பிரிட்டனில் ஓட்டுநர் சோதனைகளில் ஏமாற்றும் முயற்சிகளில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பு சாலை பாதுகாப்பு குறித்து எச்சரிக்கையை எழுப்பியுள்ளது. அடையாளம் காணப்பட்ட மோசடிகளின் எண்ணிக்கை ஒரு வருடத்தில் 47% உயர்ந்துள்ளது, செப்டம்பர் 2025 இல் மொத்தம் 2,844 சம்பவங்கள் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன என்று அதிகாரப்பூர்வ தரவு வெளிப்படுத்துகிறது. கோட்பாட்டு மற்றும் நடைமுறை சோதனைகள் இரண்டையும் உள்ளடக்கிய வழக்குகளின் அளவு, புதிய ஓட்டுநர்களின் தகுதி மற்றும் உரிமம் வழங்கும் செயல்முறையின் நேர்மை குறித்து கடுமையான கவலைகளை எழுப்புகிறது.
சோதனைகளைப் பயன்படுத்துவதற்கும் கண்காணிப்பதற்கும் பொறுப்பான அமைப்பான டிரைவர் மற்றும் வாகனத் தரநிலை ஏஜென்சி (டிவிஎஸ்ஏ), முறைகேடுகளைக் கண்டறிவதில் அதிக திறன் மற்றும் மோசடி முயற்சிகளின் அதிகரிப்பு ஆகியவை எண்ணிக்கையின் வளர்ச்சிக்கு காரணம் என்று கூறுகிறது. வாகனத்தை பாதுகாப்பாக ஓட்டுவதற்குத் தேவையான திறன்கள் இல்லாததால், சட்டவிரோதமாக உரிமம் பெறும் ஓட்டுநர்கள் அனைத்து சாலைப் பயனாளர்களுக்கும் உண்மையான மற்றும் உடனடி ஆபத்தை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துவதாக போக்குவரத்து துறை நிபுணர்கள் எச்சரிக்கின்றனர்.
நடைமுறைப் பரீட்சைகளுக்கான நீண்ட காத்திருப்புப் பட்டியலினால் நிலைமை மோசமாக உள்ளது, இது தற்போது நாட்டின் பல பகுதிகளில் சராசரியாக 22 வாரங்களை எட்டுகிறது. இந்தத் தாமதமானது வேட்பாளர்களுக்கு கூடுதல் அழுத்தத்தை அளிக்கிறது, சில சமயங்களில் தங்கள் உரிமத்தை விரைவாகப் பெறுவதற்கு சட்டவிரோத குறுக்குவழிகளைத் தேடுவதற்கு வழிவகுக்கும், இது மோசடியின் நிலத்தடி சந்தையைத் தூண்டுகிறது.
பெரும்பாலும் மோசடி வகைகள்
ஆள்மாறாட்டம் எனப்படும், வேறொருவரை ஆள்மாறாட்டம் செய்யும் நடைமுறை, DVSA ஆல் கண்டறியப்பட்ட மோசடியின் மிகவும் பொதுவான வடிவங்களில் ஒன்றாகும். கோட்பாட்டுத் தேர்வுகளில், 1,084 வழக்குகள் பதிவு செய்யப்பட்டன, அதில் ஒரு நபர் உண்மையான வேட்பாளரின் இடத்தில் தேர்வு செய்ய முயன்றார்.
நடைமுறை ஓட்டுநர் மதிப்பீடுகளில், நிலைமை மீண்டும் மீண்டும் வருகிறது, மேலும் அனுபவம் வாய்ந்த ஓட்டுநர்களின் 647 நிகழ்வுகள் மாணவர்களைப் போல ஆள்மாறாட்டம் செய்ய முயற்சிக்கின்றன. இந்த “தொழில் வல்லுநர்கள்” சட்டவிரோதமாக ஒப்புதலுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்க அதிக தொகையை வசூலிக்கின்றனர்.
தொழில்நுட்பத்தின் பயன்பாடும் ஒரு தொடர்ச்சியான முறையாக நிற்கிறது. 1,113 க்கும் மேற்பட்ட வழக்குகள் கோட்பாட்டின் சோதனையில் அடையாளம் காணப்பட்டன, இதில் வேட்பாளர்கள் சோதனையின் போது வெளிப்புற மூலத்திலிருந்து பதில்களைப் பெற புளூடூத் வழியாக இணைக்கப்பட்ட ஹெட்ஃபோன்கள் போன்ற மறைக்கப்பட்ட மின்னணு சாதனங்களைப் பயன்படுத்தினர்.
கண்டறியும் நடவடிக்கைகள் செயல்படுத்தப்பட்டுள்ளன
சிக்கலை எதிர்த்துப் போராட, DVSA அனைத்து தேர்வு மையங்களிலும் கடுமையான பாதுகாப்பு நெறிமுறையை செயல்படுத்தியுள்ளது. சோதனையைத் தொடங்குவதற்கு முன், ஒவ்வொரு வேட்பாளரும் அடையாளச் சரிபார்ப்புக்கு உட்படுத்தப்படுவார்கள், அதில் அவர்களின் முகம் வழங்கப்பட்ட ஆவணத்தில் உள்ள புகைப்படத்துடன் ஒப்பிடப்படுகிறது. இந்த நடவடிக்கை முக்கியமாக ஆள்மாறாட்டம் தொடர்பான வழக்குகளைத் தடுப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, தேர்வில் ஈடுபடும் நபர் உண்மையில் பதிவுசெய்யப்பட்ட விண்ணப்பதாரர் என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது.
முகச் சரிபார்ப்பிற்கு கூடுதலாக, வேட்பாளர்கள் தங்கள் பாக்கெட்டுகளை முழுவதுமாக காலி செய்யவும், காட்சி ஆய்வுக்காக தங்கள் ஆடைகளின் சட்டைகளை சுருட்டவும் அறிவுறுத்தப்படுகிறார்கள். கையடக்க மெட்டல் டிடெக்டர்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் செயல்முறை பூர்த்தி செய்யப்படுகிறது, இது தேர்வில் ஏமாற்றுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் மறைக்கப்பட்ட மின்னணு சாதனங்களைக் கண்டறிய உதவுகிறது. இந்த நடவடிக்கைகள் இங்கிலாந்து, ஸ்காட்லாந்து மற்றும் வேல்ஸில் உள்ள மையங்களில் தரப்படுத்தப்பட்ட முறையில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
சந்தேகத்திற்கிடமான செயலில் ஈடுபட்டுள்ள நபர்கள் மற்றும் வாகனங்களை கண்காணிக்க உளவுத்துறை அமைப்பையும் நிறுவனம் பயன்படுத்துகிறது. இந்த செயலூக்கமான அணுகுமுறை ஆய்வுக் குழுக்களை அதிக இலக்கு கொண்ட முறையில் செயல்பட அனுமதிக்கிறது, புதிய மோசடி முயற்சிகளை அடையாளம் காண்பதில் அவர்களின் செயல்திறனை அதிகரிக்கிறது. இந்த நடவடிக்கைகளின் வெற்றிக்கு உள்ளூர் போலீஸ் படைகளின் ஒத்துழைப்பு முக்கியமானது.
வழக்குகள் மற்றும் கடுமையான தண்டனைகள்
பெருகிவரும் மோசடி அலையானது வலுவான சட்ட நடவடிக்கையை விளைவித்துள்ளது. பகுப்பாய்வு செய்யப்பட்ட காலகட்டத்தில், மோசடி திட்டங்களில் ஈடுபட்டதற்காக அல்லது பிற வேட்பாளர்களைப் போல ஆள்மாறாட்டம் செய்ததற்காக 96 பேர் மீது குற்றவியல் நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டது. நீதிமன்றங்களால் விதிக்கப்படும் தண்டனைகள் குற்றங்களின் தீவிரம் மற்றும் மீண்டும் நிகழும் தன்மையைப் பொறுத்து மாறுபடும், இது சட்டவிரோத முறைகளைப் பயன்படுத்துவதைக் கருத்தில் கொண்டவர்களுக்கு எச்சரிக்கையாக செயல்படுகிறது.
சமீபத்திய தண்டனைகளில் சிறைத்தண்டனை, ஊதியம் பெறாத சமூக பணி உத்தரவுகள் மற்றும் குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு வாகனம் ஓட்ட தடை ஆகியவை அடங்கும். மிகவும் மோசமான வழக்குகளில் ஒன்று, 23 வயது இளைஞன், வேறொருவரின் இடத்தில் 12 தியரி தேர்வுகளை எடுத்தது நிரூபிக்கப்பட்ட பின்னர் எட்டு மாத சிறைத்தண்டனை விதிக்கப்பட்டது. மற்றொரு சூழ்நிலையில், ஒரு பிரதிவாதி மூன்றாம் தரப்பினருக்கு நடைமுறைத் தேர்வை நடத்த முயன்றதற்காக 12 வார இடைநீக்கம் செய்யப்பட்ட தண்டனையைப் பெற்றார்.
எட்டு மாதங்களுக்கும் மேலாக, மறைக்கப்பட்ட ஹெட்செட்டைப் பயன்படுத்தி தியரி சோதனையில் மீண்டும் மீண்டும் ஏமாற்றிய ஒரு நபருக்கு மிகக் கடுமையான தண்டனை வழங்கப்பட்டது. அவருக்கு இரண்டு ஆண்டுகள் சிறைத்தண்டனை விதிக்கப்பட்டது. தடுப்புக்காவல் தண்டனைக்கு கூடுதலாக, பிரதிவாதிகள் பெரும்பாலும் வழக்கின் சட்டச் செலவுகளை ஏற்க வேண்டும்.
அதிக காத்திருப்பு நேரத்தின் சூழல்
நடைமுறைப் பரீட்சைக்காகக் காத்திருக்கும் விண்ணப்பதாரர்களின் பின்னடைவு, தொற்றுநோய்க் கட்டுப்பாடுகளின் முடிவில் இருந்து தொடர்ந்து வரும் ஒரு பிரச்சனையாகும். பிப்ரவரி 2020 இல், சுகாதார நெருக்கடிக்கு முன், சராசரி காத்திருப்பு நேரம் தோராயமாக ஐந்து வாரங்கள். தற்போது, பயிற்சி பெறுபவர்கள் 22 வாரங்கள் வரை வரிசையில் நிற்கலாம், இது விரக்தியையும் பதட்டத்தையும் உருவாக்குகிறது.
DVSA நீண்ட காத்திருப்பு நேரங்களுக்கும் மோசடி அதிகரிப்புக்கும் இடையே நேரடியான, உத்தியோகபூர்வ தொடர்பை ஏற்படுத்தவில்லை என்றாலும், தாமதமானது அழுத்தமான சூழலை உருவாக்குகிறது என்பதை ஏஜென்சி அங்கீகரிக்கிறது. சிக்கலைத் தணிக்க, தேர்வு நேரத்தை நீட்டித்தல் மற்றும் புதிய தேர்வாளர்களை பணியமர்த்துதல் போன்ற நடவடிக்கைகள் செயல்படுத்தப்பட்டன, ஆனால் உடனடி சேவைக்கான தேவை இன்னும் அதிகமாக உள்ளது.
அதிகாரிகள் மற்றும் நிபுணர்களின் அறிக்கைகள்
DVSA இன் அமலாக்க இயக்குனர், சாலைகளில் அனைத்து ஓட்டுநர்களும் பாதுகாப்பாக ஓட்டுவதற்குத் தேவையான திறன்களை வெளிப்படுத்தியிருப்பதை உறுதிசெய்வதன் முக்கியத்துவத்தை வலியுறுத்தினார். சந்தேகத்திற்கிடமான மோசடிகள் குறித்து ஏஜென்சி கடுமையான விசாரணைகளை மேற்கொள்கிறது என்றும், மிகவும் தீவிரமான வழக்குகளை நீதிக்கு கொண்டு வர காவல்துறையுடன் கூட்டாண்மை அவசியம் என்றும் அவர் கூறினார்.
போக்குவரத்து பாதுகாப்பு அடித்தளங்களின் பிரதிநிதிகளும் பேசினர், நீண்ட காத்திருப்பு ஒரு மன அழுத்த காரணியாக இருந்தாலும், அது சட்டத்தை மீறுவதை நியாயப்படுத்தாது. தொழில்முறை மோசடி செய்பவர்கள், வேட்பாளர்களை மாற்றுவதன் மூலம் லாபம் ஈட்டுவதன் மூலம், தயாராக இல்லாதவர்களை ஓட்டுநர் உரிமம் பெற அனுமதிப்பதன் மூலம் அனைவரின் உயிரையும் ஆபத்தில் ஆழ்த்துவதாக அவர்கள் எச்சரிக்கின்றனர்.
பதிவுகளின் வரலாற்று பரிணாமம்
சமீபத்திய ஆண்டுகளில் கவலையளிக்கும் அதிகரிப்பை தரவு காட்டுகிறது. 2018/2019 காலகட்டத்தில், தொற்றுநோய்க்கு முன், 1,274 மோசடி வழக்குகள் பதிவு செய்யப்பட்டன, இது தற்போதைய அளவை விட கணிசமாகக் குறைவு. அதிலிருந்து நிலையான முன்னேற்றம் விண்ணப்பதாரர்களின் நடத்தை மற்றும் அதிகாரிகளின் கண்டறிதல் திறன் ஆகிய இரண்டிலும் மாற்றத்தைக் குறிக்கிறது, அவர்கள் சிக்கலை எதிர்த்துப் போராடுவதற்கும் உரிமம் வழங்கும் செயல்முறையின் ஒருமைப்பாட்டை உறுதி செய்வதற்கும் தங்கள் உத்திகளைத் தொடர்ந்து மேம்படுத்துகிறார்கள்.
