Toyota మరియు Daihatsu, మరో వ్యూహాత్మక సహకారంతో, బహుముఖ కుటుంబ వాహనాలకు పెరుగుతున్న డిమాండ్ను తీర్చడానికి రూపొందించబడిన వారి ప్రసిద్ధ కాంపాక్ట్ SUVల యొక్క కొత్త వెర్షన్లను అభివృద్ధి చేస్తున్నాయి. రైజ్ స్పేస్ మరియు రాకీ స్పేస్ అని పిలవబడే భవిష్యత్ నమూనాలు, సమర్థవంతమైన హైబ్రిడ్ ఇంజిన్తో కలిపి ఏడుగురు ప్రయాణికులను రవాణా చేయగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి.
ఈ ఉద్యమం కాంపాక్ట్ స్పోర్ట్స్ యుటిలిటీ వెహికల్ సెగ్మెంట్లో ఆటోమేకర్ల ఉనికిని విస్తరిస్తుంది, ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థను మరియు పట్టణ కేంద్రాలలో డ్రైవింగ్ సౌలభ్యాన్ని వదులుకోకుండా ఎక్కువ ఇంటీరియర్ స్పేస్ అవసరమయ్యే కుటుంబాలకు ఆచరణాత్మక ప్రత్యామ్నాయాన్ని అందిస్తుంది. ఈ వాహనాలు 2026 చివరి నుండి 2027 ప్రారంభంలో జపాన్ మార్కెట్లో అధికారికంగా ప్రారంభించబడతాయని భావిస్తున్నారు.
కొత్త SUVల కోసం ప్రతిపాదన ఏమిటంటే, రైజ్ మరియు రాకీ మోడళ్ల యొక్క దృఢమైన డిజైన్ మరియు ప్రజాదరణను కాంపాక్ట్ మినీవాన్ యొక్క కార్యాచరణతో కలపడం, దాని సముచితంలో ఒక ప్రత్యేకమైన ఉత్పత్తిని సృష్టించడం. ఈ ప్రాజెక్ట్ బ్రాండ్ల పోర్ట్ఫోలియోలో ఖాళీని పూరించడానికి ఉద్దేశించబడింది, రోజువారీ జీవితంలో మరియు కుటుంబ పర్యటనల కోసం వాహనం కోసం చూస్తున్న వినియోగదారులను ఆకర్షిస్తుంది.
మరింత స్థలం కోసం విస్తరించిన వేదిక
మూడవ వరుస సీట్లను చేర్చడాన్ని ప్రారంభించడానికి, Daihatsu మరియు Toyota ఇంజనీర్లు DNGA (దైహత్సు న్యూ గ్లోబల్ ఆర్కిటెక్చర్) ప్లాట్ఫారమ్ యొక్క పొడుగుచేసిన సంస్కరణను ఉపయోగిస్తారు. ఈ మాడ్యులర్ ఆర్కిటెక్చర్ ఇప్పటికే దాని దృఢత్వం మరియు తేలిక, కొత్త కాన్ఫిగరేషన్లో నిర్వహించబడే లక్షణాలకు ప్రసిద్ధి చెందింది.
ప్రధాన నిర్మాణ సవరణ వాహనం యొక్క మొత్తం పొడవు ఉంటుంది, ఇది ఐదు-సీటర్ వెర్షన్లతో పోలిస్తే సుమారు 40 సెంటీమీటర్ల వరకు పెరుగుతుంది. పొడవు ప్రస్తుత 3.99 మీటర్ల నుండి దాదాపు 4.40 మీటర్లకు పెరుగుతుంది, ఈ పొడిగింపులో ఎక్కువ భాగం వీల్బేస్ మరియు వెనుక ఓవర్హాంగ్కు వర్తింపజేయబడుతుంది.
ఈ మార్పు రెండు అదనపు సీట్లను కల్పించడానికి మాత్రమే కాకుండా, అన్ని సీట్లు ఆక్రమించబడినప్పుడు కూడా ఉపయోగించగల ట్రంక్ వాల్యూమ్కు హామీ ఇవ్వడానికి కూడా అవసరం. బాగా ఉపయోగించబడిన మరియు సౌకర్యవంతమైన అంతర్గత స్థలాన్ని సృష్టించడం లక్ష్యం.
పొడవు పెరిగినప్పటికీ, నమూనాల వెడల్పు 1.69 మీటర్ల వద్ద ఉండాలి. ఈ వ్యూహాత్మక కొలత వాహనాలను జపాన్ యొక్క “నంబర్ 5” కాంపాక్ట్ కార్ కేటగిరీలోకి వస్తాయి, ఇది పన్ను ప్రయోజనాలను అందిస్తుంది మరియు ఇరుకైన వీధులు మరియు ఇరుకైన పార్కింగ్ స్థలాలలో యుక్తిని సులభతరం చేస్తుంది, ఇది స్థానిక మార్కెట్కు కీలకమైన అంశం.
ఇ-స్మార్ట్ హైబ్రిడ్ ఇంజన్
కొత్త రైజ్ స్పేస్ మరియు రాకీ స్పేస్ యొక్క సాంకేతిక హృదయం ఇ-స్మార్ట్ హైబ్రిడ్ ప్రొపల్షన్ సిస్టమ్, దీనిని డైహట్సు అభివృద్ధి చేసింది. ఇది సిరీస్ హైబ్రిడ్ వ్యవస్థ, దీనిలో దహన యంత్రం చక్రాలకు యాంత్రిక కనెక్షన్ లేదు. ఎలక్ట్రిక్ మోటారుకు శక్తినిచ్చే బ్యాటరీని రీఛార్జ్ చేయడానికి శక్తి జనరేటర్గా పనిచేయడం దీని ఏకైక పని. ఈ కాన్ఫిగరేషన్ గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ దాని అత్యంత సమర్థవంతమైన rpm పరిధిలో పనిచేయడానికి అనుమతిస్తుంది, ఇంధన వినియోగాన్ని తీవ్రంగా ఆప్టిమైజ్ చేస్తుంది. వాహనం ప్రత్యేకంగా ఎలక్ట్రిక్ మోటారు ద్వారా నడపబడుతుంది, ఇది 100% ఎలక్ట్రిక్ కారు మాదిరిగానే చురుకైన ప్రతిస్పందనలతో మృదువైన, నిశ్శబ్ద డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని అందిస్తుంది. సెట్లో 1.2 త్రీ-సిలిండర్ గ్యాసోలిన్ ఇంజన్ మరియు శక్తివంతమైన ఎలక్ట్రిక్ మోటారు ఉంటుంది, ఇది దాదాపు 110 హార్స్పవర్ మరియు 170 ఎన్ఎమ్ తక్షణ టార్క్ను అందిస్తుంది. హైబ్రిడ్ వెర్షన్తో పాటు, తయారీదారులు కేవలం 1.2 గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్తో కూడిన ఎంట్రీ-లెవల్ ఎంపికను అందించే అవకాశం ఉంది, ఇది మరింత సరసమైన ధరను లక్ష్యంగా చేసుకుని CVT ట్రాన్స్మిషన్తో జతచేయబడుతుంది.
ఫంక్షనల్ మరియు స్వీకరించబడిన డిజైన్
దృశ్యమానంగా, కొత్త సెవెన్-సీటర్ SUVలు రైజ్ మరియు రాకీ మోడళ్ల ద్వారా ఇప్పటికే ఏర్పాటు చేయబడిన డిజైన్ గుర్తింపును నిర్వహిస్తాయి, అయితే కొత్త బాడీవర్క్కు అనుగుణంగా ముఖ్యమైన అనుసరణలతో ఉంటాయి. ఫ్రంట్ ఎండ్ తప్పనిసరిగా ప్రముఖ గ్రిల్ మరియు టేపర్డ్ హెడ్లైట్ల వంటి సుపరిచితమైన అంశాలను భద్రపరచాలి, అయితే సైడ్ ప్రొఫైల్ మరియు వెనుక భాగం పూర్తిగా రీడిజైన్ చేయబడతాయి. పొడవైన వీల్బేస్ మరియు చదునైన, మరింత పొడిగించబడిన రూఫ్ అంచనా వేయబడింది, మూడవ-వరుసలో ఉన్నవారి కోసం హెడ్రూమ్ను పెంచడానికి మరింత నిలువుగా ఆకారంలో ఉన్న వెనుక ముగింపులో ముగుస్తుంది.
వెనుక ప్రయాణిస్తున్న వారికి విశాలమైన అనుభూతిని మరియు దృశ్యమానతను పెంచడానికి వెనుక వైపు కిటికీలు పెద్దవిగా ఉంటాయి. ట్రంక్ మూత నేరుగా మరియు మరింత ఫంక్షనల్ డిజైన్ను కలిగి ఉంటుంది, సామాను కంపార్ట్మెంట్కు ప్రాప్యతను సులభతరం చేస్తుంది. ఆధునిక SUV ఆకర్షణను కోల్పోకుండా, సెవెన్-సీటర్ వెర్షన్లను వేరు చేయడానికి కొత్త అల్లాయ్ వీల్స్ మరియు ప్రత్యేకమైన ఫినిషింగ్ వివరాలను తప్పనిసరిగా చేర్చాలి.
కుటుంబాలకు అంతర్గత మరియు బహుముఖ ప్రజ్ఞ
ఇంటీరియర్ యొక్క హైలైట్ 2+3+2 సీటింగ్ కాన్ఫిగరేషన్. ప్రాజెక్ట్ మాడ్యులారిటీపై దృష్టి పెడుతుంది, ప్రస్తుత అవసరాలకు అనుగుణంగా ప్రయాణీకులను మరియు సరుకులను ఉంచడానికి వివిధ కలయికలను అనుమతిస్తుంది.
రెండవ వరుస సీట్లు రేఖాంశ సర్దుబాటును కలిగి ఉంటాయి, దీని వలన నివాసితులు రెండవ మరియు మూడవ వరుసల మధ్య లెగ్రూమ్ను మాడ్యులేట్ చేయవచ్చు. మధ్య సీట్లకు ప్రాక్టికల్ ఫోల్డింగ్ సిస్టమ్ ద్వారా చివరి రెండు సీట్లకు యాక్సెస్ సులభతరం చేయబడుతుంది.
మూడవ వరుస అప్పుడప్పుడు ఉపయోగం కోసం లేదా పిల్లల కోసం రూపొందించబడినప్పటికీ, దాని ఉనికి లక్ష్య ప్రేక్షకులకు కీలకమైన బహుముఖ ప్రజ్ఞను జోడిస్తుంది. ఉపయోగంలో లేనప్పుడు, వెనుక సీట్లను పూర్తిగా మడతపెట్టి, చదునైన ఉపరితలం మరియు విశాలమైన కార్గో కంపార్ట్మెంట్ను సృష్టించవచ్చు.
జపనీస్ మార్కెట్లో స్థానం
పోటీతత్వ జపనీస్ మార్కెట్లో, రైజ్ స్పేస్ మరియు రాకీ స్పేస్ మోడల్లు టయోటా సియెంటా మరియు హోండా ఫ్రీడ్ వంటి అత్యంత విజయవంతమైన కాంపాక్ట్ మినీవ్యాన్లతో నేరుగా పోటీపడతాయి. SUV రూపాన్ని మరియు అధిక డ్రైవింగ్ పొజిషన్తో ప్రత్యామ్నాయాన్ని అందించడం వ్యూహం.
ఈ విధానం ఏడు-సీట్ల వాహనం యొక్క ప్రాక్టికాలిటీకి విలువనిచ్చే కుటుంబాలను ఆకర్షించడానికి ప్రయత్నిస్తుంది, అయితే స్పోర్ట్స్ యుటిలిటీ వెహికల్స్తో అనుబంధించబడిన సాహసోపేత సౌందర్యం మరియు దృఢత్వాన్ని ఇష్టపడుతుంది, ఈ విభాగం ప్రపంచవ్యాప్తంగా పెరుగుతూనే ఉంది.
ధర మరియు ప్రారంభ అంచనాలు
జపాన్లో కొత్త మోడల్ల పరిచయం 2026 ముగింపు మరియు 2027 ప్రారంభం మధ్య జరగనుంది. సెగ్మెంట్ లీడర్లను సవాలు చేయడానికి ధరలు తప్పనిసరిగా పోటీగా ఉంచాలి.
1.2 గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్తో కూడిన ఎంట్రీ-లెవల్ వెర్షన్ ప్రారంభ ధర దాదాపు 2.35 మిలియన్ యెన్లు ఉండవచ్చని ప్రాథమిక అంచనాలు సూచిస్తున్నాయి. ఇ-స్మార్ట్ హైబ్రిడ్ సిస్టమ్తో కూడిన టాప్-ఆఫ్-లైన్ వెర్షన్ ధరలను 2.90 మిలియన్ యెన్లకు దగ్గరగా మార్కెట్లోకి తీసుకురావాలి.
కొత్త SUV నుండి ఏమి ఆశించవచ్చు
రైజ్ స్పేస్ మరియు రాకీ స్పేస్ మోడల్ల రాక, కాంపాక్ట్ SUV సెగ్మెంట్లో పూర్తి ఆఫర్ను ఏకీకృతం చేస్తూ టయోటా మరియు డైహట్సులకు ఒక ముఖ్యమైన దశను సూచిస్తుంది. వాహనాలు అన్ని సందర్భాలలో కారు కోసం వెతుకుతున్న ప్రజల అవసరాలను తీరుస్తూ, సామర్థ్యం, స్థలం మరియు శైలి కలయికను అందజేస్తాయని వాగ్దానం చేస్తాయి.
