நீண்டகாலமாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட ராம் டகோட்டா பிக்கப் டிரக் மீண்டும் சந்தைக்கு வருவது உறுதிசெய்யப்பட்டது. பிரத்தியேக சோதனைகளில், மாடல் ஒரு வலுவான இயந்திர கட்டமைப்பு மற்றும் ஆறுதல் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தில் தெளிவான கவனம் ஆகியவற்றை வெளிப்படுத்தியது, டொயோட்டா ஹிலக்ஸ் மற்றும் செவ்ரோலெட் S10 போன்ற நிறுவப்பட்ட போட்டியாளர்களுக்கு சவால் விடுவதாக உறுதியளிக்கும் பண்புகள். இந்த வாகனத்தில் 200 குதிரைத்திறன் கொண்ட 2.2 டர்போடீசல் எஞ்சின் மற்றும் 4×4 இழுவை அமைப்பு, வேலைக்கான வலிமை மற்றும் அன்றாட பயன்பாட்டிற்கான அதிநவீனத்தை இணைக்கும்.
பன்முகத்தன்மை மற்றும் மேம்பட்ட ஓட்டுநர் அனுபவத்தை இணைக்கும் வாகனங்களுக்கான வளர்ந்து வரும் தேவையை பூர்த்தி செய்யும் வகையில் இந்த மாதிரியின் வளர்ச்சி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. நிலக்கீல் மற்றும் செப்பனிடப்படாத சாலைகளில் உள்ள முறைகேடுகளை திறம்பட உறிஞ்சி, சுமூகமான பயணத்தை வழங்குவதற்காக இந்த இடைநீக்கம் அளவீடு செய்யப்பட்டது, ஓய்வு மற்றும் தொழில்முறை நடவடிக்கைகளுக்கு பிக்கப்பைப் பயன்படுத்தும் நுகர்வோருக்கு இது ஒரு முக்கியமான வேறுபாடாகும்.
ஃபியட் டோரோவிற்கும் ராம் 1500க்கும் இடையில் ஒரு இடத்தை ஆக்கிரமித்து, வட அமெரிக்க பிராண்டின் வடிவமைப்பு மற்றும் உறுதியான டிஎன்ஏ கொண்ட தயாரிப்பை வழங்குவது ராமின் உத்தி, ஆனால் அந்தத் துறையின் விற்பனைத் தலைவர்களுடன் நேரடியாகப் போட்டியிடும் வகையில் போதுமான அளவுகள் மற்றும் விலையுடன். மதிப்பீடு செய்யப்பட்ட முதல் அலகுகள், கேபினில் உள்ள உயர்தர பொருட்கள் மற்றும் உபகரணங்களின் முழுமையான பட்டியலைக் கொண்ட ஒரு சிறந்த தரநிலையை ஏற்கனவே குறிப்பிடுகின்றன.
வெளிப்புற வடிவமைப்பு மற்றும் வலுவான பரிமாணங்கள்
பார்வைக்கு, புதிய ராம் டகோட்டா பிராண்டின் பிரமாண்டமான அடையாளத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, ஒரு முக்கிய முன் கிரில் மற்றும் குறுகலான முழு LED ஹெட்லைட்கள் நவீன மற்றும் ஆக்ரோஷமான தோற்றத்தை அளிக்கிறது. உடல் கோடுகள் தசை மற்றும் நன்கு வரையறுக்கப்பட்டவை, வலிமை மற்றும் ஆயுள் உணர்வை வலுப்படுத்துகின்றன. வாகனத்தின் மொத்த நீளம் 5.36 மீட்டரை எட்டும், 3.18 மீட்டர் வீல்பேஸ், தாராளமான உள் இடம் மற்றும் திசை நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது.
அழகியல் விவரங்கள் மற்றும் சக்கரங்களின் தொகுப்பு காரணமாக பதிப்புகள் வேறுபடும். எடுத்துக்காட்டாக, Laramie பதிப்பு, குரோம் ஃபினிஷ்கள் மற்றும் நேர்த்தியான வடிவமைப்புடன் 18-இன்ச் அலாய் வீல்களைக் கொண்டுள்ளது. ரெபெல் போன்ற ஆஃப்-ரோடு முறையீட்டுடன் கூடிய சாத்தியமான பதிப்பு, கலப்பு-பயன்பாட்டு டயர்கள் மற்றும் மேட் கருப்பு விவரங்களுடன் 17-இன்ச் சக்கரங்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், சவாலான நிலப்பரப்பை எதிர்கொள்ளும் திறனை வலுப்படுத்துகிறது.
கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் 22.9 சென்டிமீட்டர் ஆகும், இது அழுக்கு சாலைகள் மற்றும் தடைகளை கடக்கும் போது நல்ல செயல்திறனை உறுதி செய்யும் ஒரு போட்டி எண்ணிக்கை. வாளியின் அளவு 1,210 லிட்டர் மற்றும் 1,020 கிலோ வரை சரக்குகளை கொண்டு செல்லும் திறன், வகையின் முக்கிய மாதிரிகளுக்கு ஏற்ப எண்கள், வேலைக்கான பல்துறை ஒதுக்கி வைக்கப்படவில்லை என்பதை நிரூபிக்கிறது.
ராம் 1500 போன்ற அதன் பெரிய சகோதரர்களின் வடிவமைப்பில் உள்ள உத்வேகம் தெளிவாகத் தெரிகிறது, இது ஒரு பிரீமியம் தயாரிப்பின் பிம்பத்தை வலுப்படுத்துகிறது மற்றும் ஸ்டெல்லண்டிஸ் போர்ட்ஃபோலியோவிற்குள் டகோட்டாவை ஒரு அபிலாஷை விருப்பமாக ஒருங்கிணைக்க உதவுகிறது.
நவீன உள்துறை மற்றும் உட்பொதிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பம்
உள்ளே, ராம் டகோட்டா ஒரு சுத்திகரிக்கப்பட்ட பூச்சு மற்றும் ஒரு விரிவான தொழில்நுட்ப தொகுப்புடன் பிரிவில் பட்டியை உயர்த்துகிறது. பேனல், பதிப்பைப் பொறுத்து, மரம் அல்லது பிரஷ் செய்யப்பட்ட உலோகத்தைப் பின்பற்றும் மென்மையான-தொடு பொருட்கள் மற்றும் அப்ளிக்யூஸ்களைப் பயன்படுத்துகிறது. தோல் இருக்கைகள் மின்சார சரிசெய்தல் மற்றும் காற்றோட்டம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன, இது நீண்ட பயணங்களுக்கு வசதியாக இருக்கும். பின் இருக்கையில் அமர்வோருக்கு போதுமான இடவசதி உள்ளது, தாராளமான வீல்பேஸால் பயனடைகிறது. தொழில்நுட்ப சிறப்பம்சமாக Uconnect மல்டிமீடியா மையம் 12.3-இன்ச் திரை உள்ளது, இது 7-இன்ச் முழு டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலுடன் ஒருங்கிணைக்கிறது. இந்த அமைப்பு ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் ஆப்பிள் கார்ப்ளே ஆகியவற்றிற்கான வயர்லெஸ் இணைப்பையும், இறுக்கமான இடங்களில் சூழ்ச்சி செய்வதை எளிதாக்கும் 360 டிகிரி கேமராவையும் வழங்குகிறது. உபகரணங்களின் பட்டியலில் இரட்டை-மண்டல டிஜிட்டல் ஏர் கண்டிஷனிங், இண்டக்ஷன் செல்போன் சார்ஜர் மற்றும் பல USB-C போர்ட்கள், பயணிகளின் இணைப்புத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வது ஆகியவையும் அடங்கும்.
2.2 டர்போடீசல் எஞ்சின் செயல்திறன்
புதிய டகோட்டாவின் இதயம் 2.2 டர்போடீசல் எஞ்சின் ஆகும், இது 3,500 ஆர்பிஎம்மில் 200 ஹெச்பி ஆற்றலையும், 1,500 ஆர்பிஎம்மில் 45.9 கிலோஎஃப்எம் வலிமையான முறுக்குவிசையையும் வழங்குகிறது. இந்த எஞ்சின், எட்டு வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைந்து, சுறுசுறுப்பான பதில்களை வழங்குகிறது மற்றும் முடுக்கம் மற்றும் மறுதொடக்கத்திற்கான பலத்தை வழங்குகிறது. செயல்திறன் சோதனைகளில், பிக்கப் வீரியத்தை வெளிப்படுத்தியது, 4.6 வினாடிகளில் 40 முதல் 80 கிமீ/மணி வேகத்தையும், 8.0 வினாடிகளில் மணிக்கு 80 முதல் 120 கிமீ வேகத்தையும் எட்டியது.
எலக்ட்ரானிக் டிரைவ் கொண்ட 4×4 இழுவை அமைப்பு 4×2 (பின்புறம்), 4×4 உயர் மற்றும் 4×4 குறைந்த (குறைக்கப்பட்ட) முறைகளை உள்ளடக்கியது, இது பல்வேறு வகையான நிலப்பரப்புகளை கடக்கும் திறனை உறுதி செய்கிறது. மெக்கானிக்கல் அசெம்பிளியின் அளவுத்திருத்தமானது செயல்திறன் மட்டுமல்லாமல், எரிபொருள் நுகர்வில் செயல்திறனையும் வழங்க உகந்ததாக இருந்தது, இது பிரிவில் உள்ள நுகர்வோருக்கு ஒரு முக்கியமான காரணியாகும். வாகனத்தின் அதிகபட்ச வேகம் எலக்ட்ரானிக் முறையில் 180 கிமீ/மணிக்கு வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது.
இயக்கவியல் மற்றும் ஓட்டுநர் வசதி
ராம் டகோட்டாவின் சிறப்பம்சங்களில் ஒன்று அதன் மாறும் நடத்தை. சஸ்பென்ஷன், முன்புறத்தில் டபுள்-ஏ கட்டிடக்கலை மற்றும் பின்புறத்தில் இலை நீரூற்றுகளுடன் கூடிய திடமான அச்சு, சவாரி வசதிக்கு சாதகமாக சரிசெய்யப்பட்டது. இதன் விளைவாக, தரையிலுள்ள குறைபாடுகளை நன்கு வடிகட்டி, நடுத்தர பிக்கப் டிரக்குகள் இறக்கப்படும் போது பொதுவான பாரம்பரிய குலுக்கல்கள் இல்லாமல் ஒரு வாகனம் கிடைக்கும்.
கேபினின் ஒலி காப்பு சிறப்பு கவனம் பெற்றது, இயந்திரம் மற்றும் காற்றின் இரைச்சல் அளவுகள் குறைவாக, பயண வேகத்தில் கூட. மணிக்கு 120 கிமீ வேகத்தில், அளவிடப்பட்ட உட்புற இரைச்சல் 71.5 dBA ஆக இருந்தது, இது மிகவும் நிதானமான மற்றும் பிரீமியம் ஓட்டும் அனுபவத்திற்கு பங்களித்தது.
சுமை திறன் மற்றும் பல்துறை
பிக்அப் ஒரு திறமையான வேலைக் கருவியாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஸ்டாண்டர்ட் ப்ரொடெக்டர் மற்றும் எல்இடி விளக்குகளுடன் கூடிய வாளி, எந்த லைட்டிங் நிலையிலும் சுமைகளைக் கையாள்வதை எளிதாக்குகிறது. தோண்டும் திறனும் ஒரு வலுவான புள்ளியாகும், டிரெய்லர்கள் மற்றும் பிற கருவிகளை பாதுகாப்பாக கொண்டு செல்ல அனுமதிக்கிறது.
பதிப்புகள் மற்றும் விலை நிலைப்படுத்தல்
புதிய ராம் டகோட்டா பல்வேறு நுகர்வோர் சுயவிவரங்களை சந்திக்க பல்வேறு பதிப்புகளில் சந்தைக்கு வரும். பிக் ஹார்ன் போன்ற நுழைவு-நிலை விருப்பங்கள் பணத்திற்கான மதிப்பில் கவனம் செலுத்தும், அதே நேரத்தில் Laramie போன்ற உயர்மட்ட உள்ளமைவுகள் மிகவும் ஆடம்பர மற்றும் தொழில்நுட்பத்தை வழங்கும்.
போட்டியாளர்களின் முழுமையான பதிப்புகளை நேரடியாக எதிர்கொள்ள விலைகள் போட்டித்தன்மையுடன் இருக்க வேண்டும். ஆரம்ப கணிப்புகள், சந்தை மதிப்புகளின் அடிப்படையில், மிகவும் பொருத்தப்பட்ட பதிப்புகள் R$289,990 மற்றும் R$309,990 வரையிலான வரம்பில் விற்கப்படலாம் என்பதைக் குறிக்கிறது.
இந்த உத்தியின் மூலம், கனரக வேலைக்காக பிக்கப் டிரக்கைத் தேடும் வாடிக்கையாளர்களையும், அன்றாட வாழ்க்கை மற்றும் குடும்பப் பயணங்களுக்கு அதிநவீன வாகனம் விரும்புபவர்களையும் ஈர்க்க ராம் முயல்கிறார்.
நிலையான மற்றும் பாதுகாப்பு பொருட்கள்
தொடக்க நிலை பதிப்பில் இருந்து, டகோட்டா முழுமையான பாதுகாப்புப் பொதியுடன் வரும், இதில் ஆறு ஏர்பேக்குகள், நிலைத்தன்மை மற்றும் இழுவைக் கட்டுப்பாடு, ஹில் ஸ்டார்ட் அசிஸ்டென்ட் மற்றும் ஏபிஎஸ் உடன் நான்கு சக்கர டிஸ்க் பிரேக்குகள் ஆகியவை அடங்கும். முற்போக்கான எலக்ட்ரிக் பவர் ஸ்டீயரிங் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பு மற்றும் வசதிக்கு பங்களிக்கிறது.
விலையுயர்ந்த பதிப்புகள், அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கன்ட்ரோல், தன்னாட்சி அவசரகால பிரேக்கிங் மற்றும் பிளைண்ட் ஸ்பாட் எச்சரிக்கை போன்ற மேம்பட்ட இயக்கி உதவி அம்சங்களை (ADAS) சேர்க்கும், சந்தையில் உள்ள நவீன போட்டியாளர்களுடன் தொழில்நுட்ப சமநிலையில் பிக்அப்பை வைக்கும்.