随着 Ram 品牌两款新战略车型的发布，Stellantis 正式宣布了其在中型皮卡领域的扩张计划。新车将在美国伊利诺伊州 Belvidere 工厂生产，计划于 2027 年上市，而巴西市场将收到一款恢复 Dakota 名称的豪华版，计划于 2026 年上市。
这个北美项目已经讨论了多年，旨在填补 2011 年停产的原达科他工厂留下的空白。重新启动闲置的贝尔维代尔工厂是与 UAW 工会协议的一部分，代表着对当地制造业的重大投资，直接创造了约 1,500 个就业岗位。
包括首席执行官安东尼奥·菲洛萨在内的公司高管在检查了粘土原型后已经对新车的设计表示了兴奋。该车型有望在视觉上引人注目，符合该品牌强大的形象，同时又具有现代的线条，可以在激烈的市场中竞争。
平台和设计细节
新型中型皮卡车的基础将是 STLA Frame 平台的缩短版，这是一种模块化底盘梁架构，已经支持 Ram 1500 Ramcharger 等大型车型。这种多功能结构旨在适应不同类型的动力系统，包括内燃机、混合动力系统和全电动动力系统，使 Ram 能够使车辆适应每个地区的特定需求。对梁式底盘和钢制驾驶室结构的关注强化了对耐用性和重型能力的承诺，使该模型与采用硬壳式结构的竞争对手区分开来。 Stellantis 工程师正在调整尺寸，使最终长度在 5.2 至 5.5 米之间，并优化轴距，以保证在城市环境和越野道路上的良好机动性。
市场适应策略
Ram 将采取与丰田类似的市场策略，丰田在美国提供 Tacoma，在巴西等其他市场提供 Hilux。新款北美皮卡将专注于高牵引能力和续航里程，STLA Frame 平台纯电动版本可支持长达 805 公里的续航里程，使用增程器可支持超过 1,100 公里的续航里程。尽管该架构允许负载和牵引能力分别高达 1,225 公斤和 6,350 公斤，但中型车型的数字将进行调整，以直接与雪佛兰科罗拉多等竞争对手竞争，目标牵引能力约为 3,500 公斤。
全球中型皮卡项目开发投资3.85亿美元。对于北美市场，初期生产将集中于当地消费者偏好的双驾驶室配置。 Belvidere 工厂的重新开业与 Stellantis 对当地制造业的其他投资保持一致，例如印第安纳州科科莫发动机工厂的现代化，以支持美国关键零部件的生产。
《夜幕降临》概念和南美版本
在巴西，这款皮卡将于 2026 年抵达，其生产线符合在圣保罗展示的 Dakota Nightfall 概念车的预期。该车型在 KP2 项目代号下开发，将使用与菲亚特 Titano 相同的基础，而菲亚特 Titano 又源自长安 Hunter，但具有 Ram 独有的视觉标识。
前部采用气势磅礴的格栅和锥形 LED 头灯，使其外观更具侵略性，并与 Ram 家族的其他产品保持一致。该概念车还采用集成车身、LED 尾灯和重新设计的行李箱盖，这些元素增强了车辆的高端吸引力。
尽管 Nightfall 原型车配备了强大的部件，例如前绞盘、33 英寸轮胎和床上可见的备用轮胎，但量产版本应该更侧重于城市和道路使用，其中一些配件可能会提供越野版本或作为选装件。
生产将集中在阿根廷的科尔多瓦工厂，该工厂进行了现代化改造，与菲亚特泰坦诺和标致 Landtrek 共享装配线，从而优化了成本。生产计划于 2025 年 12 月开始，首批设备将于 2026 年上半年出口到巴西。
发动机和技术规格
面向南美市场的Dakota将配备2.2涡轮增压柴油发动机，可提供200马力的功率和450牛米的扭矩。该发动机将与八速自动变速箱相连接，并配有带减速齿轮的选择性 4×4 牵引系统。
这种机械配置已经在其他 Stellantis 产品中使用，例如 Ram Rampage，并承诺具有竞争力的性能，从 0 加速到 100 公里/小时预计不到 10 秒。该平台具有高扭转刚度，悬架装置将根据巴西路况进行校准。
制动系统将在所有四个车轮上配备盘式制动系统，转向系统将配备液压助力。牵引能力应保持在 3,500 公斤的类别标准内，而城市中的柴油消耗量估计约为 10 公里/升，80 升油箱可提供超过 800 公里的续航里程。
竞争与定位
在美国，Ram 的新型皮卡将进入竞争激烈的市场，面临销售领先者丰田 Tacoma、技术型雪佛兰 Colorado 和多功能福特 Ranger 等老牌竞争对手。 Ram 的策略是将其车型定位为注重牵引能力和越野传统，入门价格预计为 30,000 美元起。
在巴西，Dakota 的定位将高于 Rampage，与丰田 Hilux 和雪佛兰 S10 等顶级车型直接竞争。 Ram 的与众不同之处在于卓越的内饰，采用高品质材料、触感柔软的面板和改进的隔音效果，目标客户是寻求中型皮卡奢华和精致的消费者。
船上技术
该皮卡的内饰设计注重人体工程学和连接性。该车型将配备 10 英寸数字仪表板和带 12 英寸屏幕的多媒体中心，兼容 Android Auto 和无线 Apple CarPlay。此外，它将提供感应手机充电器和多个 USB-C 端口。
在安全方面，该皮卡将配备先进的驾驶员辅助系统（ADAS），其中包括带自动制动功能的前方碰撞警告、车道保持辅助系统以及具有360度视野的摄像头，以方便操作。
Expansão da rede no Brasil
为了支持 Dakota 的推出和品牌的发展，Ram 计划扩大其在巴西的经销网络，目标是到 2026 年达到 50 个销售点。该公司还投资培训技术人员和构建售后服务，确保新车型的零部件供应和合格的维护服务。