டொயோட்டா RAV4 ப்ளக்-இன் ஹைப்ரிட்டின் இயங்குதளம் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தும் ஒரு SUV ஐ ஐரோப்பிய சந்தைக்கு Suzuki நிறுவனம் புதிய முழுவதுமாக வழங்கியது. இந்த மாடல் 302 ஹெச்பி மற்றும் மின்மயமாக்கப்பட்ட ஆல்-வீல் டிரைவ் ஆகியவற்றின் ஒருங்கிணைந்த சக்தியுடன் வருகிறது, இது டொயோட்டாவிற்கு சமமான பண்புகளை நடைமுறையில் பராமரிக்கிறது. வெளியீடு நெதர்லாந்தில் நடந்தது மற்றும் பிற ஐரோப்பிய நாடுகளுக்கு விரிவாக்கம் வரும் மாதங்களில் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
சில சந்தைகளில் உட்லேண்ட் எடிஷன் என்று அழைக்கப்படும் RAV4 இன் அட்வென்ச்சர் பதிப்பின் தோற்றத்தை இந்த வாகனம் ஏற்றுக்கொள்கிறது. அசல் வடிவமைப்பில் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்கள் இல்லாமல் பெரிய சுஸுகி சின்னத்தை முன் கிரில்லில் ஒருங்கிணைப்பதை இந்தத் தேர்வு எளிதாக்குகிறது.
RAV4 க்காக உருவாக்கப்பட்ட துணைக்கருவிகளுடன் முழு இணக்கத்தன்மை உரிமையாளர்களுக்கு ஒரு நடைமுறை நன்மையைக் குறிக்கிறது. மாடல் 4,600 மிமீ நீளம் கொண்டது மற்றும் அடர் சாம்பல் நிறத்தில் 18 அங்குல சக்கரங்களுடன் வருகிறது.
வலுவான மற்றும் செயல்பாட்டு வெளிப்புற வடிவமைப்பு
புதிய அக்ராஸ் அதன் சாகச பாணியில், கூர்மையான கோடுகள் மற்றும் உடலைச் சுற்றி பிளாஸ்டிக் பாதுகாப்புடன் தனித்து நிற்கிறது. மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட முன்பக்க கிரில் ஜப்பானிய பிராண்டின் காட்சி அடையாளத்தை பாதுகாக்கும் வகையில் இயற்கையான முறையில் சுசுகி லோகோவை இடமளிக்கிறது.
மாசிவ் கிரே, எவர் ரெஸ்ட், சூப்பர் ஒயிட் மற்றும் ஆட்டிட்யூட் பிளாக் ஆகிய நான்கு நிழல்களுக்கு மட்டுமே வண்ண விருப்பங்கள் உள்ளன. இந்த தடைசெய்யப்பட்ட தட்டு SUV இன் பிரீமியம் பொருத்துதலுடன் பொருந்தக்கூடிய நிதானமான டோன்களுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறது.
- கருப்பு பிளாஸ்டிக்கில் குறைந்த பாதுகாப்பு;
- செயல்பாட்டு கூரை கம்பிகள்;
- தனித்துவமான ஒளி கையொப்பத்துடன் முழு LED ஹெட்லைட்கள்;
- ஒருங்கிணைந்த டர்ன் சிக்னல் ரிப்பீட்டர்களுடன் கூடிய பின்புறக் காட்சி கண்ணாடிகள்.
இந்த கூறுகள் நகர்ப்புற சூழல்களிலும் இரண்டாம் நிலை சாலைகளிலும் பல்துறை பயன்பாட்டிற்கான திட்டத்தை வலுப்படுத்துகின்றன.
வசதியை மையமாகக் கொண்ட தொழில்நுட்ப உள்துறை
அக்ராஸின் கேபின் RAV4 இன் அமைப்பைப் பராமரிக்கிறது, ஸ்டீயரிங் மட்டுமே சுஸுகி சின்னத்தைக் காட்டுகிறது. ஜப்பானிய பிராண்ட் அசல் மாதிரியின் நிரூபிக்கப்பட்ட பணிச்சூழலியல் பராமரிக்க தேர்வு செய்கிறது.
பேனலில் 12.3-இன்ச் டிஜிட்டல் கிளஸ்டர் மற்றும் 12.9-இன்ச் மல்டிமீடியா சென்டர் மேம்படுத்தப்பட்ட இடைமுகம் உள்ளது. ஹெட்-அப் டிஸ்ப்ளே விண்ட்ஷீல்டில் அத்தியாவசியத் தகவல்களைத் தருகிறது, செயலில் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகிறது.
தொடர் உருப்படிகளில், பின்வருபவை தனித்து நிற்கின்றன:
- ஸ்மார்ட்போன்களுக்கான வயர்லெஸ் சார்ஜிங்;
- கேபின் முழுவதும் விநியோகிக்கப்படும் ஐந்து USB-C போர்ட்கள்;
- சூடான மற்றும் மின்சாரம் சரிசெய்யக்கூடிய இருக்கைகள்;
- தொடர்பு பகுதிகளில் மென்மையான-தொடு பொருட்களில் முடிந்தது.
ஹைப்ரிட் சிஸ்டம் பேட்டரியுடன் கூட நல்ல டிரங்க் வால்யூம் வழங்கும் இன்டீரியர் ஸ்பேஸ் வசதியாக ஐந்து குடியிருப்பாளர்களுக்கு இடமளிக்கிறது.
பிரத்தியேக பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் பவர்டிரெய்ன்
RAV4 இல் உள்ள வழக்கமான ஹைப்ரிட் பதிப்பை நீக்கி, பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் உள்ளமைவில் மட்டுமே அக்ராஸை வழங்க Suzuki தேர்வு செய்தது. மெக்கானிக்கல் தொகுப்பு 2.5 பெட்ரோல் எஞ்சினை இரண்டு மின்சார மோட்டார்களுடன் இணைத்து, மொத்த சக்தியில் 302 ஹெச்பியை வழங்குகிறது.
E-CVT டிரான்ஸ்மிஷன், E-Four அமைப்பு வழியாக நான்கு சக்கரங்களுக்கும் சக்தியை செலுத்துகிறது. SUV ஆனது 6.1 வினாடிகளில் மணிக்கு 0 முதல் 100 கிமீ வேகத்தை எட்டும், இது RAV4 PHEV இன் செயல்திறன்.
டிரைவிங் மோடுகளில் இயல்பான, சுற்றுச்சூழல், விளையாட்டு மற்றும் டிரெயில் ஆகியவை அடங்கும், இது பவர்டிரெய்னின் பதிலை பயன்பாட்டு நிலைமைகளுக்கு மாற்றியமைக்கிறது. பெரிய திறன் கொண்ட பேட்டரி, நிலைமைகளைப் பொறுத்து, WLTP சுழற்சி வழியாக 100 கிமீ வரை மதிப்பிடப்பட்ட மின்சார வரம்பை அனுமதிக்கிறது.
இந்த உள்ளமைவு ஐரோப்பாவில் மிகக் கடுமையான உமிழ்வுத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது. வாகனத்தை வழக்கமாக ரீசார்ஜ் செய்யும் போது ஒருங்கிணைந்த நுகர்வு மிகவும் குறைவாக இருக்கும்.
மேம்பட்ட உதவி மற்றும் பாதுகாப்பு அமைப்புகள்
ஸ்டாப்&கோ செயல்பாட்டுடன் அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் உட்பட, டிரைவிங் உதவி தொகுப்பு முடிந்தது. லேன் கீப்பிங் சிஸ்டம் நெடுஞ்சாலை வேகத்தில் செயலூக்கத்துடன் செயல்படுகிறது.
தானியங்கி அவசரகால பிரேக்கிங் குறுக்குவெட்டுகளில் பாதசாரிகள், சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் மற்றும் வாகனங்களைக் கண்டறியும். ப்ளைண்ட் ஸ்பாட் கண்காணிப்பு, பின்பக்கக் கண்ணாடியில் உள்ள சிக்னல்களைப் பயன்படுத்தி டிரைவரை எச்சரிக்கிறது.
மற்ற முக்கிய அம்சங்கள்:
- தானியங்கி பார்க்கிங் உதவியாளர்;
- பனோரமிக் காட்சியுடன் 360 டிகிரி கேமரா;
- போக்குவரத்து அடையாள அங்கீகாரம்;
- பின்புற குறுக்கு போக்குவரத்து எச்சரிக்கை.
இந்த தொழில்நுட்பங்கள் ஐரோப்பிய பாதுகாப்பு சோதனைகளில் அதிகபட்ச வகைப்பாட்டிற்கு பங்களிக்கின்றன.
ஐரோப்பாவில் சந்தை உத்தி
புதிய அக்ராஸின் வருகை ஐரோப்பிய கண்டத்தில் சுசுகி மற்றும் டொயோட்டா இடையேயான மூலோபாய கூட்டாண்மையை வலுப்படுத்துகிறது. இந்த ஒத்துழைப்பு சுஸுகி தனது சொந்த இயங்குதளத்தை உருவாக்காமல் ஒரு போட்டி நடுத்தர SUV ஐ வழங்க அனுமதிக்கிறது.
பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் SUV பிரிவில் நிறுவப்பட்ட போட்டியாளர்களுக்கு எதிராக மாடல் தன்னை நிலைநிறுத்துகிறது. முக்கிய போட்டியாளர்களில் ஹோண்டா CR-V, Nissan X-Trail, Peugeot 5008 மற்றும் Volkswagen Tayron ஆகியவை அடங்கும்.
நெதர்லாந்தில் அறிமுகமானது, 2026 ஆம் ஆண்டு முழுவதும் மற்ற சந்தைகளுக்கு படிப்படியாக விரிவாக்கம் செய்யப்பட்டது. விலைகள் இன்னும் வெளியிடப்படவில்லை, ஆனால் அவை முந்தைய தலைமுறையினரால் வசூலிக்கப்படுவதற்கு நெருக்கமாக இருக்க வேண்டும்.
தொழில்நுட்ப விவரங்கள் மற்றும் நடைமுறை
அக்ராஸ் 4,600 மிமீ நீளம் கொண்டது, தாராளமான வீல்பேஸுடன், போதுமான உள் இடத்துக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. தரையுடன் தொடர்புடைய உயரம் நிலைத்தன்மையை சமரசம் செய்யாமல் மிதமான ஆஃப்-ரோடு பயன்பாட்டை அனுமதிக்கிறது.
22.7 kWh பேட்டரி திறன் பொது நிலையங்களில் அல்லது வீட்டு வால்பாக்ஸில் ரீசார்ஜ் செய்ய அனுமதிக்கிறது. முழு சார்ஜ் நேரம் கிடைக்கும் சக்தியைப் பொறுத்து 4 முதல் 7 மணிநேரம் வரை மாறுபடும்.
E-Four இழுவை தானாகவே மின்சார மோட்டார்களைப் பயன்படுத்தி அச்சுகளுக்கு இடையில் முறுக்குவிசையை விநியோகிக்கிறது. இந்த அமைப்பு சிக்கலான இயந்திர கூறுகள் இல்லாமல் குறைந்த பிடியில் பரப்புகளில் இழுவை மேம்படுத்துகிறது.
தரையின் கீழ் நிறுவப்பட்ட பேட்டரியுடன் கூட தண்டு பயனுள்ள அளவை பராமரிக்கிறது. 60/40 மடிப்பு இருக்கை கட்டமைப்பு பெரிய பொருட்களை கொண்டு செல்வதற்கான பல்துறை திறனை அதிகரிக்கிறது.
சுசுகி-டொயோட்டா கூட்டாண்மை மற்றும் உலகளாவிய சூழல்
இரண்டு ஜப்பானிய பிராண்டுகளுக்கு இடையிலான ஒத்துழைப்பு மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்களைப் பகிர்ந்து கொள்ள அனுமதிக்கிறது. டொயோட்டாவின் ஹைப்ரிட் பவர் ட்ரெய்ன்களின் மேம்பாட்டிலிருந்து Suzuki பயன்பெறுகிறது, இது இந்த பிரிவில் உலகளாவிய குறிப்பு ஆகும்.
இந்த உத்தி ஏற்கனவே பல்வேறு பகுதிகளில் பகிரப்பட்ட பிற மாதிரிகளில் விளைந்துள்ளது. ஐரோப்பாவில், மின்மயமாக்கலில் கவனம் செலுத்துவது ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தால் நிறுவப்பட்ட CO2 குறைப்பு இலக்குகளை சந்திக்கிறது.
2020 இல் தொடங்கப்பட்ட வெற்றிகரமான சூத்திரத்தின் தொடர்ச்சியை அக்ராஸ் பிரதிபலிக்கிறது. சந்தையின் மிகவும் போட்டித்தன்மை வாய்ந்த பிரிவில் போட்டித்தன்மையை பராமரிக்கும் வகையில், RAV4 இன் பரிணாம வளர்ச்சியைப் பின்பற்றுகிறது.
சுஸுகி கண்டத்தில் தனது இருப்பை ஒருங்கிணைக்க திறமையான வாகனங்கள் மீது அதன் முயற்சிகளை கவனம் செலுத்துகிறது. பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் மாடல் குறைந்த இயக்கச் செலவுகள் மற்றும் பிராந்திய வரிச் சலுகைகளை எதிர்பார்க்கும் நுகர்வோரை ஈர்க்கிறது.