चिनी इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादक BYD ने मोठ्या प्रमाणात रिकॉल प्रक्रिया सुरू केली आहे ज्यामुळे त्याच्या प्लग-इन हायब्रिड सेडान, किन प्लस DM-i च्या 88,981 युनिट्सवर परिणाम झाला आहे. चीनच्या स्टेट ॲडमिनिस्ट्रेशन फॉर मार्केट रेग्युलेशन (एसएएमआर) मध्ये नोंदणीकृत समन्स, बॅटरी मॅनेजमेंट सिस्टम (बीएमएस) सॉफ्टवेअरमधील संभाव्य त्रुटीमुळे सूचित केले गेले होते, ज्यामुळे वाहनांच्या सुरक्षिततेशी तडजोड होऊ शकते. यातील मॉडेल्सची निर्मिती जानेवारी 2021 च्या सुरुवातीपासून ते सप्टेंबर 2023 च्या अखेरीदरम्यान करण्यात आली होती.
BMS बॅटरीच्या स्थितीचे अचूक मूल्यांकन करू शकत नाही या संभाव्यतेमध्ये मध्यवर्ती समस्या आहे, ज्यामुळे, विशिष्ट परिस्थितींमध्ये, पॉवर सेलमधील असंतुलन होऊ शकते. ही विसंगती थर्मल रनअवे इव्हेंटचा धोका वाढवते, एक साखळी प्रतिक्रिया जी बॅटरीचे तापमान अनियंत्रितपणे वाढवते आणि अत्यंत प्रकरणांमध्ये, आग लागू शकते. BYD ने सांगितले की ते आधीच एका उपायावर काम करत आहे आणि कोणत्याही खर्चाशिवाय आवश्यक प्रक्रिया पार पाडण्यासाठी मालकांशी संपर्क साधत आहे.
व्यवस्थापन प्रणालीच्या अपयशाचे तांत्रिक तपशील
बॅटरी मॅनेजमेंट सिस्टीम, जी बीएमएस या संक्षेपाने ओळखली जाते, इलेक्ट्रिक किंवा हायब्रिड वाहनाच्या बॅटरी पॅकचा मेंदू म्हणून कार्य करते, सुरक्षितता आणि ऊर्जा कार्यक्षमतेसाठी एक महत्त्वपूर्ण घटक आहे. घटकाचे उपयुक्त जीवन अनुकूल करण्यासाठी चार्जिंग आणि डिस्चार्जिंग प्रक्रियेवर नियंत्रण ठेवण्याव्यतिरिक्त, प्रत्येक सेलचे व्होल्टेज, वर्तमान आणि तापमान यासारख्या महत्त्वाच्या पॅरामीटर्सचे सतत निरीक्षण करणे हे त्याचे मुख्य कार्य आहे. प्रभावित Qin Plus DM-i मॉडेल्सच्या विशिष्ट प्रकरणात, BYD च्या तपासणीने BMS सॉफ्टवेअर अल्गोरिदममधील विसंगतीकडे लक्ष वेधले. हा दोष प्रणालीला बॅटरी पेशींच्या अंतर्गत प्रतिकारातील सूक्ष्म फरक ओळखण्यापासून रोखू शकतो, ज्यामुळे चार्ज स्थिती (SoC) आणि आरोग्य स्थिती (SoH) ची चुकीची गणना होऊ शकते. या चुकीच्या रीडिंगसह, सिस्टम काही पेशींना रिचार्जिंग प्रक्रियेदरम्यान जास्त चार्ज होण्यास अनुमती देऊ शकते, तर काही कमी वापरल्या जातात, ज्यामुळे असंतुलन निर्माण होते जे कालांतराने घटक खराब करते आणि अंतर्गत तापमान धोकादायक पातळीवर वाढवते.
BYD चा उपाय योजना
ओळखल्या गेलेल्या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, BYD ने सर्व प्रभावित वाहनांसाठी सर्वसमावेशक आणि सुरक्षित निराकरण सुनिश्चित करण्याच्या उद्देशाने दोन मुख्य चरणांमध्ये विभागलेली कृती योजना विकसित केली आहे. पहिल्या टप्प्यात रिमोट सॉफ्टवेअर अपडेट लागू करणे समाविष्ट आहे, ज्याला “ओव्हर-द-एअर” (OTA) म्हणून ओळखले जाते. हे अपडेट BMS अल्गोरिदम सुधारते, विसंगती शोधण्यात आणि सेल बॅलन्सिंग व्यवस्थापित करण्यासाठी ते अधिक संवेदनशील आणि अचूक बनवते. बहुतेक मालक डीलरशिपला भेट न देता ही प्रक्रिया पार पाडण्यास सक्षम असतील, थेट वाहनाच्या मल्टीमीडिया सिस्टमवर अद्यतन प्राप्त करतील.
प्लॅनचा दुसरा टप्पा अशा वाहनांसाठी सक्रिय केला जाईल जिथे सॉफ्टवेअर अपडेट पूर्णपणे जोखीम कमी करण्यासाठी पुरेसे नाही किंवा जिथे अधिक तपशीलवार तपासणी आवश्यक आहे. या प्रकरणांमध्ये, मालकांना त्यांच्या कार अधिकृत डीलरकडे नेण्यास सांगितले जाईल. एक विशेष तांत्रिक टीम बॅटरी पॅकचे संपूर्ण निदान करेल. कोणतेही नुकसान, अकाली ऱ्हास किंवा संभाव्य जोखीम आढळून आल्यास, BYD बॅटरी मॉड्युल पूर्णपणे बदलेल, ज्यामुळे ग्राहकाला कोणतीही किंमत न देता, सिस्टमची संपूर्ण सुरक्षा आणि कार्यक्षमता सुनिश्चित होईल.
मालकांना कसे सूचित केले जाईल
BYD ने रिकॉलमध्ये समाविष्ट केलेल्या वाहनांच्या मालकांशी आधीच संवाद साधण्यास सुरुवात केली आहे. ब्रँडच्या ॲपमधील थेट मेल, ईमेल आणि सूचनांसह कंपनीच्या अधिकृत चॅनेलद्वारे सूचना केल्या जात आहेत.
ग्राहकांना या संप्रेषणांकडे लक्ष देण्याची आणि निर्मात्याने दिलेल्या सूचनांचे पालन करण्याचा सल्ला दिला जातो. कंपनीने प्रक्रियेबद्दलच्या प्रश्नांची उत्तरे देण्यासाठी ग्राहक सेवा हॉटलाइन देखील प्रदान केली आहे.
याव्यतिरिक्त, चीनमधील मालक अधिकृत SAMR पोर्टल किंवा BYD वेबसाइटद्वारे वाहन ओळख क्रमांक (VIN) प्रविष्ट करून त्यांचे वाहन रिकॉल मोहिमेत समाविष्ट आहे की नाही हे तपासू शकतात.
स्कोप आणि प्रभावित मॉडेल्स आठवा
रिकॉलमध्ये BYD किन प्लस DM-i मॉडेलच्या एकूण 88,981 युनिट्सचा समावेश आहे. रिकॉल 1 जानेवारी 2021 ते 30 सप्टेंबर 2023 या कालावधीत विशेषत: उत्पादित केलेल्या वाहनांसाठी प्रतिबंधित आहे, ज्या कालावधीत असेंब्ली लाईनवर संभाव्य दोष असलेली सॉफ्टवेअर आवृत्ती स्थापित केली गेली होती.
इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये BMS प्रणालीचे महत्त्व
बॅटरी मॅनेजमेंट सिस्टम (BMS) हे लिथियम-आयन बॅटरी वापरणाऱ्या कोणत्याही वाहनातील सर्वात गंभीर घटकांपैकी एक आहे. बॅटरी सुरक्षित ऑपरेटिंग मर्यादेत चालते याची खात्री करण्यासाठी तो थेट जबाबदार आहे.
त्याची क्रिया ओव्हरचार्जिंग, जास्त डिस्चार्ज आणि जास्त गरम होणे यासारख्या समस्यांना प्रतिबंधित करते, ज्यामुळे केवळ बॅटरीचे उपयुक्त आयुष्य कमी होत नाही तर गंभीर सुरक्षा धोके देखील निर्माण होतात.
संरक्षणाव्यतिरिक्त, BMS पेशींचे संतुलन व्यवस्थापित करते, ते सुनिश्चित करते की ते सर्व चार्ज आणि समान रीतीने डिस्चार्ज केले जातात. हे बॅटरीची वापरण्यायोग्य क्षमता आणि वाहनाची श्रेणी वाढवते.
म्हणून, BMS सॉफ्टवेअरची अचूकता आणि विश्वासार्हता इलेक्ट्रिक आणि हायब्रिड कारच्या कार्यक्षमतेसाठी आणि सुरक्षिततेसाठी मूलभूत आहे, ज्यामुळे या प्रणालीतील कोणतीही अपयश उत्पादकांकडून त्वरित लक्ष देण्याचे कारण बनते.
स्पर्धात्मक चीनी बाजारपेठेत BYD चे स्थान
हे स्मरण अशा वेळी आले आहे जेव्हा BYD केवळ चिनी बाजारपेठेतच नव्हे तर जागतिक स्तरावर एक नेता म्हणून आपले स्थान मजबूत करत आहे. चीन जगातील सर्वात मोठ्या आणि सर्वात स्पर्धात्मक इलेक्ट्रिक वाहन बाजारपेठेचे प्रतिनिधित्व करतो, ज्यामध्ये डझनभर ब्रँड ग्राहकांच्या पसंतीस उतरत आहेत.
कंपनी ज्या प्रकारे या मोठ्या प्रमाणात रिकॉलचे व्यवस्थापन करते ते विश्लेषकांनी तिच्या प्रतिष्ठेची चाचणी म्हणून पाहिले आहे. या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी पारदर्शक आणि कार्यक्षम दृष्टीकोन ग्राहक आणि गुंतवणूकदारांचा विश्वास टिकवून ठेवण्यासाठी, त्यांच्या उत्पादनांची गुणवत्ता आणि सुरक्षेसाठी त्यांची वचनबद्धता मजबूत करण्यासाठी महत्त्वपूर्ण आहे.
