மெக்லாரன் ஜனவரி 26 மற்றும் 30, 2026 க்கு இடையில் பார்சிலோனாவில் தனிப்பட்ட சோதனையை முடித்தார். புதிய தொழில்நுட்ப விதிமுறைகளை அறிமுகப்படுத்தும் பருவத்திற்கான புதிய காரின் நம்பகத்தன்மை குறித்த ஆரம்ப கவலைகளை குழு தீர்த்தது.
குழுத் தலைவர் ஆண்ட்ரியா ஸ்டெல்லா, எதிர்கொண்ட பிரச்சனைகள் விரைவாக சமாளிக்கப்பட்டன என்று எடுத்துக்காட்டினார். இழந்த நேரத்தை ஈடுசெய்யவும் MCL40 இன் செயல்பாட்டை சரிபார்க்கவும் பொறியாளர்கள் தீவிரமாக பணியாற்றினர்.
இந்த அமர்வுகளில் பத்து ஃபார்முலா 1 அணிகளில் ஒன்பது அணிகள் பங்கேற்றன. சர்க்யூட் டி பார்சிலோனா-கேடலூனியாவில் நடைபெற்ற ஷேக்டவுனில் வில்லியம்ஸ் மட்டும் பங்கேற்கவில்லை.
கேட்டலான் சர்க்யூட்டில் தனிப்பட்ட சோதனைகள்
ஸ்பெயின் வழித்தடத்தில் ஐந்து நாட்கள் சோதனைகள் நடந்தன. புதிய 2026 விதிகளின் கீழ் வடிவமைக்கப்பட்ட கார்கள் மூலம் அணிகள் முக்கியமான மைலேஜைக் குவித்துள்ளன.
ஒருங்கிணைந்த அமைப்புகளின் சிக்கலானது தொடர்பான ஆரம்ப பின்னடைவுகளை மெக்லாரன் எதிர்கொண்டார். இரவு வேலை அமர்வுகளின் போது செய்யப்பட்ட சரிசெய்தல் மூலம் இந்த சிக்கல்கள் தீர்க்கப்பட்டன.
மற்ற அணிகளும் இதே போன்ற பிரச்சனைகளை முதல் சில சுற்றுகளில் தெரிவித்தன. பெரும்பாலானவர்கள் அடுத்தடுத்த நாட்களில் விரிவான மதிப்பீட்டுத் திட்டங்களை முடிக்க முடிந்தது.
குலுக்கல் உண்மையான பாதையில் கூறுகளை சரிபார்க்க முதல் வாய்ப்பாக செயல்பட்டது. உத்தியோகபூர்வ ப்ரீ-சீசன் சோதனைக்கு முன் சரிசெய்தல்களுக்கு சேகரிக்கப்பட்ட தகவல்கள் இன்றியமையாததாக இருக்கும்.
ஆண்ட்ரியா ஸ்டெல்லாவின் அறிக்கைகள்
ஆண்ட்ரியா ஸ்டெல்லா அணிகளால் நிரூபிக்கப்பட்ட உயர் மட்ட தயாரிப்புகளை வலியுறுத்தினார். 2014 இல் காணப்பட்ட நம்பகத்தன்மை சிக்கல்கள் மீண்டும் நிகழும் என்ற அச்சம் அமர்வுகளின் போது விரைவாக மறைந்தது.
காரின் பொது அமைப்பில் மிகப்பெரிய சிக்கலானது உள்ளது என்று இத்தாலிய டிரைவர் விளக்கினார். ஹைப்ரிட் பவர் யூனிட்கள் முதல் லேப்களில் இருந்து நிலையான செயல்திறனைக் காட்டின.
மெக்லாரன் சோதனையின் தொடக்கத்தில் அதன் திட்டமிட்ட மைலேஜை இழந்தது. இடையூறு இல்லாமல் பணிபுரிந்த இயந்திரவியல் மற்றும் பொறியாளர்களின் கூட்டு முயற்சியால் மீட்பு நடந்தது.
2026 முதல் புதிய தொழில்நுட்ப விதிமுறைகள்
2026 சீசன் மின் அலகுகளில் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்களை அறிமுகப்படுத்துகிறது. வெப்ப கூறு தொடர்பாக மின்சார சக்தி கணிசமாக அதிகரிக்கிறது.
ஆற்றல் செயல்திறனை மேம்படுத்த கார்கள் செயலில் ஏரோடைனமிக் அமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளன. இந்த தீர்வுகளுக்கு சேஸ் மற்றும் பவர் யூனிட் இடையே துல்லியமான ஒருங்கிணைப்பு தேவைப்படுகிறது.
தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய அணிகள் முற்றிலும் புதிய வடிவமைப்புகளை உருவாக்கின. மெக்லாரன் காரின் பக்கங்களில் அதன் சொந்த கருத்தைத் தேர்ந்தெடுத்தது.
பெரிய பேட்டரிகளுக்கு இடமளிக்கும் வகையில் எடை விநியோகம் மாற்றப்பட்டுள்ளது. முந்தைய தலைமுறைகளுடன் ஒப்பிடுகையில் கார்களின் குறைந்தபட்ச எடை குறைக்கப்பட்டுள்ளது.
பார்சிலோனாவில் காணப்பட்ட செயல்திறன்
ஐந்து நாட்கள் செயல்பாட்டில் மெக்லாரன் நூற்றுக்கணக்கான கிலோமீட்டர்களை நிறைவு செய்தார். திட்டத்தில் கலப்பின அமைப்புகளின் சரிபார்ப்பு மற்றும் இயந்திர கூறுகளின் மதிப்பீடு ஆகியவை அடங்கும்.
ஆஸ்கார் பியாஸ்ட்ரி உருமறைப்பு செய்யப்பட்ட MCL40 இன் சக்கரத்தின் பின்னால் அமர்வுகளில் பங்கேற்றார். ஆஸ்திரேலிய விமானி சிமுலேட்டருடனான தொடர்புகளுக்கான தரவுகளை சேகரிப்பதில் தனது முயற்சிகளை கவனம் செலுத்தினார்.
லாண்டோ நோரிஸும் கட்டலான் சர்க்யூட்டில் சவாரி செய்தார். இரு பொறுப்பாளர்களும் அமைவு சரிபார்ப்பு பணிகளையும் தொடக்க நடைமுறைகளையும் பகிர்ந்து கொண்டனர்.
மிதமான ஜனவரி வெப்பநிலை நீட்டிக்கப்பட்ட சோதனைக்கு உதவியது. ஆரம்ப டயர் தேய்மான மதிப்பீட்டிற்கான பிரதிநிதி நிலைமைகளை டிராக் வழங்கியது.
போட்டியிடும் அணிகளைத் தயாரித்தல்
ஸ்பெயின் ஷேக்டவுனில் ஒன்பது அணிகள் கலந்து கொண்டன. ஃபெராரி, மெர்சிடிஸ் மற்றும் ரெட் புல் ஆகியவையும் குறிப்பிடத்தக்க மைலேஜைப் பெற்றுள்ளன.
மெக்லாரன் மற்றும் வாடிக்கையாளர் குழுக்களுக்கு மெர்சிடிஸ் மின் அலகுகளை வழங்கியுள்ளது. இயந்திரங்கள் வெவ்வேறு பயன்பாட்டு நிலைமைகளின் கீழ் நிலையான செயல்பாட்டைக் காட்டின.
Red Bull அதன் புதிய உள்-வளர்ப்பு சக்தி அலகுடன் வேலை செய்தது. சோதனைகள் சேஸ்ஸுடன் ஒருங்கிணைப்பதில் முன்னேற்றத்தைக் காட்டின.
ஃபெராரி மின்னணு அமைப்புகளை சரிபார்ப்பதில் அதன் முயற்சிகளை மையப்படுத்தியது. இத்தாலிய குழு தீவிரமான குறுக்கீடுகள் இல்லாமல் ஒரு விரிவான திட்டத்தை நிறைவு செய்தது.
நேர்மறையான அம்சங்கள் முன்னிலைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன
- ஆரம்ப நம்பகத்தன்மை சிக்கல்களுக்கு விரைவான தீர்வு
- வளர்ச்சிக்கான மதிப்புமிக்க தரவுகளின் குவிப்பு
- புதிய ஏரோடைனமிக் கருத்துகளின் சரிபார்ப்பு
- சக்தி அலகு மற்றும் சேஸ் இடையே நிலையான ஒருங்கிணைப்பு
- அனைத்து பங்கேற்கும் அணிகளின் உயர் தயாரிப்பு
மெக்லரனின் அடுத்த படிகள்
சேகரிக்கப்பட்ட தரவுகளின் விரிவான பகுப்பாய்வுக்கான முயற்சிகளை Woking குழு வழிநடத்தும். உத்தியோகபூர்வ ப்ரீ-சீசன் சோதனைக்கு முன் தகவல் புதுப்பிப்புகளுக்கு வழிகாட்டும்.
காலண்டர் பிப்ரவரியில் கூட்டு அமர்வுகளை முன்னறிவிக்கிறது. பஹ்ரைனில் உள்ள பாரம்பரிய இடம் மூன்று தீவிர நாட்களுக்கு அணிகளை வரவேற்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
McLaren MCL40 இன் தொடர்ச்சியான வளர்ச்சியில் கவனம் செலுத்துகிறது. புதிய தொழில்நுட்ப விதிகளுக்குள் தொகுப்பின் திறனை அதிகப்படுத்துவதில் இந்த நோக்கம் கவனம் செலுத்துகிறது.
பார்சிலோனாவில் குவிந்த அனுபவம் உள் நம்பிக்கையை வலுப்படுத்துகிறது. பஹ்ரைனில் சீசனின் தொடக்கத்திற்கு அது நன்றாக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளதாக அணி நம்புகிறது.
ஃபார்முலா 1 நிலைத்தன்மைக்கு முன்னுரிமை அளிக்கும் விதிமுறைகளுடன் ஒரு புதிய சகாப்தத்தில் நுழைகிறது. இந்த மாற்றங்கள் புதிய உற்பத்தியாளர்களை ஈர்த்து உமிழ்வைக் குறைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன.
2026 ஆம் ஆண்டின் கார்கள் 100% நிலையான எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகின்றன. கூறுகளுக்கு இடையில் வேறுபட்ட பிளவு இருந்தபோதிலும் மொத்த சக்தி தற்போதைய நிலைகளுக்கு அருகில் உள்ளது.
ஆக்டிவ் ஏரோடைனமிக்ஸ் குறிப்பிட்ட பிரிவுகளில் இறக்கை சரிசெய்தலை அனுமதிக்கிறது. இந்த அமைப்பு நேராக இழுவைக் குறைப்பதையும், வளைவுகளில் கீழிறக்கத்தை அதிகரிப்பதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
புதிய விதிகளில் பாதுகாப்புக்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்படுகிறது. பாதுகாப்பு கட்டமைப்புகள் பக்க தாக்கங்களுக்கு கூடுதல் வலுவூட்டல்களைப் பெற்றன.
