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Toyota e Daihatsu rivelano i piani per i nuovi SUV ibridi a 7 posti, Raize e Rocky Space

Toyota Raize - Divulgação/ Toyota
Toyota Raize - Divulgação/ Toyota

Toyota e Daihatsu, in una nuova collaborazione strategica, si stanno preparando ad espandere le loro linee di SUV con il lancio di due nuovi modelli compatti a sette posti. I veicoli, che si chiameranno Raize Space e Rocky Space, sono stati sviluppati per soddisfare una crescente domanda di auto familiari versatili, combinando il design robusto di un SUV con la praticità di una terza fila di sedili.

I nuovi modelli saranno equipaggiati con l’efficiente sistema motore e-Smart Hybrid, rafforzando l’impegno delle case automobilistiche verso l’elettrificazione e la riduzione del consumo di carburante. Il lancio ufficiale sul mercato giapponese dovrebbe avvenire tra la fine del 2026 e l’inizio del 2027, posizionando i veicoli come forti concorrenti in un segmento altamente competitivo.

Daihatsu Rocky
ダイハツ ロッキー – ウィリアムの写真/ Shutterstock.com

La base per i nuovi SUV è una versione estesa della piattaforma DNGA (Daihatsu New Global Architecture), la stessa utilizzata dai modelli esistenti a cinque posti Raize e Rocky. L’adeguamento strutturale di Essa è stato fondamentale per fornire lo spazio interno necessario ad ospitare comodamente fino a sette passeggeri, senza compromettere la guidabilità e la sicurezza che caratterizzano l’architettura.

La nuova piattaforma e le dimensioni ampliate

La principale modifica tecnica nei futuri Raize Space e Rocky Space risiede nell’espansione della piattaforma DNGA. La lunghezza totale dei veicoli verrà allungata di circa 40 centimetri, passando dagli attuali 3.995 mm a circa 4.400 mm. Esse l’aumento significativo riguarderà principalmente il passo e lo sbalzo posteriore, garantendo uno spazio vitale per le gambe degli occupanti della seconda e terza fila, nonché un vano bagagli più generoso quando l’ultima fila di sedili è ribaltata. La larghezza, a sua volta, deve essere mantenuta a 1.695 mm, il che consente ai modelli di rientrare nella categoria dei veicoli “numero 5” della Japão, che offre vantaggi fiscali ed è ideale per le strade più strette del paese.

Questo cambiamento dimensionale comporterà notevoli cambiamenti visivi, soprattutto nella silhouette dei SUV. Espera La linea del tetto è meno inclinata nella parte posteriore e il cofano del bagagliaio adotta un design più verticale. Le regolazioni Tais sono cruciali non solo per l’estetica, ma soprattutto per garantire un’adeguata altezza libera per i passeggeri della terza fila. La struttura rinforzata della piattaforma DNGA garantirà che, anche con dimensioni e peso aumentati, i veicoli mantengano la rigidità torsionale necessaria per una guida sicura e stabile, nonché un buon livello di comfort a bordo.

Il sistema ibrido e-Smart in dettaglio

Una delle maggiori attrazioni dei nuovi Raize Space e Rocky Space sarà il motore e-Smart Hybrid, una tecnologia di sistema ibrido di serie sviluppata da Daihatsu. Tipo di configurazione Nesse, il motore a combustione non ha alcun collegamento meccanico alle ruote. L’unica funzione di Sua è quella di funzionare come generatore di energia per ricaricare la batteria, che a sua volta alimenta il motore elettrico responsabile della propulsione del veicolo. Il motore a benzina è un tre cilindri 1.2, progettato per funzionare nel range di giri più efficiente, ottimizzando drasticamente i consumi. L’approccio Essa offre un’esperienza di guida simile a quella di un’auto elettrica al 100%, con accelerazione istantanea, coppia lineare e funzionamento silenzioso a basse velocità. La potenza combinata del sistema dovrebbe aggirarsi intorno ai 110 cavalli, con una coppia di circa 17 kgfm, numeri che garantiscono agilità nel traffico urbano e prestazioni sufficienti per i viaggi su strada. Para consumatori che cercano un’opzione più conveniente, le case automobilistiche dovrebbero offrire anche una versione equipaggiata solo con il motore 1.2 aspirato, accoppiato ad un cambio automatico CVT.

Interni incentrati sulla versatilità e sulla famiglia

La disposizione interna dei posti a sedere seguirà la configurazione 2+3+2, pensata per massimizzare la flessibilità di utilizzo. La terza fila sarà progettata per accogliere principalmente bambini o adulti nei viaggi brevi, una caratteristica comune nei SUV compatti a sette posti.

La modularità sarà un punto di forza del progetto. I sedili dell’ultima fila sono abbattibili per creare un pavimento completamente piatto, trasformando il Suv in un veicolo dotato di ampio spazio per i bagagli, ideale per viaggi in famiglia o per il trasporto di oggetti ingombranti.

Per garantire il comfort di tutti gli occupanti, i modelli devono essere dotati di prese per l’aria condizionata per i passeggeri posteriori, molteplici porte USB per la ricarica dei dispositivi e numerosi vani portaoggetti distribuiti in tutta la cabina, rafforzando la loro vocazione familiare.

Design esterno e differenziazione dei modelli

Sebbene condividano la stessa base dei modelli a cinque posti, Raize Space e Rocky Space presenteranno un design esterno con una propria identità. La parte anteriore dovrebbe ricevere aggiornamenti alla griglia, al paraurti e al gruppo ottico, allineandoli con l’ultimo linguaggio visivo di ciascun marchio.

La distinzione tra il modello Toyota e Daihatsu verrà effettuata attraverso specifici dettagli estetici. L’Toyota Raize Space avrà probabilmente una griglia anteriore dal design più audace, mentre l’Daihatsu Rocky Space potrebbe adottare un look leggermente più conservatore, seguendo la strategia di differenziazione già applicata in altri progetti congiunti delle due aziende.

Posizionamento nel mercato giapponese

Il lancio dei nuovi SUV a sette posti è una mossa strategica per sfruttare la forte domanda di veicoli compatti e multifunzionali nel segmento Japão. La corporatura Esse è estremamente popolare tra le famiglie che vivono nei centri urbani.

I modelli competeranno direttamente con i minivan compatti di grande successo, come Toyota Sienta e Honda Freed, offrendo l’attrattiva visiva e la maggiore altezza da terra caratteristiche dei SUV come elemento di differenziazione.

La popolarità dei SUV continua ad aumentare e la combinazione di questa estetica con la funzionalità di un veicolo a sette posti ha il potenziale per attirare un nuovo pubblico alla ricerca di un’auto per tutte le occasioni.

La scelta dei propulsori ibridi è essenziale anche per il successo nel mercato locale, dove l’efficienza energetica e i bassi livelli di emissioni sono fattori decisivi nella scelta dei consumatori, oltre ad essere incoraggiati dalle politiche governative.

Strategia globale di Toyota e Daihatsu

Questo progetto rafforza la sinergia tra Toyota e Daihatsu. Daihatsu, specialista in veicoli compatti, guida lo sviluppo tecnico utilizzando la sua rinomata piattaforma DNGA, garantendo efficienza in termini di costi e agilità nel processo.

Per Toyota, la partnership consente di colmare un’importante lacuna nel proprio portafoglio SUV, offrendo un prodotto altamente competitivo in una specifica nicchia di mercato senza la necessità di investire in uno sviluppo completamente nuovo, consolidando la propria leadership globale.

Prezzo e aspettative di lancio

Sebbene i prezzi ufficiali non siano stati rilasciati, l’aspettativa è che i nuovi modelli saranno posizionati in modo competitivo nel mercato giapponese. Estima Le versioni entry-level, equipaggiate con il motore 1.2 aspirato, hanno valori di partenza prossimi ai 2,35 milioni di yen, mentre le configurazioni top di gamma con il sistema e-Smart Hybrid possono arrivare a circa 2,9 milioni di yen, offrendo un pacchetto completo di tecnologia, sicurezza e versatilità.

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