राष्ट्रीय दुचाकी क्षेत्र आशियामधून येत असलेल्या व्यावसायिक आक्रमणाच्या पुष्टीसह महत्त्वपूर्ण नूतनीकरणाच्या क्षणातून जात आहे. CFMoto आणि Voge या उत्पादकांनी या वर्षभरात ब्राझीलच्या रस्त्यावर सात नवीन वाहने सादर करण्यासाठी एक धोरणात्मक वेळापत्रक परिभाषित केले आहे. या उपक्रमात शहरी स्कूटर्सपासून ते उच्च-विस्थापन मॉडेल्सपर्यंत विविध श्रेणींचा समावेश आहे, ज्याचा उद्देश साहसी पर्यटनासाठी आहे, मजबूत तांत्रिक पॅकेजेस आणि स्पर्धात्मक किमतींद्वारे बाजारपेठेतील वाटा मिळविण्यासाठी स्पर्धा करण्याच्या स्पष्ट उद्देशाने.
वितरण धोरण राष्ट्रीय प्रदेशात ब्रँडच्या उपस्थितीची हमी देण्यासाठी विविध दृष्टिकोन प्रकट करते. CFMoto ने पहिल्या तिमाहीत विक्री सुरू करण्याची योजना आखली आहे, अधिक उपभोग क्षमता असलेल्या प्रदेशांना सेवा देण्यासाठी निवडलेल्या डीलर नेटवर्कमध्ये गुंतवणूक केली आहे. दुसरीकडे, व्होजने भागीदारी मॉडेलची निवड केली ज्यामध्ये मॅनॉसमधील उत्पादनाचा समावेश आहे, आयात खर्च कमी करण्यासाठी आणि किरकोळ विक्रीसाठी भाग आणि युनिट्सच्या पुरवठ्यामध्ये अधिक चपळता सुनिश्चित करण्यासाठी एक मूलभूत लॉजिस्टिक युक्ती.
व्होज लाइन तपशील
व्होज DS900X ची ओळख करून उच्च-विस्थापन विभागावर मोठी सट्टेबाजी करत आहे, हा एक मोठा ट्रेल आहे जो स्वतःला ब्रँडचे तांत्रिक हायलाइट म्हणून स्थान देतो. मॉडेल 895 cm³ इंजिनद्वारे समर्थित आहे जे 95 अश्वशक्ती आणि 9.6 kgf.m टॉर्क वितरीत करण्यास सक्षम आहे. ब्रूट फोर्स व्यतिरिक्त, मोटारसायकलमध्ये प्रगत रायडिंग सहाय्य वैशिष्ट्ये समाविष्ट आहेत, ज्यामध्ये अंध स्पॉट्सचे निरीक्षण करण्यासाठी मागील रडार, क्लचलेस गियर बदलांसाठी एक द्रुत शिफ्टर सिस्टम आणि चार भिन्न रायडिंग मोड समाविष्ट आहेत.
मध्यवर्ती मिश्र-वापर विभागासाठी, निर्माता DS525X आणतो, 494 cm³ ट्विन-सिलेंडर इंजिनसह सुसज्ज जे 53.8 अश्वशक्ती निर्माण करते. मेकॅनिकल सेट KYB ब्रँडचे इनव्हर्टेड फ्रंट सस्पेन्शन आणि निसिन डिस्क आणि बॉश एबीएससह ब्रेकिंग सिस्टम वापरून, आंतरराष्ट्रीय ख्यातीच्या घटकांसह विश्वासार्हतेला प्राधान्य देतो. त्रिकूट पूर्ण करून, SR4 मॅक्स स्कूटर 349.8 cm³ आणि 34 हॉर्सपॉवर इंजिनसह शहरी आणि महामार्गावरील गतिशीलतेवर लक्ष केंद्रित करते, जे गरम जागा आणि ट्रॅक्शन कंट्रोल यासारख्या आरामदायी वैशिष्ट्यांसह मानक म्हणून ऑफर करते.
CFMoto बातम्या
CFMoto चार मॉडेल्सवर आपले प्रयत्न केंद्रित करते जे आधुनिक यांत्रिक प्लॅटफॉर्म सामायिक करतात परंतु पूर्णपणे भिन्न रायडर प्रोफाइलची पूर्तता करतात. ॲडव्हेंचर लाइनला Ibex 450 प्राप्त होते, ही एक ट्रेल बाईक आहे जी विविध भूप्रदेशांना सामोरे जाण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे, तिच्या समोरील बाजूस 200 मिमी प्रवासासह पूर्णपणे समायोजित करण्यायोग्य KYB सस्पेंशनमुळे धन्यवाद. इंजिन 270° ऑफसेटसह क्रँकशाफ्ट वापरते, एक वैशिष्ट्य जे कमी वेगाने टॉर्क वितरणास अनुकूल करते आणि असमान पृष्ठभागांवर कर्षण सुधारते.
सानुकूल मोटरसायकलच्या कोनाड्यात, ब्रँडने 450CL-C आणि त्याचे बॉबर प्रकार सादर केले आहेत, दोन्ही शैली आणि आरामशीर एर्गोनॉमिक्सवर लक्ष केंद्रित केले आहे. मानक आवृत्ती 40.7 हॉर्सपॉवर देते, तर बॉबर कॉन्फिगरेशन 44 हॉर्सपॉवरपर्यंत पोहोचण्यासाठी इंजिनमध्ये चांगले समायोजन प्राप्त करते. सादर केलेल्या श्रेणीच्या शीर्षस्थानी, Ibex 700, ज्याला 700MT म्हणूनही ओळखले जाते, 693 cm³ इंजिनमधून काढलेली 68 अश्वशक्ती देते, स्पोकड व्हील आणि संपूर्ण LED प्रकाशयोजनेद्वारे पूरक, लांबच्या सहलींसाठी अष्टपैलुत्व शोधणाऱ्या लोकांना लक्ष्य करते.
किंमत आणि बाजार स्थिती
CFMoto ने जाहीर केलेले मूल्य धोरण बाजाराच्या मध्यवर्ती श्रेणींमध्ये तीव्र स्पर्धा सूचित करते. अंदाज सूचित करतात की क्रूझर 450CL-C R$37,000 आणि R$39,000 च्या दरम्यानच्या किमतींसह स्टोअरमध्ये पोहोचले पाहिजे, तर बॉबर आवृत्ती आणि ट्रेल Ibex 450 R$39,000 ते R$41,000 पर्यंत आहे. Ibex 700, अधिक घन क्षमता आणि उपकरणे, ची किंमत R$49,000 आणि R$53,000 दरम्यान अपेक्षित आहे. व्होज अजूनही अधिकृत मूल्ये गोपनीय ठेवते, परंतु विश्लेषक त्याच्या उत्पादनांच्या प्रीमियम प्रस्तावानुसार आकडेवारीची अपेक्षा करतात.
दोन्ही उत्पादक त्यांच्या उत्पादनांच्या अतिरिक्त मूल्याचे समर्थन करण्यासाठी एम्बेडेड तंत्रज्ञानामध्ये मोठ्या प्रमाणात गुंतवणूक करतात. स्मार्टफोन कनेक्टिव्हिटीसह रंगीत टीएफटी पॅनल्सची उपस्थिती, विशिष्ट मॉडेल्समधील हाय-डेफिनिशन फ्रंट कॅमेरे आणि जे. जुआन यांनी स्वाक्षरी केलेल्या ब्रेकिंग सिस्टिममुळे गुणवत्तेची धारणा अधिक मजबूत होते. अंतिम टप्प्यात मॉडेल्सना मान्यता मिळाल्याने आणि साठा तयार केल्यामुळे, ब्राझिलियन बाजार आशियाई ब्रँड आणि पारंपारिक वाहन उत्पादक यांच्यातील तीव्र स्पर्धेच्या वर्षासाठी तयारी करत आहे.
