Volvo har officielt annonceret ankomsten af den mest kraftfulde version af sin nye elektriske kompakte SUV, EX30. Ultra Twin Motor-konfigurationen kommer på markedet med et forslag fokuseret på høj ydeevne, der leverer tal, der placerer den som det hurtigst accelererende køretøj, der nogensinde er produceret af det svenske mærke i dets historie. Modellen kombinerer effektiviteten af elektrisk fremdrift med ydeevne, der er super sportsbiler værdig.
Udstyret med to elektriske motorer, en på hver aksel, har køretøjet firehjulstræk (AWD) og en samlet effekt på 428 hestekræfter. Este mekanisk sæt gør det muligt for den kompakte SUV at nå 100 km/t på kun 3,6 sekunder, en imponerende milepæl for kategorien og for producenten selv, hvilket forstærker dens overgang til en fuldt elektrificeret portefølje uden at give afkald på spændingen ved at køre.
Lanceringen udvider EX30-serien, som allerede havde enmotors- og baghjulstræk versioner, og tilbyder forbrugerne en mulighed, der kombinerer det praktiske ved en SUV til bybrug med adrenalinen af kraftig acceleration. Volvo-strategien er klar: Tiltræk en ny publikumsprofil, der søger teknologi, bæredygtighed og nu et højere niveau af sportslighed i en kompakt og premium-pakke.
Detaljeret ydeevne og drivlinje
De imponerende 428 hk kraft fra Volvo EX30 Kraftfordelingen udføres intelligent mellem for- og bagakslen, hvilket konfigurerer et on-demand firehjulstræksystem, der optimerer både vejgreb under forhold med lav stabilitet og energieffektivitet ved normal kørsel. I cruising-situationer kan systemet f.eks. prioritere den bagerste motor for at spare batteri, idet den kun aktiverer den forreste motor, når behovet for mere trækkraft registreres eller under kraftig acceleration. Essa’s evne til at gå fra 0 til 100 km/t på 3,6 sekunder placerer den ikke kun som den hurtigste Volvo i historien, men gør den også konkurrencedygtig med sportsmodeller fra kendte mærker, der tilbyder en overraskende og dynamisk køreoplevelse for en SUV af dens dimensioner. Den maksimale hastighed, efter mærkets sikkerhedsstandarder, er elektronisk begrænset til 180 km/t.
Batteri, autonomi og genopladningsproces
Til at drive de to kraftige elektriske motorer bruger Volvo EX30 Ultra Twin Motor en nikkel-mangan-kobolt (NMC) batteripakke med en kapacitet på 69 kWh. Segundo standarderne for WLTP-testcyklussen, den estimerede autonomi for denne version er op til 450 kilometer på en enkelt opladning, et konkurrencedygtigt antal, der tillader længere ture med større ro i sindet.
Modellens genopladningssystem er designet til at tilbyde bekvemmelighed og hastighed. I jævnstrøms (DC) hurtigopladere kan EX30 nå en effekt på op til 153 kW, hvilket gør det muligt for batteriet at blive genopladet fra 10 % til 80 % på cirka 26 minutter. Para vekselstrøm (AC) genopladninger, såsom dem, der udføres i bolig-wallboxe, den indbyggede oplader har en kapacitet på op til 22 kW, en forskel i segmentet, der tillader en betydeligt kortere fuldstændig genopladningstid sammenlignet med konkurrenter, der tilbyder ydelser på 7 kW eller 11 kW.
Teknologi og det minimalistiske interiør
Interiøret i Volvo EX30 følger den skandinaviske designfilosofi, præget af minimalisme og funktionalitet. Det centrale punkt i kabinen er en 12,3-tommer lodret skærm, der fungerer som en tablet og rummer praktisk talt alle køretøjets betjeningselementer, fra underholdnings- og navigationssystemet til klimajusteringer og køreindstillinger.
Denne tilgang gjorde det muligt at fjerne de fleste fysiske knapper og endda det traditionelle instrumentpanel bag rattet. Væsentlige oplysninger, såsom hastighed og rækkevidde, vises øverst på den centrale skærm, hvilket holder førerens synsfelt så klart som muligt.
Operativsystemet er Google Automotive Services, som integrerer applikationer som Google Maps, Google Assistant og Play Store. Isso tillader brug af avancerede stemmekommandoer til forskellige funktioner og installation af andre applikationer, såsom Spotify og Waze, direkte i bilen uden behov for at spejle en smartphone. 5G-forbindelse garanterer fjernopdateringer (over-the-air) og flydende, hurtig navigation.
Sikkerhed som en grundlæggende søjle i brandet
Volvo har bevaret sit ry som en sikkerhedsleder ved at udstyre EX30 med en robust suite af førerassistentteknologier. Modellen leveres som standard med den nye generation Pilot Assist-system, som hjælper med styring, acceleration og bremsning på motorveje, hvilket gør turene sikrere og mere komfortable.
En vigtig nyskabelse er døråbningsalarmen. Utilizando radarsensorer på bagsiden, systemet advarer føreren og passagererne med visuelle og hørbare advarsler, hvis det registrerer, at cyklister, motorcyklister eller scootere nærmer sig, hvilket hjælper med at forhindre almindelige ulykker i bymiljøer.
Køretøjet har også Park Pilot Assist, et avanceret autonomt parkeringssystem, der er i stand til at identificere og manøvrere bilen på parallelle, vinkelrette, buede og diagonale parkeringspladser, hvilket forenkler en af de mest udfordrende opgaver for mange bilister.
Derudover bruger et træthedsovervågningssystem en infrarød sensor til at analysere øjen- og ansigtsbevægelser. Ele kan registrere tegn på distraktion eller døsighed og udsende advarsler, så føreren kan genvinde opmærksomheden eller tage en pause, hvilket til enhver tid forstærker den aktive sikkerhed.
Dimensioner og udvendigt design
Det udvendige design af EX30 er moderne og tro mod den visuelle identitet af Volvo, men med proportioner, der forstærker dens smidige og urbane karakter. LED-forlygterne med signaturen “Hammer of Thor” er blevet redesignet, nu med et pixeleret look, der tilføjer et teknologisk touch. Fraværet af en traditionel frontgrill, erstattet af et lukket panel i karrosserifarve, fremhæver dens rent elektriske karakter.
Med sine 4,23 meter lange, 1,83 meter brede og med en akselafstand på 2,65 meter er EX30 den mindste SUV nogensinde produceret af Volvo. Suas kompakte dimensioner, kombineret med korte udhæng (afstanden mellem hjulene og enderne af bilen), garanterer fremragende manøvredygtighed i bycentre og nem parkering uden at gå på kompromis med den indre plads.
Bæredygtighed i fokus
Volvo forstærker sit engagement i bæredygtighed i EX30, som er modellen med mærkets laveste CO2-fodaftryk til dato. Cerca 25% af aluminium og 17% af stål og plast, der anvendes til fremstillingen, genbruges. Indvendigt følger materialerne også denne præmis, med dækningsmuligheder, der omfatter stoffer fremstillet af genbrugte jeans, linned og uld, samt plastik fra vedvarende kilder, såsom PET-flasker og genbrugte fiskenet.
Versioner tilgængelige på markedet
Den højtydende version Ultra Twin Motor ligger i toppen af Volvo EX30-serien. Abaixo, mærket tilbyder andre konfigurationer med en enkelt 272 hk elmotor og baghjulstræk, som også præsenterer adræt ydeevne med acceleration fra 0 til 100 km/t på 5,3 sekunder. Essas versioner er tilgængelige i forskellige trimpakker, såsom Core, Plus og Ultra, hvilket giver kunden mulighed for at vælge det udstyrsniveau og autonomi, der passer bedst til deres behov og budget.
