పారిశ్రామిక స్థాయి ఉత్పత్తిలో మొదటి 100% ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ను పరిచయం చేసే మోడల్ అయిన EX7ను విడుదల చేస్తున్నట్లు చెరి ప్రకటించారు. Exeed లైన్ నుండి ప్రీమియం SUV EMB సాంకేతికతను ఉపయోగిస్తుంది, దీనిని బ్రేక్-బై-వైర్ అని పిలుస్తారు, ఇది సాంప్రదాయ హైడ్రాలిక్ భాగాలను పూర్తిగా తొలగిస్తుంది. ఈ వాహనం 2026 మొదటి త్రైమాసికంలో మార్కెట్లోకి వస్తుంది, ఇప్పటికే చైనాలో ఆమోదం పూర్తయింది.
సిస్టమ్ డైరెక్ట్ ఎలక్ట్రికల్ సిగ్నల్స్ ద్వారా పనిచేస్తుంది, డ్రైవింగ్ సహాయంతో వేగవంతమైన ప్రతిస్పందన మరియు అధునాతన ఏకీకరణను అందిస్తుంది. బ్రాండ్ మూడు సంవత్సరాల ఇంటెన్సివ్ టెస్టింగ్, ఖచ్చితత్వం మరియు విశ్వసనీయత సవాళ్లను అధిగమించి పరిష్కారాన్ని అభివృద్ధి చేసింది. ఈ ఆవిష్కరణ ఇప్పటికీ హైబ్రిడ్ సిస్టమ్లపై ఆధారపడే పోటీదారుల కంటే చెరీని ముందంజలో ఉంచింది.
EX7 యొక్క ఫ్లయింగ్ ఫిష్ 3.0 ప్లాట్ఫారమ్ కొత్త బ్రేకింగ్ను ఇంటెలిజెంట్ సస్పెన్షన్లతో కలపడం ద్వారా డైనమిక్ ఛాసిస్ నియంత్రణను ఆప్టిమైజ్ చేస్తుంది. మోడల్ స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్లను అందిస్తుంది మరియు స్వయంప్రతిపత్తి పొడిగింపుతో, విభిన్న వినియోగదారుల డిమాండ్లకు అనుగుణంగా ఉంటుంది.
ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేకింగ్ టెక్నాలజీ
EX7 యొక్క EMB వ్యవస్థ సంప్రదాయ హైడ్రాలిక్ బ్రేక్ల నుండి నిష్క్రమణను సూచిస్తుంది, ఇది కాలిపర్లకు శక్తిని ప్రసారం చేయడానికి ద్రవాన్ని ఉపయోగిస్తుంది. దీనిలో, సెన్సార్లు పెడల్ యొక్క కదలికను సంగ్రహిస్తాయి మరియు చక్రాలలోని మెకానికల్ యాక్యుయేటర్లకు తక్షణ విద్యుత్ ఆదేశాలను పంపుతాయి. ఈ కాన్ఫిగరేషన్ ప్రతిస్పందన సమయాన్ని మిల్లీసెకన్ల ద్వారా తగ్గిస్తుంది, అత్యవసర బ్రేకింగ్లో సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.
నాళాలు మరియు హైడ్రాలిక్ ద్రవం లేకపోవడం వాహనం యొక్క బరువును తగ్గిస్తుంది మరియు కాలక్రమేణా నిర్వహణను సులభతరం చేస్తుంది. ఇంకా, సిస్టమ్ పనితీరు సర్దుబాట్ల కోసం సాఫ్ట్వేర్ నవీకరణలను సులభతరం చేస్తుంది, సాంప్రదాయ కాన్ఫిగరేషన్లలో అసాధ్యం. చెరీ నిర్వహించిన పరీక్షలు తీవ్రమైన ఉపయోగంలో ఎక్కువ మన్నికను నిర్ధారించాయి.
స్థిరత్వ నియంత్రణలతో ఏకీకరణ స్థానికంగా జరుగుతుంది, ఇది వక్రతలు లేదా జారే ఉపరితలాలపై ఖచ్చితమైన జోక్యాలను అనుమతిస్తుంది. ప్రీమియం తయారీదారులు ఇప్పటికే ఈ సాంకేతికత యొక్క పాక్షిక సంస్కరణలను అవలంబిస్తున్నారు, అయితే సిరీస్లో స్వచ్ఛమైన భావనను అమలు చేయడంలో EX7 మొదటిది.
మోడల్ యొక్క సాంకేతిక లక్షణాలు
EX7లో బ్యాటరీ ఎంపికలు ఉన్నాయి, అవి ఎంచుకున్న కాన్ఫిగరేషన్పై ఆధారపడి ఉంటాయి. 100% ఎలక్ట్రిక్ వెర్షన్లో, సామర్థ్యం 97.7 kWhకి చేరుకుంటుంది, ఇది ప్రామాణిక చైనీస్ సైకిల్పై 726 కిలోమీటర్ల పరిధిని అందిస్తుంది. ఈ బ్రాండ్ రీఛార్జ్ చేయకుండానే సెగ్మెంట్ లీడర్లలో SUVని ఉంచుతుంది.
రేంజ్ ఎక్స్టెండర్తో కూడిన వేరియంట్లు దాదాపు 39 kWh బ్యాటరీలను ఉపయోగిస్తాయి, స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ మోడ్లో 180 కిలోమీటర్ల కంటే ఎక్కువ అందించబడతాయి. ప్రధాన ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ సుదీర్ఘ ప్రయాణాలలో స్థిరమైన పనితీరును నిర్వహించడానికి జనరేటర్తో కలిసి పనిచేస్తుంది. ఎంచుకున్న సంస్కరణపై ఆధారపడి, వీల్ డ్రైవ్ వెనుక లేదా ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ కావచ్చు.
- స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ పరిధి: 726 కిమీ వరకు
- ప్రధాన బ్యాటరీ: లైన్ ఎగువన 97.7 kWh
- ఎక్స్టెండర్తో కూడిన ఎంపికలు: కలిపి పరిధి 1,000 కి.మీ
- అంకితమైన ప్లాట్ఫారమ్: సమీకృత నియంత్రణతో ఫ్లయింగ్ ఫిష్ 3.0
చట్రం దృఢత్వం మరియు ద్రవ్యరాశి తగ్గింపును సమతుల్యం చేయడానికి తేలికైన పదార్థాలను కలిగి ఉంటుంది, ఇది సామర్థ్యం మరియు డ్రైవబిలిటీ రెండింటికీ ప్రయోజనం చేకూరుస్తుంది.
క్రియాశీల భద్రత కోసం ప్రయోజనాలు
స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేకింగ్ అధునాతన డ్రైవర్ సహాయ వ్యవస్థలతో పూర్తి ఏకీకరణను అనుమతిస్తుంది. క్లిష్ట పరిస్థితుల్లో, వాహనం ప్రతి చక్రానికి వ్యక్తిగతంగా ఆప్టిమైజ్ చేసిన శక్తిని వర్తింపజేస్తుంది, మానవ ప్రమేయం లేకుండా పథాలను సరిచేస్తుంది. ఈ సామర్ధ్యం అధిక-ప్రమాదకర పరిస్థితులలో రక్షణ స్థాయిని పెంచుతుంది.
అంతర్గత పరీక్ష సమానమైన హైడ్రాలిక్ బ్రేక్లతో పోలిస్తే తక్కువ స్టాపింగ్ దూరాలను ప్రదర్శించింది. తక్షణ ప్రతిస్పందన కూడా తక్కువ భాగం అలసటకు దోహదం చేస్తుంది, నిర్వహణ విరామాలను పొడిగిస్తుంది. క్షీణత సమయంలో శక్తి పునరుత్పత్తి ఖచ్చితమైన సిస్టమ్ నియంత్రణతో అదనపు సామర్థ్యాన్ని పొందుతుంది.
స్వయంప్రతిపత్త డ్రైవింగ్లో భవిష్యత్ పరిణామాల కోసం సాంకేతికత నమూనాను సిద్ధం చేస్తుంది, ఇక్కడ బ్రేకింగ్ ఆదేశాలను జాప్యం లేకుండా అమలు చేయాలి. పోటీదారులను ప్రకటించడానికి మూడు నెలల ముందు చైనీస్ రెగ్యులేటర్లు EMBని ఆమోదించారు, దాని సాంకేతిక పటిష్టతను నిర్ధారిస్తుంది.
ఫ్లయింగ్ ఫిష్ 3.0 ప్లాట్ఫారమ్
EX7 యొక్క ఫ్లయింగ్ ఫిష్ 3.0 బేస్ కొత్త బ్రేకింగ్ సిస్టమ్తో అడాప్టివ్ ఎయిర్ సస్పెన్షన్ను మిళితం చేస్తుంది. సెన్సార్లు ట్రాక్ పరిస్థితులను నిజ సమయంలో పర్యవేక్షిస్తాయి మరియు గరిష్ట సౌలభ్యం కోసం ఎత్తు మరియు కాఠిన్యాన్ని సర్దుబాటు చేస్తాయి. సెట్ అధిక వేగం లేదా అసమాన భూభాగంలో కూడా స్థిరత్వానికి హామీ ఇస్తుంది.
టార్క్ వెక్టర్ నియంత్రణ డైనమిక్గా యాక్సిల్స్ మధ్య శక్తిని పంపిణీ చేస్తుంది, ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేక్ల చర్యను పూర్తి చేస్తుంది. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు అంకితం చేయబడిన ఈ ఆర్కిటెక్చర్ బ్యాటరీలలో నిల్వ చేయబడిన శక్తిని గరిష్టంగా వినియోగిస్తుంది. ప్రసారానికి సంబంధించిన నవీకరణలు చట్రం ప్రవర్తనకు నిరంతర మెరుగుదలలను ప్రారంభిస్తాయి.
ప్రీమియం మార్కెట్ స్థానం
చెర్రీ EX7తో లగ్జరీ SUV సెగ్మెంట్లో తన ఉనికిని ఏకీకృతం చేస్తుంది, స్థాపించబడిన బ్రాండ్లతో నేరుగా పోటీపడుతుంది. స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేక్ల మార్గదర్శకత్వం చైనీస్ కంపెనీ యొక్క సాంకేతిక ఆవిష్కరణల ఇమేజ్ను బలోపేతం చేస్తుంది. పెరుగుతున్న ఎగుమతులు సమూహం యొక్క ఉత్పత్తులకు ప్రపంచ ఆమోదాన్ని ప్రదర్శిస్తాయి.
Exeed లైన్ నుండి మోడల్లు ఇప్పటికే అనేక దేశాలలో తిరుగుతున్నాయి, కొత్త మార్కెట్ల కోసం విస్తరణ ప్రణాళిక చేయబడింది. అధిక స్వయంప్రతిపత్తి మరియు అధునాతన సాంకేతికతల కలయిక ప్రీమియం విద్యుత్ ప్రత్యామ్నాయాల కోసం చూస్తున్న వినియోగదారులను ఆకర్షిస్తుంది. యూరోపియన్ మరియు అమెరికన్ ప్రత్యర్థులతో పోలిస్తే పోటీ ధరలు ఆకర్షణీయంగా ఉంటాయి.
ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ పోకడలు
ఎలక్ట్రిక్ మరియు కనెక్ట్ చేయబడిన వాహనాలకు మార్పుతో బ్రేక్-బై-వైర్ వ్యవస్థలు పుంజుకుంటున్నాయి. హైడ్రాలిక్ భాగాల తొలగింపు సరళత మరియు శక్తి సామర్థ్యం కోసం అన్వేషణకు అనుగుణంగా ఉంటుంది. ఇతర వాహన తయారీదారులు ఇలాంటి ప్లాన్లను ప్రకటించారు, అయితే చెరి ముందుగా అభివృద్ధి మరియు హోమోలోగేషన్ను పూర్తి చేశాడు.
పరిణామం రిజర్వాయర్లు మరియు ఫ్లూయిడ్ లైన్లను తొలగించడం ద్వారా ఎక్కువ అంతర్గత స్థలాన్ని అనుమతిస్తుంది. సాఫ్ట్వేర్ ద్వారా ప్రిడిక్టివ్ మెయింటెనెన్స్ వాహనం యొక్క ఉపయోగకరమైన జీవితమంతా నిర్వహణ ఖర్చులను తగ్గిస్తుంది. తదుపరి తరం ఆటోమొబైల్స్కు ఈ దిశ అనివార్యమని నిపుణులు సూచిస్తున్నారు.
స్కేల్ ప్రొడక్షన్లో అమలు చెరి అభివృద్ధి చేసిన పరిష్కారం యొక్క పరిపక్వతను ధృవీకరిస్తుంది. సమగ్ర పరీక్ష మిలియన్ల కిలోమీటర్లను వివిధ పరిస్థితులలో కవర్ చేసింది, ఇది నిజమైన విశ్వసనీయతను నిర్ధారిస్తుంది.
