चेरीने दक्षिण आफ्रिकेतील रॉस्लिन येथील निसानचा औद्योगिक कारखाना अधिकृतपणे विकत घेतला आहे. स्पोर्ट्स युटिलिटी व्हेईकल (SUV) च्या वाढत्या बाजारपेठेवर विशेष लक्ष केंद्रित करून, आफ्रिकन खंडावर आपली उपस्थिती आणि उत्पादन क्षमता एकत्रित करण्याचा प्रयत्न करणाऱ्या चिनी ऑटोमेकरसाठी हा व्यवहार एक धोरणात्मक वाटचाल दर्शवतो.
करारासह, चेरीने उत्पादन युनिटची जमीन, सुविधा आणि सर्व मालमत्तेवर पूर्ण नियंत्रण ठेवले. वाटाघाटी बहुसंख्य नोकऱ्यांचे संरक्षण सुनिश्चित करते, ऑपरेशन्सच्या निरंतरतेची हमी देते आणि ऐतिहासिकदृष्ट्या ऑटोमोटिव्ह उद्योगावर अवलंबून असलेल्या स्थानिक समुदायावरील नकारात्मक आर्थिक प्रभाव कमी करते.
निसानसाठी, रॉस्लिन प्लांटची विक्री हा व्यापक जागतिक पुनर्रचनेचा भाग आहे. जपानी कंपनी आता आपल्या फ्रंटियर पिकअप ट्रकचे उत्पादन केवळ मेक्सिको आणि चीनमधील त्याच्या युनिट्सवर केंद्रित करेल, तिच्या उत्पादन साखळीला अनुकूल करेल आणि तिच्या वाढीच्या धोरणासाठी प्राधान्य मानल्या जाणाऱ्या बाजारपेठांवर लक्ष केंद्रित करेल.
आफ्रिकन खंडावरील विस्तार धोरण
रॉस्लिन प्लांटचे संपादन हे चेरीच्या आंतरराष्ट्रीयीकरण धोरणातील एक मैलाचा दगड आहे आणि उप-सहारा आफ्रिकेमध्ये मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन केंद्र स्थापन करण्याच्या दिशेने कंपनीचे सर्वात महत्त्वाचे पाऊल आहे. तोपर्यंत, या प्रदेशात ब्रँडची उपस्थिती प्रामुख्याने वाहन आयात आणि स्थानिक वितरकांसोबत भागीदारीद्वारे समर्थित होती. स्थानिक उत्पादन चिनी ऑटोमेकरला लॉजिस्टिक खर्च कमी करण्यास, आयात शुल्क टाळण्यास आणि आफ्रिकन ग्राहकांच्या नियमांनुसार आणि प्राधान्यांनुसार त्यांची वाहने अधिक द्रुतपणे जुळवून घेण्यास अनुमती देईल. दक्षिण आफ्रिकेचे धोरणात्मक स्थान, त्याच्या विकसित बंदर पायाभूत सुविधांसह, रॉस्लिनमध्ये उत्पादित वाहने शेजारच्या देशांमध्ये निर्यात करणे देखील सुलभ करेल, युनिटला प्रादेशिक वितरण केंद्रात रूपांतरित करेल आणि संपूर्ण खंडात चेरीची स्पर्धात्मकता मजबूत करेल.
नवीन व्यवस्थापनाखाली रॉस्लिन प्लांटचे भविष्य
वाहन उत्पादनाच्या पाच दशकांहून अधिक इतिहासासह, रॉस्लिन कारखाना चेरीच्या नवीन असेंब्ली लाईन्समध्ये आधुनिकीकरण आणि पुनर्रचना करण्याच्या प्रक्रियेतून जाईल. चीनी कंपनीने आधीच उपकरणे अद्ययावत करण्यासाठी आणि स्थानिक कर्मचाऱ्यांना नवीन उत्पादन प्रक्रियेत प्रशिक्षण देण्यासाठी गुंतवणूक योजना जाहीर केल्या आहेत, त्यांच्या जागतिक गुणवत्ता आणि कार्यक्षमतेच्या मानकांनुसार. हे संक्रमण युनिटच्या प्रोफाइलमध्ये मूलभूत बदल दर्शवते, जे यापुढे एसयूव्हीच्या विविध श्रेणीसाठी उत्पादन केंद्र बनण्यासाठी पिकअप ट्रकच्या उत्पादनावर लक्ष केंद्रित करणार नाही.
विद्यमान पायाभूत सुविधांचा वापर ऑपरेशन्सच्या सुरुवातीस गती देण्यासाठी केला जाईल, परंतु मध्यम-मुदतीचे उद्दिष्ट हे चीनच्या बाहेर चेरीच्या सर्वात आधुनिक वनस्पतींपैकी एक आहे. उत्पादन ऑप्टिमाइझ करण्यासाठी हळूहळू ऑटोमेशन आणि डिजिटलायझेशन तंत्रज्ञान सादर करण्याची कंपनीची योजना आहे. नियंत्रणातील बदलाला युनिटचे पुनरुज्जीवन करण्याची संधी म्हणून पाहिले जाते, जे निसानने म्हटले आहे की अलीकडील वर्षांमध्ये बाह्य घटकांमुळे व्यवहार्यता आव्हानांना तोंड द्यावे लागले आहे. नवीन व्यवस्थापन कारखान्याच्या उत्पादनांची वाढती मागणी पूर्ण करून पूर्ण क्षमतेने चालते याची खात्री करण्यासाठी वचनबद्ध आहे.
स्थानिक नोकऱ्या टिकवण्यावर थेट परिणाम
करारातील सर्वात महत्त्वाचा मुद्दा म्हणजे कारखान्यातील बहुसंख्य कामगारांना कायम ठेवण्याची चेरीची वचनबद्धता. हा निर्णय मोठ्या प्रमाणावर टाळेबंदी टाळण्यासाठी आणि गौतेंग प्रांतातील रॉस्लिन प्रदेशातील शेकडो कुटुंबांना आर्थिक स्थिरतेची हमी देण्यासाठी आवश्यक होता.
ऑपरेशन्सच्या सातत्यामुळे ऑटोमोटिव्ह घटक पुरवठादारांच्या विस्तृत नेटवर्कचा थेट फायदा होतो. सक्रिय पुरवठा साखळी राखणे अप्रत्यक्ष नोकऱ्यांचे संरक्षण करते आणि स्थानिक अर्थव्यवस्थेसाठी महत्त्वपूर्ण असलेल्या औद्योगिक परिसंस्थेला समर्थन देते.
सर्व श्रमिक जबाबदाऱ्या पूर्ण झाल्या आहेत याची खात्री करण्यासाठी दक्षिण आफ्रिकेचे अधिकारी आणि संघटनांनी संक्रमणाचे बारकाईने निरीक्षण केले. अपेक्षा अशी आहे की प्लांटचे आधुनिकीकरण भविष्यात पात्र रोजगारासाठी नवीन संधी निर्माण करेल.
उत्पादनासाठी SUV चा विस्तृत पोर्टफोलिओ निश्चित झाला आहे
चेरीने आफ्रिकन बाजारपेठेसाठी एक मजबूत उत्पादन आक्षेपार्ह योजना आखली आहे, रॉस्लिन प्लांटचा वापर करून त्याच्या विविध ब्रँड आणि उप-ब्रँड्ससाठी मॉडेल तयार केले आहेत. स्तरावरील मॉडेल्सपर्यंत, विविध उपभोक्ता विभागांना सेवा देणे हे धोरण धोरणाचे उद्दिष्ट आहे.
स्थानिक पातळीवर उत्पादित होणाऱ्या वाहनांमध्ये, लोकप्रिय टिग्गो लाइन एसयूव्ही आहेत. टिग्गो 4, टिग्गो 7, टिग्गो 8 आणि टॉप-ऑफ-द-लाइन टिग्गो 9 सारख्या मॉडेलची पुष्टी केली गेली आहे, विविध किंमती श्रेणींमध्ये स्पर्धा करण्यासाठी विविध आकार आणि कॉन्फिगरेशन ऑफर करतात.
उत्पादनामध्ये आधुनिक डिझाइन आणि कनेक्टिव्हिटीवर लक्ष केंद्रित करण्यासाठी ओळखल्या जाणाऱ्या ओमोडा ब्रँडची वाहने आणि मध्यम ऑफ-रोड क्षमतेसह एसयूव्हीवर लक्ष केंद्रित करणाऱ्या Jaecoo यांचा देखील समावेश असेल. Jetour ब्रँडकडे डॅशिंग, X70, T1 आणि T2 मॉडेल्ससह देखील जागा असेल, ज्याचा उद्देश कुटुंब आणि प्रवास आहे.
पोर्टफोलिओ पूर्ण केल्याने, चेरी S09, S08, S07, S06 आणि S05 मॉडेल्स सारखी दक्षिणपूर्व वाहने देखील तयार करण्यास सक्षम असेल. ही विविधता चीनी ऑटोमेकरला सर्वसमावेशक बाजार कव्हरेज आणि खंडातील ग्राहकांच्या ट्रेंडला जलद प्रतिसाद देईल.
ग्राहक आणि प्रादेशिक बाजारपेठेसाठी फायदे
चेरीच्या वाहनांच्या स्थानिक उत्पादनाचा थेट फायदा आफ्रिकन ग्राहकांना होईल. आयात आणि लॉजिस्टिक खर्चात होणारी घट अधिक स्पर्धात्मक किरकोळ किमतींमध्ये दिसून आली पाहिजे, ज्यामुळे ब्रँडच्या SUV मोठ्या प्रेक्षकांसाठी अधिक सुलभ होतील. शिवाय, स्टॉकची उपलब्धता वाढू शकते, नवीन वाहनांसाठी वितरण वेळ कमी करते.
नवीन स्पर्धकाकडून मोठ्या प्रमाणात उत्पादनाच्या आगमनाने प्रादेशिक ऑटोमोटिव्ह क्षेत्रातील स्पर्धात्मकता देखील उत्तेजित केली पाहिजे. इतर ऑटोमेकर्सवर त्यांच्या किंमती समायोजित करण्यासाठी आणि त्यांच्या बाजारपेठेतील हिस्सा राखण्यासाठी सेवा आणि उपकरणांच्या ऑफरमध्ये सुधारणा करण्यासाठी दबाव आणला जाऊ शकतो, ज्यामुळे अंतिम ग्राहकाचा फायदा होईल. मूळ स्पेअर पार्ट्सच्या मोठ्या पुरवठ्यासह विक्री-पश्चात क्षेत्र देखील मजबूत केले जाईल.
ऑपरेशनल संक्रमण पुढील चरण
येत्या काही महिन्यांत, चेरी प्रॉडक्शन लाईन्सच्या रीडजस्टमेंटसाठी तपशीलवार नियोजनावर लक्ष केंद्रित करेल. पुरवठा साखळी नवीन मॉडेल्समध्ये जुळवून घेण्यासाठी कंपनी स्थानिक पुरवठादारांशी संवाद सुरू करेल आणि ऑपरेशनच्या पहिल्या वर्षांमध्ये लक्षणीय परिमाण गाठण्याच्या उद्दिष्टासह मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन सुरू करण्यापूर्वी पायलट बॅचसह चाचण्या घेईल.
