இத்தாலியில் உற்பத்தியுடன், Xiaomi ஆல் ஆதரிக்கப்படும் 430 hp SC-01 எலக்ட்ரிக் ஸ்போர்ட்ஸ் கார் ஐரோப்பாவிற்கு வருகிறது

    Categories: News (TA)
SC 01

SC 01 - Reprodução

ஐரோப்பிய உயர் செயல்திறன் மின்சார வாகன சந்தையானது சீன வம்சாவளியைச் சேர்ந்த SC-01 என்ற புதிய உறுப்பினரைப் பெற உள்ளது. தொழில்நுட்ப ஜாம்பவானான Xiaomi இன் நிதி ஆதரவுடன், இந்த மாதிரியானது, இந்த பிரிவில் ஒரு அரிய பண்புக்கூறான, வெளிப்படையான வலிமை மற்றும் கட்டமைப்பு லேசான தன்மைக்கு சிறப்பு கவனம் ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைக்கும் திட்டத்துடன் கண்டத்தை வந்தடைகிறது. ஐரோப்பாவிற்குள் நுழைவது மூலோபாய ரீதியாக நடைபெறும், ஆரம்ப வரையறுக்கப்பட்ட தொடர் மற்றும் உற்பத்தி தளவாடங்கள் மற்றும் சான்றிதழ் செயல்முறைகளை மேம்படுத்த இத்தாலியில் அமைந்துள்ளது.

அதிநவீன செயல்திறன் மற்றும் இயந்திரம்

SC-01 இன் இதயமானது இரட்டை உந்துவிசை அமைப்பாகும், ஒவ்வொரு அச்சிலும் ஒரு மின்சார மோட்டார் பொருத்தப்பட்டு, அறிவார்ந்த ஆல்-வீல் டிரைவைக் கட்டமைக்கிறது. இந்த கட்டிடக்கலையானது, மின்னியல் முறையில் பின் அச்சுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கும் வகையில் சரிசெய்யக்கூடிய சக்தியை விநியோகிக்க அனுமதிக்கிறது, மேலும் எரிப்பு இயந்திரம் கொண்ட ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களைப் போலவே அதிக தூய்மையான மற்றும் ஊக்கமளிக்கும் ஓட்டுநர் அனுபவத்தை வழங்குகிறது. என்ஜின்களின் ஒருங்கிணைந்த சக்தி 430 குதிரைத்திறனை அடைகிறது, இது மின்சார வாகனங்களின் உடனடி முறுக்கு பண்புகளுடன் இணைந்து, ஈர்க்கக்கூடிய செயல்திறனாக மொழிபெயர்க்கிறது. முடுக்கம் திறன் என்பது வாகனத்தின் முக்கிய சொத்துகளில் ஒன்றாகும், இது 0 முதல் 100 கிமீ/மணி வரை வெறும் 2.9 வினாடிகளில் செல்லக்கூடியது, இது நிறுவப்பட்ட பிராண்டுகளின் சூப்பர் கார்களுக்கு இணையாக உள்ளது. மின்மயமாக்கலின் சகாப்தத்தில், சுறுசுறுப்பான மற்றும் வினைத்திறனான வாகனம் ஓட்டுவதை விட்டுவிடாமல், அதிவேகத்தின் சிலிர்ப்பைத் தேடும் ஆர்வலர்களுக்கு சரியான மாற்றாக மாடலை நிலைநிறுத்துவதற்கு இந்த பிராண்ட் இன்றியமையாதது.

SC-01-இனப்பெருக்கம்

பெரிய தொழில்நுட்ப வேறுபாடு போன்ற லேசான தன்மை

SC-01 இன் முக்கிய தொழில்நுட்ப வேறுபாடு அதன் எடை தோராயமாக 1,400 கிலோகிராம் ஆகும். இந்த எண்ணிக்கையானது தற்போதைய மின்சார ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களில் உள்ள இரண்டு டன்களுக்கும் அதிகமானதை விடக் குறைவாக உள்ளது, மேலும் இது நுணுக்கமான பொறியியல் மற்றும் பொருட்களின் தேர்வு ஆகியவற்றின் விளைவாகும்.

இந்த இலகுவானது மூலைகளில் காரின் சுறுசுறுப்பு, பிரேக்கிங் ரெஸ்பான்ஸ் மற்றும் ஒட்டுமொத்த ஓட்டுநர் உணர்வை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது, மேலும் இணைக்கப்பட்ட மற்றும் ஈர்க்கக்கூடிய அனுபவத்தை வழங்குகிறது. இந்த எடைக் குறைப்பு திட்டத்தின் தத்துவத்தின் மையப் பகுதியாகும், இது கிளாசிக் ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களின் சாரத்தை எலக்ட்ரிக் பேக்கேஜில் மீட்க முயல்கிறது.

நன்மைகள் மாறும் செயல்திறனுக்கு அப்பாற்பட்டவை. ஒரு இலகுவான வாகனம் நகர்த்துவதற்கு குறைந்த ஆற்றல் தேவைப்படுகிறது, இது முழு வாகனத்தின் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது. இது ஒரு சிறிய மற்றும் அதன் விளைவாக இலகுவான, பேட்டரி திருப்திகரமான சுயாட்சியை வழங்க அனுமதிக்கிறது, எடை குறைப்பு மற்றும் செயல்திறனை அதிகரிக்கும் ஒரு நல்ல சுழற்சியை உருவாக்குகிறது.

ரீசார்ஜிங் சுயாட்சி மற்றும் செயல்திறன்

அதன் த்ரஸ்டர்களை இயக்க, ஸ்போர்ட்ஸ் காரில் 60 kWh பேட்டரி பேக் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. தற்போதைய தரநிலைகளின்படி திறன் மிதமானதாகக் கருதப்படுகிறது, இது வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த எடையைக் கட்டுப்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்ட ஒரு திட்டமிட்ட பொறியியல் முடிவு. இந்தத் தேர்வு, திட்டத்தின் தூண்களான சுறுசுறுப்பு மற்றும் ஓட்டுநர் இயக்கவியலை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது. இலகுவானது அதிக ஆற்றல் திறனுக்கு பங்களிக்கிறது, சிறிய பேட்டரி தினசரி பயன்பாட்டிற்கு திருப்திகரமான சுயாட்சி மற்றும் அதிக ஸ்போர்ட்டி டிரைவிங்கை வழங்க அனுமதிக்கிறது.

சீன CLTC சோதனைச் சுழற்சியின்படி, முழு சார்ஜில் 500 கிலோமீட்டர் வரை மதிப்பிடப்பட்ட வரம்பு. ஐரோப்பிய WLTP சுழற்சியின் கீழ், இது மிகவும் கடுமையானது மற்றும் மிகவும் யதார்த்தமான பயன்பாட்டு நிலைமைகளை உருவகப்படுத்துகிறது, இந்த சுயாட்சி குறைவாக இருக்க வேண்டும், குறிப்பாக வாகனம் அதிக விளையாட்டு முறையில் இயக்கப்படும் போது. ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் சிஸ்டம் வேலையில்லா நேரத்தைக் குறைக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இதன் மூலம் அதிக சக்தி கொண்ட சார்ஜிங் ஸ்டேஷனில் சுமார் 30 நிமிடங்களில் 30% முதல் 80% கட்டணம் வசூலிக்கப்படும், நீண்ட பயணங்களில் நடைமுறைத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது.

இத்தாலிய உற்பத்தியுடன் சந்தை உத்தி

ஐரோப்பிய சந்தைக்கான அலகுகளை இத்தாலியில் உள்ள ஆலையில் ஒன்று சேர்ப்பது என்பது கணக்கிடப்பட்ட மூலோபாய நடவடிக்கையாகும். சிக்கலான இறக்குமதி தளவாடங்களை எளிதாக்குவதுடன், கண்டத்தின் கடுமையான தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்வதற்கான ஒப்புதல் செயல்முறையை இந்த நடவடிக்கை எளிதாக்குகிறது.

கூடுதலாக, இத்தாலிய வாகனப் பாரம்பரியத்துடன் வாகன அசெம்பிளியை இணைப்பது தயாரிப்பு தரம் மற்றும் பொறியியலின் கருத்துக்கு மதிப்பு சேர்க்கும், இது மிகவும் போட்டி நிறைந்த சந்தையில் பிராண்டின் நற்பெயரை உருவாக்க உதவுகிறது.

இந்த வெளியீடு வெறும் ஆயிரம் யூனிட்டுகளுக்கு மட்டுமே வரையறுக்கப்பட்ட சிறப்புத் தொடருடன் நடைபெறும். இந்த தந்திரோபாயம் நிறுவனத்தை பிரத்தியேக உணர்வை உருவாக்க அனுமதிக்கிறது மற்றும் பெரிய அளவிலான உற்பத்தியை மேற்கொள்வதற்கு முன் ஐரோப்பிய மக்களின் வரவேற்பை சோதிக்கிறது.

சீனாவில் காரைச் சோதித்த சிறப்புப் பத்திரிகைகளின் நேர்மறையான மதிப்புரைகளால் உருவாக்கப்பட்ட ஆர்வத்தைப் பயன்படுத்தி, முதல் டெலிவரிகள் வரும் மாதங்களில் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன. இந்த கட்ட அணுகுமுறையானது முன்கூட்டிய ஆபத்தை குறைக்கிறது மற்றும் உண்மையான சந்தை பின்னூட்டத்தின் அடிப்படையில் சந்தைப்படுத்தல் மற்றும் விநியோக உத்திகளை சரிசெய்ய அனுமதிக்கிறது.

குறைந்தபட்ச வடிவமைப்பு ஓட்டுநர் அனுபவத்தில் கவனம் செலுத்துகிறது

SC-01 இன் தோற்றம் குறைந்த, திரவக் கோடுகளால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, இது ஒரு சிறிய உடலமைப்புடன், கிளாசிக் ஐரோப்பிய ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களின் பாணியைத் தூண்டுகிறது, ஆனால் அதன் சொந்த சமகால அடையாளத்துடன். வளர்ச்சியின் போது ஏரோடைனமிக்ஸ் ஒரு முக்கியமான காரணியாக இருந்தது, அதிக வேகத்தில் நிலைத்தன்மையை உறுதிசெய்வது மற்றும் ஆற்றல் செயல்திறனை அதிகரிப்பது ஆகியவற்றை நோக்கமாகக் கொண்டது, இதன் விளைவாக ஒரு வலுவான மற்றும் செயல்பாட்டு காட்சி இருப்பைக் கொண்ட கார்.

உள்ளே, தத்துவம் இயக்கி-மைய மினிமலிசம். பெரிய திரைகள் மற்றும் சிக்கலான இடைமுகங்களுக்கு சாதகமாக இருக்கும் சந்தைப் போக்குக்கு மாறாக, SC-01 இன் கேபின் சுத்தமாகவும் செயல்பாட்டுடனும் உள்ளது. டாஷ்போர்டில் சில இயற்பியல் பொத்தான்கள் மற்றும் விவேகமான மையத் திரை உள்ளது, ஓட்டுநரின் கவனம் சாலையில் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது. இந்த அணுகுமுறை இயந்திரத்துடன் மிகவும் நேரடியான மற்றும் அனலாக் இணைப்பை மீட்டெடுக்க முயல்கிறது, முழு மின்சார வாகனத்தில் இருந்தாலும், ஓட்டுநர் அனுபவத்தை எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக மதிப்பிடுகிறது.

விலை நிலைப்படுத்தல் மற்றும் போட்டித்தன்மை

SC-01 இன் மிகப்பெரிய ஈர்ப்புகளில் ஒன்று அதன் விலை. சீன சந்தையில், மாடல் சுமார் 32 ஆயிரம் டாலர்களுக்கு சமமான மதிப்புக்கு விற்கப்படுகிறது, இது செயல்திறன் மட்டத்திற்கு மிகவும் போட்டி விலையாகும். ஐரோப்பாவைப் பொறுத்தவரை, வரிகள், இறக்குமதி கட்டணம் மற்றும் சான்றிதழ் செலவுகள் காரணமாக இறுதி விலை அதிகமாக இருக்கும். இருப்பினும், ஐரோப்பிய பிராண்டுகளின் நேரடி போட்டியாளர்களுடன் ஒப்பிடுகையில், இது ஒரு குறிப்பிடத்தக்க விலையுயர்ந்த மாற்றாக தன்னை நிலைநிறுத்திக் கொள்ளும், இது பண முன்மொழிவுக்கான வலுவான மதிப்புடன் நிறுவப்பட்ட சந்தைக்கு சவால் விடும்.