BYD prévoit de lancer le flex hybride Song Pro au second semestre 2026. Le modèle sera le premier à avoir une production complète dans l’usine Camaçari, à Bahia, y compris les processus de soudage, de peinture et d’emboutissage.
Cette étape marque une avancée significative dans la nationalisation des activités du constructeur automobile chinois dans la zone Brasil. L’unité de Bahian assemble déjà des véhicules d’autres marques, mais l’intégration complète de ces processus n’aura lieu que cette année.
Le vice-président senior de BYD, Alexandre Baldy, a confirmé l’information lors d’une visite des installations. La production complète commence en juillet, initialement en phase de tests, et couvre également les modèles King et Dolphin Mini.
Agrandissement de l’usine à Camaçari
L’usine Camaçari représente le plus grand complexe automobile de BYD en dehors de China. L’entreprise a investi 5,5 milliards de reais dans la restauration de l’ancienne usine Ford, générant ainsi des milliers d’emplois directs et indirects dans la région.
Les travaux dans les entrepôts de peinture, de soudure et d’emboutissage avancent comme prévu. Les secteurs Esses permettent à Song Pro flex d’être entièrement fabriqué en Brasil, réduisant ainsi la dépendance aux importations.
L’unité a produit plus de 25 000 véhicules depuis le début de ses opérations. Modelos comme Dolphin Mini et King quittent la chaîne de montage actuelle, mais avec des processus partiels.
Détails du système hybride Flex
Le flex hybride Song Pro utilise une technologie rechargeable adaptée au carburant brésilien. L’ensemble combine un moteur flexible 1,5 aspiré avec des moteurs électriques, offrant une autonomie électrique importante et une efficacité dans l’utilisation de l’éthanol ou de l’essence.
La version flexible représente l’innovation mondiale de BYD, développée spécifiquement pour le marché national. L’étalonnage Testes a lieu à Brasil pour optimiser les performances de l’éthanol.
- Puissance combinée approximative de 223 ch
- Couple maximal d’environ 40,8 kgfm
- Batterie d’une capacité allant jusqu’à 18 kWh dans certaines configurations
- Autonomie électrique de plus de 100 km en mode pur
Ces chiffres positionnent le modèle comme une option compétitive dans le segment des SUV moyens.
Modèles initiaux de production complète
BYD donne la priorité à trois véhicules pour commencer la fabrication complète en Camaçari. Le flex Song Pro mène la transition, suivi de la berline King et de la trappe électrique Dolphin Mini.
La Dolphin Mini est déjà la voiture électrique la plus abordable de la marque au pays. La production nationale Sua contribue à la baisse des prix et à l’augmentation du volume des ventes.
La King, quant à elle, dessert le segment des berlines hybrides rechargeables. La nationalisation totale de ces modèles renforce la présence de BYD dans différentes catégories.
La stratégie permet à l’entreprise d’atteindre des objectifs de volume plus élevés à partir de 2026. Projeções indique une augmentation significative de la capacité annuelle de l’usine.
Avantages économiques pour Bahia
La mise en œuvre de BYD transforme Camaçari en un pôle industriel pour les véhicules électrifiés. Le projet crée des opportunités d’emploi et encourage les fournisseurs locaux.
Les fournisseurs nationaux participent déjà à la chaîne de production. L’objectif de nationalisation atteint 50 % d’ici la fin de l’année, avec la possibilité d’une augmentation progressive.
La présence du constructeur automobile attire des investissements supplémentaires dans la région. Empresas de composants automobiles installent des unités à proximité de l’usine.
Le gouvernement bahianais surveille le développement du complexe. Parcerias public-privé soutiennent l’infrastructure nécessaire au plein fonctionnement.
Avancées dans la nationalisation des composants
BYD accélère le processus de contenu local dans ses véhicules. Les revues Peças sont désormais produites dans Brasil, réduisant ainsi les coûts logistiques et les impacts sur les taux de change.
Les batteries et les modules électriques font l’objet d’une attention particulière dans le plan de nationalisation. Parcerias avec des fournisseurs brésiliens rend cette transition possible.
Le Song Pro flex bénéficie directement de cette stratégie. Componentes en tant que carrosserie imprimée et peinte localement garantit une plus grande compétitivité des prix.
Le constructeur automobile prévoit d’atteindre des niveaux élevés d’intégration nationale d’ici 2027. Le mouvement Esse aligne les opérations brésiliennes sur les demandes du marché et les incitations gouvernementales.
Positionnement sur le marché brésilien
Le lancement du Song Pro flex renforce le leadership de BYD dans le domaine des hybrides rechargeables dans le pays. Le modèle actuel figure déjà parmi les plus vendus de la catégorie.
La version flex séduit les consommateurs soucieux des coûts de carburant. La compatibilité avec l’éthanol offre un avantage dans les régions productrices de biocarburants.
Les concurrents surveillent de près le mouvement de BYD. Les constructeurs automobiles Outras accélèrent leurs projets d’électrification pour suivre le rythme de la Chine.
Le SUV moyen hybride flex comble une lacune dans le portefeuille national. Consumidores bénéficie d’une option technologique avancée avec la production locale.
Volumes et perspectives d’exportation
La pleine capacité de l’usine de Camaçari permet de plus grandes ambitions. BYD prévoit d’augmenter sa production à des centaines de milliers d’unités par an dans les années à venir.
Une partie de la production peut servir les marchés voisins. L’emplacement stratégique de Bahia facilite la logistique d’exportation vers América Latina.
Le Song Pro flex a le potentiel de devenir une référence en matière d’efficacité. Le réel Testes dans Brasil valide le système hybride adapté.
La marque reste axée sur l’innovation continue. Atualizações en termes de conception et de technologie accompagne le lancement de la version nationalisée.
BYD consolide son opération dans le Brasil avec le flex Song Pro produit dans le Camaçari. La production complète entame une nouvelle phase de croissance durable.
