Η Betise Assumpção, πρώην υπάλληλος τύπου του Ela δήλωσε ότι ο Senna αποφάσισε να αγωνιστεί στο Grande Prêmio του San Marino, στο Ο σύμβουλος επανέλαβε επίσης ότι ο τρεις φορές πρωταθλητής πέθανε απευθείας στην πίστα μετά το ατύχημα στην καμπύλη X___NM8.
Η συνέντευξη αναδεικνύει το τεταμένο πλαίσιο του Σαββατοκύριακου της 1ης Μαΐου 1994, που σημαδεύτηκε από σοβαρά ατυχήματα. Ο Betise τόνισε την έντονη εστίαση του Senna στην κατάκτηση του τέταρτου πρωταθλήματος για τον Williams, ακόμη και όταν το αυτοκίνητο αντιμετωπίζει δυσκολίες μετά από αλλαγές στους κανονισμούς που απαγόρευαν τα ηλεκτρονικά βοηθήματα. Ο Ela περιέγραψε τον οδηγό ως εμμονή με τη νίκη, αρνούμενος κάθε πιθανότητα να τα παρατήσει.
Επιπλέον, ο Betise αποκάλυψε την παρέμβασή του στην κηδεία στο São Paulo, όπου εμπόδισε τον Alain Prost να καταλάβει μια περίοπτη θέση μεταξύ των παλαίμαχων. Η απόφαση στόχευε στη διατήρηση της εικόνας του Senna και στην αποφυγή ανεπιθύμητων συμβολισμών με τον μεγαλύτερο αντίπαλο. Οι δηλώσεις Essas ενισχύουν τον κεντρικό ρόλο του συμβούλου στην επαγγελματική και προσωπική ζωή του βραζιλιάνικου είδωλου.
Τραγικό Σαββατοκύριακο στο Ímola
Το Grande Prêmio του San Marino από το 1994 παραμένει ένα από τα πιο σκοτεινά στην ιστορία του Fórmula 1. Την Παρασκευή, ο Senna επισκέφτηκε τον συμπατριώτη του στο νοσοκομείο, εκφράζοντας ανησυχία για την κατάσταση της πίστας.
Το Σάββατο, ο Αυστριακός Roland Ratzenberger πέθανε μετά από μια βίαιη σύγκρουση κατά τη διάρκεια των προκριματικών. Η πρόσκρουση συγκλόνισε όλους τους οδηγούς, συμπεριλαμβανομένου του Senna, ο οποίος επέκρινε ανοιχτά τα ελαττώματα ασφαλείας στο Ímola, όπως οι στροφές υψηλής ταχύτητας χωρίς επαρκείς περιοχές απορροής. Apesar από πένθος, ο Βραζιλιάνος διατήρησε την αποφασιστικότητά του για τον αγώνα της Κυριακής.
Η Betise Assumpção ανέφερε ότι ο Senna επηρεάστηκε συναισθηματικά αλλά αρνήθηκε να σταματήσει. Ο Ele έφερε την αυστριακή σημαία στο αυτοκίνητο ως φόρο τιμής εάν κέρδιζε. Η ιταλική πίστα, με τη γρήγορη διάταξη και τους στενούς τοίχους, είχε γίνει στόχος καταγγελιών για χρόνια.
Η αντιπαλότητα με τον Schumacher ως καθοριστικό παράγοντα
Ο Michael Schumacher κυριάρχησε στην αρχή της σεζόν του 1994 για τον Benetton, κερδίζοντας τους δύο πρώτους αγώνες. Ο Senna, που έκανε το ντεμπούτο του στο Williams, αντιμετώπισε δύσκολη προσαρμογή χωρίς ενεργές αναστολές και άλλα απαγορευμένα βοηθήματα. Ο Γερμανός συγκέντρωσε βαθμούς ενώ ο Βραζιλιάνος πρόσθεσε εγκαταλείψεις.
Η Betise εξήγησε ότι ο Senna είδε ανωμαλίες στο αντίπαλο αυτοκίνητο, υποπτευόμενος αδήλωτα τεχνικά πλεονεκτήματα. Η αντίληψη του Essa αύξησε την πίεση για να αγωνιστούν στο Ímola, όπου έπρεπε να μειώσουν τη διαφορά στο πρωτάθλημα. Ο πιλότος άλλαξε προσωπικά τη ράβδο του τιμονιού για να κερδίσει χώρο στο πιλοτήριο, νιώθοντας στενότητα.
- Οι κύριες υποψίες για το Benetton το 1994:
- Κρυφό traction control, απαγορευμένο από κανονισμούς.
- Προμήθεια γρηγορότερα από το επιτρεπόμενο.
- Ανώτερη απόδοση στις ευθείες παρά τον λιγότερο δυνατό κινητήρα.
Αυτά τα στοιχεία τροφοδότησαν την πεποίθηση του Senna ότι έπρεπε να τρέξει για να αμφισβητήσει άμεσα τον αντίπαλό του.
Θανατηφόρο ατύχημα στην καμπύλη Tamburello
Το ατύχημα συνέβη στον έβδομο γύρο, όταν ο Senna προηγείτο. Το αυτοκίνητο άφησε την τροχιά με πάνω από 210 km/h και συγκρούστηκε με τον τοίχο. Ο Betise Assumpção δήλωσε κατηγορηματικά ότι ο πιλότος πέθανε στο σημείο, αντικρούοντας τις αρχικές εκδοχές του θανάτου του στο νοσοκομείο.
Περαιτέρω έρευνες έδειξαν ότι η αστοχία της κολόνας του τιμονιού είναι η κύρια αιτία. Η τροποποίηση που έγινε για άνεση μπορεί να συνέβαλε στο σπάσιμο. Η πρόσκρουση ήταν καταστροφική, με το κράνος να έχει υποστεί σοβαρές ζημιές.
Ιταλοί γιατροί επιβεβαίωσαν τον άμεσο εγκεφαλικό θάνατο. Ο Bernie Ecclestone, τότε επικεφαλής του Fórmula 1, επηρέασε τον αγώνα για να συνεχιστεί, δίνοντας προτεραιότητα στα εμπορικά συμφέροντα. Ο Betise επέκρινε εκ των υστέρων αυτήν την απόφαση.
Η κόκκινη σημαία σταμάτησε προσωρινά τον αγώνα, αλλά ο Schumacher κέρδισε στο τέλος.
Οργάνωση της κηδείας στο Χ__ΝΜ0__Χ
Το σώμα του Senna έφτασε στο Brasil σε ένα αεροπλάνο Força Aérea Brasileira. Milhões ανθρώπων ακολούθησαν την πομπή στο São Paulo, σε μια από τις μεγαλύτερες κηδείες στην ιστορία της χώρας. Ο Betise συντόνισε τις υλικοτεχνικές λεπτομέρειες μαζί με την οικογένεια.
Η ίδια αποκάλυψε άμεση παρέμβαση στην εκπαίδευση των παλμοφόρων. Οι Inicialmente, Alain Prost και Jackie Stewart θα καταλάμβαναν μπροστινές θέσεις, αλλά ο σύμβουλος τις επανατοποθέτησε.
Η επιλογή έδωσε προτεραιότητα σε πιλότους πιο ευθυγραμμισμένους με το Senna, όπως οι Emerson Fittipaldi και Gerhard Berger. Ο Prost παρέμεινε στην ομάδα, αλλά πίσω. Η απόφαση έλαβε υπόψη την ιστορική αντιπαλότητα και τις διαφορές ύψους για την οπτική ισορροπία.
Η ανοιχτή αφύπνιση προσέλκυσε πλήθη, με τιμές από τον αρχηγό Estado. Ο Χ__ΝΜ1__Χ κήρυξε τριήμερο επίσημο πένθος.
Κληρονομιά προστασίας μέχρι τέλους
Το Betise Assumpção λειτούργησε ως ασπίδα για το Senna έναντι της πρέσας και της εξωτερικής πίεσης. Η συνεχής παρουσία Sua διαμόρφωσε τη δημόσια εικόνα του πιλότου, ελέγχοντας αμφιλεγόμενες δηλώσεις. Mesmo μετά θάνατον, διατήρησε προστατευτική στάση.
Η σχέση με τον Adriane Galisteu εξανθρωπίζει τον Senna, σύμφωνα με τον σύμβουλο. Ο πιλότος σχεδίασε μια πιο σταθερή ζωή στο Europa. Οι αποκαλύψεις Essas αποκαλύπτουν ελάχιστα γνωστές προσωπικές πτυχές.
Η Senna παραμένει ένα εθνικό σύμβολο, με αιώνια ινστιτούτα και αφιερώματα. Τα Declarações από τα Betise ενισχύουν την ανταγωνιστική σας ένταση.
Προσωπικά στοιχεία του συμβούλου
Η Betise αυτή τη στιγμή ζει στο Inglaterra και αποφεύγει τις συχνές συνεντεύξεις. Η καριέρα του Sua ξεκίνησε στις βραζιλιάνικες εφημερίδες, αντιμετωπίζοντας ένα σεξιστικό περιβάλλον. Η Senna την επέλεξε για την ικανότητα και την πίστη της.
Διοργάνωσε συνεντεύξεις τύπου χωρισμένες ανά γλώσσα, αποφεύγοντας το χάος που χαρακτηρίζει το Fórmula 1 στη δεκαετία του 1990. Τα ημερολόγια Textos στάλθηκαν σε εκατοντάδες καταστήματα.
Ο σύμβουλος παρακολουθούσε έντονους ανταγωνισμούς, μεσολαβώντας σε συγκρούσεις. Η όραση Sua εξισορροπεί τον θαυμασμό για το Senna με την κριτική του συστήματος κατηγοριών.
