ऑटोमोटिव्ह दिग्गज BYD ने चीनमध्ये त्याच्या लोकप्रिय प्लग-इन संकरित सेडान, किन प्लस DM-i च्या 88,981 युनिट्सचा समावेश असलेली व्यापक-श्रेणीच्या रिकॉल मोहिमेची घोषणा केली आहे. हा उपाय उच्च व्होल्टेज बॅटरी पॅकमधील उत्पादन त्रुटी ओळखून प्रवृत्त करण्यात आला होता, जो वाहनातील प्रवाशांच्या सुरक्षिततेसाठी संभाव्य धोका दर्शवतो. या कॉलमध्ये जानेवारी 2021 ते सप्टेंबर 2023 दरम्यान उत्पादित झालेल्या कारचा समावेश आहे.
स्टेट ॲडमिनिस्ट्रेशन फॉर मार्केट रेग्युलेशन इन चायना (एसएएमआर) कडे सादर केलेल्या अधिकृत निवेदनानुसार ही समस्या बॅटरी घटकांच्या उत्पादन प्रक्रियेतील विसंगतीशी संबंधित आहे. अत्यंत परिस्थितींमध्ये, या विसंगतीमुळे थर्मल पळापळ होऊ शकते, अशी घटना ज्यामध्ये बॅटरीचे तापमान अनियंत्रितपणे वाढते, आग लागण्याचा धोका वाढतो आणि वाहनाच्या संरचनात्मक अखंडतेशी तडजोड होते.
या रिकॉलमुळे निर्मात्याच्या इतर अलीकडील रिकॉल्समध्ये भर पडली आहे, ज्यामुळे कंपनीच्या जलद जागतिक विस्तारादरम्यान कंपनीला येणाऱ्या गुणवत्ता नियंत्रणाच्या आव्हानांबद्दल इशारा दिला जातो. BYD, ज्याने स्वतःला इलेक्ट्रिक आणि हायब्रीड वाहनांचे जगातील सर्वात मोठे उत्पादक म्हणून स्थापित केले आहे, आता त्याच्या मुख्य बाजारपेठेतील हजारो ग्राहकांना प्रभावित करणाऱ्या अपयशांचे परिणाम व्यवस्थापित करणे आवश्यक आहे.
ओळखलेल्या दोषाचे तांत्रिक तपशील
BYD अभियांत्रिकीद्वारे चीनच्या नियामक संस्थांच्या संयोगाने केलेल्या तपासणीत असे दिसून आले आहे की या समस्येचे मूळ लिथियम-आयरन-फॉस्फेट (LFP) बॅटरी पॅक, ब्लेड बॅटरी म्हणून ओळखल्या जाणाऱ्या तंत्रज्ञानाच्या असेंब्ली प्रक्रियेतील फरकामध्ये आहे. या विसंगतीमुळे पेशींमधील खराब इन्सुलेशन होऊ शकते, विशिष्ट वापराच्या परिस्थितीत अंतर्गत शॉर्ट सर्किटसाठी परिस्थिती निर्माण होऊ शकते, जसे की दीर्घकाळ वेगवान चार्जिंग किंवा तीव्र यांत्रिक ताण. या स्थितीशी संबंधित मुख्य जोखीम थर्मल रनअवे आहे, एक साखळी प्रतिक्रिया जी एकदा सुरू झाली की, त्यात समाविष्ट करणे अत्यंत कठीण असते आणि परिणामी वाहनांचे ज्वलन होऊ शकते. दोष सामान्य ऑपरेटिंग परिस्थितीत कारच्या कार्यक्षमतेवर परिणाम करत नाही, परंतु हे एक गुप्त धोक्याचे प्रतिनिधित्व करते जे वापरकर्त्यांच्या सुरक्षिततेची खात्री करण्यासाठी प्रतिबंधात्मकपणे दुरुस्त करणे आवश्यक आहे. SAMR ला दिलेली औपचारिक अधिसूचना देशात लागू असलेल्या कठोर ऑटोमोटिव्ह सुरक्षा प्रोटोकॉलचे पालन करून या समस्येचे गांभीर्य दाखवते.
ऑटोमेकरने प्रस्तावित केलेला उपाय
समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, BYD ने दूरस्थ तंत्रज्ञान आणि डीलरशिपमधील भौतिक हस्तक्षेप एकत्रित करून द्वि-चरण दृष्टीकोन विकसित केला. पहिली क्रिया म्हणजे “ओव्हर-द-एअर” (OTA) सॉफ्टवेअर अपडेट जारी करणे. हे नवीन फर्मवेअर बॅटरी मॅनेजमेंट सिस्टीम (BMS) वाढवते, ज्यामुळे ते असामान्य तापमान आणि व्होल्टेज भिन्नतेसाठी अधिक संवेदनशील बनते, ज्यामुळे अधिक अचूक निरीक्षण करता येते आणि कोणत्याही विसंगतीचा लवकर शोध घेता येतो ज्यामुळे बिघाडाची सुरुवात होऊ शकते.
दुरुस्ती योजनेचा दुसरा टप्पा अशा वाहनांना लागू केला जाईल, जे सॉफ्टवेअर अपडेटनंतरही, जोखीम मापदंड सादर करतात किंवा ज्यामध्ये भौतिक तपासणी उत्पादन दोषाच्या उपस्थितीची पुष्टी करते. या प्रकरणांमध्ये, BYD उच्च व्होल्टेज बॅटरी पॅकची विनामूल्य, संपूर्ण बदली करेल. प्रभावित वाहनांच्या मालकांशी कंपनीकडून थेट संपर्क साधला जाईल आणि त्यांना तपासणीसाठी अधिकृत डीलरला भेट देण्याचा आणि आवश्यक असल्यास, घटक बदलण्याचा सल्ला दिला जाईल.
मालकांनी काय करावे
BYD रिकॉलमध्ये समाविष्ट असलेल्या वाहनांच्या मालकांशी ॲप्स, ईमेल आणि पत्रव्यवहारासह त्याच्या अधिकृत संप्रेषण माध्यमांद्वारे संपर्क सुरू करेल. मुख्य शिफारस अशी आहे की निर्मात्याच्या मार्गदर्शक तत्त्वांचे पालन करण्यासाठी चालकांनी या सूचनांकडे लक्ष दिले पाहिजे.
मोहिमेत एखादे वाहन सामील आहे की नाही हे सक्रियपणे तपासणे देखील शक्य आहे. दुरुस्तीची गरज असल्याची पुष्टी करण्यासाठी मालक वाहन ओळख क्रमांक (VIN) प्रविष्ट करून BYD किंवा नियामक एजन्सी SAMR ची अधिकृत वेबसाइट तपासू शकतात. कंपनी कोणत्याही जोखीम कमी करण्यासाठी शक्य तितक्या लवकर प्रक्रिया पार पाडण्याचे महत्त्व अधिक मजबूत करते.
अलीकडील BYD आठवण्याचा इतिहास
हा किन प्लस डीएम-आय रिकॉल हा अलीकडच्या काही महिन्यांतील बीवायडीसाठी वेगळा कार्यक्रम नाही. ऑटोमेकरला गुणवत्ता नियंत्रणाशी संबंधित आव्हानांच्या मालिकेचा सामना करावा लागला आहे, परिणामी, एकत्रितपणे 300,000 वाहनांची संख्या ओलांडली आहे.
ऑक्टोबरमध्ये, कंपनीने आधीच टांग डीएम-आय आणि युआन प्रो मॉडेल्सच्या 115 हजारांहून अधिक युनिट्स परत मागवण्याची घोषणा केली होती, तसेच संभाव्य विद्युत दोषांमुळे आग लागू शकते.
एका महिन्यापूर्वी, सप्टेंबरमध्ये, विविध समस्यांमुळे आणखी 96,000 डॉल्फिन आणि युआन प्लस वाहने डीलरशिपवर परत मागवण्यात आली होती, ज्यात विद्युत आणि ऊर्जा व्यवस्थापन प्रणालींच्या सुरक्षिततेचाही समावेश होता.
रिकॉलचा हा क्रम मोठ्या प्रमाणावर उत्पादनामुळे पुरवठा साखळी आणि उत्पादन प्रक्रियेवर पडणारा दबाव अधोरेखित होतो, संपूर्ण जागतिक विस्तारामध्ये ब्रँडसाठी वाढणारे आव्हान.
बाजार आणि ब्रँड प्रतिष्ठेवर परिणाम
या विशालतेच्या स्मरणाने व्युत्पन्न केलेली नकारात्मक प्रसिद्धी असूनही, BYD ने मजबूत विक्री कामगिरी पोस्ट करणे सुरू ठेवले आहे. कंपनीचा जलद आणि पारदर्शक प्रतिसाद विश्लेषकांनी ग्राहकांचा विश्वास टिकवून ठेवण्यासाठी एक महत्त्वपूर्ण घटक म्हणून पाहिले आहे. सुधारणा मोहीम ज्या प्रकारे राबवली जाते ती दीर्घकालीन ब्रँडच्या प्रतिमेसाठी निर्णायक ठरेल.
चिनी इलेक्ट्रिक वाहन बाजार अत्यंत स्पर्धात्मक आहे आणि खरेदीच्या निर्णयामध्ये सुरक्षा हा मुख्य घटक आहे. बॅटरीसारख्या गंभीर घटकांमधील अपयश संभाव्य ग्राहकांना दूर नेऊ शकतात, ज्यामुळे प्रतिष्ठा आणि विश्वासार्हतेमध्ये मोठ्या प्रमाणात गुंतवणूक करणाऱ्या थेट प्रतिस्पर्ध्यांचा फायदा होतो.
एसएएमआर सारख्या एजन्सीची कठोर कारवाई देखील मूलभूत भूमिका बजावते. तीव्र तपासणी ऑटोमेकर्सना त्यांची गुणवत्ता मानके वाढवण्यास आणि कोणत्याही समस्येचा सामना करताना त्वरीत कार्य करण्यास भाग पाडते, जे शेवटी, सहभागी असलेल्या प्रत्येकासाठी सुरक्षित आणि अधिक परिपक्व बाजारपेठेत योगदान देते.
BYD साठी, आव्हान दुहेरी आहे: त्याच्या फिरणाऱ्या फ्लीटमधील विद्यमान समस्या दुरुस्त करा आणि त्याच वेळी, भविष्यातील लॉन्चमध्ये, विशेषत: आंतरराष्ट्रीय बाजारपेठांमध्ये जेथे ब्रँड स्वतःला एकत्र करू इच्छित आहे अशा प्रकारच्या अपयशांना टाळण्यासाठी त्याच्या उत्पादन लाइनमध्ये गुणवत्ता नियंत्रणे मजबूत करा.
इलेक्ट्रिक वाहनांच्या बॅटरीची जटिलता
किन प्लस DM-i ही घटना मोठ्या प्रमाणावर इलेक्ट्रिक वाहनांच्या बॅटरीच्या निर्मितीमध्ये गुंतलेली प्रचंड जटिलता हायलाइट करते. हे घटक इलेक्ट्रिक आणि हायब्रिड कारचे हृदय आहेत, परंतु त्यांच्या उत्पादनासाठी केवळ कार्यप्रदर्शन आणि स्वायत्तताच नाही तर सुरक्षिततेची हमी देण्यासाठी परिपूर्ण अचूकता आवश्यक आहे. लाखो युनिट्समध्ये एकसमानता राखणे हे आधुनिक ऑटोमोटिव्ह उद्योगातील सर्वात मोठे आव्हान आहे.
विक्री वाढतच आहे
रिकॉलच्या बातम्या असूनही, BYD ची विक्री संख्या ठोस राहिली आहे, जी त्याच्या उत्पादनांची मागणी दर्शवते. ऑक्टोबरमध्ये, कंपनीने गेल्या वर्षीच्या याच कालावधीच्या तुलनेत जागतिक विक्रीत लक्षणीय वाढ नोंदवली आहे, संपूर्ण इलेक्ट्रिक वाहने आणि प्लग-इन हायब्रीडसह एकूण 440 हजारांहून अधिक युनिट्सची विक्री झाली आहे.
प्लग-इन हायब्रिड सेगमेंट, ज्याचा किन प्लस DM-i भाग आहे, कंपनीच्या वाढीचा एक आधारस्तंभ आहे. चिनी बाजारपेठेतील या मॉडेल्सची लोकप्रियता, जे विद्युतीकरणात सहज संक्रमण प्रदान करते, दर्जेदार आव्हानांना तोंड देत ब्रँडच्या विक्रीचे प्रमाण टिकवून ठेवण्यास मदत करते.
