బ్రెజిలియన్ ఆటోమోటివ్ మార్కెట్ యొక్క వివరణాత్మక విశ్లేషణ, Autoesporte’s Qual Compra గైడ్ యొక్క ఇటీవలి ఎడిషన్ ద్వారా నిర్వహించబడింది, ఎలక్ట్రిక్ మరియు హైబ్రిడ్ వాహనాలు ఒక సంవత్సరం ఉపయోగం తర్వాత అత్యధిక విలువను కోల్పోతాయని తేలింది. 20 విభిన్న వర్గాలలో 180 మోడళ్లను విశ్లేషించిన ఈ అధ్యయనం, ర్యాంకింగ్ను రూపొందించడానికి జూన్ 2024 మరియు మే 2025 మధ్య సేకరించిన FIPE టేబుల్ నుండి డేటాను ఉపయోగించింది.
దాదాపు 15%గా నిర్ణయించబడిన జాతీయ సగటు కంటే బాగా తరుగుదలని ఎదుర్కొంటున్న విద్యుద్దీకరించబడిన కార్ల యజమానులకు ఆందోళనకరమైన ధోరణిని సర్వే వెల్లడిస్తోంది. ర్యాంకింగ్లో అగ్రగామిగా నిలిచింది ఎలక్ట్రిక్ SUV, ఇది కేవలం పన్నెండు నెలల్లో దాని అసలు ధరలో మూడింట ఒక వంతు కంటే ఎక్కువ తగ్గుదలని నమోదు చేసింది, ఈ సంఖ్య వినియోగదారులకు మరియు రంగానికి హెచ్చరికను పెంచుతుంది.
దేశంలోకి ఇటీవల వచ్చిన బ్రాండ్ల గురించిన అవగాహన, నిర్వహణ ఖర్చు మరియు ఇంకా అభివృద్ధిలో ఉన్న సపోర్ట్ ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్తో సహా అనేక అంశాలు ఈ దృష్టాంతానికి దోహదం చేస్తాయి. కొత్త వాహనాన్ని కొనుగోలు చేయాలనుకునే ఎవరికైనా పరిశోధన ఒక ముఖ్యమైన గైడ్గా పనిచేస్తుంది, కొనుగోలు ధర యాజమాన్యం యొక్క మొత్తం ఖర్చులో ఒక భాగం మాత్రమే అని హైలైట్ చేస్తుంది.
విలువలో తగ్గుదలని నిర్ణయించే కారకాలు
ప్రధానంగా ఎలక్ట్రిక్ మోడళ్లలో గమనించిన ముఖ్యమైన విలువ తగ్గింపు, నిర్మాణాత్మక మరియు మార్కెట్ కారకాల కలయికతో నడపబడుతుంది. డీలర్షిప్ నెట్వర్క్ యొక్క కేశనాళిక ప్రధాన అవరోధాలలో ఒకటి. దేశంలో తక్కువ భౌతిక ఉనికిని కలిగి ఉన్న బ్రాండ్లు, దాదాపు 40 పాయింట్ల విక్రయాలను కలిగి ఉన్న JAC, ఉపయోగించిన వాహనాల కొనుగోలుదారులలో అభద్రతను సృష్టిస్తుంది, వారు నిర్వహణను నిర్వహించడంలో లేదా భర్తీ చేసే భాగాలను కనుగొనడంలో ఇబ్బందులు ఎదుర్కొంటారు. ఈ పరిమితి టయోటా మరియు వోక్స్వ్యాగన్ వంటి స్థాపించబడిన తయారీదారుల నుండి వందలకొద్దీ దుకాణాలతో తీవ్రంగా విభేదిస్తుంది, దీని నమూనాలు ఎక్కువ విలువను కలిగి ఉంటాయి.
మరో కీలకమైన అంశం ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాలు. బ్రెజిలియన్ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ అసోసియేషన్ (ABVE) నుండి వచ్చిన డేటా ప్రకారం, బ్రెజిల్ 2024లో సుమారుగా 4,200 పబ్లిక్ ఛార్జింగ్ పాయింట్లను కలిగి ఉంది, ఈ సంఖ్య పెరుగుతున్న ఫ్లీట్కు సరిపోదు. ఈ లేకపోవడం డ్రైవర్లు గ్రహించిన సౌలభ్యం మరియు స్వయంప్రతిపత్తిని నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది, ఉపయోగించిన కార్ల మార్కెట్లో ఎలక్ట్రిక్ మోడళ్లను తక్కువ ఆకర్షణీయంగా చేస్తుంది, ప్రత్యేకించి హోమ్ ఛార్జర్ లేని లేదా తరచుగా ఎక్కువ దూరం ప్రయాణించే వారికి.
ర్యాంకింగ్లో అత్యధిక నష్టాలు కలిగిన మోడల్లు
విలువ తగ్గింపు జాబితాలో అగ్రభాగాన్ని JAC E-JS4 ఆక్రమించింది, ఇది R$254,900కి విక్రయించబడిన ఎలక్ట్రిక్ SUV. మోడల్ కేవలం ఒక సంవత్సరంలో దాని విలువలో 37.5% నష్టాన్ని నమోదు చేసింది, ఇది విశ్లేషించబడిన అన్ని వాహనాలలో అతిపెద్దది. దాని 150 hp ఇంజిన్ మరియు ఆధునిక డిజైన్ ఉన్నప్పటికీ, దాని 256 కిమీ పరిధి మరియు పరిమిత సాంకేతిక సహాయ నెట్వర్క్ దాని పునఃవిక్రయానికి వ్యతిరేకంగా బరువు కలిగి ఉంది.
వెంటనే, అదే తయారీదారు నుండి మరొక మోడల్ కనిపిస్తుంది, JAC E-JS7 సెడాన్, ధర R$259,990 మరియు 32.6% తరుగుదల. ఇది బలమైన పనితీరును అందించినప్పటికీ, 5.9 సెకన్లలో 0 నుండి 100 కిమీ/గం వేగాన్ని అందజేస్తుంది, ఈ వాహనం బ్రెజిల్లో తక్కువ డిమాండ్ ఉన్న విభాగంలో పోటీపడుతుంది, ఇది చారిత్రాత్మకంగా SUVలను ఇష్టపడుతుంది.
రెనాల్ట్ క్విడ్ ఇ-టెక్ అత్యంత విలువను కోల్పోయే వాటి యొక్క పోడియంను పూర్తి చేస్తుంది. R$139,990కి విక్రయించబడింది, కాంపాక్ట్ హాచ్ 25.9% తగ్గింది. అత్యంత సరసమైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల్లో ఒకటిగా, దీని ప్రతిపాదన పట్టణ ప్రాంతం, 161 కి.మీ స్వయంప్రతిపత్తి కలిగి ఉంది, అయితే మరింత బలమైన పన్ను ప్రోత్సాహకాలు లేకపోవడం మరియు దాని వర్గానికి యాజమాన్యం యొక్క అధిక ధర ఉపయోగించిన మార్కెట్లో కొనుగోలుదారులను నిరోధిస్తుంది.
యజమానులకు ఆర్థిక నష్టం
వేగవంతమైన తరుగుదల ఈ వాహనాల యజమానులకు గణనీయమైన ఆర్థిక నష్టాలకు అనువదిస్తుంది. JAC E-JS4 యజమాని, ఉదాహరణకు, ఒక సంవత్సరంలో తన కారు విలువ R$254,900 నుండి దాదాపు R$159,312కి పడిపోయింది, R$95,588 తేడా. JAC E-JS7 విషయంలో, అదే సమయంలో నష్టం R$84,757.
మరింత సరసమైన మోడళ్లకు కూడా, ప్రభావం గణనీయంగా ఉంటుంది. Renault Kwid E-Tech దాని ప్రారంభ విలువలో R$36,257ను కోల్పోతుంది. ఈ జాబితాలో ఏకైక పికప్ ట్రక్, నిస్సాన్ ఫ్రాంటియర్ XE కూడా ఉంది, ఇది 22.2% తగ్గింది, ఇది R$59,350 నష్టాన్ని సూచిస్తుంది, కొంతవరకు ఉత్పత్తి అంతరాయాలు దాని లభ్యత మరియు మార్కెట్ అవగాహనను ప్రభావితం చేశాయి.
దేశంలో విద్యుద్దీకరణ మార్కెట్ యొక్క అవలోకనం
ఎలక్ట్రిక్ మరియు హైబ్రిడ్ వాహన విభాగం వృద్ధిని చూపింది, 2024లో 126 వేల యూనిట్లు నమోదయ్యాయి, అయితే దాని వాటా ఇప్పటికీ నిరాడంబరంగా ఉంది, బ్రెజిల్లో మొత్తం తేలికపాటి వాహనాల అమ్మకాలలో కేవలం 5% మాత్రమే. దహన నమూనాలు, ముఖ్యంగా కాంపాక్ట్ SUVల కోసం జాతీయ వినియోగదారుల ప్రాధాన్యత కొనసాగుతోంది.
ఈ వాస్తవికత విలువ తగ్గింపు ర్యాంకింగ్లో ప్రతిబింబిస్తుంది, ఇందులో సాంప్రదాయ బ్రాండ్ల నుండి హైబ్రిడ్ మోడల్లు కూడా ఉన్నాయి. ఉదాహరణకు, హోండా CR-V హైబ్రిడ్ విలువలో 22.4% తగ్గుదల కనిపించింది, అయితే కావో చెరీ టిగ్గో 8 PHEV 21% నష్టపోయింది, నిర్వహణ మరియు విడిభాగాల ఖర్చులు ఎక్కువగా పరిగణించబడతాయి.
JAC మరియు Caoa Chery వంటి చైనీస్ బ్రాండ్ల యొక్క అవగాహన, వారి ఉత్పత్తులలో సాంకేతికత పొందుపరచబడినప్పటికీ, ఉపయోగించిన కార్ల మార్కెట్లో ఇప్పటికీ ప్రతిఘటనను ఎదుర్కొంటోంది. పెద్ద నెట్వర్క్ మరియు మరింత దూకుడుగా ఉండే మార్కెటింగ్లో పెట్టుబడి పెట్టే BYD వంటి తయారీదారులు ఈ విలువ తగ్గింపులో కొంత భాగాన్ని తగ్గించగలుగుతారు.
భవిష్యత్ పన్ను ప్రోత్సాహకాలు, ప్రభుత్వం ప్రణాళికాబద్ధంగా రానున్న సంవత్సరాల్లో ఎలక్ట్రిఫైడ్ వాహనాల అంగీకారం మరియు పునఃవిక్రయం విలువను మెరుగుపరుస్తాయని అంచనా, అయితే ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాలు ఈ విభాగం యొక్క ఏకీకరణకు ప్రధాన అడ్డంకిగా కొనసాగుతాయి.
సురక్షితమైన కొనుగోలు కోసం మార్గదర్శకాలు
విలువ తగ్గింపు కారణంగా గణనీయమైన ఆర్థిక నష్టాలను నివారించాలనుకునే వినియోగదారుల కోసం, కొనుగోలు చేయడానికి ముందు మార్కెట్ విశ్లేషణ అవసరం. విస్తృతమైన మరియు బాగా స్థిరపడిన డీలర్ నెట్వర్క్తో బ్రాండ్లకు ప్రాధాన్యత ఇవ్వడం నిపుణుల సిఫార్సు, ఇది నిర్వహణలో ఎక్కువ సౌలభ్యం మరియు భాగాలకు ప్రాప్యతకు హామీ ఇస్తుంది. బీమా మరియు షెడ్యూల్డ్ సర్వీస్ ఖర్చులను పరిశోధించడం కూడా చాలా కీలకం, ఇది మోడల్లు మరియు తయారీదారుల మధ్య చాలా తేడా ఉంటుంది. FIPE టేబుల్ యొక్క ముందస్తు సంప్రదింపులు కోరుకున్న వాహనం యొక్క పునఃవిక్రయం విలువ యొక్క వాస్తవిక అంచనాను అందిస్తుంది. ఇంకా, జపనీస్ మరియు దక్షిణ కొరియా బ్రాండ్ల నుండి కాంపాక్ట్ SUVల వంటి ఉపయోగించిన మార్కెట్లో అధిక డిమాండ్ ఉన్న మోడల్లను ఎంచుకోవడం ఆర్థిక కోణం నుండి సురక్షితమైన ఎంపిక. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకునే ఎవరికైనా, మీ ప్రాంతంలో ఛార్జింగ్ పాయింట్ల లభ్యతను మరియు రోజువారీ దినచర్యను అంచనా వేయడం చాలా అవసరం, ఎందుకంటే ఉపయోగం యొక్క ప్రాక్టికాలిటీ భవిష్యత్ కొనుగోలుదారుల ఆసక్తిని నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది.
అధ్యయనంలో SUVల వాస్తవికత
ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు ప్రతికూలంగా ఉన్నప్పటికీ, ఇతర విభాగాలు కూడా అధిక తరుగుదలని ఎదుర్కొంటున్నాయని అధ్యయనం చూపిస్తుంది. జీప్ కమాండర్, గొప్ప కుటుంబ ఆకర్షణ కలిగిన ఏడు-సీట్ల SUV, విలువలో 19% నష్టాన్ని నమోదు చేసింది. అధిక డిమాండ్ ఉన్న మోడల్లు మరియు జాతీయ మార్కెట్లో ఏకీకృతమైన బ్రాండ్లలో కూడా నిర్వహణ మరియు విడిభాగాల అధిక ధర వంటి అంశాలు పునఃవిక్రయం విలువను గణనీయంగా ప్రభావితం చేస్తాయని ఈ డేటా సూచిస్తుంది.