மெர்சிடிஸ் ஃபார்முலா 1 அணியின் தொடக்க வீரரான இத்தாலிய இளம் ஓட்டுநர் ஆண்ட்ரியா கிமி அன்டோனெல்லி, கடந்த சனிக்கிழமை பிப்ரவரி 7 ஆம் தேதி இரவு சான் மரினோவில் கடுமையான போக்குவரத்து விபத்தில் சிக்கினார். 2026 சீசனுக்கான வகையின் டிராக் நடவடிக்கைகள் அதிகாரப்பூர்வமாக தொடங்குவதற்கு நான்கு நாட்களுக்கு முன்பு, போட்டியாளர் வசிக்கும் பிராந்தியமான செர்ரவல்லே நகராட்சியில் உள்ள சாலையில் இந்த சம்பவம் நிகழ்ந்தது. ஜேர்மன் அணி ரசிகர்கள் மற்றும் சிறப்புப் பத்திரிகைகளுக்கு உறுதியளிக்க விரைவாகச் செயல்பட்டது, இதன் விளைவாக விளையாட்டு வீரருக்கு எந்தவிதமான உடல் காயமும் ஏற்படவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தியது.
இந்த புதன்கிழமை தொடங்கும் பருவத்திற்கு முந்தைய சோதனைக்கான கட்டமான பஹ்ரைனுக்கு 19 வயது ஓட்டுநர் தயாராகிக்கொண்டிருந்தபோது, மாற்றத்தின் போது மோதல் ஏற்பட்டது. சம்பவம் குறித்து பதிலளித்த உள்ளூர் காவல்துறை அதிகாரிகளின் கூற்றுப்படி, இந்த விபத்து பொது சாலையில் மற்ற வாகனங்கள் அல்லது பாதசாரிகள் சிக்கவில்லை. ஒரு குறிப்பிட்ட நெடுஞ்சாலையில் அதிக செயல்திறன் கொண்ட காரின் கட்டுப்பாட்டை டிரைவர் இழந்ததாக முதற்கட்ட விசாரணைகள் தெரிவிக்கின்றன, இதன் விளைவாக வாகனம் மற்றும் உள்ளூர் பொதுச் சொத்துக்களுக்கு கடுமையான பொருள் சேதம் ஏற்பட்டது.
நிகழ்வின் இயக்கவியல் சான் மரினோவில் உள்ள பாதுகாப்பு முகவர்களால் விவரிக்கப்பட்டது, இது மோதலின் பாதை ஆரம்ப கட்டுப்பாட்டை இழந்ததிலிருந்து சுமார் 144 மீட்டர் வரை நீட்டிக்கப்பட்டதைக் குறிக்கிறது. பக்கவாட்டு உலோகப் பாதுகாப்பை நோக்கிச் செல்வதற்கு முன், வாகனம் முதலில் சாலையின் வலதுபுறத்தில் அமைந்துள்ள போக்குவரத்து விளக்குக் கம்பத்தில் மோதியது. கார் முற்றிலும் நிறுத்தப்படுவதற்கு முன்பு தடுப்புச் சுவரில் மோதியது, சாலையில் குப்பைகளை உருவாக்கியது, இருப்பினும் காரின் பாதுகாப்பு பெட்டியில் பயணித்தவரின் உடல் ஒருமைப்பாடு பாதுகாக்கப்பட்டது.
- சம்பவம் நடந்த இடம்: செர்ரவல்லே நகராட்சி, சான் மரினோ.
- தேதி மற்றும் நேரம்: சனிக்கிழமை, பிப்ரவரி 7, உள்ளூர் இரவு நேரத்தில்.
- விமானி நிலை: காயமின்றி உடனடியாக விளையாட்டு நடவடிக்கைகளுக்காக விடுவிக்கப்பட்டார்.
- பொருள் சேதம்: மெர்சிடிஸ் ஏஎம்ஜி ஜிடி 63 ப்ரோவின் பகுதி அழிவு மற்றும் பாதுகாப்பு ரெயிலுக்கு சேதம்.
- சம்பந்தப்பட்ட வாகனங்கள்: ஆண்ட்ரியா கிமி அன்டோனெல்லி ஓட்டிய கார் மட்டுமே.
மோதலில் சிக்கிய சொகுசு வாகனம் பற்றிய தொழில்நுட்ப விவரங்கள்
விபத்தின் போது அன்டோனெல்லி ஓட்டிய கார் உலகளாவிய ஆட்டோமொபைல் சந்தையில் மிகவும் அரிதான சேகரிப்பாளராகக் கருதப்படுகிறது. இது Mercedes AMG GT 63 PRO 4MATIC+ மோட்டார்ஸ்போர்ட் கலெக்டர்ஸ் எடிஷன் ஆகும், இது உலகளவில் 200 யூனிட்கள் மட்டுமே உற்பத்தி செய்யப்பட்ட மிக உயர்ந்த செயல்திறன் கொண்ட மாடலாகும். ஜேர்மன் வாகன உற்பத்தியாளருடனான அவரது கூட்டாண்மையின் ஒரு பகுதியாக இந்த வாகனம் சமீபத்தில் இத்தாலிய ஓட்டுநருக்கு வழங்கப்பட்டது, பந்தய தடங்களில் இருந்து நேரடியாக பெறப்பட்ட தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் அதன் தனித்துவத்தை பிரதிபலிக்கும் சந்தை மதிப்பு.
சான் மரினோ காவல் துறையினர், பாதுகாப்புப் பாதைக்கு எதிரான தாக்கம் இரண்டு வெவ்வேறு நேரங்களில் நிகழ்ந்ததாகத் தெரிவித்தது, இது செர்ரவல்லேயில் கட்டுப்பாட்டை இழந்தபோது மந்தநிலையின் சக்தியைக் காட்டுகிறது. அதிர்ச்சியின் தீவிரம் மற்றும் முதல் தாக்கத்திற்குப் பிறகு வாகனம் பயணித்த தூரம் ஆகியவற்றுடன் கூட, சொகுசு காரின் செயலில் மற்றும் செயலற்ற பாதுகாப்பு அமைப்புகள் எதிர்பார்த்தபடி வேலை செய்தன. அன்டோனெல்லி தானாகவே வாகனத்தை விட்டு வெளியேறி, காவல்துறையின் புகாரைப் பதிவுசெய்து சாலையில் இருந்து குப்பைகளை அகற்ற ஏற்பாடு செய்ய அதிகாரிகளின் முன்னிலையைக் கோரினார்.
பஹ்ரைனில் சோதனையில் பங்கேற்பது குறித்து மெர்சிடிஸ் உறுதிப்படுத்தல்
உண்மைகளை தெளிவுபடுத்துவதற்கும், 2026 சீசனுக்கான ஆண்ட்ரியா கிமி அன்டோனெல்லியின் அட்டவணையில் எந்த மாற்றமும் இல்லை என்றும் மெர்சிடிஸ் அணி அதிகாரப்பூர்வ அறிக்கையை வெளியிட்டது. ஊடகங்களுக்கு அனுப்பப்பட்ட குறிப்பு, ஓட்டுநர் தடுப்பு மதிப்பீடுகளுக்கு உட்பட்டுள்ளார் மற்றும் ஃபார்முலா 1 ஒற்றை இருக்கையின் சக்கரத்தை எடுக்க சரியான நிலையில் இருக்கிறார் என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது. இச்சம்பவம் நகர்ப்புற போக்குவரத்து மரணம் என்றும், மத்திய கிழக்குப் பயணத்திற்கு முன் இளம் திறமைசாலிகளுக்கு தேவையான அனைத்து ஆதரவும் அளிக்கப்பட்டது என்றும் குழு எடுத்துரைத்தது.
ப்ராக்லி குழுவால் நிறுவப்பட்ட திட்டத்தின் படி, அன்டோனெல்லி பஹ்ரைனில் உள்ள சகிர் சர்க்யூட்டில் திட்டமிடப்பட்ட மூன்று நாட்களிலும் பங்கேற்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. புதன்கிழமை, வேலை திறப்பு, அனுபவம் வாய்ந்த ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல் காலை நேரத்தில் காரை ஓட்டுவார், அதே நேரத்தில் இத்தாலியர் அமர்வின் இரண்டாம் பகுதியில் காக்பிட்டைக் கைப்பற்றுவார். சான் மரினோவில் ஏற்பட்ட பயத்தால் ஓட்டுநரின் உடல் மற்றும் மனத் தயாரிப்பு பாதிக்கப்படவில்லை என்று மெர்சிடிஸ் வலியுறுத்தியது, விரைவில் தொடங்கும் சாம்பியன்ஷிப்பிற்கான புதிய காரை உருவாக்குவதில் முழு கவனம் செலுத்துகிறது.
பஹ்ரைனில் அன்டோனெல்லியின் இருப்பு அணியின் திட்டங்களுக்கு அடிப்படையாகக் கருதப்படுகிறது, இது சமீபத்திய ஒழுங்குமுறை மாற்றங்களுக்குப் பிறகு பிரிவில் அதன் முக்கிய பங்கை மீண்டும் பெற முயல்கிறது. இங்கிலாந்தில் உள்ள தொழிற்சாலையின் சிமுலேட்டரில் தொடங்கப்பட்ட அமைப்புகள் மற்றும் ஏரோடைனமிக்ஸ் சோதனைகளைத் தொடர இளம் விமானி பொறுப்பு. ட்ராக் நேரம் ஒழுங்குமுறையால் வரையறுக்கப்பட்டிருப்பதால், உண்மையான நிலக்கீல் மற்றும் அதிக வெப்பநிலை நிலைகளில் புதிய சேஸின் நடத்தையைப் புரிந்துகொள்வதில் ஏதேனும் இல்லாமை குறிப்பிடத்தக்க அளவில் சமரசம் செய்யலாம்.
சமீபத்திய வரலாறு மற்றும் கடந்த சீசனில் ஓட்டுநர் செயல்திறன்
ஆண்ட்ரியா கிமி அன்டோனெல்லி சமீபத்திய ஆண்டுகளில் ஐரோப்பிய மோட்டார்ஸ்போர்ட்டில் வெளிப்படும் பிரகாசமான வாக்குறுதிகளில் ஒன்றாக ஃபார்முலா 1 பேடாக்கில் பரவலாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளார். கடந்த ஆண்டு நடைபெற்ற தனது முதல் பருவத்தில், இத்தாலிய வீரர் 150 புள்ளிகளைப் பெற்று ஓட்டுநர்களின் உலக சாம்பியன்ஷிப்பில் ஏழாவது இடத்தைப் பெற்று ஆய்வாளர்களை ஆச்சரியப்படுத்தினார். இந்த செயல்திறன் நிலையான நிகழ்ச்சிகள் மூலம் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டது, காலண்டர் முழுவதும் மூன்று மேடைகளின் சாதனை உட்பட, அவரது தேசியத்தின் போட்டியாளர்களுக்கான முன்கூட்டிய சாதனைகளை முறியடித்தது.
இண்டர்லாகோஸ் ரேஸ் டிராக்கில் நடைபெற்ற சாவோ பாலோ கிராண்ட் பிரிக்ஸின் போது, இதுவரை இளம் ஓட்டுநரின் தொழில் வாழ்க்கையின் மிக உயர்ந்த தருணம் நிகழ்ந்தது. அந்தச் சந்தர்ப்பத்தில், அன்டோனெல்லி மூலோபாய முதிர்ச்சியையும், ஆக்ரோஷமான பந்தய வேகத்தையும் வெளிப்படுத்தி, இரண்டாவது இடத்தில் பூச்சுக் கோட்டைக் கடக்க, மேல் பிரிவில் அவரது சிறந்த முடிவு. இந்த புதிய போட்டி சுழற்சியில் அணி எதிர்கொள்ளும் தொழில்நுட்ப சவால்களுக்கு அவரை மைய தூணாக நிலைநிறுத்தி, தடகள வீரர் மீதான நம்பிக்கையை மெர்சிடஸ் புதுப்பிக்க பிரேசிலிய மண்ணில் இந்த செயல்திறன் முக்கியமானது.
எண்ணியல் முடிவுகளுக்கு மேலதிகமாக, அன்டோனெல்லியின் தொழில்நுட்ப பரிணாம வளர்ச்சியானது மெர்சிடிஸ் இன்ஜினியரிங் குழுவால் பாராட்டப்பட்டது, ஏனெனில் காரின் நடத்தை பற்றிய கருத்துக்களை வழங்குவதில் அதன் துல்லியம். ஃபார்முலா 1 இன் உடல் தேவைகளுக்கு டிரைவர் விரைவாகத் தழுவி, ஒரு சிறந்த அணியில் இருக்கும் ஒரு புதிய வீரருக்கு உள்ளார்ந்த அழுத்தத்தை சமாளித்தார். அதன் முந்தைய பந்தயங்களில் இருந்து சேகரிக்கப்பட்ட தரவு இப்போது பஹ்ரைனில் சோதிக்கப்படும் சிறந்த மாற்றங்களுக்கு அடிப்படையாக செயல்படுகிறது, இது அதிவேக மூலைகளில் இயந்திர செயல்திறன் மற்றும் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
தெருக்களில் உயரடுக்கு விளையாட்டு வீரர்களுக்கான பாதுகாப்பு நெறிமுறைகள் மற்றும் வழக்கமானவை
சான் மரினோவில் நடந்த விபத்து சர்வதேச போட்டிகளின் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சுற்றுகளுக்கு வெளியே சூழலில் தொழில்முறை விமானிகளின் பாதுகாப்பு பற்றிய விவாதங்களை எழுப்புகிறது. உயரடுக்கு விளையாட்டு வீரர்கள் தங்கள் தனிப்பட்ட நடைமுறைகளில் அதிக ஆற்றல் கொண்ட வாகனங்களை அடிக்கடி பயன்படுத்துகின்றனர், இது அவர்களின் வீடுகளுக்கு அருகிலுள்ள குறுகிய பயணங்களில் கூட கூடுதல் கவனம் தேவை. மெர்சிடிஸ் அதன் ஓட்டுநர்களுக்கு கடுமையான நடத்தை நெறிமுறைகளைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் நிலக்கீல் நிலைமைகள் அல்லது தற்காலிக இயந்திர தோல்விகள் போன்ற கணிக்க முடியாத மாறிகள் காரணமாக பொது சாலைகளில் சம்பவங்கள் ஏற்படலாம் என்பதை அங்கீகரிக்கிறது.
நூறு மீட்டருக்கும் அதிகமான மோதலில் இருந்து அன்டோனெல்லி காயமின்றி வெளிப்பட்டது என்பது பிராண்டின் தெரு மாதிரிகளில் இருக்கும் நவீன வாகன பாதுகாப்பு பொறியியலின் செயல்திறனை வலுப்படுத்துகிறது. AMG GT 63 PRO இன் தாக்கத்தை உறிஞ்சும் அமைப்பு, பக்கவாட்டு மற்றும் முன்பக்கத் தாக்கங்களின் ஆற்றலைச் சிதறடிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது ஓட்டுனரை திடீர் குறைவதிலிருந்து பாதுகாக்கிறது. நிகழ்வுக்குப் பிறகு, முழுமையான சோதனைகளின் போது சாகிர் சர்க்யூட்டில் அவர் எதிர்கொள்ளும் ஜி சக்திகளைத் தாங்கும் வகையில் தனது குறிப்பிட்ட உடல் தயாரிப்பை மீண்டும் தொடங்குவதற்கு முன், டிரைவர் சிறிது ஓய்வுக்காக மருத்துவ பரிந்துரைகளைப் பின்பற்றினார்.
பஹ்ரைனில் உலக சாம்பியன்ஷிப் தொடங்குவதற்கான எதிர்பார்ப்புகள்
ஆண்ட்ரியா கிமி அன்டோனெல்லி சோதனைக் கட்டத்தில் இருப்பார் என்பதை உறுதிப்படுத்தியதன் மூலம், அதன் முக்கிய போட்டியாளர்களான ரெட் புல் மற்றும் ஃபெராரி போன்றவற்றுடன் ஒப்பிடுகையில், மெர்சிடிஸின் செயல்திறன் திறன் மீது கவனம் திரும்புகிறது. பஹ்ரைன் சர்க்யூட் டயர்கள் மற்றும் பிரேக் கூலிங் சிஸ்டம் ஆகியவற்றில் மிகவும் தேவைப்படுவதாக அறியப்படுகிறது, இது குளிர்கால மேம்படுத்தல்களை சரிபார்க்க சிறந்த அமைப்பை வழங்குகிறது. செயற்கை ஒளியின் கீழ் பல்வேறு ரப்பர் கலவைகள் மற்றும் பந்தய உருவகப்படுத்துதல்களைச் சோதிப்பதன் மூலம் மதிப்புமிக்க மைலேஜைக் குவிக்கும் வாய்ப்பை அன்டோனெல்லி பெறும்.
தொழில்நுட்பக் குழுவின் எதிர்பார்ப்பு என்னவென்றால், இத்தாலிய இயக்கி முந்தைய பருவத்தின் முடிவில் நிரூபிக்கப்பட்ட வேகத்தை மீண்டும் உருவாக்க முடியும், இப்போது அணியின் உள் செயல்பாடுகள் பற்றி அதிக அறிவைப் பெற முடியும். அன்டோனெல்லி மற்றும் ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல் இடையேயான ஒருங்கிணைப்பு செயல்திறன் மிக்கதாக விவரிக்கப்பட்டுள்ளது, இது சேஸ் வளர்ச்சியை துரிதப்படுத்த டெலிமெட்ரி தரவை திறம்பட பகிர்ந்து கொள்ள மெர்சிடிஸ் அனுமதிக்கிறது. சாம்பியன்ஷிப்பின் முதல் கட்டத்திலிருந்து ஜேர்மன் அணி வெற்றிகள் மற்றும் துருவ நிலைகளுக்காக போராட முடியுமா என்பதற்கான முதல் உண்மையான அறிகுறிகளை இந்த வார சோதனைகள் வழங்கும்.
போக்குவரத்து விபத்திற்குப் பிறகு ஆன்டோனெல்லியின் மனத் தயார்நிலையை ஃபார்முலா 1 இல் பணிபுரியும் விளையாட்டு உளவியலில் வல்லுநர்கள் உன்னிப்பாகக் கவனிக்கிறார்கள். குறுகிய காலத்தில் இந்த அளவு பயத்தை சமாளிப்பதற்கு நெகிழ்ச்சி தேவைப்படுகிறது, இது பந்தயத் தடங்களில் முக்கியமான தருணங்களில் ஓட்டுநர் ஏற்கனவே நிரூபித்த பண்பு. மெர்சிடிஸ் ஆதரவுக் குழு, பஹ்ரைனில் பணிச்சூழல் முடிந்தவரை நிலையானதாக இருப்பதை உறுதி செய்வதில் கவனம் செலுத்துகிறது, இது சீசனுக்கு முந்தைய தொழில்நுட்ப இலக்குகளில் மட்டுமே ஓட்டுநரின் கவனம் இருக்க அனுமதிக்கிறது.
கூட்டு பயிற்சி அமர்வுகளின் விரிவான அட்டவணை
பருவத்திற்கு முந்தைய சோதனையானது காலை மற்றும் பிற்பகல் அமர்வுகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, இதனால் அணிகள் தங்கள் இயக்கிகளை சுழற்ற அல்லது வெவ்வேறு வெப்பநிலை நிலைகளில் குறிப்பிட்ட கட்டமைப்புகளை சோதிக்க அனுமதிக்கிறது. புதன்கிழமையன்று, மெர்சிடிஸ் அதன் திட்டத்தை அடிப்படை அமைப்புகளின் சோதனைகள் மற்றும் வெளிப்புற உணரிகள் மூலம் ஏரோடைனமிக் தரவு சேகரிப்பில் கவனம் செலுத்துகிறது. அன்டோனெல்லி மதியம் ட்ராக் வெப்பநிலை குறையும் போது, உத்தியோகபூர்வ கிராண்ட் பிரிக்ஸிற்கான தகுதி அமர்வுகளில் காணப்படும் நிலைமைகளுக்கு நெருக்கமான நிலைமைகளை வழங்கும்.
மூன்று நாட்கள் நடவடிக்கைகளின் போது, இத்தாலிய ஓட்டுநர், பந்தய வேகத்தில் டயர் சிதைவைச் சரிபார்க்க, குழிகளில் உருவகப்படுத்தப்பட்ட தொடக்கங்கள் மற்றும் நிறுத்தங்களைச் செய்ய வேண்டும். புதிய காரின் கார்னர் என்ட்ரியை மேம்படுத்தும் இன்ஜினியரிங் ஃபோகஸ் பாயின்ட்களில் ஒன்றான முன்பக்க சஸ்பென்ஷனுக்கான புதுப்பிப்புகளை சரிபார்க்க மெர்சிடிஸ் அன்டோனெல்லியைப் பயன்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளது. பஹ்ரைனில் பயணிக்கும் ஒவ்வொரு கிலோமீட்டரும் முக்கியமானது, ஏனெனில் இந்த காலகட்டத்திற்குப் பிறகு கார்கள் சீல் வைக்கப்பட்டு, கட்டமைப்பு மாற்றங்கள் சர்வதேச ஆட்டோமொபைல் கூட்டமைப்பின் தொழில்நுட்ப விதிமுறைகளால் மிகவும் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன.
மெர்சிடிஸ் வளர்ச்சியில் அன்டோனெல்லியின் அனுபவத்தின் தாக்கம்
தற்போதைய கட்டத்தின் இளைய ஓட்டுநர்களில் ஒருவராக இருந்தாலும், இளைஞர் பிரிவுகளிலும் ஃபார்முலா 1 இன் முதல் வருடத்திலும் அன்டோனெல்லி குவித்த அனுபவம் மிகவும் மதிப்புமிக்கது. அவர் ஒரு புதிய, ஆக்ரோஷமான முன்னோக்கைக் கொண்டு வருகிறார், இது பொறியாளர்களுக்கு செயல்திறன் வரம்புகளை அடையாளம் காண உதவுகிறது, மேலும் பழமைவாத இயக்கிகள் புறக்கணிக்கக்கூடும். அழுத்தத்தின் கீழ் அமைதியாக இருப்பதற்கான அவரது திறன், இப்போது சான் மரினோவில் நடந்த இந்த சம்பவத்தின் மூலம் சோதிக்கப்பட்டது, வரும் ஆண்டுகளில் அவரை ஒரு உலக தலைப்பு போட்டியாளராக மாற்றுவதற்கு மெர்சிடிஸ் விரும்பும் சொத்துக்களில் ஒன்றாகும்.
இத்தாலிய பந்தய சமூகத்தின் ஆதரவும் இளம் ஓட்டுநரை ஊக்குவிப்பதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. மோட்டார்ஸ்போர்ட் உயரடுக்கில் இத்தாலியின் முக்கிய பிரதிநிதியாக, அன்டோனெல்லி பந்தயத்தில் ஆர்வமுள்ள ஒரு தேசத்தின் நம்பிக்கையைக் கொண்டு செல்கிறார். 2026 ஆம் ஆண்டில் உத்தியோகபூர்வ போட்டிகள் தொடங்குவதற்கு முன்னர் அவரது மேல்நோக்கிய பாதை குறிப்பிடத்தக்க குறுக்கீடுகள் இல்லாமல் தொடர அனுமதித்தது, செர்ராவல்லேயில் நடந்த விபத்து இத்தாலிய ஊடகங்களால் பரவலாக வெளியிடப்பட்டது.
சோதனைகள் முன்னேறும் போது, மெர்சிடிஸ் அன்டோனெல்லியின் டெலிமெட்ரியின் ஒவ்வொரு விவரத்தையும் பகுப்பாய்வு செய்து, சாலையில் அனுபவிக்கும் பயத்தின் எஞ்சிய பிரதிபலிப்பு இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது. பஹ்ரைனில் நடைபெறும் அமர்வுகளின் போது அணியின் மருத்துவக் குழு தொடர்ந்து டிரைவரைக் கண்காணிக்கும், இருப்பினும் விபத்து நடந்த சிறிது நேரத்துக்குப் பிறகு நடத்தப்பட்ட ஆரம்ப சோதனைகளுக்குப் பிறகு அவர் ஏற்கனவே தகுதியானவர் என்று அறிவிக்கப்பட்டார். சமீபத்திய ஃபார்முலா 1 வரலாற்றில் மிகவும் போட்டித்தன்மை வாய்ந்த ஒன்றாக இருக்கும் என்று உறுதியளிக்கும் பருவத்திற்கு முந்தைய பருவத்தைத் தேவையான ஊஞ்சல் பலகையாகப் பயன்படுத்தி, சம்பவத்திலிருந்து அட்ரினலினை டிராக்கில் செயல்திறனாக மாற்றுவதே இப்போது கவனம் செலுத்துகிறது.
சோதனை வாரத்தில் திட்டமிடப்பட்ட அனைத்து வணிக மற்றும் சந்தைப்படுத்தல் பொறுப்புகளும் முழுமையாக நிறைவேற்றப்படும் என்பதை அன்டோனெல்லியின் தொழில் நிர்வாகம் வலுப்படுத்தியது. முதல் இலவச பயிற்சி அமர்வுகளில் உறுதியான முடிவுகளுடன் அணியின் நம்பிக்கையைத் திருப்பிச் செலுத்த ஓட்டுநர் உந்துதல் பெறுகிறார். மெர்சிடிஸ், அதன் வெளிப்படைத்தன்மைக் கொள்கையைப் பராமரித்து, சாலை வாகனத்தின் கட்டுப்பாட்டை இழந்ததற்கான தொழில்நுட்ப காரணங்களைப் பற்றிய விசாரணை செயல்முறை அதன் சொந்த வாகன பாதுகாப்பு அமைப்புகளை மேம்படுத்தும் நோக்கத்திற்காக உள்நாட்டில் தொடரும் என்று கூறுகிறது.
தளவாட தயாரிப்புகளை இறுதி செய்து, மெர்சிடிஸ் குழு ஏற்கனவே அதன் பெரும்பாலான உபகரணங்களை சாகிர் சர்க்யூட்டில் இறக்கிவிட்டது. ஆண்ட்ரியா கிமி அன்டோனெல்லி அடுத்த சில மணிநேரங்களில் தனது டிராக் இன்ஜினியர்களுடனான இறுதி சந்திப்புகளுக்காகவும் காக்பிட்டில் இருக்கையை சரிசெய்வதற்காகவும் பேடாக்கில் வருவார் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. எதிர்பார்ப்பு என்னவென்றால், புதன்கிழமை பிற்பகலில் பார்வை குறையும் போது, சான் மரினோவில் எபிசோட் உறுதியாக நமக்குப் பின்னால் இருக்கும், இது இந்த திறமையான இத்தாலிய விமானியின் வாழ்க்கையை வரையறுக்கும் வேகம் மற்றும் துல்லியத்திற்கான தேடலுக்கு வழிவகுக்கும்.
