Evropský automobilový trh dostává novou a všestrannou užitnou možnost uvedením pickupu založeného na nejnovější generaci Dacia Duster. Desenvolvido v exkluzivním partnerství s renomovaným rumunským přípravářem Romturingia, model kombinuje moderní platformu SUV s funkčností korby nákladního automobilu, čímž splňuje specifickou poptávku po vozidlech pro práci a volný čas s vysokou terénní kapacitou. Esta konverze není masový produkt od Dacia, ale spíše speciální edice, která demonstruje flexibilitu projektu Duster a odbornost
Společnost využila své rozsáhlé zkušenosti k vytvoření pickupu, který zachovává vizuální identitu SUV vpředu a zároveň nabízí praktické a dobře integrované řešení nákladu vzadu. Hlavními odlišnostmi vozidla, které jej umisťují v segmentu jedinečně, jsou nabídka hybridních motorů a robustní trakční systém 4×4, prvky, které kombinují energetickou účinnost se schopností zdolávat náročný terén.
Odborná konverze zaměřená na užitečnost
Proces transformace, který provedl Romturingia, je pečlivý a převádí Duster SUV na pick-up s jednou kabinou. Hlavní úprava nastává u sloupku B, který se nachází hned za předními dveřmi, kde je konstrukce přepracována tak, aby obsahovala funkční lopatu. Nákladový prostor je zkonstruován z vysoce odolných kompozitních materiálů, navržených tak, aby vydržel intenzivní používání v komerčních nebo rekreačních aktivitách a zachoval integritu obalu v průběhu času.
S jasným zaměřením na praktičnost bylo vozidlo navrženo tak, aby nabízelo užitečné zatížení přibližně 430 kg. Embora je skromná hodnota ve srovnání s většími pickupy, dokonale se hodí pro přepravu vybavení, nářadí a malých nákladů, ideální profil pro profesionály samostatně výdělečně činné, servisní flotily ve venkovských oblastech nebo outdoorové nadšence, kteří vyžadují více prostoru, než může nabídnout běžné SUV. Para zajišťuje bezpečnost a dobré dynamické chování, zadní odpružení bylo také překalibrováno, aby uneslo dodatečnou hmotnost.
Design, který zachovává identitu SUV
Vizuálně si pickup Duster zachovává celou identitu nové generace SUV v popředí. Přední maska chladiče s novým logem Dacia, LED světlomety s charakteristickým tvarem „Y“ a robustní nárazník jsou totožné s těmi u modelu, který dal vzniknout, a zajišťují moderní a snadno rozpoznatelný vzhled. Strategie Esta zajišťuje, že navzdory přestavbě bude vozidlo nadále vnímáno jako součást úspěšné rodiny Duster.
Velká proměna je vzadu. Kbelík má funkční design, s víkem, které usnadňuje přístup a manipulaci s předměty. Rozměry nákladového prostoru byly optimalizovány pro velikost vozidla, hloubka přibližně 1,05 metru a šířka 1 metr, což ve své kategorii nabízí značný prostor. Exclusivas této verze jsou zadní světla umístěná svisle po stranách víka lůžka, což je běžné řešení u pickupů pro maximalizaci otevření nákladového prostoru. Celková povrchová úprava se snaží harmonicky integrovat lopatu se zbytkem těla a vyhnout se tak vzhledu improvizované úpravy.
Hybridní pohonné ústrojí a možnosti výkonu
Jedním z hlavních lákadel této verze pickupu Duster je nabídka elektrifikovaných motorů v souladu s trendy a požadavky evropského trhu. První možností je systém Mild-Hybrid, který kombinuje tříválcový turbomotor 1,2 se 48voltovým elektrickým systémem. Sada Este poskytuje výkon 130 koní a je zaměřena na optimalizaci spotřeby paliva a snížení emisí znečišťujících látek. Elektrický systém pomáhá spalovacímu motoru při akceleraci a umožňuje jeho vypnutí během krátkých zastávek, například na semaforech, bezproblémové a rychlé opětovné nastartování. Převodovka spojená s tímto motorem je šestistupňová manuální, která pracuje ve spojení s trakčním systémem 4×4.
Druhou alternativou je sada Hybrid 140, plně hybridní systém, který nevyžaduje externí dobíjení. Ele využívá benzinový motor 1,6 s atmosférickým sáním v kombinaci se dvěma elektromotory a inovativní vícerežimovou automatickou převodovkou bez spojky. Kombinovaný výkon je 140 koní. Konfigurace Esta umožňuje vozidlu jezdit ve 100% elektrickém režimu v městských situacích při nízké rychlosti, což vede k výrazné úspoře paliva. Elektronické řízení automaticky přepíná mezi motory, aby byla zajištěna maximální účinnost v každém použití, což z něj činí atraktivní volbu pro ty, kteří hledají výkon a udržitelnost.
Schopnost jízdy v terénu s trakčním systémem 4×4
Pick-up Duster zdědil vynikající systém pohonu všech kol SUV, který je jednou z jeho největších předností a je odpovědný za velkou část jeho pověsti robustnosti. Systém 4×4 je elektronicky řízený a nabízí řidiči několik jízdních režimů, které lze volit pomocí voliče na středové konzole a přizpůsobuje chování vozidla různým terénním podmínkám.
Tato všestrannost posiluje přitažlivost modelu pro použití na těžko přístupných místech, jako jsou polní cesty, bláto nebo sníh, což je něco zásadního pro vozidlo s užitkovým a dobrodružným účelem. Dostupné režimy obecně zahrnují: Auto, kde systém automaticky řídí rozdělení točivého momentu mezi nápravy; přednastavené režimy pro Neve/Mud/Sand, které upravují kontrolu trakce a odezvu plynu; Režim Off-Road, podobný 4×4 Lock pro náročnější terén; a režim Eco, který upřednostňuje pohon předních kol s cílem maximalizovat spotřebu paliva za normálních silničních podmínek.
Role Romturingia v partnerství s Dacia
Romturingia není žádným nováčkem, pokud jde o úpravy vozidel Dacia. Společnost má dlouhou historii spolupráce se značkou a modelem Grupo Renault a je zodpovědná za řadu speciálních přestaveb, včetně sanitních vozidel, vozidel záchranné služby a dalších komerčních verzí založených na sériově vyráběných modelech.
Tato zkušenost zaručuje vysoký standard kvality a techniky při transformaci pickupu Duster. Projekt je vyvíjen podle specifikací výrobce a zajišťuje, že konstrukční úpravy neohrozí bezpečnost a integritu vozidla. Před uvedením na trh prochází model přísnými testy, aby se ověřila jeho odolnost a spolehlivost, přičemž nabízí stejnou záruku jako tovární produkt.
Umístění na evropském trhu
Segment kompaktních pick-upů na Europa je považován za výklenek, kterému dominují především větší modely asijského a amerického původu. Roste však poptávka po užitkových vozidlech, která jsou agilnější, hospodárnější a přizpůsobená ulicím a městům kontinentu. Do tohoto prostoru se perfektně hodí pick-up Duster od Romturingia a nabízí robustní a cenově výhodnou alternativu pro malé podniky, farmáře nebo spotřebitele, kteří hledají praktičtější vozidlo pro volný čas než tradiční SUV. Hybridní pohonné jednotky jsou důležitým konkurenčním odlišovacím prvkem, splňujícím přísné emisní normy a rostoucí zájem o udržitelnější vozidla.
Budoucí perspektivy pro Renault
Přestože jde o limitovanou sériovou výrobu od Romturingia, slouží jako teploměr k měření zájmu evropské veřejnosti o užitkový vůz tohoto typu. Renault pozorně sleduje tento pohyb, zejména při vývoji globálních projektů, jako je ten inspirovaný konceptem Niagara. Prototyp Este předpokládá budoucí pickup s odvážným designem a hybridní technologií, který by mohl nahradit Oroch na trzích, jako je např.
