அடுத்த தலைமுறை ஜீப் ரெனிகேட் 2027 ஆம் ஆண்டில் பெர்னாம்புகோவில் உள்ள கோயானா தொழிற்சாலையில் பிரத்யேக உற்பத்தியுடன் வெளியிடப்படும் என்று ஸ்டெல்லாண்டிஸ் அதிகாரப்பூர்வமாக உறுதிப்படுத்தியுள்ளார். காம்பாக்ட் SUV ஆனது, நவீன STLA ஸ்மால் பிளாட்ஃபார்மை ஏற்றுக்கொண்டு, முழுமையான மறுவடிவமைப்புக்கு உட்படும், இது லேசான ஹைப்ரிட் என்ஜின்கள் மற்றும் முழு மின்சார பதிப்பை ஒருங்கிணைக்க அனுமதிக்கும், கூடுதலாக அதன் வெளிப்புற பரிமாணங்களை கணிசமாக மாற்றாமல் உள் இடத்தை மேம்படுத்துகிறது.
நவீன கட்டமைப்பு மற்றும் புதுப்பிக்கப்பட்ட வடிவமைப்பு
CMP இயங்குதளத்தின் பரிணாம வளர்ச்சியான STLA ஸ்மால் ஆர்க்கிடெக்சருடன் ஸ்மால் வைட் 4×4 தளத்தை மாற்றுவது முக்கிய கட்டமைப்பு மாற்றமாகும். இந்த புதிய தளம், குறிப்பாக பின் இருக்கை பயணிகளுக்கு, வசிப்பிடத்தை மேம்படுத்தவும், டிரங்க் திறனை விரிவுபடுத்தவும், தற்போதைய மாதிரியின் முக்கியமான புள்ளிகளை சரிசெய்யவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அதன் நகர்ப்புற சுறுசுறுப்பைப் பாதுகாக்கும் வகையில் நீளம் சுமார் 4.26 மீட்டரில் பராமரிக்கப்பட வேண்டும்.
தோற்றத்தைப் பொறுத்தவரை, புதிய ரெனிகேட் மின்சார ஜீப் ரீகானில் இருந்து உத்வேகம் பெறும், சதுரக் கோடுகள் மற்றும் ரெட்ரோ பாணியைப் பின்பற்றுகிறது. பாரம்பரிய ஏழு ஸ்லாட் முன் கிரில் பராமரிக்கப்படும், ஆனால் எல்இடி விளக்குகளுடன் நவீன சிகிச்சையைப் பெறும், பிராண்டின் சமீபத்திய வெளியீடுகளான காம்பஸ் போன்றவற்றின் காட்சி அடையாளத்தைத் தொடர்ந்து.
எதிர்காலத்திற்கான இயந்திர விருப்பங்கள்
2027 தலைமுறையின் பெரிய செய்தி என்ஜின்களின் பன்முகத்தன்மையாக இருக்கும். சுமார் 240 குதிரைத்திறன் கொண்ட எஞ்சினுடன் 100% மின்சார பதிப்பு திட்டமிடப்பட்டுள்ளது மற்றும் WLTP சுழற்சியில் 480 கி.மீ. காம்பாக்ட் SUV பிரிவில் விலை போட்டியாக இருக்க இந்த கட்டமைப்பு சிறிய பேட்டரிகளைப் பயன்படுத்தும்.
மின்சார விருப்பத்திற்கு கூடுதலாக, ரெனிகேட் மைல்ட் ஹைப்ரிட் (MHEV) வகைகளைக் கொண்டிருக்கும். நன்கு அறியப்பட்ட 185 குதிரைத்திறன் 1.3 டர்போ ஃப்ளெக்ஸ் இயந்திரம் 48V அமைப்பு மற்றும் ஒரு தானியங்கி இரட்டை கிளட்ச் டிரான்ஸ்மிஷன் (E-DCT) உடன் தொடர்புடையதாக இருக்கும். இந்த தொழில்நுட்பம் நகர்ப்புற சுழற்சிகளில் உமிழ்வை 15% வரை குறைப்பதாக உறுதியளிக்கிறது. பிராண்டின் பாரம்பரியத்தை பராமரிக்க, 4×4 பதிப்பு தொடர்ந்து கிடைக்கும்.
சந்தை மூலோபாயம் மற்றும் நிலைப்படுத்தல்
பிரேசிலில் 500,000க்கும் அதிகமான யூனிட்கள் விற்பனை செய்யப்படுவதால், நாட்டில் ஜீப்பிற்கு ரெனிகேட் ஒரு தூணாக உள்ளது. புதிய தலைமுறை ஜீப் அவெஞ்சருடன் நேரடியாக போட்டியிடாத வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது 2026 ஆம் ஆண்டில் அதிக நகர்ப்புற நுழைவு-நிலை விருப்பமாக வரும். ரெனிகேட் 2027 ஒரு குடும்ப வாகனமாக நிலைநிறுத்தப்படும், அதிக இடம் மற்றும் தொழில்நுட்பத்துடன், அதிக பன்முகத்தன்மையை விரும்பும் பார்வையாளர்களை இலக்காகக் கொண்டது.
முழுமையான மாற்றத்திற்கு முன், 2026 மாடலுக்கு ஒரு ஃபேஸ்லிஃப்ட் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இந்த இடைநிலை புதுப்பிப்பு, மைல்ட் ஹைப்ரிட் சிஸ்டத்தின் அறிமுகத்துடன், புதிய பம்ப்பர்கள் மற்றும் சக்கரங்கள் போன்ற காட்சித் தொடுதல்களைக் கொண்டுவரும், அடுத்த ஆண்டு உறுதியான மாற்றத்திற்கான பாலமாகச் செயல்படும்.
போர்டில் தொழில்நுட்பம் மற்றும் பாதுகாப்பு
STLA சிறிய இயங்குதளம் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க தொழில்நுட்ப பாய்ச்சலை செயல்படுத்தும். புதிய ரெனிகேடின் மிகவும் முழுமையான பதிப்புகள், முன்னோக்கி மோதல் எச்சரிக்கை மற்றும் தன்னியக்க அவசரகால பிரேக்கிங் உள்ளிட்ட மேம்பட்ட இயக்கி உதவித் தொகுப்புடன் வரும். 10.1-இன்ச் மல்டிமீடியா சென்டர் மற்றும் முழு டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலுடன், தொலைநிலை புதுப்பிப்புகளுக்கான ஆதரவுடன் (ஓவர்-தி-ஏர்) இணைப்பு மேம்படுத்தப்படும்.
மின்சார மாடல் 80 கிலோவாட் வேகமான சார்ஜிங் அமைப்பிலிருந்து பயனடையும், சுமார் 30 நிமிடங்களில் 80% பேட்டரி சார்ஜை மீட்டெடுக்கும் திறன் கொண்டது, இது நீண்ட பயணங்களில் பயன்படுத்த வசதியாக இருக்கும். இந்த அம்சங்கள் ஃபோக்ஸ்வேகன் டி-கிராஸ் மற்றும் ஹூண்டாய் க்ரெட்டா போன்ற போட்டியாளர்களுக்கு எதிராக எஸ்யூவியை போட்டித்தன்மையுடன் வைத்திருப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன.
