पोर्टेबल चार्जरचा स्फोट झाल्यानंतर लॅटम फ्लाइटमध्ये बसलेल्या अलीकडील घटनेने वळवावे लागले, ज्यामुळे विमानावरील इलेक्ट्रॉनिक उपकरणांच्या वाहतुकीच्या सुरक्षेबद्दल वादविवाद पुन्हा सुरू झाला. साओ पाउलोहून ब्राझिलियाला जाणाऱ्या विमानाला रिबेराओ प्रेटो येथे आपत्कालीन लँडिंग करावे लागले. घाबरल्यामुळे तीन प्रवाशांनी धावपट्टीवर उपचार घेतले, मात्र सुदैवाने रुग्णालयात दाखल करण्याची गरज नव्हती.
हा भाग प्रवासी आणि विमान कंपन्यांसाठी पॉवर बँक, सेल फोन आणि नोटबुकमध्ये उपस्थित असलेल्या लिथियम-आयन बॅटरींशी संबंधित धोक्यांबद्दल एक महत्त्वपूर्ण चेतावणी म्हणून काम करतो. नॅशनल सिव्हिल एव्हिएशन एजन्सी (Anac) कडे या वस्तूंच्या वाहतुकीसाठी कठोर मानकांचा संच आहे, ज्याचा उद्देश विमानातील प्रत्येकाच्या सुरक्षेशी तडजोड करू शकणाऱ्या घटना टाळण्यासाठी आहे.
ही मार्गदर्शक तत्त्वे समजून घेणे आणि त्यांचे पालन करणे ही केवळ औपचारिकता नाही तर सुरळीत आणि सुरक्षित प्रवास सुनिश्चित करण्यासाठी आवश्यक उपाय आहे. नियमांबद्दलच्या ज्ञानाच्या अभावामुळे केवळ डिव्हाइस जप्त होऊ शकत नाही, तर फ्लाइट दरम्यान आग आणि घाबरणे यासारखे गंभीर धोके देखील होऊ शकतात, जे अलीकडील प्रकरणाद्वारे दर्शवले आहे.
Anac नियम बॅटरीबद्दल काय म्हणतात
नॅशनल सिव्हिल एव्हिएशन एजन्सी (Anac) लिथियम आयन तंत्रज्ञानाशी संबंधित जोखीम कमी करण्याच्या उद्देशाने पोर्टेबल चार्जर आणि बाह्य बॅटरीच्या वाहतुकीसाठी स्पष्ट आणि कठोर मार्गदर्शक तत्त्वे स्थापित करते. मुख्य आणि सर्वात महत्वाचा नियम म्हणजे ही उपकरणे चेक केलेल्या बॅगेजमध्ये घेऊन जाण्याची एकूण मनाई. या उपायाचा उद्देश मालवाहू डब्यात संभाव्य अतिउष्णता किंवा शॉर्ट सर्किट होण्यापासून रोखणे आहे, जेथे आग शोधणे आणि त्यावर लढा देणे क्रूसाठी अत्यंत कठीण असते. म्हणून, सर्व पॉवर बँक्स केवळ हाताच्या सामानात, प्रवाशाच्या देखरेखीखाली ठेवल्या पाहिजेत.
केबिनमध्ये, वाहतुकीस परवानगी आहे, परंतु बॅटरीच्या उर्जा क्षमतेवर आधारित निर्बंधांसह, वॅट-तास (Wh) मध्ये मोजले जाते. 100 Wh पर्यंत क्षमतेच्या बॅटरी एअरलाइनच्या पूर्व परवानगीशिवाय सोडल्या जातात. 100 Wh आणि 160 Wh दरम्यान क्षमतेच्या उपकरणांसाठी, प्रति प्रवासी जास्तीत जास्त दोन युनिटपर्यंत वाहतूक मर्यादित आहे आणि बोर्डिंग करण्यापूर्वी एअरलाइनकडून स्पष्ट मंजुरी आवश्यक आहे. 160 Wh पेक्षा जास्त बॅटरी सक्तीने प्रतिबंधित आहेत. शिवाय, बॅटरी टर्मिनल्स मूळ पॅकेजिंगमध्ये ठेवून किंवा चिकट टेपने संपर्क वेगळे करून शॉर्ट सर्किटपासून संरक्षित केले जाणे आवश्यक आहे.
लिथियम बॅटरीचा स्फोट होण्यास कारणीभूत घटक
लोकप्रिय समजुतीच्या विरुद्ध, दबाव असलेल्या विमानाच्या वातावरणामुळे लिथियम-आयन बॅटरीचा स्फोट होण्याची शक्यता वाढत नाही. ब्राझिलियन असोसिएशन ऑफ क्वालिटी इन्फ्रास्ट्रक्चर (अब्रिक) मधील किम रिफेल सारख्या सुरक्षा आणि विद्युत अभियांत्रिकीतील तज्ञ सांगतात की या उपकरणांच्या अपयशाच्या वाढीव जोखमीशी उंची किंवा केबिनचा दाब यांचा संबंध जोडणारा कोणताही वैज्ञानिक पुरावा नाही. अपघातांचे खरे ट्रिगर हे बाह्य घटक आणि वापराच्या अयोग्य परिस्थिती आहेत, जे कुठेही होऊ शकतात. घटनांची मुख्य कारणे म्हणजे अतिउष्णता, उच्च तापमानाच्या संपर्कात आल्याने आणि शारीरिक नुकसान, जसे की फॉल्स किंवा पंक्चर, ज्यामुळे बॅटरीची अंतर्गत रचना अस्थिर होऊ शकते आणि शॉर्ट सर्किट होऊ शकते. एकदा सुरू झाल्यानंतर, प्रक्रिया “थर्मल रनअवे” म्हणून ओळखली जाणारी साखळी प्रतिक्रिया निर्माण करू शकते, परिणामी धूर, आग किंवा स्फोट होतो. बॅटरीची क्षमता आगीच्या तीव्रतेवर थेट प्रभाव टाकते, म्हणजे, जितकी जास्त ऊर्जा साठवली जाईल, एखादी घटना घडल्यास ज्वाला नियंत्रित करणे अधिक कठीण होईल.
Anatel मान्यता सील महत्त्व
सुरक्षित पोर्टेबल चार्जर निवडणे बोर्डिंगच्या खूप आधी, खरेदीच्या वेळी सुरू होते. Mauá Institute of Technology चे प्राध्यापक Fábio Delatore सारखे तज्ञ, राष्ट्रीय दूरसंचार एजन्सी (Anatel) ने मंजूर केलेल्या उत्पादनांच्या अनन्य संपादनाची शिफारस करण्यास एकमत आहेत.
अनाटेल सील हमी देते की डिव्हाइसने कठोर सुरक्षा चाचण्यांची मालिका उत्तीर्ण केली आहे, जे अंतर्गत घटकांच्या गुणवत्तेपासून ते ओव्हरलोड्स आणि शॉर्ट सर्किट्सच्या प्रतिकारापर्यंत सर्व गोष्टींचे मूल्यांकन करते. या प्रमाणपत्राशिवाय उत्पादने कमी दर्जाच्या सामग्रीसह आणि आवश्यक संरक्षण यंत्रणेशिवाय तयार केली जाऊ शकतात.
म्हणून, बाजारापेक्षा कमी किंमतीच्या ऑफरपासून सावध राहणे ही एक विवेकी वृत्ती आहे. ही उत्पादने, अनेकदा संशयास्पद उत्पत्तीची, अयशस्वी होण्याचा लक्षणीय धोका निर्माण करतात, केवळ वापरकर्त्यालाच नव्हे तर त्यांच्या सभोवतालच्या प्रत्येकाला, विशेषतः विमानासारख्या मर्यादित वातावरणात धोक्यात आणतात.
चार्जरसह हवाई घटनांचा इतिहास
फ्लाइट्सवर पॉवर बँक्सचा समावेश असलेल्या घटना जागतिक विमान वाहतूक दृश्यासाठी नवीन नाहीत. अलीकडील लॅटम केस घटनांच्या सूचीमध्ये जोडते जे जोखीम टिकवून ठेवते.
ऑगस्ट 2025 मध्ये, साओ पाउलोहून ॲमस्टरडॅमला निघालेल्या फ्लाइटला तणावाच्या क्षणांचा सामना करावा लागला जेव्हा पोर्टेबल चार्जर उत्स्फूर्तपणे ज्वलन करत होता, ज्यामुळे केबिनमध्ये दाट धूर निघत होता आणि क्रूकडून त्वरित कारवाईची आवश्यकता होती.
त्याच वर्षी ऑक्टोबरमध्ये एअर चायनाच्या विमानात आणखी एक कुप्रसिद्ध घटना घडली. लिथियम बॅटरीचा स्फोट झाला, ज्यामुळे आग लागली जी या प्रकारच्या आपत्कालीन परिस्थितीला सामोरे जाण्यासाठी प्रशिक्षित असलेल्या फ्लाइट अटेंडंट टीमने त्वरित नियंत्रणात आणले.
काही महिन्यांपूर्वी, मार्च 2025 मध्ये, हाँगकाँगमधील विमानातील प्रवाशांनी सेल फोन चार्जरला आग लागल्याचे पाहिले. आग आटोक्यात आणण्यासाठी पाण्याचा वापर करणाऱ्या प्रवाशांची जलद प्रतिक्रिया ही घटना अधिक गंभीर परिणाम होऊ नये म्हणून आवश्यक होती.
प्रवासी सुरक्षिततेची खात्री कशी करू शकतात
जोखीम टाळण्यासाठी आणि सुरळीत प्रवास सुनिश्चित करण्यासाठी, प्रवाशांनी सक्रिय भूमिका स्वीकारली पाहिजे. मुख्य शिफारस म्हणजे विमानतळावर जाण्यापूर्वी नेहमी एअरलाइनचे विशिष्ट नियम तपासा, कारण धोरणांमध्ये तफावत असू शकते. शिवाय, टर्मिनल्स संरक्षित असलेली उपकरणे हाताच्या सामानात घेऊन जाणे आवश्यक आहे आणि फ्लाइटच्या सुरक्षिततेशी तडजोड करू शकणाऱ्या अज्ञात मूळच्या वस्तू टाळून नेहमी अनाटेल प्रमाणपत्रासह उत्पादनांची निवड करणे आवश्यक आहे.
बॅटरी क्षमतेबद्दल तांत्रिक तपशील
अनेक प्रवासी बॅटरीच्या क्षमतेच्या मोजमापाच्या युनिट्समुळे गोंधळलेले असतात. उत्पादक सामान्यत: मिलीअँपिअर-तास (mAh) मध्ये क्षमता हायलाइट करतात, Anaac आणि आंतरराष्ट्रीय संस्थांचे नियम मानक म्हणून वॅट-तास (Wh) वापरतात.
अंदाजे रूपांतरणासाठी, असे मानले जाऊ शकते की 100 Wh हे अंदाजे 27,000 mAh च्या समतुल्य आहे, आणि 160 Wh अंदाजे 40,000 mAh शी संबंधित आहे, 3.7 V च्या मानक व्होल्टेजचा विचार करता. ही माहिती महत्त्वपूर्ण आहे जेणेकरून प्रवासी त्यांच्या डिव्हाइसच्या मर्यादेत घर सोडण्यापूर्वी ते तपासू शकतील.
