Dacia Sandero 2026 debutta in Europa con cambio automatico e motore GPL da 120 CV

Dacia Sandero -

Dacia Sandero - Divulgação/Dacia

Dacia ha lanciato la linea 2026 di Sandero e Sandero Stepway con aggiornamenti che rafforzano la posizione del modello come opzione conveniente nel mercato europeo. Tra le principali novità ricordiamo l’introduzione del cambio automatico associato al motore bi-fuel GPL e l’incremento di potenza in questa versione. I modelli iniziano ad essere venduti con prezzi che partono da 13.490 euro nella versione entry-level.

Le modifiche riguardano il design, le dotazioni di sicurezza e opzioni meccaniche più efficienti. L’attenzione resta sul rapporto costi-benefici, con una maggiore autonomia a GPL e l’arrivo previsto di una versione ibrida nella seconda metà del 2026. Le vendite sono già aperte in diversi Paesi europei.

Il modello convenzionale Sandero mantiene il motore base da 65 CV, mentre le versioni intermedie dispongono ora di 100 CV nel motore a benzina. Já o Stepway conserva 110 CV nella versione a benzina, ma guadagna risalto nelle configurazioni bi-fuel.

Piccole modifiche al design esterno

Il look dell’Sandero 2026 riceve discrete modifiche che modernizzano l’aspetto senza alterare drasticamente l’insieme. I gruppi ottici anteriori abbandonano la forma ad Y e adottano una firma luminosa a T rovesciata, applicata anche ai fari posteriori.

La griglia anteriore è più nitida, con dettagli in punti bianchi che simulano i pixel, e i paraurti hanno linee riviste. Il materiale Starkle appare sui parafanghi per una maggiore resistenza ai graffi.

Sulla Sandero Stepway, una frangia nera collega le luci posteriori, facilitando l’identificazione visiva rispetto al modello standard. Gli elementi estetici Esses si estendono alla linea Jogger e Logan, mantenendo la coerenza all’interno della famiglia Dacia.

Dacia Sandero – Divulgação/Dacia

Motore GPL con più potenza

Il motore bi-fuel Eco-G rappresenta la grande evoluzione meccanica della linea 2026. L’Tanto, l’Sandero e il

Il serbatoio del GPL aumenta da 40 a 49,6 litri, abbinato al serbatoio della benzina da 50 litri. La configurazione Essa aumenta l’autonomia totale fino a 1.590 km nella versione convenzionale Sandero.

Nella Stepway l’autonomia raggiunge i 1.480 km grazie al peso e all’altezza maggiori. Gli optional mantengono di serie il cambio manuale a sei marce.

  • Autonomia combinata Sandero: fino a 1.590 km
  • Autonomia combinata Stepway: fino a 1.480 km
  • Capacità serbatoio GPL: 49,6 litri
  • Capacità serbatoio benzina: 50 litri

Introduzione del cambio automatico

Il cambio automatico doppia frizione a sei rapporti è ora disponibile esclusivamente sulle versioni GPL. Il costo aggiuntivo è di 1.600 euro rispetto al manuale.

Questa scatola migliora il comfort nei viaggi urbani e autostradali, con una risposta più fluida rispetto alla precedente trasmissione manuale. Levas sul volante consente spostamenti manuali temporanei.

I prezzi per le versioni automatiche partono da 17.040 euro per la Sandero Expression e 18.420 euro per l’equivalente Stepway. L’opzione Essa soddisfa le esigenze di maggiore praticità senza compromettere l’efficienza.

Interni Dacia Sandero – Divulgação/Dacia

Aggiornamenti interni e tecnologici

La cabina è dotata di uno schermo centrale da 10 pollici, più grande dei precedenti 8 pollici. Apple CarPlay e Android Auto sono di serie sugli allestimenti di fascia media.

La finitura Extreme prevede il caricabatterie wireless per smartphone, novità della linea Sandero. I controlli ADAS sono concentrati in un pulsante dedicato accanto al volante.

Questi miglioramenti aumentano il livello tecnologico senza aumentare significativamente i prezzi. In alcune versioni il sistema multimediale prevede la navigazione connessa.

Dotazioni di sicurezza ampliate

La linea 2026 incorpora gli abbaglianti automatici e un sistema a quattro telecamere per una visione a 360 gradi. Frenagem automatico d’emergenza diventa parte del pacchetto standard.

Gli specchietti ripiegabili elettricamente e l’avviso di attenzione del conducente completano le nuove funzionalità. Gli articoli Esses soddisfano i requisiti di sicurezza europei.

  • Abbaglianti automatici
  • Sistema multivisione con quattro telecamere
  • Frenata d’emergenza autonoma
  • Avviso di affaticamento del conducente
  • Specchietti ripiegabili elettrici

Opzioni del motore a benzina

La Sandero Essential mantiene il motore 1.0 da 65 CV con cambio manuale a cinque marce. Versioni Nas Expression e successive, il motore passa da 90 CV a 100 CV nello stesso blocco turbo.

L’Stepway mantiene il motore da 110 CV con cambio manuale a sei marce. Le configurazioni Essas sono adatte a chi preferisce solo la benzina.

I prezzi di ingresso rimangono competitivi, con la Essential che parte da 13.490 euro. Le versioni intermedie bilanciano prestazioni e consumi.

Versione ibrida prevista per il 2026

Dacia ha confermato l’arrivo dell’ibrido Sandero Stepway nella seconda metà del 2026. Il set eroga 155 CV con un motore a benzina 1.8 e due motori elettrici.

La batteria da 1,4 kWh consente la guida elettrica a basse velocità. Il consumo medio è di circa 4,8 l/100 km.

Questa opzione sarà esclusiva dell’Stepway e utilizzerà un cambio automatico dedicato. Il sistema equipaggia già l’Jogger e l’Bigster.

Prezzi e finiture disponibili

La gamma offre tre livelli di allestimento: Essential, Expression e Extreme. I prezzi variano a seconda del motore e della trasmissione.

La Sandero Essential parte da 13.490 euro con motore da 65 cavalli. Le versioni Expression con GPL automatico partono da 17.040 euro.

L’Stepway Expression parte da 18.420 euro in configurazione automatica. L’Extreme aggiunge elementi come ruote esclusive e diversi dettagli interni.

Questi valori posizionano il modello come una delle opzioni più convenienti nel segmento europeo. Dacia mantiene la sua strategia di prezzo basso anche con gli aggiornamenti.