Volkswagen Nivus க்கான ஆழமான மறுசீரமைப்பைத் தயாரித்து வருகிறது, இது 2027 இல் வெளியிட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. தேசிய சந்தையில் விற்பனையில் வெற்றி பெற்ற கூபே SUV ஆனது MQB ஹைப்ரிட் இயங்குதளத்தின் அடிப்படையில் ஒரு புதிய தலைமுறையைப் பெறும், நீண்டகாலமாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட ஃப்ளெக்ஸ் ஹைப்ரிட் அமைப்பு மற்றும் ஐரோப்பிய டி-ரோக் மாடலால் வலுவாக ஈர்க்கப்பட்ட வடிவமைப்பை உள்ளடக்கியது. நாட்டில் வாகன உற்பத்தியாளரின் வலுவான முதலீட்டுத் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக, சாவோ பெர்னார்டோ டோ காம்போவில் (SP) உள்ள அஞ்சியேட்டா தொழிற்சாலையில் உற்பத்தி குவிக்கப்படும்.
முக்கிய புதிய அம்சங்களில், 1.5 TSI Evo2 இன்ஜின் ஒரு மின்சார அமைப்புடன் இணைந்தது மற்றும் ஒரு சூரியக் கூரையைச் சேர்ப்பது ஆகியவை அடங்கும், இது நுகர்வோரால் மிகவும் கோரப்பட்ட மற்றும் அதன் முக்கிய நேரடி போட்டியாளர்களிடம் உள்ளது. இந்த மாற்றங்கள் Nivus ஐ அதிக தொழில்நுட்பம் மற்றும் அதிநவீனத்தில் நிலைநிறுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன, மேலும் கடுமையான காம்பாக்ட் SUV பிரிவில் அதன் போட்டித்தன்மையை அதிகரிக்கின்றன.

புதிய மாடலின் முன்மாதிரிகள் ஏற்கனவே பிரேசில் பிரதேசத்தில் சோதனை கட்டத்தில் உள்ளன, இது திட்டம் மேம்பட்ட நிலையில் உள்ளது என்பதைக் குறிக்கிறது. இந்த மாற்றங்கள் எஞ்சின் மற்றும் தோற்றத்துடன் மட்டுப்படுத்தப்படாது, ஆனால் உட்புற இடம், முடித்தல் மற்றும் பாதுகாப்பு மற்றும் இணைப்பு உபகரணங்களின் பட்டியலுக்கான மேம்பாடுகள், ஜெர்மன் பிராண்டின் சமீபத்திய உலகளாவிய போக்குகளுடன் வாகனத்தை சீரமைக்கும்.
புதுப்பிக்கப்பட்ட வடிவமைப்பு மற்றும் ஐரோப்பிய உத்வேகம்
நிவஸின் அடுத்த தலைமுறையின் காட்சி அடையாளம் அதன் மிகப்பெரிய வித்தியாசமானதாக இருக்கும், இது “கோல்ஃப் SUV” என முறைசாரா முறையில் அறியப்படும் T-Roc 2026 உடன் சீரமைக்கப்பட்ட அழகியலைப் பின்பற்றுவதற்கு தற்போதைய வரிகளின் ஒரு பகுதியைக் கைவிடுகிறது. கூபே நிழற்படத்தை வலுப்படுத்த ஐரோப்பிய செல்வாக்கு இன்னும் அதிக உச்சரிப்பு கூரையுடன், பார்வைக்கு பெரிய மற்றும் அதிக திணிப்பு அளவை கொண்டு வரும். எல்இடி ஹெட்லைட்கள், முன்பக்க கிரில் முழுவதும் இயங்கும் ஒரு ஒளிரும் பட்டை மூலம் மிகவும் டேப்பர் மற்றும் இணைக்கப்பட்டிருக்கும், இது ஏற்கனவே சமீபத்திய ஃபோக்ஸ்வேகன் மாடல்களான தாவோஸ் மற்றும் டிகுவான் போன்றவற்றில் காணப்பட்ட வடிவமைப்பு அம்சமாகும். பின்புறம் முற்றிலும் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்படும், ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட டெயில்லைட்கள் மற்றும் பிராண்டின் லோகோ ஒளிரும், நவீன மற்றும் எளிதில் அடையாளம் காணக்கூடிய லைட்டிங் கையொப்பத்தை உருவாக்குகிறது. பரிமாணங்களின் அதிகரிப்பு கவனிக்கத்தக்கதாக இருக்கும், வீல்பேஸ் தற்போதைய 2.56 மீட்டரிலிருந்து சுமார் 2.63 மீட்டராக வளரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இதன் விளைவாக பின் இருக்கையில் இருப்பவர்களுக்கு விண்வெளியில் கணிசமான லாபம் மற்றும் கேபினில் ஒட்டுமொத்த வசதியும் கிடைக்கும்.
புதிய ஃப்ளெக்ஸ் ஹைப்ரிட் எஞ்சின்
புதிய Nivus இன் இதயம் நவீன 1.5 TSI Evo2 இன்ஜினாக இருக்கும், இது 2026 ஆம் ஆண்டு முதல் சாவோ கார்லோஸ் (SP) தொழிற்சாலையில் தயாரிக்கப்படும். இந்த நெகிழ்வு-எரிபொருள் இயந்திரம் 48V மைல்ட் ஹைப்ரிட் சிஸ்டத்துடன் (MHEV) இணைக்கப்படும், இது ஆடியில் இருந்து பெறப்பட்ட தொழில்நுட்பமாகும், இது ஆற்றல் செயல்திறனை மேம்படுத்த முயல்கிறது. எரிப்பு இயந்திரம் 150 hp ஆற்றலையும் 25.5 kgfm முறுக்குவிசையையும் வழங்கும், அதே சமயம் சிறிய மின்சார மோட்டார் 24 hp மற்றும் 20 kgfm வரை ஊக்கமளிக்கும், அதாவது முடுக்கம் மற்றும் தொடக்கம் போன்ற குறிப்பிட்ட சூழ்நிலைகளில்.
1.7 kWh பேட்டரி மூலம் இயக்கப்படும் இந்த MHEV பிளஸ் சிஸ்டம், வாகனத்தை நிறுத்தும் போது அல்லது போக்குவரத்து விளக்கை விட்டு வெளியேறும் போது, 15% வரை எரிபொருள் நுகர்வு குறைவதற்கு பங்களிக்கும் போது, குறைந்த வேகத்தில் முற்றிலும் மின்சார முறையில் பயணிக்க அனுமதிக்கும். டிரான்ஸ்மிஷன் தானியங்கி ஏழு வேக இரட்டை கிளட்ச் DSG ஆகும், இது விரைவான மற்றும் துல்லியமான மாற்றங்களுக்கு பெயர் பெற்றது, இது உயர் செயல்திறன் மற்றும் செயல்திறன் தொகுப்பை நிறைவு செய்கிறது. தொழில்நுட்பத்திற்கு வெளிப்புற ரீசார்ஜிங் தேவையில்லை, இது பிரேசிலிய உள்கட்டமைப்புக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது.
நீண்டகாலமாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட சன்ரூஃப் வித்தியாசமானதாக
நுகர்வோரின் தொடர்ச்சியான கோரிக்கைக்கு பதிலளிக்கும் வகையில், ஃபோக்ஸ்வேகன் இறுதியாக Nivus இல் சன்ரூஃப் விருப்பத்தை உள்ளடக்கும். தற்போதைய தலைமுறையில் உருப்படி இல்லாதது, மிகவும் விலையுயர்ந்த பதிப்புகளில் கூட, விமர்சனத்தின் ஒரு புள்ளியாகவும், ஃபியட் ஃபாஸ்ட்பேக் போன்ற போட்டியாளர்களுடன் ஒப்பிடும்போது ஒரு போட்டி பாதகமாகவும் இருந்தது.
டாப்-ஆஃப்-லைன் டிரிம்களில் கிடைக்கக்கூடிய பனோரமிக் சன்ரூஃப், SUV கூபேயின் பிரீமியம் கவர்ச்சியை உயர்த்துகிறது. இந்த உபகரணமானது குறிப்பாக இளைய மற்றும் நகர்ப்புற பார்வையாளர்களால் மதிப்பிடப்படுகிறது, இது நிவஸை மிகவும் அதிநவீன மற்றும் விரும்பத்தக்க தயாரிப்பாக நிலைநிறுத்துவதற்கான பிராண்டின் உத்தியை வலுப்படுத்துகிறது.
உட்புறத்தில் மேம்படுத்தப்பட்ட தொழில்நுட்பம் மற்றும் பூச்சு
புதிய நிவஸின் உட்புறம் ஒரு புரட்சிக்கு உட்படும், இது ஐரோப்பிய டி-ரோக்கின் வடிவமைப்பை பிரதிபலிக்கும். பேனல் 12.9 அங்குலங்கள் வரையிலான திரையுடன் கூடிய மிதக்கும் மல்டிமீடியா மையத்தால் ஆதிக்கம் செலுத்தும், இது குரல் உதவியாளர்களையும் செயற்கை நுண்ணறிவு அம்சங்களையும் ஒருங்கிணைக்க வேண்டும்.
இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் 10-இன்ச் திரையுடன் முழுவதுமாக டிஜிட்டலாக இருக்கும், மேலும் பொருத்தப்பட்ட பதிப்புகளில் ஹெட்-அப் டிஸ்ப்ளே இடம்பெறும், இது தேவையான தகவல்களை நேரடியாக விண்ட்ஷீல்டில் காண்பிக்கும்.
மற்றொரு குறிப்பிடத்தக்க மாற்றம், பாரம்பரிய கியர் லீவரை மாற்றுவது, ஸ்டீயரிங் வீலுக்குப் பின்னால் ஒரு செலக்டரை நிலைநிறுத்துவது, ஒரு தூண்டல் செல்போன் சார்ஜர் மற்றும் புதிய ரோட்டரி கட்டுப்பாடுகளுக்கு சென்டர் கன்சோலில் இடத்தை விடுவிக்கும். சிறந்த தரமான பொருட்கள் மற்றும் துளையிடப்பட்ட தோல் உறைகளுடன் பூச்சு கவனத்தை ஈர்க்கும்.
பாதுகாப்பு தொகுப்பு மற்றும் அரை தன்னாட்சி ஓட்டுநர்
புதிய Nivus ஒரு வலுவான இயக்கி உதவி தொழில்நுட்பங்களுடன் (ADAS) வரும். அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் (ஏசிசி), லேன் கீப்பிங் அசிஸ்ட் மற்றும் பாதசாரிகளைக் கண்டறியும் தன்னாட்சி அவசரகால பிரேக்கிங் போன்ற அம்சங்கள் இருக்கும்.
உலகளாவிய சந்தையில் மிகவும் தேவைப்படும் பாதுகாப்புத் தரங்களுடன் மாடலை சீரமைத்து, முழுமையான அரை தன்னாட்சி ஓட்டுநர் அனுபவத்தை வழங்கும் வகையில் இந்த அமைப்பு உருவாகும் என்பது எதிர்பார்ப்பு.
MQB ஹைப்ரிட் இயங்குதளம், மின்மயமாக்கலுக்குத் தழுவியதோடு, அதிக முறுக்கு விறைப்புத்தன்மையையும் வழங்குகிறது, இது சிறந்த ஓட்டுநர் இயக்கவியலுக்கும், மோதல்களின் போது அதிக பாதுகாப்பிற்கும் பங்களிக்கிறது.
வோக்ஸ்வேகன், ஐரோப்பிய டி-ரோக்கின் எந்த மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்கள், அதாவது தானியங்கி பாதையை மாற்றுவது போன்றவை பிரேசிலிய பதிப்பில் பராமரிக்கப்படும், புதுமை மற்றும் உள்ளூர் நுகர்வோருக்கான தயாரிப்பின் இறுதி விலை ஆகியவற்றுக்கு இடையே சமநிலையை தேடுகிறது.
சந்தை மூலோபாயம் மற்றும் நிலைப்படுத்தல்
Nivus இன் புதிய தலைமுறை அறிமுகத்துடன், Volkswagen SUV பிரிவில் அதன் தலைமையை ஒருங்கிணைக்க விரும்புகிறது, இது தற்போது பிரேசிலில் வாகன விற்பனையில் குறிப்பிடத்தக்க பகுதியை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறது. இந்த மாடல் அதன் SUV கூபே சுயவிவரத்தை ஸ்போர்ட்டி கவர்ச்சியுடன் பராமரிக்கும், டி-கிராஸில் இருந்து தன்னை வேறுபடுத்திக் கொள்ளும், இது ஒரு குடும்பம் மற்றும் பகுத்தறிவு விருப்பமாக பெருகிய முறையில் நிலைநிறுத்தப்படும். புதிய தலைமுறை தற்போதைய தலைமுறையுடன் இணைந்து வாழ்வது ஒரு சாத்தியம், பழையது பிராண்டின் விளையாட்டு பயன்பாட்டு வாகனங்களின் நுழைவு விருப்பமாக செயல்படுகிறது.
பிரேசிலில் வெளியீட்டு அட்டவணை
புதிய நிவஸின் வளர்ச்சி விரைவான வேகத்தில் உள்ளது. சாவோ கார்லோஸில் 1.5 TSI Evo2 இன்ஜின் உற்பத்தி 2026 இல் தொடங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் Anchieta ஆலையில் முழுமையான வாகனத்தின் உற்பத்தி 2027 இல் தொடங்கும். இந்த வெளியீடு பிரேசிலில் உள்ள வோக்ஸ்வாகனின் R$16 பில்லியன் முதலீட்டு சுழற்சியின் ஒரு பகுதியாகும். மற்றும் டி-கிராஸின் கலப்பின பதிப்பு.