BYD, जगातील सर्वात मोठ्या इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादकांपैकी एक, ने चीनमध्ये त्याच्या लोकप्रिय प्लग-इन हायब्रीड सेडान, किन प्लस DM-i च्या 88,981 युनिट्सचा समावेश असलेल्या मोठ्या प्रमाणावर रिकॉल करण्याची घोषणा केली. उच्च व्होल्टेज बॅटरी पॅकमध्ये ओळखल्या गेलेल्या दोषामुळे हे उपाय केले गेले, जे शॉर्ट सर्किटचा संभाव्य धोका दर्शविते आणि अत्यंत प्रकरणांमध्ये, आग लागणे, वापरलेल्या घटकांच्या सुरक्षिततेबद्दल चिंता निर्माण करते.
समस्या दुरुस्त करण्याच्या कॉलमध्ये जानेवारी 2021 ते सप्टेंबर 2023 दरम्यान उत्पादित वाहनांचा समावेश आहे. कॉलची औपचारिकपणे नोंदणी केली गेली आहे स्टेट ॲडमिनिस्ट्रेशन फॉर मार्केट रेग्युलेशन ऑफ चायना (SAMR), देशात विकल्या जाणाऱ्या उत्पादनांची गुणवत्ता आणि सुरक्षेची देखरेख करण्यासाठी जबाबदार असलेली संस्था, जी आता ऑटोमेकरने प्रस्तावित केलेल्या उपायांच्या अंमलबजावणीवर लक्ष ठेवते.
निर्मात्याच्या म्हणण्यानुसार, बिघाडामुळे, इलेक्ट्रॉनिक व्यवस्थापन प्रणालीच्या कार्याशी तडजोड करून बॅटरीच्या डब्यात ओलावा येऊ शकतो. ही प्रतिकूल स्थिती थर्मल रनअवे म्हणून ओळखल्या जाणाऱ्या घटनेचा धोका वाढवते, अतिउष्णतेची प्रक्रिया ज्यामुळे ज्वलन होऊ शकते आणि प्रवासी आणि वाहनाच्या सुरक्षिततेसाठी महत्त्वपूर्ण धोका दर्शवते.
बॅटरी बिघाडाचे तांत्रिक तपशील
BYD ने केलेल्या तपासणीत असे आढळून आले की समस्येचे मूळ कारण उच्च व्होल्टेज बॅटरी पॅक वाष्प संकलन यंत्राच्या निर्मिती प्रक्रियेतील विसंगती आहे. प्रणालीच्या घट्टपणाची हमी देण्यासाठी आणि बाह्य एजंट्सद्वारे दूषित होण्यापासून रोखण्यासाठी हा भाग आवश्यक आहे.
कालांतराने आणि वेगवेगळ्या हवामान परिस्थितीच्या संपर्कात, विशेषत: उच्च आर्द्रतेच्या वातावरणात, घटक बिघाडामुळे बॅटरीच्या आवरणाच्या आतील भागात पाणी शिरू शकते. उच्च व्होल्टेज विद्युत प्रणालीमध्ये आर्द्रतेची उपस्थिती अत्यंत धोकादायक आहे आणि कॅस्केडिंग अपयशांची मालिका ट्रिगर करू शकते.
आर्द्रतेमुळे प्रभावित होणारा मुख्य घटक म्हणजे बॅटरी व्यवस्थापन प्रणाली (BMS). BMS हा बॅटरी पॅकचा इलेक्ट्रॉनिक मेंदू आहे, जो प्रत्येक सेलसाठी तापमान, व्होल्टेज आणि करंट यासारख्या महत्त्वाच्या पॅरामीटर्सचे निरीक्षण आणि नियंत्रण करण्यासाठी जबाबदार असतो.
जेव्हा आर्द्रता शॉर्ट-सर्किट BMS सर्किट करते, तेव्हा सिस्टम अचूकपणे निरीक्षण करण्याची क्षमता गमावू शकते. यामुळे चुकीचे रीडिंग होऊ शकते किंवा संपूर्ण व्यवस्थापन अयशस्वी होऊ शकते, सेल ओव्हरलोड किंवा जास्त गरम होण्याची परिस्थिती निर्माण होऊ शकते, ज्यामुळे थर्मल पळून जाण्याचा धोका असतो, आग विझवणे कठीण असते.
BYD ने प्रस्तावित केलेला उपाय
समस्येचे निराकरण करण्यासाठी आणि जोखीम कमी करण्यासाठी, BYD ने भौतिक हस्तक्षेपासह दूरस्थ तंत्रज्ञानाची जोड देऊन द्वि-चरण दृष्टीकोन विकसित केला. सर्व प्रभावित वाहनांसाठी ओव्हर-द-एअर (OTA) सॉफ्टवेअर अपडेट जारी करणे ही पहिली क्रिया आहे. हे नवीन फर्मवेअर बॅटरी मॅनेजमेंट सिस्टीम (BMS) अल्गोरिदम सुधारते, ओलावा घुसखोरीशी संबंधित विसंगती शोधण्यासाठी त्याची संवेदनशीलता वाढवते. अद्ययावत प्रणालीला सुरुवातीच्या टप्प्यावर ऑपरेटिंग विचलन ओळखण्यास आणि गंभीर अपयश येण्यापूर्वी ड्रायव्हरला प्रतिबंधात्मक सूचना जारी करण्यास अनुमती देते, सुरक्षिततेचा अतिरिक्त स्तर म्हणून कार्य करते.
कृती आराखड्याचा दुसरा टप्पा अशा प्रकरणांसाठी आहे ज्यामध्ये सॉफ्टवेअर अपडेट पुरेसे नाही किंवा जेव्हा भौतिक नुकसान आधीच अस्तित्वात असल्याची शंका आहे. रिकॉलमध्ये समाविष्ट असलेल्या वाहनांच्या मालकांना त्यांच्या कार अधिकृत डीलरकडे तपशीलवार बॅटरी पॅक तपासणीसाठी घेऊन जाण्याची सूचना दिली जाईल. प्रणालीची अखंडता आणि आर्द्रतेची उपस्थिती तपासण्यासाठी विशेष तंत्रज्ञ चाचण्या घेतील. तपासणी दरम्यान कोणत्याही दोष किंवा नुकसानाची पुष्टी झाल्यास, BYD ग्राहकाला कोणतीही किंमत न देता बॅटरी पॅक पूर्णपणे बदलून देईल, वाहनाची सुरक्षितता आणि कार्यक्षमता पूर्ण पुनर्संचयित करेल याची खात्री करेल.
इतिहास आणि चीनी बाजार आठवा
किन प्लस DM-i ची ही आठवण BYD च्या अलीकडील मार्गातील एक वेगळी घटना नाही, जी विद्युतीकृत वाहनांच्या मोठ्या प्रमाणात उत्पादनाची वाढती जटिलता आणि आव्हाने दर्शवते. अलिकडच्या काही महिन्यांत, कंपनीने विविध मॉडेल्ससाठी इतर महत्त्वपूर्ण कॉल आयोजित केले आहेत. ऑक्टोबरमध्ये, BMS मधील समान समस्या सुधारण्यासाठी Tang DM-i आणि Yuan Pro मॉडेल्सच्या 115 हजारांहून अधिक युनिट्स परत मागवण्यात आल्या. यापूर्वी, सप्टेंबरमध्ये, डॉल्फिन आणि युआन प्लस मॉडेल्सच्या 96,000 हून अधिक युनिट्सचे रिकॉल इलेक्ट्रिकल पॉवर घटकामध्ये बिघाड झाल्यामुळे जारी करण्यात आले होते जे चार्जिंग दरम्यान जास्त तापू शकतात. एकत्रितपणे, या अलीकडील घटनांनी अल्पावधीत BYD द्वारे परत मागवलेल्या 300,000 वाहनांची संख्या ओलांडली आहे, जे स्टेट ॲडमिनिस्ट्रेशन ऑफ मार्केट रेग्युलेशन ऑफ चायना (SAMR) द्वारे लागू केलेल्या कठोर पर्यवेक्षणावर प्रकाश टाकते. चिनी नियामक संस्थेची भूमिका तीव्र झाली आहे, सर्व वाहन निर्मात्यांना त्यांचे गुणवत्ता नियंत्रण मानके वाढवण्यासाठी आणि जगातील सर्वात मोठ्या ऑटोमोटिव्ह बाजारपेठेत ग्राहकांच्या सुरक्षिततेशी तडजोड करू शकणाऱ्या कोणत्याही त्रुटी दूर करण्यासाठी त्वरीत कार्य करण्यासाठी दबाव आणला आहे.
BYD चे स्थान आणि ब्रँड वाढ
या विशालतेच्या स्मरणाने सार्वजनिक धारणांवर नकारात्मक प्रभाव पडतो तरीही, BYD जागतिक नवीन ऊर्जा वाहन बाजारपेठेत मजबूत वाढीचा मार्ग आणि नेतृत्व राखते. कंपनीने या क्षेत्रातील प्रमुख शक्तींपैकी एक म्हणून आपले स्थान मजबूत करून सलग विक्रीचे रेकॉर्ड नोंदवले आहेत.
उत्पादक आपल्या ग्राहकांसाठी जास्तीत जास्त सुरक्षिततेची हमी देण्याच्या उद्देशाने रिकॉलला एक सक्रिय आणि पारदर्शक उपाय मानतो. समस्या ओळखण्यात आणि मालक आणि नियामक संस्थांशी संवाद साधण्याची चपळता ब्रँडवर दीर्घकालीन विश्वास टिकवून ठेवण्यासाठी आवश्यक मानली जाते.
बॅटरी व्यवस्थापन प्रणालीचे महत्त्व (BMS)
ही घटना इलेक्ट्रिक आणि हायब्रीड वाहनांमध्ये बॅटरी व्यवस्थापन प्रणालीची महत्त्वपूर्ण भूमिका अधोरेखित करते. ही जटिल इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली केवळ कार्यप्रदर्शन आणि श्रेणी इष्टतम करत नाही, परंतु बॅटरी सेल नेहमी त्यांच्या सुरक्षित तापमान आणि व्होल्टेज मर्यादेत कार्य करतात याची खात्री करून, आग होऊ शकते अशा अपयशांपासून संरक्षणाची मुख्य ओळ देखील आहे.
मालकांनी कसे पुढे जावे
BYD ने आधीच प्रभावित वाहनांच्या मालकांना मोबाईल ॲप्स आणि थेट मेलसह अधिकृत संप्रेषण चॅनेलद्वारे सूचित करण्याची प्रक्रिया सुरू केली आहे. कंपनीने शिफारस केली आहे की ग्राहकांनी तपशीलवार सूचना मिळण्यासाठी संपर्काची प्रतीक्षा करावी.
ज्या मालकांना त्यांचे वाहन मोहिमेत समाविष्ट केले आहे की नाही हे सक्रियपणे तपासायचे आहे त्यांच्यासाठी, ऑटोमेकरने त्यांच्या अधिकृत वेबसाइटवर सल्लामसलत साधन उपलब्ध करून दिले आहे. व्हेईकल आयडेंटिफिकेशन नंबर (व्हीआयएन) एंटर करून, रिकॉल प्रक्रिया पार पाडण्याची आवश्यकता त्वरित पुष्टी करणे शक्य आहे.
विनिर्दिष्ट कालावधीत उत्पादित केलेल्या किन प्लस DM-i मॉडेल्सच्या सर्व मालकांनी निर्मात्याच्या मार्गदर्शक तत्त्वांचे आणि जवळच्या डीलरशिपवर शेड्यूल सेवेचे पालन करणे महत्त्वाचे आहे, जरी त्यांना वाहनाच्या ऑपरेशनमध्ये कोणतीही असामान्यता आढळली नसली तरीही.
विद्युत क्षेत्रातील नियमन आणि सुरक्षितता
हे प्रकरण इलेक्ट्रिक वाहन क्षेत्रासाठी कठोर नियमनाचे महत्त्व बळकट करते, जे जगभरात वेगाने विस्तारत आहे. जागतिक नियामक एजन्सींसाठी उच्च-व्होल्टेज बॅटरीची सुरक्षितता हे मुख्य लक्ष आहे.
यासारखे आठवले, जरी चिंताजनक असले तरी, तपासणी आणि गुणवत्ता नियंत्रण यंत्रणा कार्यरत असल्याचे संकेत आहेत. ते उद्योगाला त्याच्या उत्पादन प्रक्रियेत सतत सुधारणा करण्यास आणि ग्राहकांचे संरक्षण करण्यासाठी सुरक्षित तंत्रज्ञानामध्ये गुंतवणूक करण्यास भाग पाडतात.
