Yamaha MT-03 ผลิตใน Manaus Industrial Complex รวบรวมการแสดงตนในตลาดระดับประเทศโดยการรวมแพ็คเกจกลไกที่แข็งแกร่งเข้ากับเทคโนโลยีโต้ตอบแบบดิจิทัล รถรุ่นนี้ซึ่งมีราคาเริ่มต้นที่แนะนำไว้ที่ประมาณ 28,000 เรียลบราซิล โดยมุ่งให้บริการทั้งนักบิดที่กำลังเปลี่ยนไปใช้เครื่องยนต์ขนาดกลาง และนักขี่มอเตอร์ไซค์มากประสบการณ์ที่มองหาความคล่องตัวในการจราจรในเมือง มอเตอร์ไซค์คันนี้โดดเด่นด้วยเครื่องยนต์สูบคู่ขนาด 321 ซีซี และคุณลักษณะการออกแบบที่ดุดันของตระกูล Master of Torque
กลยุทธ์ของผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นมุ่งเน้นไปที่การส่งมอบคุณค่าผ่านการปรับปรุงส่วนประกอบให้ทันสมัย และการรวมระบบการเชื่อมต่อ เช่น Y-Connect มีจำหน่ายในสีสันสดใส เช่น Racing Blue และ Storm Fluo รุ่นเปลือยตอกย้ำความเป็นผู้นำของแบรนด์ในกลุ่มนี้ โดยเสนอทางเลือกในการแข่งขันให้กับคู่แข่งโดยตรง ประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่สูงถึง 27 กม./ลิตร ทำให้รถเป็นตัวเลือกที่ประหยัดสำหรับการใช้งานในแต่ละวัน
ด้วยน้ำหนักที่ลดลง 169 กก. มอเตอร์ไซค์คันนี้ได้รับการออกแบบเพื่อให้มั่นใจในความคล่องตัวได้ง่ายในทางเดินและถนนที่คับคั่ง ความสูงของเบาะนั่งซึ่งกำหนดไว้ที่ 780 มม. ช่วยให้ผู้ขับขี่ที่มีความสูงต่างกันสามารถวางเท้าบนพื้นได้อย่างปลอดภัย เพิ่มความสามารถในการเข้าถึงของโมเดล รูปลักษณ์เป็นไปตามแนวคิดสตรีทไฟเตอร์ โดดเด่นด้วยเส้นเชิงมุมและเลนส์ LED
แผงหน้าปัดดิจิทัลเต็มรูปแบบช่วยเสริมประสบการณ์การขับขี่ โดยให้ข้อมูลที่จำเป็นอย่างชัดเจนและใช้งานง่าย การบูรณาการเข้ากับสมาร์ทโฟนทำให้สามารถตรวจสอบการแจ้งเตือนและสถานะรถจักรยานยนต์ได้แบบเรียลไทม์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งดึงดูดผู้ชมอายุน้อยและเชื่อมต่อกันมากขึ้น การตรวจสอบราคาคงที่และการยกเว้นค่าแรงสำหรับการบำรุงรักษาครั้งแรกถือเป็นสิ่งดึงดูดใจเพิ่มเติมสำหรับผู้บริโภค
สมรรถนะและเครื่องยนต์
หัวใจของ MT-03 คือเครื่องยนต์ 2 สูบ ขนาด 321 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 42 แรงม้า ที่ 10,750 รอบต่อนาที เครื่องยนต์นี้ใช้เทคโนโลยี DiASil ในกระบอกสูบ ซึ่งเป็นนวัตกรรมที่มุ่งลดการสั่นสะเทือนที่มากเกินไปและเพิ่มความทนทานของส่วนประกอบภายในผ่านการกระจายความร้อนที่ดีขึ้น แรงบิดสูงสุด 3 กก.ฟุต.ม. ที่ 9,000 รอบต่อนาที ช่วยให้สตาร์ทเครื่องใหม่ได้อย่างทรงพลัง
ในการจัดการกับแรงนี้ รุ่นนี้มีเกียร์ 6 สปีดที่สับเปลี่ยนเพื่อให้การเปลี่ยนเกียร์ราบรื่นและแม่นยำ ระบบช่วยคลัตช์ช่วยลดแรงในการบังคับคันโยก และป้องกันไม่ให้ล้อหลังล็อกระหว่างการลดเกียร์กะทันหัน เพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่แบบสปอร์ตมากขึ้น ความเร็วสูงสุดโดยประมาณอยู่ที่ประมาณ 175 กม./ชม. ในสภาพเส้นทางที่เหมาะสม
การปั่นจักรยานและความปลอดภัย
โครงสร้างของรถจักรยานยนต์ได้รับการสนับสนุนโดยระบบกันสะเทือนหน้าแบบกลับหัว ซึ่งให้ความแข็งแกร่งและประสิทธิภาพในการดูดซับแรงกระแทกที่เกิดจากความผิดปกติของพื้นถนนที่มากขึ้น ที่ด้านหลัง ระบบ Monocross มีตัวเลือกการปรับสปริงพรีโหลด 7 แบบ ช่วยให้ผู้ขี่สามารถปรับพฤติกรรมของรถจักรยานยนต์ตามน้ำหนักที่บรรทุกหรือสไตล์การขับขี่ที่ต้องการ
ในส่วนของการเบรกรับประกันความปลอดภัยด้วยดิสก์เบรกทั้งสองล้อ โดยดิสก์เบรกหน้าขนาด 298 มม. และด้านหลัง 220 มม. ระบบ ABS มาตรฐานทำงานอย่างอิสระ ป้องกันไม่ให้ล้อล็อกในสถานการณ์ฉุกเฉินหรือบนพื้นผิวที่มีการยึดเกาะต่ำ คุณลักษณะเหล่านี้เสริมข้อเสนอด้านความอเนกประสงค์ของโมเดลสำหรับการใช้งานแบบผสมผสานระหว่างเมืองและถนน
เงื่อนไขความเป็นอิสระและการค้า
ถังน้ำมันเชื้อเพลิงขนาด 14 ลิตรมีพิสัยการเดินทางที่แตกต่างกันระหว่าง 300 ถึง 400 กม. ขึ้นอยู่กับความชอบของผู้ขับขี่ อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยอยู่ระหว่าง 22 ถึง 27 กม./ลิตร ได้รับการปรับปรุงโดยระบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์สมัยใหม่ ซึ่งจะทำให้ส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงสมดุลเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพสูงสุดโดยไม่ทำให้สมรรถนะลดลง
เพื่ออำนวยความสะดวกในการซื้อกิจการ มีแผนทางการเงินที่รวมตัวเลือกที่มีการชำระเงินดาวน์ประมาณ 9,823 เรียลบราซิล และยอดคงเหลือเป็นงวด 36 งวด หรือแผนการที่สั้นกว่าพร้อมการชำระเงินดาวน์ที่มากขึ้นและผ่อนชำระรายเดือน 12 งวด ปริมาณการขายซึ่งเกิน 11,000 หน่วยที่ลงทะเบียนเมื่อเร็ว ๆ นี้ยืนยันการยอมรับเชิงบวกของผลิตภัณฑ์ในตลาดบราซิล