மின்சார வாகனங்களுக்கான புதிய பாதுகாப்பு தொழில்நுட்பம், அதிக வெப்பமடையும் அபாயத்தைக் கண்டறியும் போது, ஒரு நொடிக்கும் குறைவான நேரத்தில் பேட்டரி பேக்கை வெளியேற்றும் திறன் கொண்டது, சீனாவில் உள்ள ஒரு ஆராய்ச்சி மையம் மூலம் நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த அமைப்பின் நோக்கம், வாகனத்தில் பயணிப்போரைப் பாதுகாப்பதன் மூலம், கேபினுக்குப் பரவுவதைத் தடுப்பதாகும்.
காரின் கட்டமைப்பை சமரசம் செய்வதற்கு முன், வெப்ப ரன்வே எனப்படும் ஆபத்தின் மூலத்தை தனிமைப்படுத்துவதே முக்கிய நோக்கம். பேட்டரி தொகுதியை வெளியேற்றுவதன் மூலம், பயணிகள் வாகனத்தை பாதுகாப்பாக வெளியேற்ற தொழில்நுட்பம் முக்கியமான நேரத்தை வழங்குகிறது.
கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சூழலில் மேற்கொள்ளப்பட்ட சோதனைகள், பொறிமுறையின் செயல்திறனை சரிபார்க்க ஒரு முன்மாதிரியாக மின்சார SUV ஐப் பயன்படுத்தியது. மின்சார வாகனத் தொழில் எதிர்கொள்ளும் மிகப் பெரிய பாதுகாப்பு சவால்களில் ஒன்றான செயலூக்கமான அணுகுமுறையை இந்த ஆர்ப்பாட்டம் வெளிப்படுத்துகிறது.
செயல்பாடு மற்றும் முன்மாதிரி விவரங்கள்
பேட்டரி செல்களின் வெப்பநிலை மற்றும் நிலைத்தன்மையை தொடர்ந்து கண்காணிக்கும் மேம்பட்ட சென்சார்களின் நெட்வொர்க் மூலம் இந்த பொறிமுறையானது செயல்படுகிறது. வெப்பக் கசிவின் ஆரம்ப அறிகுறிகளைக் கண்டறிந்ததும், கணினி உடனடி மற்றும் தானியங்கி பதிலைத் தூண்டுகிறது.
ஒரு வாயு ஜெனரேட்டர், ஏர்பேக்கைப் போன்ற செயல்பாட்டுக் கொள்கையுடன், பேட்டரி பேக்கை சேஸில் இருந்து பிரித்து இயக்குவதற்குத் தேவையான உந்துவிசையை வழங்க செயல்படுத்தப்படுகிறது. நூற்றுக்கணக்கான கிலோகிராம் எடையுள்ள இந்த கூறு, பக்கவாட்டில் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
ஆர்ப்பாட்டத்தில் பயன்படுத்தப்பட்ட வாகனம் Chery iCar 03T, ஒரு சிறிய மின்சார SUV ஆகும். இந்த காரில் சீனா வாகன மோதல் பழுதுபார்க்கும் ஆராய்ச்சி மற்றும் தொழில்நுட்ப மையத்தின் ஸ்டிக்கர்கள் இருந்தன, இது பரிசோதனையை நடத்தியது.
சோதனையின் போது, பேட்டரி மூன்று முதல் ஆறு மீட்டர் தூரத்திற்கு வீசப்பட்டது. வாகனத்திற்கு வெளியேயும் தீ ஆபத்தை ஏற்படுத்தக்கூடிய, வெளியேற்றப்பட்ட கூறுகளைக் கட்டுப்படுத்த, சுடர் தடுப்பு போர்வைகளுடன் பாதுகாப்புக் குழுக்கள் நிலைநிறுத்தப்பட்டன.
வெளியேற்றத்துடன் தொடர்புடைய சாத்தியம் மற்றும் அபாயங்கள்
தொழில்நுட்பம் ஆக்கிரமிப்பாளர்களைப் பாதுகாப்பதற்கான ஒரு புதுமையான தீர்வை முன்வைத்தாலும், நிபுணர்கள் உண்மையான சூழ்நிலைகளில் அதன் நடைமுறை பயன்பாடு குறித்து முக்கியமான கேள்விகளை எழுப்புகின்றனர். வாகனத்தின் உள்ளே இருந்து வெளிப்புற சூழலுக்கு அபாயத்தை மாற்றுவது முக்கிய சவால். 500 கிலோகிராம் வரை எடையுள்ள எரியும் பேட்டரி, மற்ற வாகனங்கள், பாதசாரிகள் அல்லது கட்டிடங்களை, குறிப்பாக பரபரப்பான நகர்ப்புறங்களில் தாக்கும் திறன் கொண்ட ஆபத்தான எறிபொருளாக மாறும். மேலும், கடுமையான விபத்துக்களில் அமைப்பின் செயல்திறன் சமரசம் செய்யப்படலாம், இதில் உடல் வேலையின் சிதைவு வெளியேற்றும் பொறிமுறையைத் தடுக்கலாம், இது மிகவும் தேவைப்படும்போது துல்லியமாக செயல்படாது. செயல்படுத்துவதற்கான செலவு மற்றும் பாதுகாப்பான வெளியேற்றத்தை உறுதி செய்வதற்காக சுற்றுப்புறங்களை மதிப்பிட வேண்டிய சென்சார்களின் சிக்கலான தன்மை ஆகியவை தொழில்நுட்பத்தை பெருமளவில் ஏற்றுக்கொள்வதற்கு குறிப்பிடத்தக்க தடைகளாகக் காணப்படுகின்றன.
சீன சந்தையில் கடுமையான கட்டுப்பாடு
மின்சார வாகன சந்தையில் உலகளாவிய முன்னணியில் உள்ள சீனா, கடுமையான விதிமுறைகளை பின்பற்றத் தயாராகி வருவதால், புதிய பாதுகாப்பு தொழில்நுட்பங்களின் வளர்ச்சி வருகிறது. புதிய தரநிலைகள் பேட்டரி எதிர்ப்பு மற்றும் பாதுகாப்பின் தரத்தை உயர்த்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன.
முக்கிய புதுப்பிப்புகளில் ஒன்று GB38031-2025 தரநிலையாகும், இது தீ அல்லது வெடிப்பை ஏற்படுத்தாமல் உள் தோல்விகளைக் கொண்டிருக்கும் திறன் கொண்ட பேட்டரி பேக்குகள் தேவைப்படும். வெளியேற்றம் போன்ற எதிர்வினை நடவடிக்கைகளைக் காட்டிலும், தடுப்பு மற்றும் கட்டுப்படுத்துதலில் இந்த உத்தரவு கவனம் செலுத்துகிறது.
எதிர்கால விதிகளில் வாகனத்தின் அடிப்பகுதியில் ஏற்படும் தாக்க உருவகப்படுத்துதல்கள் மற்றும் சார்ஜ் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் சுழற்சிகளின் ஆயுள் மதிப்பீடுகள், அதிக உள்ளார்ந்த நிலைத்தன்மையுடன் பேட்டரிகளை உருவாக்க உற்பத்தியாளர்களை ஊக்குவிப்பது போன்ற கடுமையான சோதனை நெறிமுறைகளும் அடங்கும்.
பேட்டரி பாதுகாப்பிற்கான பிற அணுகுமுறைகள்
வெளியேற்றம் போன்ற சோதனைக் கருத்துக்களுக்கு இணையாக, உலகளாவிய வாகனத் தொழில்துறை மேலும் ஒருங்கிணைந்த மற்றும் தடுப்பு பாதுகாப்பு தீர்வுகளில் முதலீடு செய்கிறது. பேட்டரி பேக்கிற்குள்ளேயே வெப்ப மேலாண்மை மற்றும் உடல் இன்சுலேஷனை மேம்படுத்துவதில் முக்கிய கவனம் செலுத்தப்படுகிறது. உற்பத்தியாளர்கள் மிகவும் வலுவான உறைகளை உருவாக்கி, ஒரு குறிப்பிட்ட பிரிவில் வெப்ப நிகழ்வைக் கட்டுப்படுத்த, மற்ற செல்களுக்கு பரவுவதைத் தடுக்கும் மற்றும் உள்நாட்டில் அச்சுறுத்தலை நடுநிலையாக்குவதற்கு சுடர் தடுப்புப் பொருட்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.
அதே நேரத்தில், பேட்டரி வேதியியலை முன்னேற்றுவதற்கான ஆராய்ச்சியில் பெரிய முதலீடு உள்ளது, திட நிலை போன்ற குறைந்த ஆவியாகும் செல்களை உருவாக்கும் நோக்கத்துடன். Geely மற்றும் LG Chem போன்ற நிறுவனங்கள் உள் தீயை அடக்கும் அமைப்புகளுடன் கூடிய தொகுதிகளில் முன்னணியில் உள்ளன. புள்ளிவிவரத் தரவுகளின்படி, எரிப்பு வாகனங்களை விட மின்சார வாகனங்கள் குறைந்த தீ விகிதத்தைக் கொண்டுள்ளன, ஒவ்வொரு 100,000 யூனிட்டுகளுக்கும் சுமார் 25 கேஸ்கள் விற்கப்படுகின்றன, பெட்ரோல் மாடல்களில் 1,530 உடன் ஒப்பிடும்போது.
பிரேசிலில் EVகளுக்கான பாதுகாப்பு தரநிலைகள்
பிரேசிலில், மின்சார வாகனங்களின் பாதுகாப்பிற்கான கவனம் முக்கியமாக சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பில் கவனம் செலுத்துகிறது. பிரேசிலிய இராணுவ தீயணைப்புப் படைகளின் (LIGABOM) பொதுத் தளபதிகளின் தேசிய கவுன்சில் தேசிய பிரதேசம் முழுவதும் பாதுகாப்பு நடைமுறைகளை தரப்படுத்துவதற்கான வழிகாட்டுதல்களை வெளியிட்டது.
கேரேஜ்களில் தீ ஏற்படுவதைத் தடுப்பது, அவசரகால பணிநிறுத்தப் புள்ளிகளைக் கட்டாயமாக்குவது, சார்ஜிங் நிலையங்களுக்கான பிரத்யேக சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் மற்றும் விரைவான பதிலளிப்பு தானியங்கி மழை போன்ற தீயைக் கண்டறிதல் மற்றும் சண்டையிடும் அமைப்புகள் ஆகியவற்றில் தரநிலைகள் கவனம் செலுத்துகின்றன.
சோதனையில் வாகன உற்பத்தியாளர்களின் நிலை
விளக்கக்காட்சி வீடியோ வெளியான பிறகு, சோதனையில் பயன்படுத்தப்பட்ட மாதிரியான வாகன உற்பத்தியாளர் செரி, வெளியேற்ற தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சியில் தனக்கு எந்த தொடர்பும் இல்லை என்பதை தெளிவுபடுத்த ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்டார். இந்நிறுவனம் 2009 முதல் பிரேசிலிய சந்தையில் பல மாடல்களுடன் செயல்பட்டு வருகிறது.
இந்த திட்டத்துடன் ஆரம்பத்தில் தொடர்புடைய மற்றொரு நிறுவனமான ஜாய்சன் எலக்ட்ரானிக்ஸ் பங்கேற்பை மறுத்தது. பெரிய ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளரின் செயலில் ஒத்துழைப்பு இல்லாமல், இந்த அமைப்பு தற்போது, ஆராய்ச்சி மையத்தின் கருத்தியல் திட்டமாக உள்ளது என்பதை இத்தகைய நிலைகள் குறிப்பிடுகின்றன.
ஒரு கருத்து இன்னும் சோதனை கட்டத்தில் உள்ளது
பெரும்பாலான வாகனத் துறை ஆய்வாளர்கள் பேட்டரி வெளியேற்ற அமைப்பு குறுகிய காலத்தில் வரையறுக்கப்பட்ட பயன்பாட்டுடன் மிகவும் சோதனைக் கருத்தாகக் கருதுகின்றனர். முக்கிய உலகளாவிய வாகன உற்பத்தியாளர்களிடையே உள்ள ஒருமித்த கருத்து, உள் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளின் வலுவூட்டல் மற்றும் மிகவும் நிலையான பேட்டரி வேதியியல் வளர்ச்சிக்கு முன்னுரிமை அளிப்பதாகும், ஏனெனில் அவை வெகுஜன சந்தைக்கு மிகவும் நடைமுறை மற்றும் நம்பகமான தீர்வுகளாகக் கருதப்படுகின்றன.
