ब्राझीलमधील फोक्सवॅगन टी-रॉक स्पॉटेड चाचणीची नवीन पिढी फ्लेक्स हायब्रिड एसयूव्हीसाठी आधार म्हणून काम करेल

फोक्सवॅगन टी-रॉकच्या नवीन पिढीची ब्राझीलच्या रस्त्यांवर चाचणी घेण्यात आली, जी राष्ट्रीय मॉडेल्सवर लागू होणाऱ्या तंत्रज्ञानाच्या प्रमाणीकरणाची सुरूवात होती. 2025 मध्ये युरोपमध्ये लाँच झालेली युरोपियन SUV, अर्धवट छळलेली दिसते आणि हायब्रिड प्लॅटफॉर्म आणि इंजिनच्या विकासासाठी प्रयोगशाळा म्हणून काम करते. हे घटक T-Cross आणि Nivus च्या उत्तराधिकाऱ्यांसह सामायिक केले जातील, येत्या काही वर्षांत अपेक्षित आहे.

चाचण्या साओ पाउलो राज्यातील साओ बर्नार्डो डो कॅम्पो आणि साओ कार्लोस येथील फोक्सवॅगनच्या कारखान्यांजवळ होतात. जर्मन ब्रँड इथेनॉल आणि गॅसोलीनशी सुसंगत फ्लेक्स हायब्रीड सिस्टिमला अनुकूल करण्यावर आपले लक्ष केंद्रित करते. ही रणनीती ब्राझीलच्या बाजारपेठेतील विद्युतीकरणाची बांधिलकी मजबूत करते, जेथे फ्लेक्स हायब्रीड्सचा फायदा होत आहे.

MQB इव्हो प्लॅटफॉर्म, ज्याला काही डेरिव्हेशन्समध्ये MQB 37 म्हणूनही ओळखले जाते, ते T-Roc चा संरचनात्मक आधार बनवते आणि ते फॉक्सवॅगनच्या ब्राझीलमधील नवीन कॉम्पॅक्ट आणि मध्यम SUV मध्ये स्वीकारले जाईल. हे आर्किटेक्चर हायब्रिड सिस्टीमसाठी अधिक टॉर्शनल कडकपणा आणि बॅटरी एकत्रीकरणास अनुमती देते.

MQB Evo प्लॅटफॉर्म देशात आले आहे

सध्याच्या T-Cross आणि Nivus मध्ये वापरल्या जाणाऱ्या प्लॅटफॉर्मच्या तुलनेत MQB Evo लक्षणीय उत्क्रांती दर्शवते. हे जास्त अंतर्गत जागा आणि चांगले वजन वितरण, हायब्रिड वाहनांच्या कामगिरीसाठी आवश्यक घटक देते.

फोक्सवॅगन अभियंते ब्राझिलियन परिस्थितीत तपशीलवार निलंबन आणि ड्रायव्हेबिलिटी मूल्यांकन करतात. देशातील वैविध्यपूर्ण रस्ते भविष्यातील मॉडेल्सच्या गतिमान वर्तनाला सुरेख बनविण्यात मदत करतात.

कॅप्चरचे तपशील धोरणात्मक क्लृप्ती प्रकट करतात

स्पॉट केलेला प्रोटोटाइप सध्याच्या टाओसचे अनुकरण करणारा वेश वापरतो, परंतु हेडलाइट्स आणि टेललाइट्ससारखे घटक युरोपियन टी-रॉकच्या ओळखीची पुष्टी करतात. निश्चित रेषा लपविण्यासाठी कॅमफ्लाज शरीराचे काही भाग कव्हर करते.

या चाचण्यांमध्ये हाय-स्पीड ड्रायव्हिंग आणि शहरी वापर सिम्युलेशन समाविष्ट आहे. फोक्सवॅगन स्थानिक उत्पादनापूर्वी यांत्रिक असेंब्लीच्या प्रमाणीकरणास प्राधान्य देते.

ब्राझीलमधील T-Roc ची उपस्थिती नवीन SUV च्या विकासाच्या वेळापत्रकाला गती देते. 2027 मध्ये पहिले फ्लेक्स हायब्रिड मॉडेल लॉन्च करण्याची ब्रँडची योजना आहे.

1.5 TSI Evo2 इंजिन हायलाइट केले

1.5 TSI Evo2 इंजिन मिलर सायकलवर चालते आणि फ्लेक्स इंधनासाठी अनुकूलता प्राप्त करते. सुरुवातीला मेक्सिकोमधून आयात केलेले, ते 2031 पासून साओ कार्लोसमध्ये राष्ट्रीय स्तरावर तयार केले जाईल.

सौम्य हायब्रीड आवृत्त्या 48-व्होल्ट प्रणाली वापरतात जी पारंपारिक इंजिनच्या तुलनेत 15% पर्यंत कार्यक्षमता सुधारते. सेट सुमारे 150 hp आणि 25.5 kgfm टॉर्क वितरीत करतो.

• सौम्य संकरित (MHEV): ऊर्जा पुनर्प्राप्तीसह 48V प्रणाली
• पूर्ण संकरित (HEV): अधिक विद्युत स्वायत्ततेसह उच्च व्होल्टेज आर्किटेक्चर
• शीर्ष आवृत्त्यांमध्ये एकत्रित शक्ती अंदाजे 170 hp पर्यंत आहे
• अधिक शक्तिशाली कॉन्फिगरेशनमध्ये कमाल टॉर्क 31.6 kgfm

ही इंजिने ब्राझीलमधील फोक्सवॅगनद्वारे फ्लेक्स हायब्रिड्सचा पहिला व्यापक वापर दर्शवतात. विकासामध्ये ब्राझिलियन इथेनॉलच्या वैशिष्ट्यांचा विचार केला जातो.

टी-क्रॉस उत्तराधिकारी मध्यम आकारात वाढतो

अंतर्गतरीत्या A-SUV किंवा VW226 या नावाने ओळखला जाणारा प्रकल्प आकाराने वाढेल आणि त्याच्या नवीन पिढीमध्ये Taos नाव स्वीकारू शकेल. हे मॉडेल कॉम्पॅक्ट सेगमेंट सोडून मध्यम एसयूव्ही सेगमेंटमध्ये स्पर्धा करेल.

उत्पादन 2027 पासून साओ बर्नार्डो डो कॅम्पोमध्ये होईल. वाहन त्याची रचना आणि यांत्रिकी T-Roc सह सामायिक करेल, परंतु त्याला ब्राझिलियन व्हिज्युअल ओळख मिळेल.

आतील भागात मोठ्या स्क्रीन आणि चांगल्या दर्जाचे साहित्य समाविष्ट केले पाहिजे. फोक्सवॅगन प्रगत कनेक्टिव्हिटी पॅकेजेस आणि ड्रायव्हिंग असिस्टंट ऑफर करण्याची योजना आखत आहे.

युरोपियन T-Roc प्रमाणेच या ट्रंकची क्षमता 465 लिटरच्या जवळपास असेल. परिमाणांमध्ये सुमारे 4.37 मीटर लांबी आणि 2.63 मीटर व्हीलबेस समाविष्ट आहे.

नवीन निवस कूप शैली राखते

सागा प्रकल्प, निव्हसचा उत्तराधिकारी, कूप स्वरूप राखतो परंतु ब्राझिलियन डिझाइनर्सनी डिझाइन केलेल्या अधिक आधुनिक ओळींसह. 2028 ला प्रक्षेपण नियोजित आहे.

JC Pavone यांच्या नेतृत्वाखालील संघ वेगळे सी-पिलर आणि अरुंद हेडलाइट्स सारखे विशेष घटक विकसित करतो. हे मॉडेल सध्याच्या पिढीसोबत काही काळ एकत्र राहिल.

मेकॅनिक्स 150 hp सौम्य हायब्रिड पर्यायांसह, मोठ्या भावाप्रमाणेच पॅटर्न फॉलो करेल. डिझाइन आणि तंत्रज्ञानाला महत्त्व देणाऱ्या तरुण प्रेक्षकांवर लक्ष केंद्रित केले जाते.

स्थानिक रूपांतरांसह युरोपियन डिझाइन

युरोपियन T-Roc मध्ये विस्तृत लोखंडी जाळी आणि मॅट्रिक्स हेडलाइट्ससह आक्रमक फ्रंट एंड आहे. ब्राझीलमध्ये, नवीन SUV ला स्थानिक चवीनुसार एक विशेष लोखंडी जाळी आणि बंपर मिळतील.

लाइट स्ट्रिपद्वारे जोडलेले टेललाइट्स राष्ट्रीय मॉडेल्सवर दिसणे आवश्यक आहे. फोक्सवॅगन प्रादेशिक घटकांसह जागतिक ओळख संतुलित करते.

सध्याच्या चाचण्या केवळ यांत्रिकीच नव्हे तर वायुगतिकीय वर्तन देखील प्रमाणित करतात. ब्रँड अधिक कार्यक्षमतेसाठी कमी ड्रॅग गुणांक शोधतो.

फ्लेक्स विद्युतीकरण धोरण

फोक्सवॅगन ब्राझिलियन बाजाराच्या मागणी पूर्ण करण्यासाठी फ्लेक्स हायब्रिडायझेशनमध्ये मोठ्या प्रमाणात गुंतवणूक करते. सिस्टम कमी उत्सर्जनासह इथेनॉल वापरण्याची परवानगी देतात.

MHEV तंत्रज्ञान कमी लोडवर सिलिंडर निष्क्रिय करते आणि ब्रेकिंग दरम्यान ऊर्जा पुनर्प्राप्त करते. HEV कमी वेगाने शुद्ध इलेक्ट्रिक मोड देते.

ही प्रगती टोयोटा आणि चिनी कंपन्यांसारख्या प्रतिस्पर्ध्यांच्या विरोधात ब्रँडला स्थान देते. स्थानिक उत्पादन किंमत स्पर्धात्मकतेची हमी देते.

परिमाण आणि अंतर्गत जागा

नवीन एसयूव्ही युरोपियन टी-रॉकच्या जवळपास मोजमाप राखतील. 4.37 मीटर लांबी पाच रहिवाशांसाठी चांगली जागा देते.

1.60 मीटर उंची आणि 1.83 मीटर रुंदी रस्त्याच्या उपस्थितीची हमी देते. 2.63 मीटरचा व्हीलबेस मागील आरामासाठी फायदेशीर आहे.

465-लिटर ट्रंक शहरी कुटुंबांना सेवा देते. MQB Evo प्लॅटफॉर्म अंतर्गत जागेचा अधिक चांगला वापर करण्यास अनुमती देतो.

प्रकाशन वेळापत्रक पुष्टी केली

T-Cross चा उत्तराधिकारी 2027 मध्ये ब्राझीलमधील ब्रँडचा पहिला फ्लेक्स हायब्रिड म्हणून येतो. हे T-Roc वर चाचणी केलेल्या तंत्रज्ञानाचे व्यावसायिक पदार्पण चिन्हांकित करेल.

कूप डिझाइन आणि कार्यक्षमतेवर लक्ष केंद्रित करून नवीन Nivus 2028 मध्ये दिसून येईल. दोन्ही मॉडेल्स साओ बर्नार्डो डो कॅम्पोमध्ये तयार केले जातील.

फॉक्सवॅगन संकरित श्रेणीचा हळूहळू विस्तार करण्याची योजना आखत आहे. इतर मॉडेल्सना पुढील वर्षांमध्ये समान इंजिन मिळू शकतात.

एबीसी साओ पाउलो येथे गहन चाचण्या

चित्रीकरण प्रामुख्याने साओ पाउलोच्या ABC प्रदेशात होते. नमुना जड वाहतूक आणि दुय्यम रस्त्यांचा सामना करतो.

जर्मन आणि ब्राझिलियन अभियंते प्रमाणीकरणावर एकत्र काम करतात. उष्णकटिबंधीय परिस्थितीत टिकाऊपणाची हमी देणे हा उद्देश आहे.

चाचण्यांमध्ये आवाज आणि कंपन मूल्यांकन समाविष्ट आहे. फोक्सवॅगन ब्राझिलियन मानकांनुसार ध्वनिक इन्सुलेशन समायोजित करते.

फोक्सवॅगनच्या SUV ची नवीन पिढी राष्ट्रीय विद्युतीकरणातील मैलाचा दगड आहे. मॉडेल्स फ्लेक्स इंधनासह हायब्रिड कार्यक्षमतेची जोड देतील.

MQB Evo प्लॅटफॉर्म आणि 1.5 TSI Evo2 इंजिन तांत्रिक आधार तयार करतात. या लॉन्चमुळे SUV सेगमेंटमध्ये ब्रँडचे स्थान मजबूत होईल.