A Toyota e sua subsidiária Daihatsu avançam no desenvolvimento de novas versões de seus populares SUVs compactos, projetadas para acomodar até sete passageiros. Os futuros modelos, que devem ser batizados de Raize Space e Rocky Space, serão construídos sobre uma versão estendida da plataforma dos veículos de cinco lugares e contarão com um eficiente sistema de propulsão híbrido. O lançamento está previsto para o mercado japonês, com foco em famílias que buscam mais versatilidade sem precisar optar por veículos de categorias superiores.
A iniciativa das montadoras visa atender a uma demanda crescente por veículos utilitários que combinem dimensões compactas, ideais para o trânsito urbano, com a capacidade de transportar mais passageiros. Ao utilizar a base de modelos já consolidados como o Raize e o Rocky, as empresas buscam otimizar custos de produção e acelerar a chegada dos novos produtos ao mercado, aproveitando a boa reputação que seus irmãos menores já construíram entre os consumidores. A principal novidade, além do espaço interno ampliado, será a introdução da tecnologia e-Smart Hybrid, que promete aliar desempenho e baixo consumo de combustível.
A estratégia de expansão da linha de SUVs compactos reflete uma tendência global, na qual os consumidores valorizam cada vez mais a multifuncionalidade. A expectativa é que os novos modelos ofereçam um pacote completo, incluindo design moderno, tecnologia embarcada e, principalmente, a flexibilidade que um terceiro banco proporciona para o uso diário e viagens ocasionais. Com essa movimentação, Toyota e Daihatsu se preparam para competir em um nicho de mercado bastante disputado, oferecendo uma solução prática para o transporte familiar.
Expansão da plataforma DNGA para maior versatilidade
A viabilidade dos novos SUVs de sete lugares reside na flexibilidade da arquitetura DNGA (Daihatsu New Global Architecture), que serve de base para os modelos atuais. Para acomodar a fileira extra de assentos, os engenheiros estão promovendo uma extensão significativa na estrutura do veículo. Estima-se que o comprimento total seja ampliado em aproximadamente 40 centímetros em comparação com as versões de cinco lugares, que atualmente medem pouco menos de quatro metros. Essa alteração dimensional é acompanhada por um aumento na distância entre-eixos, uma medida crucial para garantir não apenas a estabilidade direcional do veículo em velocidades mais altas, mas também para criar um espaço interno mais generoso, principalmente para as pernas dos ocupantes da segunda e terceira fileiras. O desafio técnico é realizar esse alongamento sem comprometer a rigidez torcional da carroceria e os padrões de segurança em caso de colisão, mantendo o baixo peso que caracteriza a plataforma DNGA e contribui para sua eficiência energética. O resultado será um veículo com um perfil mais alongado, mas que preserva a agilidade e a essência de um SUV compacto.
Motorização e-Smart Hybrid em destaque
O grande diferencial tecnológico dos futuros Raize Space e Rocky Space será o sistema de propulsão e-Smart Hybrid. Trata-se de um híbrido em série, uma configuração na qual o motor a combustão não tem conexão mecânica com as rodas. Sua única função é operar como um gerador de energia, alimentando uma bateria de pequena capacidade e o motor elétrico, que é o único responsável por impulsionar o veículo. Essa abordagem proporciona uma experiência de condução muito similar à de um carro 100% elétrico, com respostas imediatas ao acelerador e funcionamento silencioso.
A principal vantagem dessa tecnologia é a eficiência. Como o motor a gasolina de 1.2 litro e três cilindros funciona apenas para gerar eletricidade, ele pode operar constantemente em sua faixa de rotação ideal, maximizando o aproveitamento de cada gota de combustível e, consequentemente, reduzindo as emissões de poluentes. Para o motorista, isso se traduz em acelerações lineares e sem trancos, ideais para o trânsito urbano, além de um consumo de combustível notavelmente baixo. O sistema combina a suavidade da propulsão elétrica com a praticidade de um veículo a combustão, já que o reabastecimento é feito de forma convencional.
Design funcional e adaptações visuais
No que diz respeito ao design, a parte frontal dos novos SUVs de sete lugares deve manter grande parte da identidade visual dos modelos originais. Elementos como a grade dianteira, o formato dos faróis e o para-choque robusto, que contribuíram para o sucesso do Raize e do Rocky, serão preservados.
As alterações mais profundas estarão concentradas da coluna central para trás. Para garantir que haja espaço suficiente para a cabeça dos ocupantes da terceira fileira, a linha do teto será estendida e a tampa do porta-malas adotará um design mais vertical.
Essa reconfiguração resultará em um balanço traseiro mais longo e em janelas laterais traseiras maiores, o que mudará a silhueta do veículo. O perfil lateral passará a ter uma aparência que mescla características de SUV com as de uma minivan compacta.
Essas mudanças, embora estéticas, são primariamente funcionais. O objetivo é otimizar ao máximo o aproveitamento do espaço interno e facilitar o acesso à última fileira de bancos, um ponto crítico para veículos com proposta familiar.
Interior projetado para famílias
O arranjo interno dos novos modelos seguirá a configuração 2+3+2, oferecendo um layout versátil para o transporte de passageiros e carga. A modularidade será um dos pontos fortes, permitindo que os proprietários adaptem o veículo às suas necessidades diárias.
Espera-se que a segunda fileira de assentos seja montada sobre trilhos, permitindo o deslizamento longitudinal. Essa funcionalidade é essencial para ajustar o espaço para as pernas e para criar um corredor de acesso mais amplo para quem vai na terceira fileira.
Ainda que a última fileira seja mais adequada para crianças ou para uso em trajetos curtos por adultos, sua presença confere uma praticidade extra ao veículo. Quando não estiverem em uso, os bancos poderão ser rebatidos, criando uma superfície plana e um compartimento de bagagem consideravelmente maior.
A tecnologia por trás da eficiência
O motor a combustão de 1.2 litro e três cilindros, embora não impulsione o carro diretamente, é uma peça central do sistema e-Smart Hybrid. Sua operação como gerador foi finamente ajustada para alcançar alta eficiência térmica, garantindo que a eletricidade seja produzida com o mínimo consumo de combustível.
Já o motor elétrico de tração, responsável por mover o veículo, deve entregar uma potência próxima a 106 cavalos e um torque de 170 Nm. Esses números asseguram um desempenho ágil no ciclo urbano e força suficiente para ultrapassagens seguras em estradas, tudo com a suavidade e o silêncio característicos da propulsão elétrica.
Previsão de lançamento e preços
De acordo com informações da imprensa especializada no Japão, a estreia oficial dos novos Toyota Raize Space e Daihatsu Rocky Space está programada para ocorrer entre o final de 2026 e o início de 2027. As estimativas de preço para o mercado japonês indicam que as versões de entrada, possivelmente equipadas apenas com motor a combustão, podem partir de 2,35 milhões de ienes, enquanto as configurações topo de linha com o sistema e-Smart Hybrid devem chegar a cerca de 2,9 milhões de ienes.
Posicionamento no mercado japonês
Com este lançamento, a Toyota e a Daihatsu buscam preencher uma lacuna importante no mercado. Os modelos se posicionam como uma alternativa para famílias que precisam da flexibilidade de sete lugares, mas consideram as minivans tradicionais muito grandes para as ruas estreitas e para as vagas de estacionamento do Japão.
Ao oferecer um veículo de dimensões externas contidas, mas com capacidade de passageiros ampliada e alta eficiência energética, as marcas pretendem atrair um público que valoriza a praticidade. A proposta é unir o visual aventureiro de um SUV com a funcionalidade de um veículo multiuso, criando um produto competitivo e desejável.
