விமானங்களில் பவர் பேங்க்களுக்கான Anac விதிகள்: விமானத்தில் லித்தியம் பேட்டரிகள் மூலம் விபத்துக்களை எவ்வாறு தவிர்ப்பது என்பதைக் கண்டறியவும்

லேடம் விமானத்தில் சமீபத்தில் நடந்த ஒரு சம்பவம், போர்ட்டபிள் சார்ஜர் வெடித்ததால் திசைதிருப்பப்பட வேண்டியிருந்தது, விமானத்தில் மின்னணு சாதனங்களைக் கொண்டு செல்வதன் பாதுகாப்பு குறித்த விவாதத்தை மீண்டும் தூண்டியுள்ளது. சாவோ பாலோவில் இருந்து பிரேசிலியா நோக்கிப் புறப்பட்ட விமானம், ரிபேராவ் பிரிட்டோவில் அவசரமாக தரையிறக்கப்பட்டது. பயம் காரணமாக மூன்று பயணிகள் ஓடுபாதையில் சிகிச்சை பெற்றனர், ஆனால் அதிர்ஷ்டவசமாக மருத்துவமனையில் சேர்க்க வேண்டிய அவசியமில்லை.

பவர் பேங்க்கள், செல்போன்கள் மற்றும் நோட்புக்குகளில் இருக்கும் லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளால் ஏற்படும் ஆபத்துகள் குறித்து பயணிகள் மற்றும் விமான நிறுவனங்களுக்கு இந்த எபிசோட் ஒரு முக்கியமான எச்சரிக்கையாக செயல்படுகிறது. தேசிய சிவில் ஏவியேஷன் ஏஜென்சி (Anac) இந்த பொருட்களை கொண்டு செல்வதற்கு கடுமையான தரநிலைகளை கொண்டுள்ளது, இது கப்பலில் உள்ள அனைவரின் பாதுகாப்பையும் சமரசம் செய்யக்கூடிய நிகழ்வுகளை துல்லியமாக தடுக்கும் நோக்கத்தில் உள்ளது.

இந்த வழிகாட்டுதல்களைப் புரிந்துகொள்வதும் பின்பற்றுவதும் ஒரு சம்பிரதாயம் மட்டுமல்ல, சுமூகமான மற்றும் பாதுகாப்பான பயணத்தை உறுதி செய்வதற்கான இன்றியமையாத நடவடிக்கையாகும். விதிகள் பற்றிய அறிவு இல்லாததால், சாதனம் கைப்பற்றப்படுவது மட்டுமல்லாமல், விமானத்தின் போது தீ மற்றும் பீதி போன்ற கடுமையான ஆபத்துகளும் ஏற்படலாம், இது சமீபத்திய வழக்கு மூலம் நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது.

பேட்டரிகள் பற்றி Anac விதிமுறைகள் என்ன சொல்கின்றன

தேசிய சிவில் ஏவியேஷன் ஏஜென்சி (Anac) லித்தியம் அயன் தொழில்நுட்பத்துடன் தொடர்புடைய அபாயங்களைக் குறைக்கும் நோக்கத்துடன், போர்ட்டபிள் சார்ஜர்கள் மற்றும் வெளிப்புற பேட்டரிகளின் போக்குவரத்துக்கான தெளிவான மற்றும் கடுமையான வழிகாட்டுதல்களை நிறுவுகிறது. முக்கிய மற்றும் மிக முக்கியமான விதி, சரிபார்க்கப்பட்ட சாமான்களில் இந்த சாதனங்களை எடுத்துச் செல்வதற்கான மொத்த தடையாகும். சரக்கு பெட்டியில் அதிக வெப்பம் அல்லது குறுகிய சுற்றுகள் ஏற்படுவதைத் தடுப்பதை இந்த நடவடிக்கை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, அங்கு தீயைக் கண்டறிவது மற்றும் போராடுவது பணியாளர்களுக்கு மிகவும் கடினமாக இருக்கும். எனவே, அனைத்து பவர் பேங்க்களும் பயணிகளின் மேற்பார்வையின் கீழ் பிரத்தியேகமாக கை சாமான்களில் கொண்டு செல்லப்பட வேண்டும்.

கேபினில், போக்குவரத்து அனுமதிக்கப்படுகிறது, ஆனால் பேட்டரியின் ஆற்றல் திறன் அடிப்படையில் கட்டுப்பாடுகளுடன், வாட்-மணிநேரத்தில் (Wh) அளவிடப்படுகிறது. 100 Wh வரை திறன் கொண்ட பேட்டரிகள் விமான நிறுவனத்தின் முன் அனுமதியின்றி வெளியிடப்படுகின்றன. 100 Wh முதல் 160 Wh வரையிலான திறன் கொண்ட சாதனங்களுக்கு, ஒரு பயணிக்கு அதிகபட்சம் இரண்டு யூனிட்கள் மட்டுமே போக்குவரத்துக்கு வரம்பிடப்பட்டுள்ளது மற்றும் ஏறும் முன் விமான நிறுவனத்திடமிருந்து எக்ஸ்பிரஸ் அனுமதி தேவை. 160 Wh க்கும் அதிகமான பேட்டரிகள் கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளன. மேலும், பேட்டரி டெர்மினல்களை அசல் பேக்கேஜிங்கில் வைத்திருப்பதன் மூலமோ அல்லது ஒட்டும் நாடா மூலம் தொடர்புகளை தனிமைப்படுத்துவதன் மூலமோ குறுகிய சுற்றுகளுக்கு எதிராக பாதுகாக்கப்படுவது அவசியம்.

லித்தியம் பேட்டரிகள் வெடிக்கும் காரணிகள்

பிரபலமான நம்பிக்கைக்கு மாறாக, அழுத்தப்பட்ட விமானத்தின் சூழல் லித்தியம்-அயன் பேட்டரி வெடிக்கும் வாய்ப்பை அதிகரிக்காது. பாதுகாப்பு மற்றும் மின் பொறியியலில் வல்லுநர்கள், கிம் ரைஃபெல் போன்ற பிரேசிலியன் அசோசியேஷன் ஆஃப் குவாலிட்டி இன்ஃப்ராஸ்ட்ரக்சர் (Abriq), உயரம் அல்லது கேபின் அழுத்தத்தை இந்த சாதனங்கள் செயலிழக்கும் அபாயத்துடன் தொடர்புபடுத்தும் எந்த அறிவியல் ஆதாரமும் இல்லை என்று கூறுகின்றனர். விபத்துகளுக்கான உண்மையான தூண்டுதல்கள் வெளிப்புற காரணிகள் மற்றும் பொருத்தமற்ற பயன்பாட்டு நிலைமைகள், இது எங்கும் நிகழலாம். சம்பவங்களின் முக்கிய காரணங்கள், அதிக வெப்பத்தின் வெளிப்பாட்டால் ஏற்படும் அதிக வெப்பம், மற்றும் மின்கலத்தின் உள் கட்டமைப்பை சீர்குலைத்து, குறுகிய சுற்றுக்கு வழிவகுக்கும், வீழ்ச்சி அல்லது பஞ்சர் போன்ற உடல் சேதங்கள். தொடங்கப்பட்டதும், செயல்முறை “வெப்ப ரன்அவே” எனப்படும் சங்கிலி எதிர்வினையை உருவாக்கலாம், இதன் விளைவாக புகை, தீ அல்லது வெடிப்பு ஏற்படும். பேட்டரி திறன் தீயின் தீவிரத்தை நேரடியாக பாதிக்கிறது, அதாவது, அதிக ஆற்றல் சேமிக்கப்படுகிறது, ஒரு சம்பவம் நடந்தால் தீப்பிழம்புகளை கட்டுப்படுத்துவது மிகவும் கடினமாக இருக்கும்.

அனடெல் ஒப்புதல் முத்திரையின் முக்கியத்துவம்

பாதுகாப்பான போர்ட்டபிள் சார்ஜரைத் தேர்ந்தெடுப்பது, வாங்கும் நேரத்தில் ஏறுவதற்கு முன்பே தொடங்கும். Mauá இன்ஸ்டிடியூட் ஆப் டெக்னாலஜியைச் சேர்ந்த பேராசிரியர் ஃபேபியோ டெலடோர் போன்ற வல்லுநர்கள், தேசிய தொலைத்தொடர்பு நிறுவனம் (Anatel) அங்கீகரித்த தயாரிப்புகளை பிரத்தியேகமாக கையகப்படுத்த பரிந்துரை செய்வதில் ஒருமனதாக உள்ளனர்.

சாதனம் தொடர்ச்சியான கடுமையான பாதுகாப்பு சோதனைகளை நிறைவேற்றியுள்ளது என்று அனடெல் முத்திரை உத்தரவாதம் அளிக்கிறது, இது உள் கூறுகளின் தரம் முதல் அதிக சுமைகள் மற்றும் குறுகிய சுற்றுகளுக்கு அவற்றின் எதிர்ப்பு வரை அனைத்தையும் மதிப்பீடு செய்கிறது. இந்த சான்றிதழ் இல்லாத தயாரிப்புகள் குறைந்த தரம் வாய்ந்த பொருட்கள் மற்றும் தேவையான பாதுகாப்பு வழிமுறைகள் இல்லாமல் தயாரிக்கப்படலாம்.

எனவே, சந்தைக்குக் கீழே உள்ள சலுகைகள் குறித்து எச்சரிக்கையாக இருப்பது விவேகமான அணுகுமுறையாகும். இந்த தயாரிப்புகள், பெரும்பாலும் சந்தேகத்திற்குரிய தோற்றம் கொண்டவை, குறிப்பிடத்தக்க அளவில் தோல்விக்கான ஆபத்தை ஏற்படுத்துகின்றன, பயனருக்கு மட்டுமல்ல, அவர்களைச் சுற்றியுள்ள அனைவருக்கும் ஆபத்தை ஏற்படுத்துகின்றன, குறிப்பாக விமானம் போன்ற வரையறுக்கப்பட்ட சூழல்களில்.

சார்ஜர்களுடன் வான்வழி சம்பவங்களின் வரலாறு

விமானங்களில் பவர் பேங்க்கள் சம்பந்தப்பட்ட நிகழ்வுகள் உலகளாவிய விமானப் போக்குவரத்து காட்சிக்கு புதிதல்ல. சமீபத்திய Latam வழக்கு, ஆபத்தின் நிலைத்தன்மையை நிரூபிக்கும் நிகழ்வுகளின் பட்டியலில் சேர்க்கிறது.

ஆகஸ்ட் 2025 இல், சாவோ பாலோவில் இருந்து ஆம்ஸ்டர்டாமுக்குப் புறப்பட்ட விமானம், ஒரு போர்ட்டபிள் சார்ஜர் தன்னிச்சையாக எரிந்து, கேபினுக்குள் அடர்த்தியான புகையை வெளியிட்டு, படக்குழுவினரிடமிருந்து விரைவான நடவடிக்கை தேவைப்பட்டபோது பதற்றமான தருணங்களை எதிர்கொண்டது.

அதே ஆண்டு அக்டோபரில் ஏர் சீனா விமானத்தில் மற்றொரு மோசமான சம்பவம் நடந்தது. ஒரு லித்தியம் பேட்டரி வெடித்தது, இந்த வகையான அவசரநிலையைச் சமாளிக்க பயிற்சி பெற்ற விமானப் பணிப்பெண் குழுவால் உடனடியாகக் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட தீ விபத்து ஏற்பட்டது.

சில மாதங்களுக்கு முன்பு, மார்ச் 2025 இல், ஹாங்காங்கில் ஒரு விமானத்தில் இருந்த பயணிகள் செல்போன் சார்ஜர் தீப்பிடித்ததைக் கண்டனர். தீப்பிழம்புகளை கட்டுப்படுத்த தண்ணீரைப் பயன்படுத்திய பயணிகளின் விரைவான எதிர்வினை, சம்பவம் மேலும் கடுமையான விளைவுகளை ஏற்படுத்துவதைத் தடுக்க அவசியம்.

பயணிகள் எவ்வாறு பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்த முடியும்

அபாயங்களைத் தவிர்க்கவும், சுமூகமான பயணத்தை உறுதிப்படுத்தவும், பயணிகள் செயலூக்கமான நிலைப்பாட்டை எடுக்க வேண்டும். கொள்கைகளில் மாறுபாடுகள் இருக்கலாம் என்பதால், விமான நிலையத்திற்குச் செல்வதற்கு முன், விமானத்தின் குறிப்பிட்ட விதிகளை எப்போதும் சரிபார்க்க வேண்டும் என்பது முக்கிய பரிந்துரை. மேலும், டெர்மினல்கள் பாதுகாக்கப்பட்ட கை சாமான்களில் சாதனங்களை எடுத்துச் செல்வது அவசியம், மேலும் விமானத்தின் பாதுகாப்பை சமரசம் செய்யக்கூடிய அறியப்படாத பொருட்களைத் தவிர்த்து, அனடெல் சான்றிதழைப் பெற்ற தயாரிப்புகளைத் தேர்வுசெய்யவும்.

பேட்டரி திறன் பற்றிய தொழில்நுட்ப விவரங்கள்

பேட்டரி திறனுக்கான அளவீட்டு அலகுகளால் பல பயணிகள் குழப்பமடைந்துள்ளனர். உற்பத்தியாளர்கள் பொதுவாக மில்லியம்பியர்-மணிகளில் (mAh) திறனை உயர்த்திக் காட்டினாலும், Anac மற்றும் சர்வதேச அமைப்புகளின் விதிமுறைகள் வாட்-மணிநேரத்தை (Wh) தரமாகப் பயன்படுத்துகின்றன.

தோராயமான மாற்றத்திற்கு, 100 Wh என்பது தோராயமாக 27,000 mAh க்கு சமம் என்றும், 160 Wh என்பது 3.7 V இன் நிலையான மின்னழுத்தத்தைக் கருத்தில் கொண்டு தோராயமாக 40,000 mAh க்கு ஒத்துள்ளது என்றும் கருதலாம். இந்த தகவல் இன்றியமையாதது, இதனால் பயணிகள் தங்கள் சாதனத்தை வீட்டிலிருந்து புறப்படுவதற்கு முன்பே சரிபார்க்க முடியும்.