيادة. يتم عرض المعلومات الأساسية، مثل السرعة والمدى، في الجزء العلوي من الشاشة المركزية، مما يحافظ على مجال رؤية السائق واضحًا قدر الإمكان.

نظام التشغيل هو Google Automotive Services، الذي يدمج تطبيقات مثل خرائط Google ومساعد Google ومتجر Play. ويتيح ذلك استخدام الأوامر الصوتية المتقدمة لمختلف الوظائف وتثبيت التطبيقات الأخرى، مثل Spotify وWaze، مباشرة في السيارة، دون الحاجة إلى عكس الهاتف الذكي. يضمن اتصال 5G التحديثات عن بعد (عبر الأثير) والتنقل السريع والسلس.

الأمن ركيزة أساسية للعلامة التجارية

حافظت فولفو على سمعتها كشركة رائدة في مجال السلامة من خلال تجهيز EX30 بمجموعة قوية من تقنيات مساعدة السائق. ويأتي الطراز قياسياً مزوداً بالجيل الجديد من نظام Pilot Assist، الذي يساعد في التوجيه والتسارع والفرملة على الطرق السريعة، مما يجعل الرحلات أكثر أماناً وراحة.

الابتكار المهم هو تنبيه فتح الباب. وباستخدام أجهزة استشعار رادارية في الخلف، يقوم النظام بتحذير السائق والركاب من خلال تنبيهات مرئية ومسموعة إذا اكتشف اقتراب راكبي الدراجات أو الدراجات النارية أو الدراجات البخارية، مما يساعد على منع الحوادث الشائعة في البيئات الحضرية.

تتميز السيارة أيضًا بميزة Park Pilot Assist، وهو نظام متطور لوقوف السيارات مستقل قادر على تحديد السيارة والمناورة بها في أماكن ركن السيارة المتوازية والعمودية والمنحنية والقطرية، مما يبسط إحدى المهام الأكثر تحديًا للعديد من السائقين.

بالإضافة إلى ذلك، يستخدم نظام مراقبة تعب السائق مستشعرًا بالأشعة تحت الحمراء لتحليل حركات العين والوجه. ويمكنه اكتشاف علامات تشتيت الانتباه أو النعاس وإصدار التنبيهات حتى يتمكن السائق من استعادة انتباهه أو أخذ قسط من الراحة، مما يعزز السلامة النشطة في جميع الأوقات.

الأبعاد والتصميم الخارجي

التصميم الخارجي لـ EX30 حديث ومطابق لهوية فولفو البصرية، ولكن بأبعاد تعزز طابعها الرشيق والحضري. تم إعادة تصميم المصابيح الأمامية LED التي تحمل توقيع “Thor’s Hammer”، وهي الآن بمظهر منقط يضيف لمسة تكنولوجية. ويسلط غياب الشبكة الأمامية التقليدية، واستبدالها بلوحة مغلقة بلون الهيكل، الضوء على طبيعتها الكهربائية البحتة.

يبلغ طول سيارة EX30 4.23 مترًا وعرضها 1.83 مترًا وقاعدة عجلاتها 2.65 مترًا، وهي أصغر سيارة دفع رباعي تنتجها فولفو على الإطلاق. تضمن أبعادها المدمجة، جنبًا إلى جنب مع الأذرع القصيرة (المسافة بين العجلات وأطراف السيارة)، قدرة ممتازة على المناورة في المراكز الحضرية وسهولة ركن السيارة، دون المساس بشكل كبير بالمساحة الداخلية.

الاستدامة في التركيز

تعزز فولفو التزامها بالاستدامة في طراز EX30، وهو الطراز الذي يتمتع بأقل بصمة كربونية للعلامة التجارية حتى الآن. يتم إعادة تدوير حوالي 25% من الألومنيوم و17% من الفولاذ والبلاستيك المستخدم في تصنيعه. في الداخل، تتبع المواد أيضًا هذه الفرضية، مع خيارات تغطية تشمل الأقمشة المصنوعة من الجينز والكتان والصوف المعاد تدويره، بالإضافة إلى المواد البلاستيكية المشتقة من مصادر متجددة، مثل زجاجات PET وشباك الصيد المعاد استخدامها.

الإصدارات المتوفرة في السوق

يقع إصدار Ultra Twin Motor عالي الأداء في الجزء العلوي من مجموعة فولفو EX30. أدناه، تقدم العلامة التجارية تكوينات أخرى مع محرك كهربائي واحد بقوة 272 حصانًا ونظام دفع خلفي، والذي يقدم أيضًا أداءً رشيقًا، مع تسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 5.3 ثانية. تتوفر هذه الإصدارات في مجموعات تشطيب مختلفة، مثل Core وPlus وUltra، مما يسمح للعميل باختيار مستوى المعدات والاستقلالية التي تناسب احتياجاته وميزانيته بشكل أفضل.

To Top