போலோ மற்றும் டி-கிராஸுடன் வோக்ஸ்வாகனின் தாக்குதல் ஃபியட் உடனான விற்பனைத் தலைமைக்கான சர்ச்சையை தீவிரப்படுத்துகிறது

பிரேசிலிய வாகன சந்தையில் முதலிடத்திற்கான போட்டி அதிகரித்து வருகிறது, ஃபியட்டின் ஒருங்கிணைந்த தலைமையை விட Volkswagen தொடர்ந்து முன்னேறி வருகிறது. போலோ ஹட்ச் மற்றும் டி-கிராஸ் எஸ்யூவியின் விற்பனை வெற்றியை மையமாகக் கொண்ட ஜெர்மன் வாகன உற்பத்தியாளரின் உத்தி, இத்தாலிய போட்டியாளருடனான இடைவெளியைக் குறைப்பதில் பயனுள்ளதாக நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது, இது பல ஆண்டுகளாக நாட்டில் பதிவு தரவரிசையில் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது.

இந்த நேரடி தகராறு இந்தத் துறையில் பெரும் சுறுசுறுப்பின் ஒரு தருணத்தை பிரதிபலிக்கிறது, அங்கு சந்தைப் பங்கின் ஒவ்வொரு சதவீத புள்ளியும் ஆக்கிரமிப்பு விலை நிர்ணய உத்திகள், புதிய பதிப்புகளின் வெளியீடுகள் மற்றும் டீலர்ஷிப் நெட்வொர்க்குடன் வலுவான வேலை ஆகியவற்றின் மூலம் அடையப்படுகிறது. தொழில்நுட்பம், பாதுகாப்பு மற்றும் ஆற்றல் திறன் ஆகியவற்றைத் தேடும் பெருகிய முறையில் தேவைப்படும் நுகர்வோரை சந்திக்க இரண்டு பிராண்டுகளும் தங்கள் போர்ட்ஃபோலியோக்களை சரிசெய்கிறது.

சமீபத்திய மாதங்களின் முடிவுகள், இரண்டு வாகன நிறுவனங்களுக்கிடையேயான வித்தியாசம் குறைந்து, முதல் இடத்திற்கான போட்டி தொடர்ந்து கடுமையாக இருக்கும் என்பதைக் குறிக்கிறது. ஃபியட் அதன் போர்ட்ஃபோலியோவின் பன்முகத்தன்மையில் பந்தயம் கட்டும் போது, ​​பல்வேறு பிரிவுகளில் வலுவான இருப்புடன், Volkswagen அதன் வளர்ச்சியை அதிகரிக்க அதன் அதிக அளவு மாடல்களில் அதன் முயற்சிகளை கவனம் செலுத்துகிறது.

அதன் சிறந்த விற்பனையாளர்களுடன் வோக்ஸ்வாகனின் உத்தி

வோக்ஸ்வேகன் போலோ ஜெர்மன் பிராண்டின் தாக்குதலுக்கு ஒரு அடிப்படை தூணாக தன்னை நிலைநிறுத்திக் கொண்டுள்ளது. இந்த மாடல் பிரேசிலில் அதிகம் விற்பனையாகும் பயணிகள் காராக மாறியது மட்டுமல்லாமல், 1.0 MPI இன்ஜின் கொண்ட நுழைவு-நிலை விருப்பங்கள் முதல் 1.4 TSI இன்ஜின் பொருத்தப்பட்ட ஸ்போர்ட்டி GTS வரையிலான அதன் பரவலான பதிப்புகளுக்கு பலதரப்பட்ட பார்வையாளர்களை ஈர்த்துள்ளது. வாகன உற்பத்தியாளர் ஒரு போட்டி விலைக் கொள்கையில் முதலீடு செய்தார் மற்றும் டிஜிட்டல் டாஷ்போர்டு மற்றும் VW Play மல்டிமீடியா மையம் போன்ற கவர்ச்சிகரமான உபகரணப் பொதிகளை வழங்குவதில் முதலீடு செய்தார். சாவோ பாலோவில் உள்ள Taubaté மற்றும் São Bernardo do Campo தொழிற்சாலைகளில் வேகமான உற்பத்தி, சந்தையில் வாகனம் கிடைப்பதற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது, இது விற்பனை அளவைத் தக்கவைத்து, அதிக நுகர்வோர் தேவையைப் பூர்த்தி செய்வதில் முக்கியமான காரணியாகும்.

SUV பிரிவில் சண்டை

Volkswagen T-Cross பிராண்டின் மூலோபாயத்தில் சமமான முக்கிய பங்கை வகிக்கிறது, நாட்டில் அதிகம் விற்பனையாகும் சிறிய SUVகளில் ஒன்றாக தன்னை நிலைநிறுத்திக் கொள்கிறது. மாடல் அதன் நல்ல உள் இடம், தாராளமான ட்ரங்க் மற்றும் அதன் அனைத்து பதிப்புகளிலும் டர்போ என்ஜின்களின் சலுகை, பிரேசிலிய நுகர்வோரால் மதிப்பிடப்பட்ட அம்சங்களுக்காக தனித்து நிற்கிறது. சமீபத்திய காட்சி மற்றும் உபகரணங்கள் மேம்படுத்தல் கடுமையான பிரிவில் அதன் போட்டித்தன்மையை மேலும் வலுப்படுத்தியது.

மறுபுறம், ஃபியட் ஒரு வெற்றிகரமான இரட்டையருடன் பதிலளிக்கிறது: பல்ஸ் மற்றும் ஃபாஸ்ட்பேக். பிரேசிலில் உருவாக்கப்பட்ட இரண்டு மாடல்களும் தடிமனான வடிவமைப்பு மற்றும் வாடிக்கையாளர்களைக் கவரும் வகையில் டர்போ என்ஜின்களின் சலுகையை நம்பியுள்ளன. பல்ஸ் மிகவும் அணுகக்கூடிய விலை வரம்பில் கவனம் செலுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் ஃபாஸ்ட்பேக், அதன் SUV கூபே பாணியுடன், பிரத்தியேகத்தன்மை மற்றும் வேறுபட்ட வடிவமைப்பை மதிப்பிடும் பார்வையாளர்களை குறிவைக்கிறது.

சந்தையில் வேகமாக வளர்ந்து வரும் இந்த நேரடி போட்டி இரண்டு வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கு இடையேயான முக்கிய போர்க்களங்களில் ஒன்றாகும், ஒவ்வொரு வெளியீடும் மற்றும் புதுப்பிப்பும் நுகர்வோர் விருப்பத்தைப் பெற கவனமாக திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

ஃபியட் பன்முகப்படுத்தப்பட்ட போர்ட்ஃபோலியோவுடன் நெகிழ்ச்சியுடன் உள்ளது

வோக்ஸ்வாகனின் வலுவான அழுத்தம் இருந்தபோதிலும், நன்கு நிறுவப்பட்ட மற்றும் விரிவான போர்ட்ஃபோலியோ மூலோபாயத்தின் அடிப்படையில் ஃபியட் அதன் தலைமை நிலையைத் தக்க வைத்துக் கொள்கிறது. Strada பிக்கப் பிரேசிலில் அதிகம் விற்பனையாகும் வாகனமாகத் தொடர்கிறது, இது ஒவ்வொரு மாதமும் குறிப்பிடத்தக்க அளவிலான பதிவுகளுக்கு பிராண்டிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கும் சந்தை நிகழ்வாகும்.

ஸ்ட்ராடாவைத் தவிர, காம்பாக்ட் மோபி மற்றும் ஹேட்ச்பேக் ஆர்கோ போன்ற மாடல்களும் தொடர்ந்து சிறந்த விற்பனையில் உள்ளன, வெவ்வேறு நுகர்வோர் சுயவிவரங்கள் மற்றும் விலை வரம்புகளுக்கு உணவளிக்கின்றன, இது பிராண்டிற்கு உறுதியான இருப்பையும், நாடு முழுவதும் சென்றடைகிறது.

சமீபத்திய வாகன சந்தை புள்ளிவிவரங்கள்

வாகனத் துறையின் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட தரவு, ஃபியட் 20%க்கும் சற்று அதிகமான சந்தைப் பங்கைக் கொண்டு முதலிடத்தில் உள்ளது என்பதைக் காட்டுகிறது. வோக்ஸ்வாகன் நெருக்கமாகப் பின்தொடர்கிறது, ஒரு பங்கு 16% ஐ நெருங்குகிறது, சமீபத்திய காலங்களில் குறிப்பிடத்தக்க வளர்ச்சியைக் காட்டுகிறது.

ஃபியட்டின் Strada பிக்கப், இத்தாலிய பிராண்டிற்கு ஈடுசெய்ய முடியாத தூணாக இருப்பதால், ஒட்டுமொத்த வாகன தரவரிசையில் எளிதாக முன்னிலை வகிக்கிறது. இருப்பினும், பயணிகள் கார் பிரிவை மட்டும் பகுப்பாய்வு செய்யும் போது, ​​வோக்ஸ்வாகன் போலோ முன்னணி வகிக்கிறது, இது ஜெர்மன் வாகன உற்பத்தியாளரின் உத்தியின் வலிமையை எடுத்துக்காட்டுகிறது.

SUV கள் மத்தியில் போட்டி கடுமையாக உள்ளது, அங்கு T-Cross அதன் பிரிவில் மாதாந்திர விற்பனை பட்டியலில் அடிக்கடி தோன்றும். இரண்டு பிராண்டுகளின் அதிக அளவு மாடல்களுக்கிடையேயான இந்த கடுமையான போட்டியானது, இன்றுவரை அவற்றைப் பிரிக்கும் சிறிய விளிம்பை வரையறுக்கிறது.

இந்த நேரடி போட்டி இறுதி நுகர்வோருக்கு பயனளிக்கும், அவர் இப்போது அதிக தயாரிப்பு விருப்பங்கள், அதிக பொருத்தப்பட்ட பதிப்புகள் மற்றும் மிகவும் சாதகமான வணிக நிலைமைகள், பொதுமக்களின் விருப்பத்தை வென்றெடுக்கும் வாகன உற்பத்தியாளர்களின் முயற்சியின் விளைவாகும்.

எதிர்கால நகர்வுகள் மற்றும் புதிய வெளியீடுகள்

வளர்ச்சியின் வேகத்தைத் தக்கவைக்க, வோக்ஸ்வாகன் பிரேசிலிய சந்தையில் புதிய முதலீடுகள் மற்றும் வெளியீடுகளைத் தயாரித்து வருகிறது. மிகவும் எதிர்பார்க்கப்பட்ட திட்டங்களில் ஒன்று, ஒரு புதிய நுழைவு நிலை SUV இன் உருவாக்கம் ஆகும், இது Nivus க்கு கீழே நிலைநிறுத்தப்படும் மற்றும் அதிக அளவிலான பிரிவை இலக்காகக் கொண்டு கோலின் ஆன்மீக வாரிசாக செயல்படும். அதன் உள்ளூர் போர்ட்ஃபோலியோவில் ஹைப்ரிட் மற்றும் எலக்ட்ரிக் மாடல்களை படிப்படியாக அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலம், நிலைத்தன்மை மற்றும் ஆற்றல் திறன் ஆகியவற்றில் உலகளாவிய போக்குகளுக்கு ஏற்ப மின்மயமாக்கல் நிறுவனத்தின் ரேடாரில் உள்ளது.

இதையொட்டி, ஃபியட் இன்னும் நிற்க விரும்பவில்லை, மேலும் அதன் தயாரிப்புகளை மேம்படுத்துவதிலும், ஸ்டெல்லண்டிஸ் பிராண்டின் வலிமையிலும் தொடர்ந்து முதலீடு செய்யும். பயோ-ஹைப்ரிட் ஹைப்ரிட் சிஸ்டம்ஸ் போன்ற புதிய தொழில்நுட்பங்களை ஆராய்வதோடு, அதன் வரிசையில் முக்கியமான மாடல்களுக்காக புதுப்பித்தல் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. பிளாட்ஃபார்ம்களை மேம்படுத்துவதற்கும் மேம்பாட்டுச் செலவுகளைக் குறைப்பதற்கும் குழுவில் உள்ள மற்ற பிராண்டுகளுடன் சினெர்ஜியைப் பயன்படுத்தி, இலகுரக வர்த்தக வாகனப் பிரிவில் தனது இருப்பைத் தொடர்ந்து வலுப்படுத்த வேண்டும்.

டீலர்ஷிப் நெட்வொர்க்கின் வலிமை

இந்த சர்ச்சையில் ஒரு தீர்க்கமான காரணி இரண்டு பிராண்டுகளின் டீலர்ஷிப் நெட்வொர்க்கின் தந்துகி மற்றும் தரம் ஆகும். Volkswagen மற்றும் Fiat ஆகிய இரண்டும் பிரேசில் முழுவதும் நூற்றுக்கணக்கான விற்பனை மற்றும் விற்பனைக்குப் பிந்தைய புள்ளிகளைக் கொண்டுள்ளன, இது வாகனங்கள் கிடைப்பதற்கு மட்டுமல்ல, உரிமையாளர்களுக்கான அத்தியாவசிய ஆதரவிற்கும் உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.

நல்ல சேவை, திறமையான பராமரிப்பு சேவைகள் மற்றும் கவர்ச்சிகரமான நிதி நிலைமைகளை நேரடியாக டீலர்ஷிப்பில் வழங்கும் திறன் ஆகியவை வாங்கும் முடிவை பாதிக்கும் மற்றும் வாடிக்கையாளர் விசுவாசத்திற்கு பங்களிக்கும் கூறுகளாகும், இது புதிய தயாரிப்புகளின் வளர்ச்சியைப் போலவே முக்கியமானது.