टोयोटा और दाइहात्सू ने विस्तारित प्लेटफॉर्म के साथ नई सात सीटों वाली हाइब्रिड एसयूवी डिजाइन की है जो जल्द ही लॉन्च होगी

एशियाई ऑटोमोटिव उद्योग बड़े परिवारों के लिए कॉम्पैक्ट स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहन सेगमेंट में एक रणनीतिक अंतर को भरने के लिए आगे बढ़ रहा है। निर्माता टोयोटा और दाइहात्सू एक नए मॉडल के विकास को समेकित करते हैं जो उपभोक्ताओं को पहले से ही ज्ञात वैश्विक वास्तुकला की विस्तृत विविधता का उपयोग करके श्रेणी में आंतरिक स्थान को फिर से परिभाषित करने का वादा करता है।

इस परियोजना का लक्ष्य बहुमुखी वाहनों की बढ़ती मांग को पूरा करना है जो पारंपरिक वैन या बड़ी एसयूवी के अतिरंजित आयामों के बिना सात लोगों की क्षमता प्रदान करते हैं। रणनीति शहरी व्यावहारिकता के साथ संयुक्त ऊर्जा दक्षता पर केंद्रित है, कार्गो और यात्री क्षेत्र का काफी विस्तार करते हुए बड़े शहरों में यातायात के लिए आवश्यक चपलता बनाए रखती है।

पर्दे के पीछे की जानकारी से संकेत मिलता है कि आधिकारिक लॉन्च 2026 के अंत और 2027 की शुरुआत के बीच होना चाहिए, जो दो जापानी ब्रांडों के बीच सहयोग में एक नए चरण का प्रतीक है। यह मॉडल पारिवारिक गतिशीलता आवश्यकताओं की सीधी प्रतिक्रिया के रूप में उभरता है, जिसमें विद्युतीकृत प्रणोदन प्रौद्योगिकियों को एक बुद्धिमान डिजाइन के साथ जोड़ा जाता है जो शरीर के हर इंच को अधिकतम करता है।

विस्तारित मंच और तकनीकी आयाम

इस नए वाहन के लिए चुना गया संरचनात्मक आधार प्रसिद्ध DNGA (दाइहात्सु न्यू ग्लोबल आर्किटेक्चर) प्लेटफॉर्म है, जिसमें सीटों की तीसरी पंक्ति को समायोजित करने के लिए महत्वपूर्ण संशोधन किए जाएंगे। इंजीनियरिंग में पीछे के ओवरहैंग को लंबा करने का अनुमान लगाया गया है, जिससे कार की कुल लंबाई लगभग 4.40 मीटर तक बढ़ जाएगी, जो वर्तमान कॉम्पैक्ट मॉडल की तुलना में एक महत्वपूर्ण छलांग है जो 4 मीटर के आसपास घूमती है।

कुल लंबाई में वृद्धि के बावजूद, व्हीलबेस 2,695 मिमी की सीमा के भीतर रहना चाहिए, यह माप मोड़ त्रिज्या से समझौता किए बिना स्थिरता और आराम की गारंटी देने के लिए गणना की गई है। यह कॉन्फ़िगरेशन वाहन को पार्किंग स्थल और संकरी गलियों में चलने में आसानी बनाए रखने की अनुमति देता है, जो शहरी लक्षित दर्शकों के लिए एक मूलभूत विशेषता है, जबकि साथ ही दो अतिरिक्त सीटों के लिए आवश्यक अतिरिक्त संरचना को समायोजित करता है।

बाहरी डिज़ाइन इन संरचनात्मक परिवर्तनों का पालन करेगा, और अधिक मजबूत और विस्तारित सौंदर्य को अपनाएगा। सी कॉलम को एक नया दृश्य उपचार प्राप्त होना चाहिए, जिसमें अंतिम पंक्ति में क्लॉस्ट्रोफोबिया की भावना से बचने के लिए बड़ी जासूसी खिड़कियां होंगी, जबकि पीछे की ओर व्यापक और अधिक ऊर्ध्वाधर ट्रंक खोलने की पेशकश करने के लिए फिर से डिजाइन किया जाएगा, जिससे अधिकतम क्षमता के साथ भी सामान डिब्बे तक पहुंच की सुविधा मिलेगी।

हाइब्रिड सिस्टम यांत्रिकी और दक्षता

इस नई एसयूवी के केंद्र में ई-स्मार्ट हाइब्रिड प्रोपल्शन सिस्टम होगा, एक ऐसी तकनीक जो अपने श्रृंखला संचालन के कारण पारंपरिक हाइब्रिड से अलग है। इस व्यवस्था में, 1.2-लीटर, तीन-सिलेंडर आंतरिक दहन इंजन सीधे पहियों को नहीं चलाता है; इसका विशेष कार्य बैटरी और इलेक्ट्रिक मोटर को बिजली देने के लिए ऊर्जा जनरेटर के रूप में कार्य करना है।

इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा ट्रैक्शन 100% उत्पन्न होता है, जो लगभग 17 kgfm के तत्काल टॉर्क के साथ 106 और 110 हॉर्स पावर के बीच की अनुमानित शक्ति प्रदान करता है। यह प्रणाली पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहन के समान ड्राइविंग अनुभव प्रदान करती है, जिसमें रैखिक त्वरण और बोर्ड पर मौन होता है, जो एक जटिल गियरबॉक्स की आवश्यकता को समाप्त करता है और यांत्रिक रखरखाव लागत को कम करता है।

इस यांत्रिक सेट का मुख्य फोकस ऊर्जा दक्षता है, जो गहन शहरी उपयोग के लिए आदर्श है जहां “रुको और जाओ” स्थिर है। पुनर्योजी ब्रेकिंग प्रणाली, बुद्धिमान ऊर्जा प्रबंधन के साथ मिलकर, वाहन को बेहद कम खपत औसत प्राप्त करने की अनुमति देती है, जिससे यह जीवाश्म ईंधन की कीमतों की अस्थिरता और लागू कड़े उत्सर्जन मानकों को देखते हुए एक आकर्षक विकल्प बन जाता है।

आंतरिक बहुमुखी प्रतिभा और बैठने की व्यवस्था

मॉडल का सबसे बड़ा अंतर इसके केबिन में है, जिसे 2+3+2 सीटिंग लेआउट के साथ डिज़ाइन किया गया है। दूसरी पंक्ति में आसान स्लाइडिंग और फोल्डिंग तंत्र की सुविधा होगी, जिससे तीसरी पंक्ति में दो सीटों तक पहुंच की अनुमति मिलेगी, जो मुख्य रूप से छोटी यात्राओं पर बच्चों या वयस्कों के लिए हैं। जब उपयोग में न हो, तो इन सीटों को फर्श में मोड़ा जा सकता है, जिससे एक सपाट लोडिंग सतह बन जाती है।

एक कॉन्फ़िगर करने योग्य डिजिटल पैनल और वायरलेस कनेक्टिविटी के साथ एक अत्याधुनिक मल्टीमीडिया सेंटर के साथ, अंदर एम्बेडेड तकनीक को भी अपडेट प्राप्त होगा। ड्राइविंग सहायता पैकेज के साथ सुरक्षा को सुदृढ़ किया जाएगा, जिसमें स्वायत्त आपातकालीन ब्रेकिंग और अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण शामिल है, जो पारिवारिक उद्देश्य वाले वाहन के लिए आवश्यक है।

बाज़ार के दृष्टिकोण और स्थिति

इस सात-सीटर एसयूवी के आगमन से टोयोटा और दाइहात्सु एक प्रतिस्पर्धी स्थान पर आ गए हैं, जो कॉम्पैक्ट मिनीवैन और अन्य एशियाई क्रॉसओवर को चुनौती दे रहे हैं। मूल्य प्रस्ताव ईंधन अर्थव्यवस्था, यांत्रिक विश्वसनीयता और बड़े समूहों को परिवहन करने की बहुमुखी प्रतिभा के संयोजन पर आधारित है, उभरते और विकसित एशियाई बाजारों में अत्यधिक मूल्यवान विशेषताएं हैं।

विशेषज्ञों का कहना है कि यह मॉडल पूर्ण विद्युतीकरण के लिए एक किफायती पुल के रूप में काम करेगा, जो उपभोक्ताओं को शुद्ध इलेक्ट्रिक की रेंज की चिंता के बिना परिपक्व और कुशल हाइब्रिड तकनीक प्रदान करेगा। लॉन्च के लिए अपेक्षित प्रतिस्पर्धी कीमतों के साथ, वाहन में आने वाले वर्षों में तर्कसंगत पारिवारिक गतिशीलता में एक संदर्भ बनने की क्षमता है।