Toyota e Daihatsu preparam os novos SUVs Raize Space e Rocky Space com 7 lugares e motorização híbrida

Toyota Raize - Divulgação/ Toyota

Toyota Raize - Divulgação/ Toyota

A Toyota e a Daihatsu, em uma colaboração estratégica, estão desenvolvendo novas variantes de seus populares SUVs compactos para ampliar sua presença no mercado de veículos familiares. Os futuros modelos, denominados Raize Space e Rocky Space, introduzirão uma configuração de sete lugares, atendendo a uma demanda crescente por veículos mais espaçosos e versáteis.

As principais novidades dos lançamentos se concentram na capacidade de passageiros, com a adição de uma terceira fileira de assentos, e na incorporação de um sistema de motorização híbrida. Essa combinação visa oferecer uma solução prática para famílias que necessitam de mais espaço interno, sem abrir mão da eficiência energética e do baixo consumo de combustível.

ダイハツ ロッキー – ウィリアムの写真/ Shutterstock.com

Com um design adaptado para acomodar as novas dimensões e funcionalidades, os veículos são projetados sobre uma versão estendida da plataforma DNGA (Daihatsu New Global Architecture). A expectativa é que o lançamento oficial no mercado japonês ocorra entre o final de 2026 e o início de 2027, posicionando os modelos como opções competitivas no segmento de SUVs compactos com maior capacidade.

As principais mudanças na plataforma e dimensões

A base para os novos Raize Space e Rocky Space é uma evolução da plataforma DNGA, que foi alongada para suportar a nova configuração interna. O comprimento total dos veículos será significativamente ampliado, passando dos atuais 3.995 mm para aproximadamente 4.400 mm. Esse aumento de cerca de 40 centímetros é fundamental para viabilizar a instalação da terceira fileira de bancos e garantir um espaço de carga útil quando os assentos não estiverem em uso. A mudança impacta diretamente o perfil lateral dos SUVs, que se tornarão mais longos e robustos.

Apesar do aumento no comprimento, a largura deve ser mantida em 1.695 mm, o que permite que os modelos continuem classificados na categoria de veículos “número 5” no Japão, uma faixa que oferece vantagens fiscais. Do ponto de vista do design, a dianteira deve manter a identidade visual já conhecida dos modelos atuais, com pequenas atualizações. As maiores alterações estarão concentradas na lateral, com portas traseiras maiores, e na traseira, que será completamente redesenhada para otimizar o espaço vertical e facilitar o acesso ao compartimento de bagagens e à terceira fileira de assentos.

Detalhes do sistema e-Smart Hybrid

Um dos grandes destaques tecnológicos dos novos SUVs será a adoção do sistema e-Smart Hybrid, uma tecnologia de hibridização em série desenvolvida pela Daihatsu. Nesse sistema, o motor a gasolina de 1.2 litro e três cilindros não impulsiona diretamente as rodas; sua função principal é atuar como um gerador de energia para recarregar a bateria. A tração do veículo é realizada exclusivamente por um motor elétrico de alta potência, que entrega uma condução suave, silenciosa e com respostas ágeis, semelhante à de um carro totalmente elétrico. Este motor elétrico é capaz de gerar aproximadamente 110 cavalos de potência e um torque de 17 kgfm, números que garantem um desempenho adequado para o trânsito urbano e rodoviário. Além da versão híbrida, espera-se que uma opção mais acessível, equipada com um motor 1.2 a combustão naturalmente aspirado e transmissão CVT, também seja oferecida, ampliando o leque de escolhas para os consumidores.

Interior versátil para até sete ocupantes

O arranjo interno dos novos Raize Space e Rocky Space foi projetado com foco na flexibilidade, adotando uma configuração de assentos 2+3+2. Essa disposição permite acomodar confortavelmente até sete ocupantes, tornando os veículos ideais para famílias maiores.

A terceira fileira de bancos foi pensada para uso ocasional ou para transportar crianças em trajetos mais curtos, uma característica comum em SUVs compactos de sete lugares. Quando não está em uso, pode ser facilmente rebatida.

Com os últimos assentos dobrados, o espaço de carga é ampliado de forma considerável, criando uma superfície plana que facilita o transporte de bagagens e objetos volumosos, reforçando a praticidade dos modelos para o dia a dia e viagens.

Design exterior e identidade visual

Para manter a conexão com a linha atual, o design frontal dos modelos Raize Space e Rocky Space deve preservar elementos visuais já consolidados, como o formato da grade e dos faróis. Isso garante o reconhecimento imediato da família de produtos.

A principal transformação visual ocorrerá na vista lateral, onde o entre-eixos estendido e o novo desenho da área envidraçada traseira criarão uma silhueta mais alongada e imponente, diferenciando claramente as novas versões.

A traseira será completamente nova, com um formato mais verticalizado para maximizar o espaço interno. Espera-se a introdução de novas lanternas e um design de tampa do porta-malas que facilite o acesso.

O resultado final será um veículo com uma aparência mais robusta e familiar, que, apesar das mudanças, ainda se integra de forma coesa à identidade visual estabelecida pelos modelos de cinco lugares.

Posicionamento no mercado e concorrência

Os novos SUVs de sete lugares da Toyota e Daihatsu chegam para preencher uma lacuna importante no mercado, oferecendo uma alternativa com apelo de utilitário esportivo a minivans compactas, como o Toyota Sienta e o Honda Freed, que são muito populares no Japão.

Essa estratégia permite que as duas montadoras capturem uma fatia do segmento de veículos familiares, utilizando uma plataforma já testada e aprovada, o que otimiza custos de produção e acelera o desenvolvimento dos novos produtos.

Previsão de preços e lançamento

A introdução dos modelos Raize Space e Rocky Space no mercado japonês está programada para ocorrer entre o final de 2026 e o início de 2027. As estimativas de preço indicam que a versão de entrada, com motor 1.2 a gasolina, deve partir de aproximadamente 2,35 milhões de ienes, enquanto a versão híbrida e-Smart mais equipada pode chegar a cerca de 2,9 milhões de ienes, valores que os posicionam de forma competitiva no segmento.

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