Jedna z nejhlubších transformací v historii Jeep Compass právě probíhá. Třetí generace SUV, jeden z největších úspěchů značky v celosvětovém měřítku, má být uvedena na trh v roce 2026 a bude představovat milník uvedením plně elektrické verze (BEV) spolu s hybridními možnostmi, čímž se upevní přechod modelu do nové éry mobility.
Vývoj projektu je v pokročilé fázi a předpokládá úplný rozchod se současným modelem. Hlavní změnou je přijetí moderní platformy STLA Medium, globální architektury od skupiny Stellantis navržené speciálně pro elektrifikovaná vozidla, která umožní SUV růst na rozměrech a začlení špičkové technologie.
Tato strategická evoluce si klade za cíl nejen modernizovat Compass z hlediska designu a výkonu, ale také jej umístit do konkurenceschopnosti na trhu, kterému stále více dominují elektrická vozidla. Nový základ je nezbytný pro to, aby model splnil přísné emisní normy a očekávání spotřebitelů na různých kontinentech.
Nová architektura STLA Medium
Základem další generace Jeep Compass je platforma STLA Medium, jedna ze čtyř globálních architektur vyvinutých Stellantis na podporu její strategie elektrifikace. Projetada pro vozidla segmentů C a D vyniká svou flexibilitou, která umožňuje integraci různých pohonných systémů, od mild hybridů po 100% elektrické.
Mezi technické výhody platformy patří 400voltový elektrický systém, který umožňuje rychlé dobíjení baterie, a vylepšená torzní tuhost, která se promítá do vyšší bezpečnosti a kultivovanějšího pohonu. Uspořádání baterií na podlaze vozidla optimalizuje vnitřní prostor a snižuje těžiště, což výrazně zlepšuje stabilitu a jízdní vlastnosti.
Diverzifikované možnosti motoru
Aby se nový Compass přizpůsobil různým tržním realitám a preferencím spotřebitelů po celém světě, bude mít komplexní portfolio motorů. Základní verze bude obsahovat mild hybridní systém (MHEV), který využívá malý elektromotor k podpoře spalovacího motoru, optimalizuje spotřebu paliva a snižuje emise v městském provozu.
O úroveň výš bude plug-in hybridní verze (PHEV) evolucí současného systému 4xe. S baterií s větší kapacitou umožní ujet značné vzdálenosti v čistě elektrickém režimu, přičemž zachová všestrannost spalovacího motoru na dlouhé cesty a zachová terénní schopnosti, které jsou charakteristickým znakem značky Jeep.
Velkou novinkou bude 100% elektrická varianta (BEV), která Compass postaví do přímé konkurence hlavních elektrických SUV na trhu. Jeep plánuje nabízet konfigurace s pohonem předních kol (FWD), zaměřeným na maximální efektivitu a autonomii, a s pohonem všech kol (AWD), který bude využívat elektromotor na každé nápravě, aby byl zaručen vynikající výkon v jakémkoli terénu.
Nechte se inspirovat špičkovými modely
Design nového Jeep Compass bude zcela přepracován a přijme robustnější a sofistikovanější vizuální jazyk. Inspirací budou větší modely značky, jako jsou Grand Cherokee a Wagoneer, s cílem zvýšit vnímání kvality a umístit SUV na prémiovější úroveň.
Tradiční sedmislotová mřížka, ikona Jeep, bude nově interpretována štíhlejším designem a integrována s horizontální optickou sestavou s Full LED technologií. Změna Essa dodá vozidlu technologičtější a impozantnější vzhled vpředu.
Zvětšeny budou i celkové rozměry SUV. Projeções naznačují, že délka by se měla blížit 4,55 metru, zatímco šířka může dosáhnout 1,92 metru. Zvětšení rozvoru přispěje nejen k vyváženějšímu profilu, ale bude také zásadní pro zlepšení vnitřního prostoru.
Vzadu budou na současný designový trend navazovat tenčí zadní světla propojená osvětlenou vodorovnou lištou, posilující smysl vozidla pro šířku a modernost.
Technologická revoluce v kabině
Interiér nového Compass projde skutečnou revolucí se zaměřením na technologii, pohodlí a vysoce kvalitní materiály. Palubní desce budou dominovat dvě velké plovoucí digitální obrazovky: jedna pro přístrojovou desku, plně konfigurovatelná, a druhá pro infotainment centrum, na kterém poběží nejnovější verze systému Uconnect od Stellantis. Systém Este nabídne bezdrátovou konektivitu pro Android Auto a Apple CarPlay a také bezdrátové aktualizace, díky nimž bude software vozidla aktuální s novými funkcemi a bezpečnostními vylepšeními, aniž byste museli navštěvovat prodejce.
Povrchová úprava interiéru přinese skok v kvalitě s rozsáhlým použitím ušlechtilých materiálů, jako jsou povrchy měkké na dotek, vysoce kvalitní kůže a detaily z broušeného kovu nebo dřeva, v závislosti na zvolené verzi. Středová konzola bude přepracována tak, aby nabízela více funkcí, s novými odkládacími schránkami a modernějším voličem převodovky, případně otočným nebo s tlačítky. Zvětšené vnější rozměry v kombinaci s optimalizací platformy STLA povedou k výrazně většímu vnitřnímu prostoru, zejména pro cestující na zadních sedadlech. Rozšířený bude také kufr, jehož kapacita by měla přesáhnout 550 litrů, díky čemuž bude SUV ještě praktičtější pro rodinné použití.
Pokročilá bezpečnostní sada
Nová generace Jeep Compass bude vybavena kompletní sadou pokročilých asistenčních systémů řidiče (ADAS), které posouvají bezpečnost na novou úroveň. Além pasivní ochrany zaručené zesílenou konstrukcí platformy STLA Medium bude SUV vybaveno nejmodernějšími aktivními technologiemi. Entre Očekávanými prvky jsou adaptivní tempomat s funkcí stop & go, který upravuje rychlost a udržuje bezpečnou vzdálenost od vozidla jedoucího vpředu v pomalém provozu, a asistent pro jízdu v jízdním pruhu, který koriguje trajektorii, aby vůz zůstal vycentrovaný. Systém autonomního nouzového brzdění bude rozšířen o detekci chodců a cyklistů, a to i za špatných světelných podmínek. K dispozici bude také Recursos, jako je sledování mrtvého úhlu a upozornění na příčný provoz vzadu. Nejúplnější verze mohou nabídnout semi-autonomní systém řízení Nível 2, který je schopen ovládat řízení, zrychlení a brzdění na dálnicích, což poskytuje více pohodlí a bezpečnosti na dlouhých cestách.
Globální strategie a produkce
Se spuštěním plánovaným na rok 2026 bude výroba nového Compass decentralizovaná. Várias Stellantis továrny po celém světě budou přizpůsobeny k montáži modelu na nové platformě, což zajistí agilní dodávky na hlavní globální trhy a optimalizuje logistiku automobilové skupiny.
