Jeep Compass Blackhawk, silnik Hurricane, średni SUV, Stellantis, premiera motoryzacji
Brazylijski rynek średnich SUV-ów właśnie zyskał nowego, silnego konkurenta wraz z oficjalną premierą wersji Blackhawk dla Jeep Compass. Model ten plasuje się w czołówce gamy, a jego główną atrakcją jest silnik turbo flex Hurricane 2.0, zapewniający moc 272 KM i moment obrotowy 40,8 kgfm. Dzięki tym liczbom Compass Blackhawk przejmuje pozycję najmocniejszego średniego SUV-a wyprodukowanego w modelu Brasil, obiecując na nowo zdefiniować standardy wydajności w tej kategorii.
Nowa konfiguracja jest oferowana w cenie początkowej od 279 990 R $ i zastępuje stare, topowe wersje wyposażone w silniki wysokoprężne, takie jak Trailhawk i Overland. Strategia Stellantis jest jasna: skupienie się na osiągach i technologii, aby przyciągnąć konsumentów poszukujących wszechstronnego pojazdu do użytku miejskiego, ale o mocno sportowym charakterze, w połączeniu z tradycyjnymi możliwościami marki w terenie.
Oprócz wytrzymałego silnika pakiet mechaniczny uzupełnia dziewięciobiegowa automatyczna skrzynia biegów i napęd na wszystkie koła 4×4 Jeep Active Drive Low. Kombinacja Essa nie tylko gwarantuje energiczne przyspieszenie, ale także utrzymuje kompetencje SUV-a w pokonywaniu różnych typów terenu, wzmacniając tożsamość marki.
Szczegóły nowego zespołu mechanicznego
Sercem Jeep Compass Blackhawk jest silnik Hurricane 2.0, paliwo, które napędza już inne pojazdy z grupy Stellantis, takie jak pickup Ram Rampage i Jeep Wrangler. Silnik Construído z aluminiowym blokiem i głowicą wykorzystuje zaawansowane technologie w celu optymalizacji wydajności i wydajności, takie jak bezpośredni wtrysk paliwa, turbosprężarka typu twin-scroll o niskiej bezwładności i elektroniczny zawór nadmiarowy. Dostosowanie do technologii flex, która umożliwia stosowanie etanolu, benzyny lub ich mieszaniny, było specyficznym rozwiązaniem mającym na celu spełnienie wymagań rynku brazylijskiego. Rezultatem jest szybka reakcja na pedał przyspieszenia we wszystkich zakresach obrotów, zapewniając zwinną i sportową jazdę. Dziewięciobiegowa automatyczna skrzynia biegów została ponownie skalibrowana tak, aby działała w doskonałej harmonii z nowym silnikiem, zapewniając płynną zmianę biegów podczas normalnej jazdy i szybszą zmianę biegów w trybie sportowym, maksymalnie wykorzystując potencjał silnika.
Wydajność i zużycie paliwa
Wydajność jest bez wątpienia główną atrakcją wersji Blackhawk. Segundo oficjalne dane Jeep, SUV jest w stanie przyspieszyć od 0 do 100 km/h w zaledwie 6,3 sekundy, a prędkość maksymalna jest elektronicznie ograniczona do 228 km/h. Liczby Esses plasują go na poziomie wydajności podobnym do niektórych samochodów sportowych.
Pomimo skupienia się na mocy, dane dotyczące zużycia paliwa zostały zatwierdzone przez Programa Brasileiro z Etiquetagem Veicular (PBEV) z Inmetro. Quando zasilany etanolem model notuje średnio 6 km/l w mieście i 7,8 km/l na autostradzie.
Na benzynie w zbiorniku wartości te poprawiają się, osiągając 8,5 km/l w cyklu miejskim i 11 km/l na autostradzie. Wartości Esses uważa się za odpowiednie dla pojazdu z napędem na wszystkie koła i mocą większą niż 270 koni mechanicznych.
System trakcji 4×4 Jeep Active Drive Low zwiększa wszechstronność modelu. Ele działa na żądanie i posiada zespół przenoszenia mocy, który odłącza tylną oś w warunkach dobrej przyczepności, np. na suchym asfalcie, w celu zmniejszenia oporu i zmniejszenia zużycia paliwa. Quando konieczne, przyczepność jest automatycznie włączana ponownie, aby zapewnić maksymalną przyczepność.
Jakie zmiany w wyglądzie wersji Blackhawk
Aby odróżnić nową wersję od innych, Jeep zdecydował się na wygląd o sportowym wyglądzie i przyciemnione wykończenia. Przednia osłona chłodnicy z siedmioma szczelinami, ikona marki, została wykończona w błyszczącym czarnym kolorze, podobnie jak logo, obudowy lusterek i listwy górnej szyby. 19-calowe felgi aluminiowe mają ekskluzywny wygląd i są również pomalowane na czarno, co uzupełnia agresywny wygląd. Z tyłu najbardziej rzuca się w oczy podwójny wylot wydechu, funkcjonalny element podkreślający sportowy charakter modelu.
Wnętrze utrzymane jest w tym samym ciemnym motywie. Sufit i kolumny są pokryte czarnym kolorem, tworząc bardziej wyrafinowane i wciągające środowisko. Fotele wykonane z połączenia skóry i zamszu mają wyhaftowane logo „Blackhawk” na oparciach, co jest ekskluzywnym znakiem rozpoznawczym tej wersji. Model jest standardowo wyposażony w elektryczny panoramiczny dach, zwiększający poczucie przestrzeni i światła w kabinie. Lista wyposażenia zwiększającego wygodę jest obszerna i obejmuje dwustrefową cyfrową klimatyzację oraz elektrycznie regulowany fotel kierowcy.
Technologia i wyposażenie standardowe
Compass Blackhawk pojawia się na rynku jako jedna z najbardziej technologicznych opcji w swoim segmencie. Tablica przyrządów jest w pełni cyfrowa, z konfigurowalnym ekranem o przekątnej 10,25 cala, który wyraźnie i intuicyjnie wyświetla informacje dotyczące jazdy, nawigacji i systemu dźwiękowego.
Centrum multimedialne to 10,1-calowy Uconnect, kompatybilny z Android Auto i Apple CarPlay bez konieczności stosowania przewodów. System integruje również platformę usług połączonych Adventure Intelligence Plus, która oferuje natywną technologię Wi-Fi, zdalne sterowanie pojazdem za pośrednictwem aplikacji mobilnej oraz pomoc w sytuacjach awaryjnych.
Na liście wyposażenia standardowego znajduje się także indukcyjna ładowarka do telefonu komórkowego, system dźwiękowy premium marki Alpine z ośmioma głośnikami i subwooferem oraz system Park Assist, który pomaga kierowcy w manewrach parkowania w przestrzeniach równoległych i prostopadłych.
Zaawansowany pakiet zabezpieczeń
Bezpieczeństwo to kolejna mocna strona nowego Jeep Compass Blackhawk. SUV jest wyposażony w pełen pakiet technologii wspomagających kierowcę (ADAS). Entre Główne funkcje to adaptacyjny tempomat (ACC) z funkcją Stop&Go, która przyspiesza i hamuje pojazd w zależności od ruchu na drodze, umożliwiając całkowite zatrzymanie i wznowienie jazdy.
Autonomiczny system hamowania awaryjnego rozpoznaje pieszych, rowerzystów i motocyklistów i podejmuje działania, aby uniknąć kolizji lub złagodzić jej skutki. Listę wyposażenia zwiększającego bezpieczeństwo uzupełnia asystent utrzymania pasa ruchu, monitorowanie martwego pola, czujnik ruchu poprzecznego z tyłu, automatyczne światła drogowe, czujnik zmęczenia kierowcy oraz siedem poduszek powietrznych (przednia, boczna, kurtynowa i chroniąca kolana kierowcy).
Pozycjonowanie na rynku krajowym
Wraz z wprowadzeniem na rynek Compass Blackhawk, Jeep umacnia swoją pozycję lidera w segmencie średnich SUV-ów, oferując produkt, który wyraźnie wyróżnia się swoimi osiągami. Zastępując wersje wysokoprężne wysokowydajną opcją flex, marka dostosowuje się do nowych trendów rynkowych, które coraz bardziej cenią zwinność i technologię. Model bezpośrednio konkuruje z najnowocześniejszymi wersjami konkurentów, takimi jak Volkswagen Taos Highline i Toyota Corolla Cross XRX, ale jego zaletą jest znacznie mocniejszy silnik i mechanizm różnicowy zapewniający przyczepność 4×4.