Toyota готує одне з найважливіших оновлень для свого найуспішнішого світового спортивного позашляховика. Шосте покоління RAV4 знаходиться на просунутій стадії розробки та обіцяє порушити поточний дизайн, прийнявши набагато більш агресивну візуальну ідентичність відповідно до останніх запусків бренду. Основною стратегічною зміною буде повна зосередженість на електрифікації, причому модель пропонуватиметься виключно з гібридними двигунами.
Інформація з міжнародних ринків вказує на те, що офіційна презентація нового позашляховика запланована на кінець 2025 року. Початок продажів відбуватиметься поступово, починаючи з основних глобальних ринків, таких як Japão і Estados Unidos, в тому ж році, з розширенням на інші регіони, включаючи América в одному з найбільш конкурентоспроможних сегментів у світі.
Створений на основі вдосконаленої версії глобальної платформи TNGA (Toyota New Global Architecture), новий RAV4 прагне не тільки сильнішої візуальної ідентичності, але й значного покращення керованості, безпеки та використання внутрішнього простору. Очікується, що ця модель підвищить рівень технологій та ефективності, зміцнить свою лідерську позицію та залучить нове покоління споживачів, які шукають сучасний та екологічний позашляховик.
Дизайн «голова-молот», який змінює визначення SUV
Найбільша ставка Toyota на новий RAV4 — це його візуальна ідентичність, натхненна концепцією «голови-молота» або «акули-молота». Мова дизайну Essa, яку вже можна побачити в таких моделях, як новий Prius і C-HR, головним чином відповідатиме за естетичне перетворення позашляховика. Передня частина зазнає найрадикальніших змін: світлодіодні денні ходові вогні у формі «С» розташовані у верхній частині, а головні проектори будуть розташовані нижче на бампері, створюючи виразний технологічний світловий підпис. Підхід Essa не тільки надає автомобілю вражаючу присутність на дорозі, але також сприяє оптимізації аеродинаміки, що є вирішальним фактором для енергоефективності гібридного пакету. Лінії кузова відмовляться від більш плавних вигинів поточної моделі на користь гостріших складок і скульптурних панелей, підсилюючи зовнішній вигляд надійності та сучасності. Задня частина також буде оновлена, із задніми ліхтарями, які повинні бути з’єднані між собою світловою смугою, що збільшує сприйняття ширини та витонченості.
Покращена платформа TNGA як основа для еволюції
Основою для всіх удосконалень нового RAV4 стане еволюція його платформи TNGA. Модульна архітектура Essa в останній версії дозволить підвищити жорсткість шасі на кручення, що безпосередньо призведе до більш точного та безпечного водіння. З нижчим центром ваги позашляховик матиме покращену динамічну поведінку, з меншим креном кузова в поворотах і більшою стабільністю на високих швидкостях, забезпечуючи більш привабливе та комфортне водіння для всіх пасажирів.
Окрім покращення керованості, покращена платформа принесе значні практичні переваги. Espera Очікується, що колісна база буде трохи подовжена, що призведе до збільшення внутрішнього простору, особливо для пасажирів на задніх сидіннях. Розумне використання простору також забезпечить конкурентоспроможність багажника в сегменті, навіть за наявності компонентів гібридної системи, що підсилює універсальність, яка завжди була відмінною рисою RAV4.
Технологічний інтер’єр з акцентом на комфорт
Салон Toyota RAV4 піддасться повній модернізації відповідно до найвищих стандартів технології та обробки бренду. На приладовій панелі домінуватиме нова цифрова кабіна, розроблена, щоб бути чистішою та функціональнішою.
Родзинкою стане новий мультимедійний центр із сенсорним екраном, який у найповніших версіях може досягати 14 дюймів. Система запропонує швидший і більш інтуїтивно зрозумілий інтерфейс, а також бездротове підключення для Apple CarPlay і Android Auto.
Панель приладів також буде повністю цифровою, з екраном високої роздільної здатності, який дозволить водієві персоналізувати інформацію, що відображається, від даних водіння та гібридної системи до попереджень безпеки та навігації.
Toyota також інвестує в покращення якості матеріалів, що використовуються для обробки. М’який на дотик Superfícies, оброблені металеві деталі та нові варіанти оббивки для сидінь створять більш преміальну та гостинну атмосферу.
Виключно гібридний і більш ефективний двигун
Шосте покоління RAV4 стане переломним моментом у його стратегії двигунів. Модель відмовиться від опцій виключно згоряння на кількох ринках, зосередившись виключно на гібридних комплектах, щоб посилити прихильність Toyota до електрифікації.
Основним варіантом буде еволюція нинішньої системи, яка поєднує 2,5-літровий двигун Atkinson такту з електродвигунами. Сукупна потужність має перевищити 226 кінських сил поточної версії, забезпечуючи більш енергійне прискорення та більш прямий відгук, а ефективність споживання палива буде покращена.
На додаток до звичайної гібридної версії (HEV), Toyota продовжить пропонувати варіант Plug-in Hybrid (PHEV). Модель Este буде оснащена акумулятором більшої ємності, що забезпечить запас ходу в чисто електричному режимі понад 100 кілометрів, що ідеально підходить для щоденного міського використання без викидів забруднюючих речовин.
Покращена безпека з новим Toyota Safety Sense
Безпека й надалі залишатиметься фундаментальною запорукою розробки нового RAV4. Позашляховик буде оснащений останньою версією пакета технологій допомоги водієві Toyota Safety Sense, який отримає важливі оновлення для датчиків і програмного забезпечення.
Система попередження зіткнень матиме розширені можливості виявлення пішоходів, велосипедистів і мотоциклістів з більшою точністю навіть в умовах слабкого освітлення або на перехрестях. Адаптивний круїз-контроль (ACC) працюватиме більш плавно в інтенсивному русі та включатиме функцію регулювання швидкості на поворотах на основі даних навігаційної системи.
Версії та позиціонування на ринку
Щоб відповідати різним профілям споживачів, Toyota планує різноманітний асортимент версій для нового RAV4. Очікується, що Modelos, як «Adventure» і «Woodland», буде збережено, пропонуючи більш міцну привабливість і покращені позашляхові можливості, з шинами змішаного використання та налаштованою підвіскою.
З іншого боку, більш складні версії, такі як “Limited”, будуть зосереджені на розкоші та технологіях, з усіма доступними функціями комфорту та зручності. Завдяки цій стратегії RAV4 намагатиметься зміцнити свої позиції глобального лідера в порівнянні з сильними конкурентами, такими як Honda CR-V, Volkswagen Tiguan і Hyundai Tucson.
Графік випуску
Глобальний графік передбачає початок масового виробництва нового RAV4 у другій половині 2025 року. Першими ринками, на які прийде модель, будуть Japão і Estados Unidos, поставки почнуться в кінці того ж року. Прибуття на інші важливі ринки, такі як Європа та Південна Америка, очікується протягом 2026 року, ціни мають відображати прогрес у дизайні, технологіях і двигунах.