News (MR)

नेक्स्ट जनरेशन फियाट फास्टबॅकने जागतिक लॉन्च शेड्यूलसह ​​आधुनिक आधार आणि नवीन स्वरूप स्वीकारले आहे

Fiat Fastback
Fiat Fastback - Divulgação/ Fiat

Stellantis ने फियाट फास्टबॅकच्या दुस-या पिढीच्या विकासाला हिरवा कंदील दिला, जे जागतिक स्तरावर पोहोचलेल्या उत्पादनात बदलले जाईल. F2X कोड द्वारे अंतर्गतरित्या ओळखला जाणारा हा प्रकल्प, सध्याच्या मॉडेलचे गंभीर मुद्दे दुरुस्त करण्याच्या आणि युरोपसारख्या मागणी असलेल्या बाजारपेठांमध्ये त्याची स्पर्धात्मकता वाढवण्याच्या उद्देशाने, नवीन मॉड्यूलर प्लॅटफॉर्म आणि पूर्णपणे पुनर्रचना केलेल्या डिझाइनच्या वापराचा अंदाज आहे.

मिनास गेराइसमधील बेटीम प्लांटमध्ये उत्पादन केंद्रीकृत केले जाईल, जे समूहाच्या नवीन वाहन आर्किटेक्चरचे आधुनिकीकरण आणि अनुकूल करण्यासाठी अब्ज डॉलर्सची गुंतवणूक प्राप्त करत आहे. त्याच वर्षाच्या अखेरीस किंवा 2027 च्या सुरूवातीस ब्राझिलियन बाजारपेठेत आगमनासह, जागतिक प्रीमियर प्रथम युरोपमध्ये, 2026 च्या मध्यात होणार आहे.

Novo Fiat Fastback
नवीन फियाट फास्टबॅक – फोटो: प्रकटीकरण/फियाट

नवीन कूप SUV नुकत्याच लाँच झालेल्या Citroën Basalt सोबत त्याचा स्ट्रक्चरल बेस शेअर करेल, परंतु Fiat हमी देते की मॉडेल्सची वेगळी व्हिज्युअल ओळख आणि बाजार प्रस्ताव असतील. ऑटोमोटिव्ह समूहातील प्रत्येक ब्रँडच्या विशिष्टतेचा त्याग न करता उत्पादन खर्च ऑप्टिमाइझ करणे हे धोरणाचे उद्दिष्ट आहे.

कूप एसयूव्हीसाठी एक नवीन व्हिज्युअल ओळख

हे डिझाइन भविष्यातील फास्टबॅकसाठी सर्वात लक्षणीय उत्क्रांतीचे प्रतिनिधित्व करते, स्वतःचे, अधिक अत्याधुनिक व्यक्तिमत्व स्वीकारण्यासाठी पल्समधून प्राप्त केलेल्या ओळींचा त्याग करते. मागील भाग हा सर्वात प्रमुख बिंदू असेल, ज्यामध्ये एकापेक्षा जास्त आयताकृती LEDs च्या बनलेल्या हेडलाइट्सचा समावेश असेल जे “पिक्सेलेटेड” व्हिज्युअल इफेक्ट, आधुनिक आणि तांत्रिक प्रकाश सिग्नेचर तयार करतात. कूप एसयूव्हीच्या प्रस्तावाला अधिक सुसंवादी आणि द्रव सिल्हूट प्रदान करण्यासाठी सध्याच्या पिढीमध्ये काही टीकेच्या अधीन असलेली रूफलाइन, कूप एसयूव्ही प्रस्तावाला अधिक मजबूत करण्यासाठी मऊ केली जाईल. समोरील बाजूस, मॉडेलमध्ये एक उच्च हूड आणि आयताकृती हेडलाइट्स असतील ज्यात सेक्शन केलेले DRLs समोरील लोखंडी जाळीमध्ये समाकलित होतील, जेथे एक प्रकाशित फियाट लोगो केंद्रबिंदू म्हणून काम करेल. बंपरमध्ये एक मजबूत डिझाइन असेल, ज्यामध्ये हवेचा वापर कमी असेल, ज्यामुळे वाहनाला अधिक आकर्षक स्वरूप मिळेल आणि एकूणच वायुगतिकी सुधारण्याव्यतिरिक्त, इतर बाजारपेठांमध्ये ब्रँडच्या सर्वात अलीकडील लॉन्चच्या अनुषंगाने.

स्ट्रक्चरल आधार म्हणून स्मार्ट कार प्लॅटफॉर्म

मुख्य तांत्रिक बदल म्हणजे सध्याच्या एमएलए प्लॅटफॉर्मचे आधुनिक स्मार्ट कार आर्किटेक्चरमध्ये स्थलांतर, सिट्रोएन C3 एअरक्रॉस आणि ओपल फ्रंटेरा सारख्या अनेक स्टेलांटिस ग्रुप वाहनांमध्ये आधीपासूनच वापरल्या जाणाऱ्या CMP बेसचा फरक. या संरचनात्मक बदलाचा थेट फायदा वाहनांना होणार आहे.

सर्वात महत्त्वाचा फायदा अंतर्गत जागेत असेल, विशेषत: मागील सीटवर राहणाऱ्यांसाठी. व्हीलबेस सध्याच्या 2.53 मीटरवरून अंदाजे 2.60 मीटरपर्यंत वाढवला जाईल, परिणामी पाय आणि खांद्यांना अधिक आराम मिळेल.

जागेच्या व्यतिरिक्त, नवीन प्लॅटफॉर्म अधिक टॉर्शनल कडकपणा प्रदान करते, जे अधिक स्थिरता आणि सुरक्षिततेसह ड्रायव्हिंग डायनॅमिक्समध्ये सुधारणा करते. भविष्यातील संकरित आवृत्त्यांसाठी मार्ग मोकळा करून विद्युतीकरणाच्या विविध स्तरांना समर्थन देण्यासाठी आर्किटेक्चर देखील डिझाइन केले आहे.

ब्राझीलमध्ये हायब्रिड मोटरायझेशन आणि कामगिरी

ब्राझीलच्या बाजारपेठेसाठी, फियाट आधीपासूनच ज्ञात यांत्रिक सेटवर लक्ष केंद्रित करेल, परंतु महत्त्वपूर्ण अद्यतनांसह. एंट्री-लेव्हल आवृत्त्या T200 हायब्रिड इंजिन, 1.0 टर्बो फ्लेक्ससह सुसज्ज असणे आवश्यक आहे, जे 48-व्होल्ट सौम्य हायब्रीड सिस्टम (MHEV) सह एकत्रितपणे सुमारे 130 अश्वशक्ती आणि अधिक इंधन वापर कार्यक्षमता देईल, विशेषत: शहरी चक्रात.

स्पोर्टी अबार्थसह टॉप-ऑफ-द-लाइन कॉन्फिगरेशन, 1.3 टर्बो फ्लेक्स इंजिनची देखभाल करेल, जे 185 अश्वशक्ती आणि 27.5 kgfm टॉर्क निर्माण करण्यास सक्षम आहे. प्रसारण नेहमी स्वयंचलित असेल, प्रत्येक आवृत्तीसाठी विशिष्ट कॅलिब्रेशनसह, कार्यप्रदर्शन आणि अर्थव्यवस्था यांच्यातील समतोल साधण्यासाठी. फियाट अधिक चपळ प्रतिसाद आणि संपूर्ण श्रेणीमध्ये सुरळीत गियर बदल सुनिश्चित करण्यासाठी परिष्करणांवर काम करत आहे.

अधिक तंत्रज्ञानासह नूतनीकरण केलेले आतील भाग

नवीन फास्टबॅकचे केबिन सिट्रोएन बेसाल्टपासून स्पष्टपणे दूर राहून अधिक प्रीमियम आणि तांत्रिक अनुभव देण्यासाठी पूर्णपणे पुन्हा डिझाइन केले जाईल. डॅशबोर्डमध्ये इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर आणि मल्टीमीडिया सेंटर या दोहोंसाठी मोठ्या डिजिटल स्क्रीनचे वर्चस्व असणारे एक विशेष मांडणी असेल.

फियाटने सॉफ्ट-टच पृष्ठभाग आणि ब्रश केलेल्या मेटल किंवा पियानो ब्लॅकमध्ये तपशीलांसह उत्कृष्ट दर्जाचे परिष्करण साहित्य वापरण्याची योजना आखली आहे. सेंटर कन्सोल उन्नत केले जाईल, कॉकपिट फील तयार करेल आणि ड्रायव्हरसाठी एर्गोनॉमिक्स सुधारेल.

भौतिक बटणांची संख्या कमी केली जाईल, बहुतेक नियंत्रणे मध्यवर्ती स्क्रीन किंवा स्पर्श-संवेदनशील पृष्ठभागांमध्ये एकत्रित केली जातील. मल्टीफंक्शनल स्टीयरिंग व्हील देखील नवीन असेल, अधिक आधुनिक डिझाइन आणि हॅप्टिक फीडबॅकसह बटणे.

वायरलेस अँड्रॉइड ऑटो आणि ऍपल कारप्ले सिस्टीम तसेच इंडक्शन सेल फोन चार्जर आणि एकाधिक USB-C पोर्टसह कनेक्टिव्हिटी एक मजबूत बिंदू असेल. नवीन आकाराच्या आसन आणि अधिक अत्याधुनिक कव्हरिंगसह प्रवाशांच्या आरामात सुधारणा केली जाईल.

बेटीम कारखान्यात उत्पादन केंद्रित झाले

नवीन फास्टबॅकचा एकमेव जागतिक उत्पादक म्हणून Betim (MG) कारखान्याची निवड स्टेलांटिससाठी ब्राझीलचे धोरणात्मक महत्त्व अधिक मजबूत करते. हे युनिट R$14 अब्ज गुंतवणुकीच्या चक्राच्या मध्यभागी आहे, ज्याचा उद्देश त्याच्या असेंबली लाइनचे आधुनिकीकरण करणे आणि त्यांना स्मार्ट कार प्लॅटफॉर्मवर वाहनांच्या उत्पादनासाठी तयार करणे आहे.

हे केंद्रीकरण मोठ्या प्रमाणावर अर्थव्यवस्था आणि जागतिक गुणवत्ता मानक राखण्यास अनुमती देईल, कारण ब्राझीलमध्ये उत्पादित मॉडेल लॅटिन अमेरिकेत आणि युरोपियन बाजारपेठेत निर्यात केले जाईल. असेंबलीमध्ये अधिक अचूकता सुनिश्चित करण्यासाठी प्लांटमध्ये ऑटोमेशन आणि रोबोटिक्स प्रक्रियांचा विस्तार केला जाईल.

जागतिक प्रक्षेपण धोरण

लाँच शेड्यूल मुख्य बाजारपेठांमध्ये मॉडेलचा प्रभाव जास्तीत जास्त करण्यासाठी डिझाइन केले होते. अधिकृत सादरीकरण जून 2026 मध्ये युरोपमध्ये होईल, त्यानंतर लवकरच युरोप खंडावर विक्री सुरू होईल. ही रणनीती फास्टबॅकला त्याच्या जन्मापासूनच आंतरराष्ट्रीय महत्त्वाकांक्षेचे उत्पादन म्हणून स्थान देते.

ब्राझीलमध्ये, 2026 च्या शेवटच्या तिमाहीत मालिका उत्पादन सुरू होणार आहे. उत्पादन लाइन आणि ब्रँडच्या वितरण धोरणातील अंतिम समायोजनांवर अवलंबून, 2026 च्या शेवटी आणि 2027 च्या पहिल्या तिमाहीदरम्यान ब्राझिलियन लोकांसाठी व्यावसायिक लाँच होण्याची अपेक्षा आहे.

सिट्रोएन बेसाल्टच्या संबंधात फरक

समान आर्किटेक्चर सामायिक करूनही, फियाट फास्टबॅक आणि सिट्रोएन बेसाल्टकडे नरभक्षण टाळण्यासाठी सु-परिभाषित प्रस्ताव असतील. Citroën मॉडेल अधिक मजबूत आणि कार्यक्षम डिझाइनवर लक्ष केंद्रित करत असताना, फास्टबॅकचे कूप सिल्हूट आणि अनन्य व्हिज्युअल घटकांसह स्पोर्टीनेस आणि शैलीवर अधिक लक्ष केंद्रित केले जाईल, जसे की पिक्सेलेटेड हेडलाइट्स आणि अधिक परिष्कृत फिनिशसह इंटीरियर, किंचित जास्त किंमतीचे समर्थन करते.

To Top