ਸੱਤ ਵਾਰ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵ ਚੈਂਪੀਅਨ ਲੇਵਿਸ ਹੈਮਿਲਟਨ ਨੇ ਬਾਰਸੀਲੋਨਾ ਸਰਕਟ ‘ਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਸਮਾਂ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਕੇ ਸੀਜ਼ਨ ਲਈ ਫੇਰਾਰੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ। 1:16:348 ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੇ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ, ਸਗੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਲਈ ਮੁੱਖ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਵਜੋਂ ਜਿੱਤਾਂ ‘ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਮਾਨਸਿਕਤਾ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮਾਰਨੇਲੋ ਟੀਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਜਨਤਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ।
ਸਪੇਨ ਵਿੱਚ ਸੈਸ਼ਨ ਨਵੇਂ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟਾਂ ਅਤੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਦਲਾਅ ਆਏ ਸਨ। ਇਤਾਲਵੀ ਟੀਮ ਆਪਣੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਲਈ ਬਾਹਰ ਖੜ੍ਹੀ ਰਹੀ, ਪੂਰੇ ਹਫ਼ਤੇ ਦੌਰਾਨ ਕੁੱਲ 440 ਲੈਪਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ, ਅਸਥਿਰ ਮੌਸਮ ਦੁਆਰਾ ਦਰਪੇਸ਼ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਕਮਾਲ ਦਾ ਕਾਰਨਾਮਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੈਟਲਨ ਟ੍ਰੈਕ ‘ਤੇ ਤੇਜ਼ ਬਾਰਸ਼ ਦੇ ਦੌਰ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ।
LH był zamknięty właśnie tutaj 🤝pic.twitter.com/LGo1QIBxBZ
-ਸਕੂਡੇਰੀਆ ਫੇਰਾਰੀ HP (@ScuderiaFerrari)5 ਲੁਟੇਗੋ 2026 ਆਰ
ਹੈਮਿਲਟਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਗੰਭੀਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਨੇ ਟੀਮ ਨੂੰ SF-26 ਮਾਡਲ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਡੇਟਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਇਸਦੇ ਟੈਸਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ। 41 ਸਾਲਾ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੇ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਕਿ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਰਦੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਫੈਕਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕੰਮ ਹੁਣ ਤੱਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੀ।
ਸਪੇਨ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਉੱਚ ਮਾਈਲੇਜ
ਟਰੈਕ ‘ਤੇ ਪਹਿਲੇ ਪਲਾਂ ਤੋਂ, SF-26 ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਸੀਜ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਠੋਸ ਨੀਂਹ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤਕਨੀਕੀ ਟੀਮ ਨੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰੇਸ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀਰਵਾਰ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਸੁੱਕੇ ਟਰੈਕ ਹਾਲਤਾਂ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਭ ਉਠਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਵਿਧੀਗਤ ਪਹੁੰਚ ਅਪਣਾਈ।
ਇਹ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਥਿਰਤਾ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੰਪਤੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਵਧੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਭਾਗਾਂ ਦੀਆਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਟੀਮਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਜਾਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਟੈਲੀਮੈਟਰੀ ਡੇਟਾ ਤੋਂ ਕੱਢੇ ਗਏ ਸਭ ਤੋਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ, ਜੋ ਮਾਰਨੇਲੋ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਪਰਿਪੱਕਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼
ਹੈਮਿਲਟਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਸਮੇਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਮਰਸਡੀਜ਼ ਨੇ 500 ਲੈਪਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਕੇ, ਮਾਈਲੇਜ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਗਰਿੱਡ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਮਿਸਾਲੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸੰਕੇਤ ਭੇਜਿਆ। ਕੰਮ ਦੀ ਇਹ ਮਾਤਰਾ ਜਰਮਨ ਟੀਮ ਨੂੰ ਸਾਲ ਭਰ ਵਿੱਚ ਹਰਾਉਣ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਜੋਂ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।
ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ‘ਤੇ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਹੈਮਿਲਟਨ ਨੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਖੁਸ਼ਹਾਲੀ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਪਛਾਣਿਆ। ਉਸਨੇ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਕਿ ਰੈੱਡ ਬੁੱਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਟੀਮਾਂ ਨੇ ਵੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ, ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟੇਬਲ ਦੇ ਸਿਖਰ ‘ਤੇ ਮੁਕਾਬਲਾ ਪਿਛਲੇ ਸੀਜ਼ਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਭਿਆਨਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਦੌੜ ਦੀ ਗਤੀ ਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਵੇਰਵੇ ਬਲਾਂ ਦੀ ਲੜੀ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਨਿਰਣਾਇਕ ਹੋਣਗੇ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਪੈਕੇਜ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੱਢਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਸਫਲਤਾ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੋਵੇਗੀ।
ਬਹਿਰੀਨ ਟੈਸਟਾਂ ‘ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਤਿਆਰੀ
ਬਾਰਸੀਲੋਨਾ ਵਿੱਚ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਦਾ ਫੋਕਸ ਬਹਿਰੀਨ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਸਰਕਟ ਵੱਲ ਮੁੜਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰੀ-ਸੀਜ਼ਨ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੇ ਆਖਰੀ ਅਤੇ ਨਿਰਣਾਇਕ ਦੌਰ ਦਾ ਪੜਾਅ। ਸੈਸ਼ਨ, ਜੋ ਕਿ ਫਰਵਰੀ 11 ਅਤੇ 13 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣਗੇ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਫਰਵਰੀ 18 ਅਤੇ 20 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਵਿਆਪਕ ਮੀਡੀਆ ਕਵਰੇਜ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ ‘ਤੇ ਬਲਾਂ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਦੀ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤਸਵੀਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ।
ਫੇਰਾਰੀ ਨੇ ਸਿਮੂਲੇਟਰ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਹੱਲਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸਥਾਨਕ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਰੂਥਲ ਵਿੱਚ ਟਰੈਕ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ। ਉਦੇਸ਼ ਕਾਰ ਦੇ ਅਡਜਸਟਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਣਾ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਹੈਮਿਲਟਨ ਨੇ ਕਾਰ ਦੇ ਸੈਟਅਪ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਖੀਰ ਵਿਚ ਹਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ‘ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਦੌੜ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੋਈ ਵੀ ਲੋੜੀਂਦਾ ਸਮਾਯੋਜਨ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਟਰੈਕ ਅਤੇ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿਚਕਾਰ ਡਾਟਾ ਸਬੰਧਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਟੀਮ ਦਾ ਟੀਚਾ 8 ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਆਸਟਰੇਲੀਅਨ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਪੈਕੇਜ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਹੀ ਚੋਟੀ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ, ਅਨੁਕੂਲਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਜੋ ਦੂਜੇ ਸੀਜ਼ਨਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਨਵੇਂ ਮੋਟਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਨਿਯਮਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਤਾ
ਨਵੀਆਂ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟਾਂ ਸਾਲ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਤਕਨੀਕੀ ਚੁਣੌਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਰਣਨੀਤਕ ਪਾਇਲਟਿੰਗ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸੁਧਾਰੇ ਹੋਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਦਾ ਏਕੀਕਰਣ ਰੇਸਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਰਾਰੀ ਨੇ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮਾਰਗ ਲੱਭ ਲਿਆ ਹੈ। ਬਾਰਸੀਲੋਨਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਕਿ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬੁਨਿਆਦ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਹੁਣ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਐਕਸਟਰੈਕਟ ਕਰਨ ‘ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਹੈਮਿਲਟਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਰਿਕਵਰੀ ਮੋਡਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੇ ਵਿਹਾਰ ਬਾਰੇ ਆਪਣੇ ਗਿਆਨ ਨੂੰ ਡੂੰਘਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨਾਲ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਹਿੱਸਾ ਲੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਫੇਰਾਰੀ ਵਿਖੇ ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਏਕੀਕਰਣ ਦੇ ਉੱਨਤ ਪੜਾਅ ਨੇ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਟੈਸਟਾਂ ਦਾ ਲਗਾਤਾਰ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਕਾਰਕ ਜੋ ਕੈਲੰਡਰ ‘ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਥਕਾਵਟ ਵਾਲੀਆਂ ਰੇਸਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਣਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਵਜੋਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੱਭਿਆਚਾਰ
ਲੇਵਿਸ ਹੈਮਿਲਟਨ ਦੁਆਰਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ ਫੇਰਾਰੀ ਗੈਰੇਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਛੂਤ ਵਾਲੀ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਫੋਕਸ। ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਾਤਾਵਰਣ, ਹੁਣ ਵਧੇਰੇ ਇਕਸਾਰ ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੰਚਾਰ ਨਾਲ, 2025 ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਦੀ ਮੰਗ ਤੋਂ ਸਿੱਖੇ ਗਏ ਸਬਕਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਇਸ ਨਵੀਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸਟੀਕ ਫੈਸਲਿਆਂ ‘ਤੇ ਅਧਾਰਤ, “ਜੇਤੂ ਮਾਨਸਿਕਤਾ” ਵਜੋਂ ਜਿਸਦੀ ਟੀਮ ਵਿੱਚ ਘਾਟ ਸੀ। ਡਰਾਈਵਰਾਂ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਰਣਨੀਤੀਕਾਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇਸ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਟੀਮ ਲਈ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਖ਼ਿਤਾਬਾਂ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸੋਕੇ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਥੰਮ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਤਬਦੀਲੀ ਸਿਰਫ਼ ਟਰੈਕ ਤੱਕ ਹੀ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਮਾਰਨੇਲੋ ਦੇ ਹਰ ਵਿਭਾਗ ਤੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਹੈ, ਉਦੇਸ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਭਾਵਨਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਹੈਮਿਲਟਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਪਸ਼ਟ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ‘ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲਾਂ ਨੂੰ ਇਕਸੁਰਤਾ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਇਸ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸੱਤ ਵਾਰ ਦਾ ਚੈਂਪੀਅਨ ਪੂਰੇ ਸੀਜ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਜੇਤੂ ਮੁਹਿੰਮ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਮਝਦਾ ਹੈ।
ਅੱਠਵੇਂ ਵਿਸ਼ਵ ਖਿਤਾਬ ਦੀ ਖੋਜ
ਫੇਰਾਰੀ ਵੱਲ ਜਾਣਾ ਹੈਮਿਲਟਨ ਲਈ ਉਸਦੇ ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਕਰੀਅਰ ਦੀ ਆਖਰੀ ਚੁਣੌਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਸਪਸ਼ਟ ਉਦੇਸ਼ ਉਸਦਾ ਅੱਠਵਾਂ ਵਿਸ਼ਵ ਖਿਤਾਬ ਜਿੱਤਣਾ ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਾਨ ਚੈਂਪੀਅਨ ਵਜੋਂ ਅਲੱਗ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਬਾਰਸੀਲੋਨਾ ਟੈਸਟਾਂ ਦੀ ਹੋਨਹਾਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਤਾਜ਼ਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਆਈਕਾਨਿਕ ਇਤਾਲਵੀ ਟੀਮ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਇਤਿਹਾਸਕ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਬ੍ਰਿਟ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਕਾਰ ਨਾਲੋਂ SF-26 ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਜੁੜਿਆ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਉਸਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾਲ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਲਈ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਪ੍ਰੀ-ਸੀਜ਼ਨ ਆਸ਼ਾਵਾਦ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ‘ਤੇ ਠੋਸ ਨਤੀਜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
