ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల పరిశ్రమ కొత్త పనితీరు మైలురాయిని చూసింది. చైనీస్ తయారీదారు BYD చే అభివృద్ధి చేయబడిన Yangwang U9 ట్రాక్ ఎడిషన్ సూపర్ స్పోర్ట్స్ కారు, ఉత్పత్తి ఎలక్ట్రిక్ కారు కోసం 472.41 km/hకు చేరుకుని కొత్త ప్రపంచ వేగం రికార్డును నెలకొల్పింది. జర్మనీలోని ప్రఖ్యాత పాపెన్బర్గ్ టెస్ట్ ట్రాక్లో ఆగస్టు 8, 2025న ఈ ఫీట్ రికార్డ్ చేయబడింది.
జర్మన్ డ్రైవర్ మార్క్ బస్సెంగ్ చేత నడపబడిన ఈ మోడల్ రిమాక్ నెవెరాకు చెందిన 431.45 కిమీ/గం మునుపటి మార్కును అధిగమించింది. ఈ సాధన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల పనితీరు పరిమితులను పునర్నిర్వచించడమే కాకుండా, ప్రధానంగా దహన ఇంజిన్లను ఉపయోగించే ప్రపంచంలోని అత్యంత సాంప్రదాయ హైపర్కార్ బ్రాండ్లకు BYDని ప్రత్యక్ష పోటీదారుగా నిలబెట్టింది.
ఈ పరీక్ష 55.3 కిలోమీటర్ల సర్క్యూట్లో నిర్వహించబడింది, ఇది అనేక గ్లోబల్ ఆటోమేకర్ల నుండి అధిక-పనితీరు గల వాహనాల మూల్యాంకనానికి వేదికగా ప్రసిద్ధి చెందింది. రికార్డు యొక్క ధృవీకరణ సూపర్ స్పోర్ట్స్ కార్ సెగ్మెంట్లో BYD యొక్క లగ్జరీ బ్రాండ్ అయిన యాంగ్వాంగ్ యొక్క పెరుగుదలను ఏకీకృతం చేస్తుంది మరియు 2024లో గ్లోబల్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల అమ్మకాల పరిమాణంలో టెస్లాను ఇప్పటికే అధిగమించిన చైనీస్ కంపెనీ యొక్క సాంకేతిక సామర్థ్యాన్ని బలోపేతం చేస్తుంది.
విపరీతమైన వేగం వెనుక సాంకేతికత
Yangwang U9 ట్రాక్ ఎడిషన్ యొక్క పనితీరు దాని e4 ప్లాట్ఫారమ్తో ప్రారంభమయ్యే అధునాతన సాంకేతికతల సమితి ఫలితంగా ఉంది. ఈ ఆర్కిటెక్చర్ నాలుగు స్వతంత్ర ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లను అనుసంధానిస్తుంది, ప్రతి చక్రానికి ఒకటి, ఇవి కలిపి 3,000 హార్స్పవర్ల శక్తిని అందిస్తాయి. ఈ కాన్ఫిగరేషన్ టన్నుకు 1,217 hp యొక్క పవర్-టు-వెయిట్ నిష్పత్తిని కలిగిస్తుంది, ఈ సంఖ్య వాహనాన్ని ఇప్పటివరకు తయారు చేయబడిన అత్యంత శక్తివంతమైన వాటిలో ఉంచుతుంది.
సిస్టమ్ యొక్క ఆధారం 1,200V ఎలక్ట్రికల్ ఆర్కిటెక్చర్, ఇది సిరీస్లో ఉత్పత్తి చేయబడిన మొదటిది. ఈ అధిక వోల్టేజ్ ఎక్కువ శక్తి సామర్థ్యాన్ని మరియు ఉన్నతమైన ఉష్ణ నిర్వహణను అనుమతిస్తుంది, గరిష్ట వేగ పరిస్థితులలో పవర్ట్రెయిన్ యొక్క స్థిరత్వం మరియు పనితీరును నిర్వహించడానికి కీలకమైన అంశాలు, భాగాలు వేడెక్కకుండా నిరోధించడం.
అధిక పనితీరులో నియంత్రణ మరియు స్థిరత్వం
మొత్తం శక్తి భూమికి సురక్షితమైన మరియు నియంత్రిత పద్ధతిలో బదిలీ చేయబడిందని నిర్ధారించుకోవడానికి, U9 అధునాతన టార్క్ వెక్టరింగ్ సిస్టమ్ను ఉపయోగిస్తుంది. ఈ సాంకేతికత ప్రతి చక్రానికి సెకనుకు 100 కంటే ఎక్కువ సార్లు వర్తించే శక్తిని సర్దుబాటు చేస్తుంది, గరిష్టంగా 472.41 కిమీ/గం వేగాన్ని చేరుకున్నప్పుడు కూడా ట్రాక్షన్ మరియు డ్రైవబిలిటీని ఆప్టిమైజ్ చేస్తుంది. సిస్టమ్ కారును ఆదర్శ పథంలో ఉంచడానికి తక్షణ సవరణలను అనుమతిస్తుంది.
మరొక ముఖ్య భాగం DiSus-X ఇంటెలిజెంట్ సస్పెన్షన్. ఇది ప్రతి చక్రాలకు వ్యక్తిగత మరియు క్రియాశీల సర్దుబాట్లను చేస్తుంది, బ్రేకింగ్ సమయంలో వంపులలో రోలింగ్ మరియు డైవింగ్ వంటి శరీర కదలికలను నియంత్రిస్తుంది. నిరంతరంగా స్వీకరించే ఈ సామర్థ్యం టైర్ గ్రిప్ మరియు మొత్తం వాహన స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది, వేగం రికార్డును బద్దలు కొట్టేటప్పుడు భద్రతకు అవసరమైన అంశాలు.
ఈ సాంకేతికతల కలయిక డ్రైవర్ మార్క్ బాసెంగ్ వాహనం యొక్క గరిష్ట సామర్థ్యాన్ని వెలికితీసేందుకు అనుమతించింది. వెక్టరింగ్ సిస్టమ్ యొక్క తక్షణ ప్రతిస్పందన మరియు సస్పెన్షన్ యొక్క దృఢత్వం అటువంటి అధిక వేగంతో అంతర్గతంగా ఉండే ఏరోడైనమిక్ మరియు ట్రాక్షన్ సవాళ్లను అధిగమించడంలో నిర్ణయాత్మకంగా ఉన్నాయి, రికార్డ్ ప్రయత్నం అంతటా కారు స్థిరంగా మరియు ఊహాజనితంగా ఉండేలా చూసింది.
జర్మనీలో రికార్డు దశ
ఉత్తర జర్మనీలోని పాపెన్బర్గ్ ట్రాక్ ఎంపిక యాదృచ్ఛికంగా జరగలేదు. ఈ కాంప్లెక్స్ హై-స్పీడ్ మరియు డ్యూరబిలిటీ టెస్టింగ్ కోసం ప్రపంచంలో అత్యంత గౌరవనీయమైన వాటిలో ఒకటి, బుగట్టి మరియు కోయినిగ్సెగ్ వంటి సూపర్ కార్ తయారీదారులు తమ మోడల్ల పనితీరును ధృవీకరించడానికి ఉపయోగిస్తున్నారు. దాని పొడవైన ఓవల్ స్ట్రెయిట్ టాప్ స్పీడ్ రికార్డ్ ప్రయత్నాలకు అనువైనది.
U9ని నడిపిన డ్రైవర్ మార్క్ బాసెంగ్, రిమాక్ నెవెరాతో మునుపటి రికార్డును ఇప్పటికే కలిగి ఉన్నాడు. కొత్త విజయానికి అతని అనుభవం చాలా ముఖ్యమైనది. ఫీట్ తర్వాత, బాసెంగ్ BYD మోడల్ యొక్క సాంకేతిక పరిణామాన్ని హైలైట్ చేశాడు, ఇంజినీరింగ్ స్థాయి మరియు వాహనం యొక్క నియంత్రణ పనితీరును తాను ఇంత త్వరగా చేరుకుంటానని ఊహించని స్థాయికి పెంచడానికి అనుమతించిందని పేర్కొంది.
స్వతంత్ర సంస్థలచే ధృవీకరించబడిన కొలత పరికరాలను ఉపయోగించి రికార్డు ఆమోద ప్రక్రియ కఠినమైన ప్రమాణాలను అనుసరించింది. అంతర్జాతీయంగా ప్రసిద్ధి చెందిన సర్క్యూట్లో మరియు నియంత్రిత పరిస్థితుల్లో పరీక్షను నిర్వహించడం వలన చైనీస్ సూపర్ స్పోర్ట్స్ కారు స్థాపించిన 472.41 km/h మార్కుకు పూర్తి విశ్వసనీయత లభిస్తుంది.
అధిక-పనితీరు గల ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ యొక్క ఊయలలో ఒకటైన జర్మన్ గడ్డపై ఒక చైనీస్ బ్రాండ్ స్పీడ్ రికార్డ్ను బద్దలు కొట్టడం కూడా బలమైన ప్రతీకాత్మకతను కలిగి ఉంది. ఇది ప్రపంచ వేదికపై చైనీస్ వాహన తయారీదారుల యొక్క వేగవంతమైన పరిణామం మరియు పెరుగుతున్న పోటీతత్వాన్ని ప్రదర్శిస్తుంది, సూపర్ కార్ సెగ్మెంట్లో యూరోపియన్ మరియు అమెరికన్ తయారీదారుల ఆధిపత్యాన్ని సవాలు చేస్తుంది.
ఫంక్షనల్ డిజైన్ మరియు ఏరోడైనమిక్ మెరుగుదలలు
యాంగ్వాంగ్ U9 ట్రాక్ ఎడిషన్ డిజైన్ గరిష్ట ఏరోడైనమిక్ సామర్థ్యం కోసం ఆప్టిమైజ్ చేయబడింది. ఇది వీధి సంస్కరణ యొక్క సాధారణ పంక్తులను నిర్వహిస్తున్నప్పటికీ, ట్రాక్ ఎడిషన్ పనితీరు-నిర్దిష్ట అంశాలను కలిగి ఉంటుంది. కార్బన్ ఫైబర్తో తయారు చేయబడిన ప్రముఖ ఫ్రంట్ డిఫ్యూజర్ ప్రధాన ముఖ్యాంశాలలో ఒకటి, ఇది గాలి ప్రవాహాన్ని డౌన్ఫోర్స్ని పెంచడానికి మరియు డ్రాగ్ని తగ్గించడానికి, కారును అధిక వేగంతో స్థిరంగా ఉంచడానికి ఛానెల్ చేస్తుంది.
20-అంగుళాల చక్రాలు సెమీ స్లిక్ టైర్లతో అమర్చబడి ఉంటాయి, వీటిని గిటి టైర్తో వ్యూహాత్మక భాగస్వామ్యంతో అభివృద్ధి చేశారు. ఈ టైర్లు ప్రత్యేకమైన రబ్బరు సమ్మేళనాలు మరియు డ్రై తారుపై గరిష్ట పట్టును అందించడానికి రూపొందించబడిన ట్రెడ్ను కలిగి ఉంటాయి, క్రూరమైన త్వరణాలు మరియు ట్రాక్ వాతావరణంలో అవసరమైన తీవ్రమైన బ్రేకింగ్ సమయంలో జారడం తగ్గించడం. దాదాపు ఐదు మీటర్ల పొడవు మరియు 1.3 మీటర్ల కంటే తక్కువ ఎత్తు ఉన్న శరీరం, సూపర్ స్పోర్ట్స్ కార్ల యొక్క క్లాసిక్ సిల్హౌట్ను అనుసరిస్తుంది, తక్కువ అల్లకల్లోలంతో గాలిని కత్తిరించేలా ఆప్టిమైజ్ చేయబడింది.
ప్రధాన ప్రత్యర్థులతో పోలిక
472.41 కిమీ/గం చేరుకోవడం ద్వారా, యాంగ్వాంగ్ U9 ట్రాక్ ఎడిషన్ ఎలక్ట్రిక్ రిమాక్ నెవెరా సృష్టించిన రికార్డును అధిగమించడమే కాకుండా, గ్రహం మీద అత్యంత వేగవంతమైన దహన హైపర్కార్లకు ప్రమాదకరంగా చేరుకుంది. బ్రాండ్ దానిని SSC Tuataraకి చాలా దగ్గరగా ఉంచింది, ఇది 474.8 km/h నమోదైంది మరియు బుగట్టి చిరోన్ సూపర్ స్పోర్ట్ 300+ నుండి 490 km/hకి చేరుకుంది. వెంచురి బక్కీ బుల్లెట్ 3 ఎలక్ట్రిక్ ప్రోటోటైప్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనం (549.4 కి.మీ/గం) కోసం సంపూర్ణ వేగ రికార్డును కలిగి ఉన్నప్పటికీ, U9 అత్యంత వేగవంతమైన ఉత్పత్తి కారు, అంటే పబ్లిక్ రోడ్లపై కొనుగోలు చేసి చట్టబద్ధంగా ఉపయోగించగల మోడల్. గరిష్ట వేగంతో పాటు, 2.36 సెకన్లలో దాని త్వరణం 0 నుండి 100 కి.మీ/గం కూడా పోటీగా ఉంది, ఫెరారీ SF90 స్ట్రాడేల్ వంటి మోడళ్లను అధిగమించింది, ఇది 2.5 సెకన్లలో అదే పరీక్షను పూర్తి చేస్తుంది. ఈ సంఖ్యల కలయిక పనితీరు యొక్క అన్ని అంశాలలో బలీయమైన పోటీదారుగా స్థిరపడుతుంది.
మోడల్ యొక్క ప్రత్యేక లక్షణాలు
దాని అద్భుతమైన పనితీరుతో పాటు, యాంగ్వాంగ్ U9 సైన్స్ ఫిక్షన్ నుండి నేరుగా కనిపించే లక్షణాల కోసం ప్రత్యేకంగా నిలుస్తుంది. DiSus-X సస్పెన్షన్ సిస్టమ్కు ధన్యవాదాలు, వాహనం “బౌన్స్” చేయగలదు, అడ్డంకులను అధిగమించడానికి అర సెకనులో శరీరాన్ని 75 మిల్లీమీటర్ల వరకు పెంచుతుంది. ప్రదర్శనలలో, కారు నేలపై కేవలం మూడు చక్రాలతో కొద్ది దూరం ప్రయాణించింది మరియు సంగీతానికి “నృత్యం” కూడా చేసింది, సస్పెన్షన్ కదలికలను లైట్లు మరియు సౌండ్తో సమకాలీకరించింది, దాని అధునాతన ఇంజనీరింగ్కు అద్భుతమైన దృశ్యాన్ని జోడించింది.
